Ja kyllä taas epäilyttää että vilppiä tässäkin.
"Turmakoneet ja lennonjohto viestivät vain hetki ennen törmäystä.
Lennonjohtotornista kysyttiin matkustajakoneelta muutama minuutti ennen turmakoneen määrättyä laskeutumista, voisiko se laskeutua lyhyemmälle kiitotielle. Lentäjät suostuivat ja kone sai luvan laskeutua kiitotielle 33.
Vajaa 30 sekuntia ennen törmäystä yksi lennonjohtajista otti yhteyttä sotilashelikopteriin ja kysyi, näkikö se matkustajakoneen.
Kopteria pyydettiin kiertämään kone."
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000010998974.html
Aivan kuten epäilyttää myös se kun viimeisimmässä Itämeren kaapelirikkotapauksessa oli paikalla Ruotsin alus jossa keulassa komeili sama luku 33 suurena.
"Turmakoneet ja lennonjohto viestivät vain hetki ennen törmäystä.
Lennonjohtotornista kysyttiin matkustajakoneelta muutama minuutti ennen turmakoneen määrättyä laskeutumista, voisiko se laskeutua lyhyemmälle kiitotielle. Lentäjät suostuivat ja kone sai luvan laskeutua kiitotielle 33.
Vajaa 30 sekuntia ennen törmäystä yksi lennonjohtajista otti yhteyttä sotilashelikopteriin ja kysyi, näkikö se matkustajakoneen.
Kopteria pyydettiin kiertämään kone."
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000010998974.html
Aivan kuten epäilyttää myös se kun viimeisimmässä Itämeren kaapelirikkotapauksessa oli paikalla Ruotsin alus jossa keulassa komeili sama luku 33 suurena.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nythän tuon kiitoradan numero on ollut 33 siitä asti kun lentokenttä rakennettiin, miksei siis jokainen kone joka sille laskeutuu tapa matkustajia?
Tiedätkö muuten mitä noi kiitoteiden numerot edes tarkoittaa?
Numero on 1-36; ja nerokas tajuaisi tässä kohtaa että sillä on yhteys kompassisuuntiin.
Reaganissa on kolme kiitotietä; jokaisella on kaksi numeroa koska siihen voidaan tulla kahdesta suunnasta tuulesta riippuen.
01/19, 04/33 ja 15/33.
Huomaa kuinka numeroissa on aina se 18 ero, koska suuntaero on 180 astetta riippuen kummasta päästä kiitorataa lähestytään.
Referenssinä.
He-Va:lla no myös kolme kiitotietä; tosin kaksi niistä on vierekkäistä.
04R/22L, 04L/22R ja, mielenkiintoisesti, 15/33.
Montakos kertaa He-Va:lla tuo 33 on aiheuttanut lento-onnettomuuden?
Tällä kentällähän on ollut läheltä piti -tilanteita ennenkin. Nyt sitten napsahti.
Juuri näin.
Se on tunnetusti yksi ruuhkaisista, ja jotain pitäs tehdä.
Olen sinne laskeutunut muistaakseni kahdesti, ja kerran lähtenyt lentoon. Hauskat näkymät Pentagoniin ja Capitolille yms. Nää oli joskus 90 luvulla.
Se alueen toinen kenttä, IAD, on paljon tylsempi maisemiltaan; Baltimoreen en koskaan ole eksynyt, taidan myös olla vähän väärää etnistä ryhmää.