Hah hah, tämäkin vielä.
Johan melkein kaikki uusi ja start up tulokset on jo myyty.
Mutta että vielä telakkateollisuuskin, tai se osaaminen.
Trumpin ilmoitus jäänmurtajien hankkimisesta otettiin taas Yhdysvalloissa alan asiantuntijoiden piirissä vastaan tahdittomana, kertoo Forbes.
Tästä huolimatta talouslehti esitteli oman vaihtoehtoisen ratkaisunsa Yhdysvaltojen jäänmurtajien rakentamiseen liittyen.
Talouslehden esittämä ratkaisu olisi, että yhdysvaltalaiset laivanvalmistajat hyödyntäisivät suomalaisten jäänmurtaja-osaamista kanadalaisyrityksen Davien Suomen-työntekijöiden kautta. Davie omistaa Helsinki Shipyard -telakan Suomessa ja on yksi ICE Pactin perustajakumppaneista.
Näin Yhdysvallat voisi Forbesin mukaan ottaa oppia jäänmurtajien suunnittelusta sekä valmistuksesta Suomesta ja voisi aloittaa Trumpin kaavaileman 40 jäänmurtajan tuotannon Yhdysvalloissa.
Johan melkein kaikki uusi ja start up tulokset on jo myyty.
Mutta että vielä telakkateollisuuskin, tai se osaaminen.
Trumpin ilmoitus jäänmurtajien hankkimisesta otettiin taas Yhdysvalloissa alan asiantuntijoiden piirissä vastaan tahdittomana, kertoo Forbes.
Tästä huolimatta talouslehti esitteli oman vaihtoehtoisen ratkaisunsa Yhdysvaltojen jäänmurtajien rakentamiseen liittyen.
Talouslehden esittämä ratkaisu olisi, että yhdysvaltalaiset laivanvalmistajat hyödyntäisivät suomalaisten jäänmurtaja-osaamista kanadalaisyrityksen Davien Suomen-työntekijöiden kautta. Davie omistaa Helsinki Shipyard -telakan Suomessa ja on yksi ICE Pactin perustajakumppaneista.
Näin Yhdysvallat voisi Forbesin mukaan ottaa oppia jäänmurtajien suunnittelusta sekä valmistuksesta Suomesta ja voisi aloittaa Trumpin kaavaileman 40 jäänmurtajan tuotannon Yhdysvalloissa.
Vastaukset 19
Vanhimmat
ÖÖÖÖ...Mitä tuosta Suomi ja suomalaiset saavat?
Hymyilevän presidentin?
Tyhmän maineen.
Esimerkiksi Mikael Jugner kommentoi Forbesin ehdotusta viestipalvelu X:ssä.
– Alkaa mennä komedian puolelle. Luin juuri Forbesin artikkelin näistä kohutuista jäänmurtajista. USA:ssa ollaan sitä mieltä, että he saavat Suomesta tietotaidon, rakentavat itse ne jäänmurtajat ja myyvät niitä sitten Suomeen. Aikamoista.
Suomi alkaa kyllä vaikuttamaan kuivalta "vitsikirjalta".
Kanukeilla on vasta telakka missä tehdä. Ostivat suomalaistelakan pois ryssiltä. Parempi edes niinkin. Mutta se suomalaisosaaminen puuttuu kanukeiltakin jäänmurtajista, ja sitä kautta jenkeiltäkin.
Kannattaa nyt hyödyntää tilanne tarkkaan, ja harkita tarkkaan, miten tekee, että Suomikin hyötyy, tulee työtä, rahaa, hyvinvointia ja turvallisuutta!
Laadukasta ja luotettavaa laiva- ja jäänmurtajateollisuutta ei luoda noin vain!
Nato-suomen merrirosvous osaaminen on nyt maailmalla tunnettua.
Jos tuo oli aiekaupan tarkoitus, kuka oli se epäisänmaallinen henkilö joka kirjoitti sopimuksen?
Maanpetturuudesta voi saada myös tuomion?
Kiinnostaa maanpetturin henkilöllisyys.
Onx sull näyttää jotain aiesopimusta?
Laita se meille muillekin nähtäväksi.
Nokia vietiin meiltä siihen tyyliin, että kaikkien pitäisi oivaltaa asemamme.
Venäjä olisi voinut olla kumppani, mutta ei jenkki.
Mihinkäs se tiltun Nokia on nyt taas viety???
Et siis tiedä etkä tunne Nokin historiaa ja siihen liittyvää osaamista?
Miten se kaikki vietiin?
Täällä on hieman yksinkertaisia ihmisiä, osalle kannattaa jättää vastaamatta.
Kohta kun ollaan kauppasodassa ja tukkanuottasilla jenkkien kanssa, kannattaa kauppaa kasvattaa näiden muiden tulliosapuolten kanssa. Eiköhän siinä saada myös laivatilauksia suomeen. Jos kiina haluaisi lopettaa venäjän hyökkäyssodan, se pesisi edes hiukan kasvojaan, no, ajaisi edes partansa. Trumpille olisi suuri arvovalta tappio, jos kiina tekisi sen. Mutta kukaan ei viitsi tehdä edes laivakauppaa heidän kanssaan, maine ja kasvot menevät.
Joko suomalainen laivateollisuudessa työskennellyt henkilö on tuomittu, joka kopioi risteilyalusten vuosien suunnittelutyön Kiinaan.
Vuosi, pari sitten asiasta kirjoitettiin, ja tuotiin huoli, että Kiina on saanut mittaamattoman arvokasta huippumodernia tietotaitoa uusimmista risteilyalusten suunnittelusta.
Kaveri oli työskennellyt alan konkarina, ja riitautui työnantansa kanssa, alkoholinkäytöstä, ym. Kiina haistoi tilanteen, ja palkkasi ruhtinaallisella korvauksella miehen.
Pahin uhka Suomen laivateollisuudelle tulee juuri Kiinan tapaisista maista, joissa valtio tukee teollisuutta valtavilla summilla, välittämättä reilusta kilpailusta tuon taivaallista.
Yhdysvaltojen jäänmurtajaostoista on kirjoiteltu jo 8-vuotta, ei yhtään tilausta koko aikana.
Forbesin ajatus lienee se oikea, viedään pois osaaminen, ei muuta.
Kyllähän rannikkovartioisto tilasi neljä jäätä murtavaa kutteria kahdeksan vuotta sitten amerikkalaiselta telakalta, mutta ne ovat vuosia myöhässä, ensimmäinen valmistuu ehkä 2027.
Montako jäänmurtajaa Viking Line on myynyt?
Häkäpönttöä (kok.) jo heti taas himoittaa myydä ulkomaille max halvalla