kirjoitella ehdotuksia, mitenkä voitaisiin ehkäistä kolareita,taikka vähentää rattijuoppojen määrää,yhteispeliä ei näytä syntyvän, vaikka se olisi meidän yhteinen etumme henkissä säilymisen suhteen liikenteessä. Mikä mättää???
Mikään ei kelpaa jos
joku yrittää
3381
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Alkolukot ja lisääntynyt nopeusvalvonta ei auta. Kuten ei auta kovemmat rangaistuksetkaan.
Olisi aika suunnata katse johonkin ei-niin-helppoon ratkaisuun ja ehkä oikeasti saada jotain kehitystä turvallisuuteen. Joku muukin asia kuin turhien ylinopeusten kyttääminen ja promillerajan alentaminen. Ne eivät auta.
Tällä hetkellä valvonnan lisääminen olisi tehokkain keino. Toimivin keino olisi asenteisiin vaikuttaminen. Mielestäni nykysäännöillä pystytään jo turvaamaan kansalaisten henki ja omaisuus. Enää puuttuu, että sääntöjä noudatettaisiin. Ja tietääkö joku helpomman keinon kuin valvonnan lisäämisen?
Ei-niin-helppoja keinoja olisikin sitten vaikka kuinka paljon:
Esim liikennettä alettaisiin rajoittamaan, niin että tiettyinä päivinä saisi ajaa vain parilliseen numeroon päättyvien rekisterinumeroiden autoilla. Ja tiettyinä päivänä parittomat pääsisivät liikenteeseen. Liikenne vähenisi kerralla liki puoleen.
Rattijuuopoillekin järjestettäisiin omat ajopäivät, jolloin muut eivät saisi ajaa yleisillä teillä. Samaten kaahareille olisi omat kaahauspäivät, jolloin muut eivät saisi ajaa.
Vielä voisi olla niin, että tiet muutettaisiin vuoropäivinä yksisuuntaisiksi, jolloin tavallisetkin tiet olisivat yhtä turvallisia kuin moottoritiet, kun ei olisi vastaantulijoita.
Niin ja vastaavasti jokaiselle riittävän suurelle ryhmälle varmaan voidaan järjestää omat ajopäivänsä, kun en nyt tähän kaikkia ala erikseen mainitsemaan. Ja ajallisten vapauksien lisäksi voitaisiin tehdä paikallisia vapauksia. Esim vain Pohjois-Suomessa saisi ajaa vain kännissä, vain Länsi-Suomessa vain ylinopeudella, vain Itä-Suomessa myös vasenta kaistaa ja vain Etelä-Suomessa vain alinopeudella, jne. Vain pienet alueet jätettäisiin sääntöjen mukaan ajaville, ja aluerajoituksia vaihdeltaisiin säännöllisesti.
Näitä "ei-niin-helppoja ratkaisuja" tuntuu oikeastaan olevan vielä helpompi keksiä kuin noita "oikeasti helppoja" keinoja.
minusta ylinopeuden kyttäämisessä menee resurssit hukkaan