Ei ajaessa vaan korjatessa, kun uudet osat maksaa tuhansia ja taas tuhansia. Ja auto ei huoli käytettyä osaa sitten millään. Onko tämä sitten hyvä mainosta sille vihreälle siirtymälle. Tesla todettiin tässä Kokkolan autohuollon Jesse Haapalan analyysissä "parhaimmaksi".
https://www.youtube.com/watch?v=ailaft_0880
https://www.youtube.com/watch?v=ailaft_0880
Vastaukset 6
Vanhimmat
Volkswagen ja BMW rynnistivät laajalla rintamalla. Teslan suosio kääntyi tammikuussa jyrkkään alamäkeen, kaikki mallit menettivät osuuksiaan.
400000 Teslassa ohjauksessa vikaa.
Olisi kiva tietää auto jossa ei ole koskaan vikoja missään yksilössä.
Onhan nämä kateellisten jutut säälittäviä kun takertuvat jokaiseen yksittäiseen tapaukseen ja juttuun mitä vaan netistä löytävät ja tietenkin vain sitä merkkiä kohtaan mikä aiheuttaa vihaa ja kateutta eniten omassa pienessä päässä.
Voin kertoa sellaisen salaisuuden, erimerkkisissä autoissa on todella paljon samoja osia joita tekee muutamat maailman laajuiset valmistajat. Sitten autonvalmistajat valitsevat noista osista itselleen sopivat ja joitain tehdään oman suunnittelun pohjalta ja yhteistyön tuloksena. Merkittävä määrä osia tulee aina alihankkijoilta joka tapauksessa.
No johan sähköyhtiöt ovat huomanneet, että yhtäaikaa latauksessa olevat sähköautot aihettavat isoja tehopiikkejä sähköverkkoon omakotialueilla.
Huipputehoja aletaan rajoittaa jollain konstilla.
Eihän tuossa ole takana kuin se, että saavat paremmin läpi nuo huippukulutusmaksut ja hinnat.
Sähköautot ovat vastatuulessa euroopassa. Kuluttajien suuri pettymys autoon ja se ilmoitetuihin toimintamatkoihin sekä huoltoon ja akkujen kestoikään.
Huollot kalliita ja auton hankintahinta korkea eikä käytetystä sähköautosta hyvitetä vaihdossa juuri mitään.
Eikä sähköauto ollutkaan enään mikään ekoteko eikä luontoa säästävä kulkuneuvo.