VIISI NUORTA KUOLI REKKATURMASSA

11.11.2001
Kesärenkaat ja liian kova tilannenopeus syynä tuhoisaan turmaan
Hausjärvi STT
Viisi nuorta kuoli ja yksi loukkaantui vakavasti henkilöauton törmättyä täysperävaunulliseen rekkaan Hausjärvellä lauantain vastaisena yönä. Menehtyneet olivat iältään 14-22 vuotiaita. Onnettomuus sattui yöllä yhden aikaan Lahden ja Riihimäen välisellä kantatie 54:llä. Henkilöauto oli kääntymässä Puujaan risteyksessä oikealle Lahteen päin, kun se luisti väärälle kaistalle ja törmäsi Lahden suunnasta tulleeseen rekkaan. Henkilöauto murskaantui täysin ja siinä olleesta kuudesta nuoresta viisi kuoli heti. Osa nuorista sinkoutui autosta tielle. Turmassa loukkaantunut 17-vuotias nuorukainen kuljetettiin Medi_Helillä Helsinkiin Töölön sairaalaan ja hänen tilansa on kriittinen.
AUTOSSA KESÄRENKAAT
Tien pinta oli onnettomuuspaikalla jäinen ja onnettomuusautossa oli kesärenkaat. Myös auton tilannenopeus risteyksessä oli ilmeisesti liian kova, kertoo tutkinnanjohtaja rikoskomissaario Mika Heikkonen Riihimäen poliisista. Onnettomuusautoa ohjasi kaveriporukan vanhain 22-vuotias mies. Hänen lisäkseen turmassa kuoli kolme kyydissä ollutta nuorta naista ja yksi nuori mies. Rekka-auto suistui törmäyksen voimasta ojaan ja kaatui. Rekan kuljettaja selvisi onnettomuudesta vähäisin vammoin. Rekan kyydissä oli paperirullia, joista osa lensi tien varteen. Kantatie 54 jouduttiin katkaisemaan liikenteeltä iltapäivällä rekan nostotöiden ajaksi. Poliisilla ei ollut vielä lauantaina tietoa siitä, oliko alkoholilla tai muilla päihteillä mahdollisesti osuutta onnettomuuteen. Tämä selviää vata ruumiinavauksen jälkeen. Heikkosen mukaan henkilöautossa olleilla nuorilla ei ilmeisesti ollut turvavöitä, eivätkä ne luultavasti olleet kunnossa koko autossa. Toisaalta turva vyöt eivät olisi välttämättä pelastaneet nuoria, koska törmäys oli niin raju. Onnettomuudessa menehtyneiden nuorten vanhemmille ja omaisille järjestettiin kriisiapua tuhoisan onnettomuuden jälkeen

Kommenttia: Tämä on vanha liikenneonnettomuus juttu, mutta silti yhä ajankohtainen varoitus ja muistutus siitä, miten nopeudella on se kaikista suurin merkitys ja tekijä onnettomuus tilanteessa. Lehti kertoi jutun selväpiirteisesti ilman turhia epäily viittauksia ja hyvä niin, koska mitään turhia epäilemisiä , eikä vaarantamisia juttuun liity. Tuo porukka olisi vielä tänäkin päivänä elossa, jos kuski olisi tajunnut vauhdin merkitystä vähääkään. Kuski ei siis tajunnut sitä, ettei kesärenkailla voi liukkaalla tiellä kaahata, vaan nopeus pitää olla alhainen. Viisas kuski olisi tuossa tilanteessa tietysti laskenut nopeutensa minimiin, mikä ei tietenkään tarkoita kävely vauhtia, vaan sellaista vauhtia, jossa auto pysyy tiellä liukkaudesta tai huonoista renkaista huolimatta. On itselläkin ollut tilanne, että ei oltu ehditty vaihtaa talvi kumeihin ja jouduttiin palaamaan kotia liukkaassa kelissä. Nopeus oli silloin tosi alhainen, 40 km/h ja auto pysyi kuin pysyikin tiellä, mutta kyllä se vaati sitä pelisilmää. Jos näistä kaikista suomessa tapahtuneista liikenneturmista tehtäisiin kooste vuosikymmenten ajoilta, niin siitä tulisi paksu opus. Ihmeellisintä kuitenkin on se, ettei tulevat sukupolvet kuitenkaan usko eivätkä ota opikseen näistä turmista, vaan jatkavat samaan tyyliin tuollaista kamikaze ajo tyyliään. Tuhannen taalan paikka sille, joka keksii, miten nämä kuskit saataisiin tajuamaan liikenteen vaarallisuus, sekä ajamaan kunnolla ja harkitsevasti. Meinaatkos epäilijä trolli ilkkuen kommentoida tätä? Turha vaiva, sinulle ei vaivauduta vastaamaan !