Opel kokeilee uudella tavalla kepillä jäätä: sen tuoreen auton bensahybridi ja sähköversio ovat saman hintaiset.
”Meidän pitäisi päästä kertomaan eduskunnan autokerholle, että sähköautoilu ei ole enää kallista. Se ei ole enää harvojen herkku”
https://www.hs.fi/talous/art-2000011024200.html
Sähköautoilu ei ole enää kallista tai harvojen herkku.
Anonyymi-ap
20
324
Vastaukset
- Anonyymi
Hah hah haa... Tosi hauska vitsi taas. Kaikki uudet autot ovat järjettömän kalliita ja niin ovat nämäkin. Yhdenkään keskituloisen ei kannata käyttää rahaa uuteen autoon ylipäätään ja 33 000 euroa on järkyttävän kova hinta tuollaisesta mopoautosta. Ihan sama onko bensahybridi ja sähköversio saman hintaisia, koska molemmat ovat ylihintaisia romuja.
- Anonyymi
Lisäksi sähköversiossa on miniakku eli kyseessä on todellakin mopoauto. 44 kWh akulla varustetun auton ei pidä uutena maksaa edes 20 000 euroa.
- Anonyymi
Köyhälle kaikki on kallista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Köyhälle kaikki on kallista.
Eli yli 90% suomalaisista uudet autot ovat liian kalliita. Vain harhainen kuplassa elävä eliitti pitää uusia autoja halpoina. 33 000 euroa on todella paljon keskituloiselle joten tuo on liian kallis keskituloiselle. Yhdenkään keskituloisen ei kannata uutta autoa ostaa ikinä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli yli 90% suomalaisista uudet autot ovat liian kalliita. Vain harhainen kuplassa elävä eliitti pitää uusia autoja halpoina. 33 000 euroa on todella paljon keskituloiselle joten tuo on liian kallis keskituloiselle. Yhdenkään keskituloisen ei kannata uutta autoa ostaa ikinä.
Mutta jos ostaa uuden auton niin polttiksen ostaminen on se järjettömin liike näinä päivinä.
Järjettömän kalliit käyttökustannukset ja sen myötä suuri arvonpudotus. Kaikki polttikset ovat 3-6 vuoden kuluttua yhtä paarioita vaihtomarkkinoilla kuin mitä dieselit ovat nyt.
Yritäpä siinä päästä sitten siitä kalliilla uutena ostetusta polttiksesta eroon järkevällä hinnalla. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta jos ostaa uuden auton niin polttiksen ostaminen on se järjettömin liike näinä päivinä.
Järjettömän kalliit käyttökustannukset ja sen myötä suuri arvonpudotus. Kaikki polttikset ovat 3-6 vuoden kuluttua yhtä paarioita vaihtomarkkinoilla kuin mitä dieselit ovat nyt.
Yritäpä siinä päästä sitten siitä kalliilla uutena ostetusta polttiksesta eroon järkevällä hinnalla.Polttikset kelpaavat hyvin käytettyjen markkinoilla edelleen ja tulee kelpaamaan 6 vuoden päästäkin. Ja sähköautojen arvo romahtaa vähintään yhtä nopeasti kuin polttistenkin.
Keskituloiset eivät osta tällä hetkellä mitään uusia autoja. Ei sähköautoja eikä polttiksia. Eikä tule ostamaan seuraavaan 10 vuoteenkaan mitään uutta autoa. Lähinnä uusia autoja ostavat hyvätuloiset ja yritykset. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Polttikset kelpaavat hyvin käytettyjen markkinoilla edelleen ja tulee kelpaamaan 6 vuoden päästäkin. Ja sähköautojen arvo romahtaa vähintään yhtä nopeasti kuin polttistenkin.
Keskituloiset eivät osta tällä hetkellä mitään uusia autoja. Ei sähköautoja eikä polttiksia. Eikä tule ostamaan seuraavaan 10 vuoteenkaan mitään uutta autoa. Lähinnä uusia autoja ostavat hyvätuloiset ja yritykset."Keskituloiset eivät osta tällä hetkellä mitään uusia autoja. "
Ei sitä ole kukaan kiistänyt.
Se vaan että uuden polttiksen ostaminen on se tyhmin veto. Jos ostaa nyt uuden niin paras valinta on sähköauto tai vähintään ladattava.
Kyllä se polttiskin menee käytettynä kaupaksi mutta vain suurella alennuksella. Katso miten dieseleille on käynyt. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Keskituloiset eivät osta tällä hetkellä mitään uusia autoja. "
Ei sitä ole kukaan kiistänyt.
Se vaan että uuden polttiksen ostaminen on se tyhmin veto. Jos ostaa nyt uuden niin paras valinta on sähköauto tai vähintään ladattava.
Kyllä se polttiskin menee käytettynä kaupaksi mutta vain suurella alennuksella. Katso miten dieseleille on käynyt.Koska polttis on uutenakin keskimäärin halvempi ja arvon kehitys jopa sähköautoa parempi niin ei tuo uuden polttiksen ostaminen ainakaan tyhmin veto ole. Kaikkein tyhmin veto on uuden sähköauton ostaminen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Koska polttis on uutenakin keskimäärin halvempi ja arvon kehitys jopa sähköautoa parempi niin ei tuo uuden polttiksen ostaminen ainakaan tyhmin veto ole. Kaikkein tyhmin veto on uuden sähköauton ostaminen.
