Niin se kavalsi irvistelevä Riikka kansalaisten autorahat. Vanhoilla romuilla joutuu ihmiseet ajelemaan. Tosin persuillehan se on tuttua ollutkin.
"Suomessa ensirekisteröitiin viime vuonna reilut 74 000 henkilöautoa. Viimeksi näin pieniin lukuihin on päästy laman aikana vuosina 1992–1994.
Traficomin mukaan 1997–2019 ensirekisteröityjen henkilöautojen määrä vakiintui yli 100 000 autoon per vuosi."
"Suomessa ensirekisteröitiin viime vuonna reilut 74 000 henkilöautoa. Viimeksi näin pieniin lukuihin on päästy laman aikana vuosina 1992–1994.
Traficomin mukaan 1997–2019 ensirekisteröityjen henkilöautojen määrä vakiintui yli 100 000 autoon per vuosi."
Vastaukset 74
Vanhimmat
Kasarin lopulla oli tuplat. Joka räkänokalla oli uusi japsi, työttömilläkin. Siihen aikaan oli ansiosidonnaisessa vielä ostovoimaa.
Siihen aikaan kaljapurkeissakin käytettiin paksumpaa peltiä kuin japanilaisissa autoissa.
Mihin autoja tarvitsee kun väki keskittynyt kaupunkiin?
Aika harvalla on lähikauppa vieressä. Woltin kautta saa jotain, mutta sekin on aika kallista pidemmän päälle.
Silloin saikin suomalaisia autoja, 900 ja 9000 Saabbeja, Opel Calibroja jne.
Vähentää autojen puute yleistä aktiivisuutta se on tunnettua. Jää monta työkeikkaa maassa tekemättä tämänkin takia, ja se on työllisyysluvuissa huomattu.
Köyhien ongelmia :D :D :D
Kannattaa valita joukkueensa ja liittyä voittajiin. Rahat kun tulee meille rikkaille, niin persu ei kelpaa edes perseeseen pantavaksi. Ferrari ilmoitti viime vuoden lopulla, että kokoomushallituksen ansiosta myyti on yli kymmenkertaistunut ja koskaan ei ole suomessa myyty yhtä paljon arvoautoja.
Ketä kiinnostaa jotkut tojotat ja volkkarit. Sellaisilla ajavat joutaa painua hittoon pilaamasta maisemaa ja tukkimasta teitä
Suomalaiset ostaa myös enemmän jahteja ja ulkomaan residenssejä kuin Marinin aikana. Helppoa, kun kansan rahat kerätään sinne ja otetaan vielä lisää velkaa, jota jakaa kavereille
"Valjaita etsin".
Jeps moni talo rakennettiin ansiosidonnaisella 80-luvulla :D
Isetta-omistaja jyrähti...
Myyti myyti...moktariko se siellä...
Saksikäsi Purraa naurattaa.
Se olisi ihan hyvä että kalustoa aletaan käyttää kauemman hyväksi. Itselläkin on 21 v . vanha BMW ja tarkoitus on ajaa vielä useampi vuosi sillä.
Oikeastaan pakkohan sinun on ajaa, kun Santanderin osareita on vielä muutamaksi vuodeksi jäljellä.
Miten tuo on mahdollista? Luulisi jo jokaisen isänmaallisen MAGA-persun rynnänneen Teslakaupoille.
Jopa ruotsissa on jääneet sähköautot kauppoihin, osa tukiaisista on loppuneet ja bensan hinta on kohtuullinen.
Vihervasemmisto on saanut tahtonsa läpi. He vihaavat autoilijoita.
Jawohl! Vihervassujen tuliskin seurata suuresti arvostamamme henkisen johtajamme, Jussi Halla-Ahon esimerkkiä autoilun suhteen. Ja ruokavalionsa.
Teidän persukieli ei aukea.
Vasemmisto sentään on olemassa ja Arhinmäki sanoi ajavansa dieselautonsa loppuun ja ostavansa vasta sitten täyssähköauton.
Taas se Riikan viherhörhöys paljastui. Miten voi tuollainen piipertäjänainen johtaa raavaiden lihaasyövien autoilijamiesten puoluetta?
Vihervasurit heti ostamaan niitä sähköautoja joita olette pää punasen huutaneet. Miksi ihmeessä te pösilöt, ette osta niitä autoja?
En tarvitse autoa mihinkään. Sähköfillari riittää.
Mutta miksei persut osta uusia autoja? Nehän väittävät olevansa automiehiäkin. Vaikuttavat valehtelevan siinäkin asiassa.
Persut ajaa mersulla. Vm 1988-1999 on parhaat,ne vielä savuttaakin kun kiihdyttää.
Parhaat skodat oli 1996-2005 silloin oli toimivia moottoreita joilla vain ajettiin satoja tuhansia
Joo ne takamoottoriset oli legendaarisia.
Olet pahasti tippunut kelkasta viimeiset takamoottoriskodat valmistettiin 1988
Joo ei ole itäautot mun juttu.
HÄNHÄN sanoi että ne takamoottoriset oli legendaarisia...kommenttisi ei ole looginen.
Tosin Skoda joutui käyttämään sitä takamoottoriperuista moottoria vielä johonkin vuoteen -92 tai 93 asti etuvetoisissa ensimmäisissä malleissaan lievästi tuunattuna. 94 lähtien alkoi olla volkkarin moottoreita
Mutta vuonna 1996-2005 ei valmistettu enää takamoottorisia ne oli lopetettu jo toistakymmentä vuotta aiemmin.
