https://www.is.fi/autot/art-2000011039234.html
"Tutkijat: Sähköautolla ajaminen ei ole lähellekään päästötöntä – hiukkaset jopa vaarallisempia kuin dieselin pakokaasu.
Sähköautojen jarruista irtoavat hiukkaspäästöt voivat olla jopa vaarallisempia kuin dieselauton pakokaasut, kertoo Southamptonin yliopiston tuore tutkimus.
– Yleisö pitää autojen aiheuttamaa saastetta pakoputkista tulevana ja ajattelee sähköajoneuvojen olevan nollapäästöisiä. Sähköautot tuottavat kuitenkin pienhiukkasia tien, renkaiden ja jarrujen kitkan sekä kulumisen vuoksi, tutkimuksen johtava kirjoittaja, tohtori James Parkin sanoo yliopiston tiedotteessa.
Osassa Eurooppaa pakokaasujen ulkopuoliset hiukkaspäästöt ovat jo ajoneuvokannan merkittävin pienhiukkaslähde. Tässä pahin osa-alue ja yksittäislähde taas on jarrupöly.
Southamptonin yliopiston tutkimuksessa selvitettiin neljän eri tyyppisen jarrupalan päästövaikutuksia ihmisen keuhkoihin.
Jarrupaloista ajossa irronneet hiukkaset kerättiin talteen laboratoriolaitteilla, minkä jälkeen tiimi altisti keuhkojen limakalvoilta peräisin olevat solunäytteet alttiiksi kerätyille jarrupölyhiukkasille.
Tulokset osoittivat, että neljästä jarrupalatyypistä asbestittomista orgaanisista jarrupaloista peräisin olleet pienhiukkaset olivat ihmisen keuhkosoluille jopa myrkyllisempiä kuin dieselpakokaasuhiukkaset.
Toiseksi myrkyllisimpiä olivat keraamisista jarrupaloista irronneet pienhiukkaset.
Pienhiukkasilla on yleisesti tunnetusti yhteys muun muassa eri keuhkosairauksiin, sydän- ja verisuonitauteihin sekä jopa dementiaan."
"Tutkijat: Sähköautolla ajaminen ei ole lähellekään päästötöntä – hiukkaset jopa vaarallisempia kuin dieselin pakokaasu.
Sähköautojen jarruista irtoavat hiukkaspäästöt voivat olla jopa vaarallisempia kuin dieselauton pakokaasut, kertoo Southamptonin yliopiston tuore tutkimus.
– Yleisö pitää autojen aiheuttamaa saastetta pakoputkista tulevana ja ajattelee sähköajoneuvojen olevan nollapäästöisiä. Sähköautot tuottavat kuitenkin pienhiukkasia tien, renkaiden ja jarrujen kitkan sekä kulumisen vuoksi, tutkimuksen johtava kirjoittaja, tohtori James Parkin sanoo yliopiston tiedotteessa.
Osassa Eurooppaa pakokaasujen ulkopuoliset hiukkaspäästöt ovat jo ajoneuvokannan merkittävin pienhiukkaslähde. Tässä pahin osa-alue ja yksittäislähde taas on jarrupöly.
Southamptonin yliopiston tutkimuksessa selvitettiin neljän eri tyyppisen jarrupalan päästövaikutuksia ihmisen keuhkoihin.
Jarrupaloista ajossa irronneet hiukkaset kerättiin talteen laboratoriolaitteilla, minkä jälkeen tiimi altisti keuhkojen limakalvoilta peräisin olevat solunäytteet alttiiksi kerätyille jarrupölyhiukkasille.
Tulokset osoittivat, että neljästä jarrupalatyypistä asbestittomista orgaanisista jarrupaloista peräisin olleet pienhiukkaset olivat ihmisen keuhkosoluille jopa myrkyllisempiä kuin dieselpakokaasuhiukkaset.
Toiseksi myrkyllisimpiä olivat keraamisista jarrupaloista irronneet pienhiukkaset.
Pienhiukkasilla on yleisesti tunnetusti yhteys muun muassa eri keuhkosairauksiin, sydän- ja verisuonitauteihin sekä jopa dementiaan."
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.