"Keskikulutuksella 18,6 kWh/100 km sähköauton pikalatauskustannukset nimittäin peräti ylittivät dieselin polttoainekustannukset – joskin vain muutamalla eurolla. Lataamiseen käytettiin paikallista kuukausihinnoiteltua pakettia."
https://www.is.fi/autot/art-2000010991496.html
https://www.is.fi/autot/art-2000010991496.html
Vastaukset 28
Vanhimmat
No Kuka väittää muuta?
Mutku ne päästöt onkin se juttu. Ilmaisia lounaita ei ole.
Sähköntuotanto tuottaa päästöjä kaikki ei ole tuulivoimaa
Ja akkujen tuotanto myös kuluttaa luontoa. Ja ne valtavat akkuvuoret.
Minä en punikkien vouhotuksiin lähde. En ole niin nenästävedettävä.
Olipa taas testi. Ajettiin 130 km/h pelkkää motaria, sähköautoa pikaladattiin mahdollisimman kalliisti, oli vielä joku 20 € euron kuukausimaksukin latauksissa sähkön melkein 40 snt kWh hinnan lisäksi. Vasta moisella kikkailulla saatiin tuhannen kilsan matkalla sähköauto pari euroa kalliimmaksi.
Tyhmiinhän tämäkin "testi" toki uppoaa, mutta tosiasia on taas se, että tosielämän ajossa sähköauton ajokustannus on 50-85 % pienempi kuin dieselin.
Ja sitten riittää sähköautolla yksi ainoa peruutus vesilammikkoon - kaikki uusiksi
Tosi elämässä saattaa olla sähkö halvempi muttei kuitenkaan yli 50% milloinkaan ,,,
Testi oli testi ,,suut poikki ,,suomessa vielä diesel vero tekee asiasta sähköautolle etua, ehkä mutta taloudellisuutta pitää aja kauan että voittaa dieselin.
No sellainen "testi"sitten vaikka lomareissu saariselkään ja takaisin....uppoaa viisaisiin.
Sähköauto, tuo aikamme suurin kusetus.
Suurta tuhlausta meni mg takuussa huoltoon ja sinne jäi ei voinut korjata , uusi pihaan tulossa.
Kerro ihmeessä lisää, oliko akku saanut pohjakosketuksen?
polttomoottori autoja on jouduttu kehitämään, mutta sähköautoilla on vasta edessä,
JA kyllä kilpailu kehittää kaikkea,,,
Ainut mikä oli kuinka paljon aikaa kuluu asemilla odottamiseen noinkin lyhyen matkan ajoon.
Tuttavien Lapin matka teslalla tuli mieleen kun ennen dieselillä oltiin perillä 9h vähintään mutta teslalla ajaminen latuksinnen ja abc norkoiluineen kestikin 16h , nykyään ne kulkee vaimon audilla eikä teslalla levin mökillään,,,,
"sähköauton ajokustannus on 50-85 % pienempi kuin dieselin."
Kyllä, ja korjaukset lähes ilmaisia.
Sinulla sähköauton laskin,,,,muuten ei onnistu.
Ilmaisia kunnes takuu loppuu sitten maksetaan kymppitonneja
"Tuletteko autolla vai sähköautolla?"
Hyundai Ioniq 5. Täyssähköauto, akku sippasi.
https://m.youtube.com/watch
prkl kun tämä juutube sotkee kaiken
https://www.youtube.com/watch?v=yJW6LZCdq3w&
sähköauto tunnetaan padenmin, ilmaston mannekiinina kuin autona,
>> ... sähköautoa pikaladattiin mahdollisimman kalliisti
Työnantajan piikiin menee monilla lataukset, mutta yösähköllä lataaminen kotona aikalailla edullista
Kuinka se muuten ihan tarkasti menee jos ladataan jatkuvasti vain pikalatauksella pysyykö takuu voimassa? (Sehän näkyy auton tietokoneessa)
Minulla ei ole ollut koskaan ajokorttia eikä näin ollen autoakaan. Eli todella halvaksi tullut "autoilu". Terv. Henkilö 60+
Kun ei tiedä mistä kaikesta on jäänyt paitsi ei ole jäänyt mistään paitsi.
Sähköauton akkukustannus tekee noin 10 e/100km. Sekin pitää huomioida vertailuissa.
Suomen sähkönhinnoilla lataus tekee noin 4 e/100km. Yhteensä 14 e. Sillä saa 8.5 litraa dieseliä. Kulutus on korkeintaan 5 litraa/100 km.
Säästää pitää, maksoi mitä maksoi.
Vaikka sähköautolla ajamisesta saisi rahaa tulee se kalliimmaksi koska hinnat tippuu älyttömästi eli testissä olisi pärjännyt bensiinimallikin niistä kohta huutava pula ja hinnat nousee
Ja varsinkin vanhemmilla autoilla ajetaan vähän. Ei mitään järkeä vaihtaa sähkövatkaimeen edes ympäristösyistä.