Saimme lukea The Washington Postista että Venäjällä ei ole mitään osuutta viime vuoden kaapelirikkoihin, mukaan lukien Eagle S:n tapaus.
SUPOllakin tuli sitten kiire myöntää saman joten ei ollut mitään perustetta tankkerin kaappaamiselle, takavarikoinnille ja miehistön pidättämisille.
Ei ole näytetty yhtäkään todistetta että mitään kaapelin katkeamista joulupäivänä olisi edes tapahtunut. Elisa on vaiennut täysin.
Missä ovat tiedot kaapelin vaurioista ja korjausoperatioista? Missä ovat faktat, kuvat ja videot? Edes kaapelirikon tarkkaa paikkaa ei olla tiedotettu.
KRP ei ole löytänyt mitään näyttöä Eagle S:n osallisuudesta MAHDOLLISEEN kaapelirikkoon.
Tankkerin kaappaus vaikuttaakin valtavalta kansainväliseltä huijaukselta eli Naton false flag- operaatiolta.
Sitä käytettiin tekosyynä keskittää Naton sotavoimaa Itämerelle, vaikeuttaa Venäjän kauppamerenkulkua ja aiheuttaa laaja konflikti.
Eagle S:n vapauttaminen tulee olemaan myrkkyä eikä anteeksipyyntöä Venäjälle taatusti esitetä.
SUPOllakin tuli sitten kiire myöntää saman joten ei ollut mitään perustetta tankkerin kaappaamiselle, takavarikoinnille ja miehistön pidättämisille.
Ei ole näytetty yhtäkään todistetta että mitään kaapelin katkeamista joulupäivänä olisi edes tapahtunut. Elisa on vaiennut täysin.
Missä ovat tiedot kaapelin vaurioista ja korjausoperatioista? Missä ovat faktat, kuvat ja videot? Edes kaapelirikon tarkkaa paikkaa ei olla tiedotettu.
KRP ei ole löytänyt mitään näyttöä Eagle S:n osallisuudesta MAHDOLLISEEN kaapelirikkoon.
Tankkerin kaappaus vaikuttaakin valtavalta kansainväliseltä huijaukselta eli Naton false flag- operaatiolta.
Sitä käytettiin tekosyynä keskittää Naton sotavoimaa Itämerelle, vaikeuttaa Venäjän kauppamerenkulkua ja aiheuttaa laaja konflikti.
Eagle S:n vapauttaminen tulee olemaan myrkkyä eikä anteeksipyyntöä Venäjälle taatusti esitetä.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Free Eagle eli Laske
Haukka Vapaaksi !
Eagle on kylläkin kotka. Hawk on haukka.
On kuvia jostain ankkurista jonka ruotsalaiset toivat jostakin.
Onko viime vuosikymmeniltä muuten tapauksia joissa aseistetut kommandot lasketaan kopterista kansainvälisillä vesillä seilaavaan paattiin ja pakottavat sen jonnekin ja pidättävät miehistön?
Jos on tietoa niin kertokaa.
Kaapelit katkaistiin Iigelin ankkurilla ja se on taivahan tosi !
Kylläpä Tiltu jaksaa taas öyhöttää valeitaan.
Iitin tiltu se porskuutteli ku Perskärpänen hypppeeli....
Olipas älykäs kommentti, miten joku osaakin tehdä noin järkeviä ja säkenöivän viisaita vastauksia.
Heti tapahtuneen jälkeen uutisoitiin että kaapelien korjaus kestää 7 kuukautta.
Nyt ollaan aivan hiljaa, mitkä alukset ovat siellä töissä vai onko mikään?
Vai eikö olekaan mitään korjattavaa?
Mene katsomaan, jos et usko.
Venäjän Tiltu öyhöttää taas valheitaan.
Mitä sinä niillä kuvilla tekisit? Ethän niistä kuitenkaan mitään ymmärtäisi.
Yleensä virkavalta ei pahemmin levittele keskeneräisten juttujen todisteita. Ja millaisia valokuvia luulet saatavan mutaisen meren pohjasta? Kyllä ne todisteet vielä julkistetaan aikanaan.
Ei kuvia merenpohjasta tarvitse ottaa.
Korjausalus tai sukeltaja nostaa molempien kaapeleiden päät ylös ja yhdistäminen tapahtuu pinnalla.
Olisihan näistä mukava saada tietoa, kuvia ja videoita. Eihän tuossa mitään salaista pitäisi olla jollei......
Tapahtumapaikka salataan siksi ettei uteliaat tule paikalle katsomaan ettei täällä mitään korjauskalustoa olekaan.
Kyllä siitä vielä kuvat näytetään. Mutta sellaiset hommat eivät suju ihan keneltä tahansa sähköasentajalta vaikka sukeltamista harrastaisikin. Tarvitaan erikoiskalustoa ja erikoismiehiä.
