Vai meneekö. Itse en käytä ratikkaa, jalkasin pääsee tai sitten pyörällä. Autolla joskus kuljen mutta harvoin, olen miettinyt pitäisikö kaupata pois, sähköpeli kököttää turhan panttina pihassa.
Mielestäni Ratikka touhussa on laitettu rahaa turhuuteen, kävelkää, niin ei tartte juosta turhan takia kuntosalilla.
Mielestäni Ratikka touhussa on laitettu rahaa turhuuteen, kävelkää, niin ei tartte juosta turhan takia kuntosalilla.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Emmää viitti kävellä Hervannasta Kissanmaalle.
Eihän tuo ole matka eikä mikään, noin 6 km, itse kuljen yli kymmenen kilsan matkoja.
Ratikalla menee hyvin kun muita julkisia ei samalla reitillä kulje. Bussit on valjastettu syöttöliikenteeseen.
Järjestelmä ei vaan toimi.
Hyvin toimii.
Samaa mieltä. Hyvin toimii. Jos väittää jotain muuta, niin luonnevika.
Tai ei ole töissä ratikkahallinnossa tai ei ole hihhuli.
Ylöltä Pirkkalaan duuniin. Vielä sujuu bussilla ja 1 vaihdolla. Jatkossa: bussi - ratikka - bussi. Pahimmassa tulevaisuudessa: bussi - ratikka - ratikka- bussi. Suomi nousuun, tunnin juna!
Ei kannata pitää autoa, jos sillä ei aja. Autosta pitää maksaa ajoneuvovero, käyttövoimavero ja liikennevakuutus, vaikka ei ajaisi metriäkään.
Miksi ei, pelkästään naapurin kiusaksi.
onko kaupungin lähiöiden ihmisille ratikasta iloa. Sen ymmärtää että he sellaiset jotka asuvat ratikkalinjan vieressä ja ovat umpiurbanisoituneita olmeja niin ratikka on ihku kiva kun kaikki elämä (koti, työ, opiskelu, harrastukset.kaverit jne) rajoittuu sen ratikkabaanan välittömään läheisyyteen. Ymmärtääkseni ihmiselämää on myös kauempana ratikkasirkuksesta. He ovat suurelta osin myös ratikkalelun maksajia (verot) ilman todellista vastinetta. ja hyötyä. Työmatka ja kulkemiseen kulutettu aika on saattanut vaikeutua merkittävästi lähiöiden asukkaille. Ei hyvä.
Kyllähän ratikalla käyttäjiä on ja valtiohan on kautta aikain tukenut bussiliikennettäkin.Joku mölli tietenkin kritisoi joukkoliikennettä voi voi kun vaikeeta.Sillon oman auton käyttö perusteltua jos hankala kulkea julkisilla esim, töihin.