Kuluttaja osti Konelasta vm. 2014 Taavin (TSI+DSG; toim. huomio). Kaupanteon jälkeen kuluttaja huomasi jakoketjun venyneen, vaihdelaatikon olleen rikki, talvirenkaiden puuttuneen, eturenkaan olleen puhki ja toki sisustankin täynnä sitä itseään.
Konela perui kaupan, mutta laittoi Taavin välittömästi takaisin myyntiin.
Mitä tästä opittiin? Älä luota politrukkiin äläkä osta itäautoa. Suomalaisittain selvästi autojen keski-ikää nuorempi auto, jolla oli ajettu noin puolet tavoiteltavasta kilometrimäärästä oli täysin susi. Pomppiva sellainen.
Varokaa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/23efd1b1-7456-4114-87ed-a90a1053f4b7
Konela perui kaupan, mutta laittoi Taavin välittömästi takaisin myyntiin.
Mitä tästä opittiin? Älä luota politrukkiin äläkä osta itäautoa. Suomalaisittain selvästi autojen keski-ikää nuorempi auto, jolla oli ajettu noin puolet tavoiteltavasta kilometrimäärästä oli täysin susi. Pomppiva sellainen.
Varokaa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/23efd1b1-7456-4114-87ed-a90a1053f4b7
Vastaukset 4
Vanhimmat
Konela lopetti toimintansa jo 2003. Sitä jatkoi Delta oy.
Mitä tästä opimme. Suoleen voi kirjoittaa huuhaata, ja huutokaupasta ei kannata huutaa mitään tutkimatta tuotetta etukäteen.
Kauhea tarmo provopojalla tänään. Hoitotädit viikkolevossa ja minimiehityksellä ja ei taaskaan ketään vierasta ole käynyt tervehtimässä, vetää se mielen matalaoksi ja provot Suoleen heikoiksi.
Skoodan 🤭🤭🤭ylivoimainen kestävyys herättää keskustelua.
Ihan normaalia toimintaa. Seuraavalle sikaniskalle jenkemilinko kiertoon.