Aiemmin todettiin, kuinka Suomea tultaisiin huoltamaan mahdollisen kriisin, siis sotilaallisen konfliktin puhkeamisen myötä "yläkautta", eli siis Länsi-Lapista käsin. Samassa todettiin, ettei nykyinen logistiikkainfra riitä alkuunkaan tuon mittavan pitkäkestoisen operaation suhteen. Missä siis mennään? Mitään konkreettista ei ole kuulunut pitkään aikaan. Onko jäänyt kenties pöytälaatikkoon, vai onko suunnitelmat asian suhteen paiskattu suoraan roskiin?
Mitä uutta kuuluu Suomen kriittisen huoltovarmuusinfran rakentamiselle? Turhan hiljaista on ollut.
Anonyymi-ap
1289
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuskin kuuluu yhtään mitään. VÄYLÄn sivuilla ei ole menossa/suunnitelmissa yhtään hanketta Pohjois-Suomen maalogistiikan tuntuvaksi parantamiseksi, kriisiaikoja silmällä pitäen. Vanhat, rauhanajan "kevyet" suunnitelmat ovat jonkinasteisessa toteutuksessa (?), mutta välityskyvyn tuntuvan parantamisen edellyttämät suuret toimet ovat poissa.
Hui, hai! Tässäkin kohtaa paskotaan ensin housuihin poliitikkojemme taholta, ja vasta sitten rypistellään, kun on jo myöhäistä.
Jos kerta Suomen vienti- ja tuontikuljetukset kriisiaikoina onnistuvat nykyisen maalogistiikkavarkoston avulla Lapissa, niin mihin ihmeessä me tarvitsemme nykyisiä satamia ja alati lakkoilevia toimivan logistiikan lahtaajia, - eli ahtaajia.
Tiukan paikan tullen juuri AKT on se, joka varmistaa toiminnallaan Isänmaamme tappion.
Poliitikkojen strategia lienee: - Otetaan taas pätevä konsultaatio/hankinnat onni sarmasteelta, ja edellisen pönkäksi myös tiina jylhältä.
Nythän tärkeintä ei suinkaan ole se, kuinka Suomi selviää poikkeusaikojen tulevista logistisista ilkeistä koitoksista, vaan se, kuinka Turkulaiset muna(pää)kauppiaat ja muut hemmotellut turhakkeet sieltä, pääsevät Orpon tarjoamalla, mutta veronmaksajien raskaasti rahoittamalla kyydillä tunnissa isolle kirkolle Helsinkiin. Yhä edelleen tuohon paskaprojektiin nykyisissä olosuhteissa, ollaan hallituksen taholta hakkaamassa jopa satoja miljoonia euroja, ja vain pelkkiin valmisteluihin. Tuolla euromäärällä vetäistäisiin isosti nykyaikaista kaksiraiteista rataosuutta Tampereelta aina pohjoisen perukoille asti.
Haittamaahanmuuttoon painetaan yhä miljardeja veroeuroja, samoin kuin turhiin vapaamatkustajien sosiaalitukiin ja täysin mitäänsanomattomiin päihdekuntoutuksiin.
Hyvä ettei semmoisia asioita levitellä julkisesti.
Vielä parempi olisi, kun semmoisten asioiden todellinen valmistelu ja rakentaminen näkyisi tavan kansalaisillemme mittavina rakennustyömaina. Vaan kun ei näy, eikä edes väljästi uutisoida.
Ei sellaista voi uutistaa, mitä ei ole edes olemassa.
Ei Suomessa ole mitään huoltovarmuusinfraa, eikä sen koommin hv-logistiikkaa. Sitten kun tilanne on ns päällä, yritetään paniikissa haalia hevoskärryjä vetäjineen tarpeen mukaan.
Meiltä liikenee talosta yksi varsin vttumainen vanha ruuna. Kyylähän tuo on, mutta vetää kestona (hernettä nenään) ja kenties kärryjäkin?