Tuo ero kutistunut viimevuosina olemattomiin. Kun tietää miten hyljeksittyjä polttikset tulevat olemaan siinä vaiheessa kun 2025 ostettu uusi polttis tulee vaihtoikään niin ei ihme että niiden kauppa on sakannut tasaisesti joka vuosi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lisäksi sähköversiossa on miniakku eli kyseessä on todellakin mopoauto. 44 kWh akulla varustetun auton ei pidä uutena maksaa edes 20 000 euroa.
Akusto maksaa saman kuin koko auto !?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Koska polttis on uutenakin keskimäärin halvempi ja arvon kehitys jopa sähköautoa parempi niin ei tuo uuden polttiksen ostaminen ainakaan tyhmin veto ole. Kaikkein tyhmin veto on uuden sähköauton ostaminen.
Hybridin osto on sähköautoakin huonompi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta jos ostaa uuden auton niin polttiksen ostaminen on se järjettömin liike näinä päivinä.
Järjettömän kalliit käyttökustannukset ja sen myötä suuri arvonpudotus. Kaikki polttikset ovat 3-6 vuoden kuluttua yhtä paarioita vaihtomarkkinoilla kuin mitä dieselit ovat nyt.
Yritäpä siinä päästä sitten siitä kalliilla uutena ostetusta polttiksesta eroon järkevällä hinnalla.Uutens ostettua polttista ei ole vaikea myydä vaikka harhainen sähköautofanaatikko muuta valehtelee.
- Anonyymi
Suomen autokantaa paikataan nyt suurella käytettyjen tuonnilla. Yli 40.000 viime vuonna.
Myös tässä kaupassa polttarit ovat vajonneet täysin merginaaliin kun suomalaiset haluavat ostaa sähköautoja. Kun ei uuteen ole rahaa niin sitten käytettynä. - Anonyymi
Sähköauto on hieno peli !?
Muistakaa kuitenkin kysyä aina myyjältä, että paljonko akuston vaihto maksaa ?
Kaikki muu on toisarvoista !- Anonyymi
Polttistollojen läppä on niin väsynyttä.
Vaihtakaa te vaan niitä tojotaan D-4D dieseleitä. Ei kaikki hajoa niinkuin Tojo dieselit. Hetikö sitä akustoa pitää olla vaihtamassa ostamisen jälkeen? Ajan muuten itse polttomoottoriautolla, bensakäyttöisellä.
- Anonyymi
Sähköauton yksinkertainen tekniikkaa tarkoittaa ylivoimaista käyttövarmuutta ja kestoikää polttisautoon verrattuna.
- Anonyymi
Opel😂🤣 pommi jo syntyessään.
Joka opelin ostaa voi kaiken toivonsa heittää.
Vaikka sähköauto ja hybridi olisi hinnoiteltu samaan hintaluokkaan isoin ero tulee siinä että sähköautossa arvo laskee huomattavasti nopeammin kuin hybridissä. Tämä kannattaa huomioida. Monesti sanotaankin että sähköautossa polttoaine maksetaan arvonaleneman muodossa. - Anonyymi
Kallista on edelleen kun 8 vuoden päästä auton arvo on nolla.
- Anonyymi
Kaikkien polttisten jälleenmyyntiarvolle käy lähivuosina samat kuin dieselillä on jo käynyt. Täydellinen romahdus.
Autoliikkeet ovat ä,än jo ymmärtäneet ja käytettynä latauskelvottomia polttiksia ei enää juurikaan tuoda kun niistä on valtava ylitarjontaa kysyntään nähden.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Eduskunnan setämiehet eivät häiritse
Porvariston sedät kertoivat kuorossa, että eivät tiedä häirinnästä mitään.1585937Sanna Marinille pedataan paluuta pääministeriksi?
Näyttäisi mylly lähteneen käyntiin nyt toden teolla. Nykyiset oikeistodemarit haukutaan vasemmistodemareiden toimesta ni1973397Jaguar i pace sähköauto hajosi. Jopa 100 tonnia akun vaihto. Edullisia kilometrejä
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/fcaa5ae4-c04d-414d-ac54-dab991758b2e Tuo että sähköautossa ei lämmitys toimi on133165Persut yrittävät epätoivon vimmalla
kiertää häirintä asian https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/5389f072-60d9-4ef8-aa7b-c11f0eda66cf jonka muut puolueet a562883Muistakaa demarit, että TE petitte, ei vihreät tai vas.liitto
Te veitte eduskunnasta turvallisen tilan, veditte sen viemäristä alas. Te demarit, itsensä ylentäneet moraalinvartijat,912606IL: "Kyykyttämistä, alistamista, painostamista, huutamista ja tiuskimista SDP:n
eduskuntaryhmässä." Häirintäkohu puolueen ympärillä paisuu. Iltalehden haastattelemien SDP-lähteiden mukaan eduskunta-222209Riikka runnoo: konkursseja eniten 30 vuoteen
Vuonna 2025 Suomessa haettiin konkurssiin yhteensä 3 906 yritystä. Konkurssiluku oli suurin sitten vuoden 1996.231938- 461719
Linta ja Pete vievät UMK:n tänä vuonna
Aika nopeasti näki kuulematta tarjonnasta ketkä homman hoitaa. Mutta etukäteen jo kiitos muille osallistujille. https:521670- 731648