Moottori kannettiin takakontista eteen konepellin alle ja myytiin Felicia-nimisessä itäblokkilaisessa peltilaatikossa vuoteen 2001 saakka. Loppuajasta kaasari oli korvattu ruiskulla.
Noista versioista tulee vielä keräilyharvinaisuuksia sanon ma
Nelitahtiset Warret on ainakin harvinaisia. Ne istutti siihen Volkkarin 1,3-litrasen koneen DDR:n loppumetreillä.
Ei voi nyt törsätä. Riksu voi heretä hurjaksi.
Autotkin on 90 luvun tasolla joten asia kunnossa.
Hallitus, siis kaikki siinä olevat puolueet, ovat vähentäneet loiseläjien tukia. Nämäkö olisivat menneet uutta autoa ostamaan?
Suomessa on yli puoli miljoonaa asukasta enemmän nyt kuin 1990-luvun alussa. Kyllä autoja pitäisi mennä enemmän kaupaksi.
Hetkinen, eikös hallituksessa ole neljä puoluetta, eli jos tämä on hallituksen syy, niin älä syytä vain RIiikkaa.
Miksi ostaa uusi auto kun käytettyjäkin saa?
Yksi sosialismin merkeistä on vanha autokanta. Pelkkää sääntelyä, verotusta, isoveli valvoo ja kansa/talous kuihtuu.
Varaosakauppa työllistää.
Suomesta on tulossa kaatopaikka. Käytettyjä autonromuja dumpattiin Suomeen viime vuonna 43 tuhatta kappaletta. Tuolle touhulle pitää tehdä loppu.
Persut ovat alentaneet vanhojen romujen (joille persut ajelee) ajoneuvoveroa niin alas ettei maassa enää osteta uusia autoja.
Muutaman tuhannen euron autolla pärjää oikein hyvin. Sulaa hulluutta maksaa jotain kymmeniä tuhansia euroja.
Olet persaukinen köyhä. Ja te idiootit vielä kannatatte persuja 😂
Juu, itse olen ajanut vanhalla Nissanilla jo 15 vuotta. Hyvin toimii edelleen. Ajan sillä jatkossakin vielä useita vuosia.
se onkin hirvee kohtalo kun on persaukinen. Tosi "fiksut" tekee kunnon tiliä, jotta pääsevät ostamaan ylihintaista tuotteita ja leuhkimaan omalla tyhmyydellään muaha buaha....
Hieno homma. Noita Maxima -Nissaneita joskus oli kiikarissa. 3-litrainen V6-kone automaatilla ja pienellä rahalla irtoaa....
Ai että on mukava lueskella kateellisen köyhän itkuvirsiä.
Ihminen voi aivan hyvin ajaa vaikka 25 vuotta vanhalla ajoneuvolla jos se on hyvin huollettu. Mikään laki tässä maassa ei pakota ostamaan tietyn ikäistä autoa.
Sinänsä ihan hyvää kehitystä. Vuosituhannen alun autot ovat ylivoimaisen hyviä ja huoltovapaita nykykotteroihin verrattuna.
Onhan ne huoltovapaita, kun ei romuja enää huolleta.
Ehkä 90-luku oli vielä parempi. 2010 huitteilla olevissa autoissa tuli niitä turhia varoituslamppuja, jotka ovat oikeasti suuri ongelma. Erityisesti airbagin valot ovat sellaisia, joita ainakaan japseista ei voida korjata. Sinänsä hyviä autoja menee paaliin näiden turhien varoitusvalo-ongelmien vuoksi. Itseltä Honda crv-
Öljyt vaihdetaan, jakohihnat vaihdetaan ja jatketaan taas ajoa
Tehdään vain korjauksia, ei huoltoja. Uudet autot huolletaan säännöllisesti, joka vähentää tarvetta korjauksiin.
Vikalistanhan nämä vanhoilla rotiskoilla ajavat käyvät kerran vuodessa katsastusasemalta.
Öljynvaihto samoin kuin jakohihnan vaihto on juuri sitä huoltoa.
Aika harva niitä tekee, koska maksavat enemmän mitä on rottelon arvo. Siksi niitä kutsutaan huoltovapaiksi.
Kaikki tekee jotka ajaa autoilla
Ongelma on se, että kysyntä ja tarjonta ei kohtaa. Itsekin olen vaihtanut autoa aiemmin 2-3 vuoden välein, nyt ei ole mitään korvaavaa tarjolla niin ajetaan tuo nykyinen paaliin asti, huolletaan ja pidetään kunnossa.
Manuaaliaskilla varustettuja parempia autoja on vaikea uutena saada.
Manuaali paremmassa autossa. ... ...
Nykyään ei myydä autoja, vaan nenäkarvatrimmereitä!
Sähköautot pilasi markkinat
Ei ole bensaturbon voittanutta!!!
Ei tosiaan ole arvonnoissa päävoittona ainakaan....
Hyvä vaan, etteivät kansalaiset velkaannu lisää uusilla autoilla. Auto ei ole enää statusesine muille kuin rivariasukkaille.
Avan , yksinkertaisesti välttämätön liikkumisväline maaseudulla.
Maaseudulla liikutaan hevosella. Teknisiin laitteisiin kuten vikaantuva vanha autonromu ei saa varaosia kuin kaupungeissa.
Persut saivat romautettua autokaupan ja asuntokaupan 90-luvun lamavuosien tasolle. Melkoinen saavutus.
Maaseudun ja pikkukaupunkien asunnoista on tulossa ongelmajätettä omistajilleen.
Eikös autoilun vähentäminen ole nimenomaan vihervasemmiston tavoite.
Palattiin takaisin ysärin lamavuosiin.
Car