http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/1101980063033
Nyt on piru merrassa! "Murhaajarekka" ei tainnut sittenkään olla syypää kuolemaan.
Kyllä Hesarin pitäisi miettiä otsikoitaan! Murhaajarekalla lehden myynti kasvaisi ja rekkamiehet saisivat lisää paskaa niskaansa.
Konninkankaaltahan loan heitto alkoi. Tosin silloin oli lainkuuliainen bussikuski syypäänä kerskakuluttajien kakaroiden kuolemaan. Pöllö ei uskaltanut ajaa suolle tai leveälle pientareelle. Onhan ajoneuvon luvaton maastokäyttö sekä pientareella ajo lain mukaan kiellettyä.
Koska uhrit saavat oikeutta ja bussikusin raato syötetään sioille?
Nyt on piru merrassa! "Murhaajarekka" ei tainnut sittenkään olla syypää kuolemaan.
Kyllä Hesarin pitäisi miettiä otsikoitaan! Murhaajarekalla lehden myynti kasvaisi ja rekkamiehet saisivat lisää paskaa niskaansa.
Konninkankaaltahan loan heitto alkoi. Tosin silloin oli lainkuuliainen bussikuski syypäänä kerskakuluttajien kakaroiden kuolemaan. Pöllö ei uskaltanut ajaa suolle tai leveälle pientareelle. Onhan ajoneuvon luvaton maastokäyttö sekä pientareella ajo lain mukaan kiellettyä.
Koska uhrit saavat oikeutta ja bussikusin raato syötetään sioille?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Rekkamiehen vika, kun ei pysynyt omalla kaistallaan.
...niinkään!!
Liian monta huonoa asiaa tapahtui yhtä aikaa eli lopputulos oli niitten yhteenlaskettu summa :(
Järkyttävä tapaus,mutta yksittäisesti en lähtisi ketään syyttämään!!!
Tiedän paikan ja kokemuksesta voin sanoa,että jos liukkaaksi vetää,niin aivan helvetillinen paikka yhdistelmille ja muille raskaille ajoneuvoille!
Ja liukkaushan oli tullut aivan muutaman minuutin aikana,kukaan ei pystynyt varautumaan yllättävään muutokseen!
En syytä myöskään bussikuskia, vaatii "pojat ja tytöt" aika kovan luonnon vetää täynnä matkustajia oleva bussi tieltä ulos. Tuskin bussikuski osasi myöskään varautua,että näin voisi käydä!
Rekkamies teki kuitenkin sen mitä pystyi ja sitä todistaa sekin,että takana ajanut henkilöauton kuljettaja oli tajunnut oikein rekkakuskin vilkuilla varoitukset eli ei lähtenyt rekkaa ohittamaan, näinhän ovat "lööpit" kertoneet!
Ylinopeudesta ei kannata keskustella tai rajoituksesta 80km yhdistelmille. Vaikka yhdistelmän nopeus olisi ollut 70,tilanne olisi ollut sama; sitä paikkaa ei pysty ajamaan siinä kelissä turvallisesti kuin kävely-vauhtia!
Miksi ei ajanut?
Me rekkakuskit olemme vain inhimillisiä ihmisiä ja kuljettajia - emme ennustajia!!!
Tapaus oli kaikkien kannalta hirveä,mutta eikö kuitenkin ole riittävästi,että ko.yhdistelmän kuljettaja kantaa omaa syyllisyyttään lopun elämäänsä ja varmasti miettii; miksi?/mitä olisin voinut tehdä???
Hänellä on tunnollaan monen ihmisen henki ja uhrien omaisten tuska eikö se ole riittävä kantotaakka yhdelle miehelle,joka on mielestäni itsekin uhri?!?
Pitääkö kaikkien ulkopuolisten,jotka eivät asiaan ole paremmin edes perehtyneet,ottaa lynkkaus-asenne? Muistakaa,että onnettomuus voi tapahtua meistä kenelle tahansa,meistä kukaan ei ole täydellinen!!!
Rekan etuosa oli omalla kaistallaan, perävaunu väärällä. Pimeässä rekan etuvalot tietenkin olivat niin voimakkaat, ettei bussikuski nähnyt niitä pieniä perävaunun kulmavaloja ajoissa, että olisi ehtinyt jotain tehdä.
tuskin kukaan täysissä järjissä oleva ihminen lukee esim. iltapäivälehtien, seiskan ja yhä enemmän jopa paikallislehtien huuhaa- juttuja niiden mainostabloideita enempää. Edellämainitut julkaisut ovat jo aikaa sitten tehneet itsestään pellejä joita ei voi ottaa todesta, enkä ainakaan henkilökohtaisesti kuluta sekuntiakaan aikaani näiden selailuun.Rahaahan ne vaan kirnuaa köyhäkansalta tyyliin nykäsen viimeisimmät toilailut...
Että paha sai palkkansa ja bussikuski pureskelee paperirullan palasia Pietarin hovissa. Kuka käski nussia pikkua ja tappaa parikymmentä viatonta?
Sääntöjen ehdoton noudattaminen tekee ruumiita! Siksi en koskaan aja, kuten merkeissä opastetaan, vaan kuinka itsestä hyvälle tuntuu.
Jos kaikki ajaisivat kuten minä, ei ruumiita tulisi!
Antero joku ongelma. Kirjoituksistasi päätellen hissi ei ainakaan tunnu kulkevan ylös asti. Enkä nyt tarkoita pelkästään tätä ala-arvoista v....ilua.
Auto-Antero yrittää kovasti vierittää syytä bussikuskin niskoille. Kyseisen onnettomuuspaikan erittäin hyvin tuntevana jo vuosien takaa, valaistus paikalla ei ole paras mahdollinen. Tilanne tuli molemmille kuljettajille yllätyksenä, joten kumpaakaan ei voi yksin syyttää, koska keli oli muuttunut rekkakuskin kannalta sateen jäädyttämän alamäen luistinradaksi, jolla rekkakuski oli autoineen matkustaja ja bussikuski vastaavasti ei ehtinyt tehdä paljoakaan vastaantulijan väistämiseksi. Ikävä yhteensattumien summa, valitettavasti.
Rekkakuskeille pitäisi opettaa selkäytimeen että jos rekka on lähdössä hanskasta ja pahasti - pitäisi ajaa ojaan eikä yrittää pitää epätoivoisessa tilanteessa tiellä.
Kuten tässä tapauksessa jo puoliksi ojassa ollut rekka yritettiin vielä epätoivoisesti pitää tiellä... ja kuinkas kävi.
http://www.liikenneturva.fi/directory/publications/1292/Konginkankaan_onnettomuus.pdf
Rekkakuski ei uskaltanut ajaa ojaan. Siinä syy.
Oli menettänyt yhdistelmänsä hallinnan, rajoittimen estäessä oikaisun. Bussikuski olisi voinut pelastaaitsensä ja monen muun elämän väistämällä vaikka suolle.
Mutta kusipää kun oli, niin piti oikeuksistaan kiinni viimeiseen asti.
Ja kuten jo aiemmin mainitsin pelkäsi raukka sakkoja pientarella ajosta tai maatoajoneuvolain rikkomisesta.
Jos huomaisit lentokoneen tekevän hätälaskua kaistallesi moottoritielle, niin painaisitko torvea ja ilmoittaisit poliisille väärään suuntaan ylinopeutta ajavasta kaaharista, vai väistäisitkö suosiolla?
olet idiootti!
on kuorma-auton vetoauto? Ei ymmärrä.