Usko nyt jo ettei sitä kaapelia meren pohjassa korjata.
Kaapelien päät korjataan aluksen kannella ja siellä voi napsia ihan hyä kuvia kännykällä ja vaikka tehä ihan videoitakin.
Niin mutta jollain se pitää siihen pinnalle saada. Siihen korjaamiseen on ihan omanlaisensa alukset joita ei maailmassa paljon ole kun niitä harvemmin tarvitaan.
Uudessa Tekniikan Maailmassa oli siitä kaapelista ja sen korjauksesta. Eipä ihan niin vain korjatakaan että kiristetään katkon päälle miljoonalaatikon isoin abiko-liitin ja päälle kutistesukkaa.
Iltalehti valottaa tämänpäiväisessä uutisessa Venäjän näkemyksiä mahdollisiin kaapeleiden katkeamisiin.
Otsikko oli raflaava:
"Meidän täytyy kaapata heidän laivansa" - Venäjällä vaaditaan kovia toimia Suomea vastaan.
Haastateltavat olivat:
- Jekaterina 35. Myyntipäällikkö Pietari.
- Tamara 46. Opettaja Samara.
- Katja 36. Yrittäjä Krasnodar.
- Igor 39. Työmies Pihkova.
- Sergei 63. Johtavassa asemassa Leningradin alueen pikkukaupungissa.
Johtaako jäljet sittenkin sylttytehtaalle ? Miksi moinen mökä, ellei osuutta ole ?
Tuo onkin varsin edustava otos Venäjän eliitistä.
Putte ei ole ees vaivautunut sanasta moisista langanpätkistä sanomaan.
yhtä hyvin voisivat haastatella suomi24:n asiantuntijoita. etenkin parhaimmistoa, biden kenkälusikoita. vai ovatko ne nyt trumppilaisia? tuuliviri pyörii, sama väki hyörii, kumartelee suuntaan, toiseen
Suomalaisethan sen aloittivat, korkeinta valtiojohtoa myöten
Minkä aloittivat?
On omituista jollei epäilyttävää että tapahtumapaikka salataan.
Eikä kerrota edes mitkä alukset siellä ovat korjaamassa.
Minkäänlaisista sähkö-tai tiedonkulkuhäiriöistä ei ole raportoitu.
Turhan panttinako ne siellä pohjassa ovat makoilleet?
Kyllä tässä nyt joku haisee.
Onko mitenkään tuttua käsite "varmennettu järjestelmä"?
Sekä virta että tieto on usean kaapelin varassa, mikään yksittäinen kaapeli ei katkaise sitä, mutta se poistaa varmistuksia.
Vaikka katkoa ei tule, ongelma on siinä että jos niitä kaapeleita katkotaan tarpeeksi ei ole enää varajärjestelmää jäljellä; nyt on siis alennettu varmennus. Pari lisää poikki ja sitten kaikki on poikki.
Bezos omistaa WP:n ja Bezos on putinisti sekä trumpisti joten Moskovan suunnalta taas haisee.
Puttea ei kiinnosta pari katkennutta katkennutta langanpätkää.
Afrikassa kulkevat nyt satojen metrien tankkijonot nääs.
Venäjän progapandan ja valheiden uhriksi voivat jopa amerikkalaiset lehdet joutua.
Tai sitten suomalaiset jotka uskovat vieläkin tahallisuuteen, vaikka kaikki faktat puhuvat sitä vastaan.
Mitkä faktat? Luuletko tosiaan, että ihan vahingossa useampi laiva ajelee pitkiä matkoja ankkuri alhaalla? Se on kuin laivan käsijarru, takuulla vaikuttaa kulkuun niin että huomaa.
Vahinko - ja paskat.
"laiva ajelee pitkiä matkoja ankkuri alhaalla"
onko tämäkään faktaa?
Aluksen reitissä on havaittavissa edes takaista liikettä. Miksi ? No siksi, että ankkuri on jumissa. Vai huvikseenko ajelevat siksakkia reitillä, että olisi hauskempi matka.
Merenpohjasta löytyy pitkä vako, sen päästä irronnut ankkuri ja lähellä olevasta laivasta sellainen puuttuu. Ja kapteeni vielä vaatii palauttamaan sen ankkurin. Saa olla melkoinen juristi että tuosta löytää varteenotettavan epäilyn.
Eiköhän tässä konsultoida Itäsuomen Hovioikeutta josta tulee lieventävänä ja vapauttavana asianhaarana se että laiva oli kuitenkin vedessä ja siksi siis kastunut.
Sen takia ankkurin laahauksesta ei ole syytä tuomita korvauksiin.
Vielä haastaja maksakoon jopa korvauksia mielipahasta miehistölle.
Onko ruorimies puhallutettu?
Tiltu miettii nyt tarkasti seuraavaa kommenttia.