Sähköauto syö yllättävän paljon Dieseliä

Nämä puoltaa Sähköautoa

1.Kun ajaminen on todella halpaa (kun kotona lataa)
2. saa vähän ajetun loisto luokan auton halvalla (Nopean arvon alennuksen takia)
3.Akun rikkoutuminen saattaa tuhota kaikki vuosien aikana tulleet säästöt ,eikä riitä. Mutta otin riskin Riskinä on myös sähkömoottorit mutta onhan polttomoottori autoissakin kuluvia osia joten sitä en pidä ongelmana.



-Sähköauton akun valmistaminen vie kuulemma noin 10000 litraa Dieseliä (kaivoksella kun suurilla koneilla malmia louhitaan)
-Kun Halvalla Pörssi sähköllä pääasiassa ladataan (tuulisähköä kun on paljon linjoilla)
pitää muistaa että tuuli sähkö tuotetaan melko pitkälle Dieselillä.
Tuulivoimaloiden rakentaminen ,huolto ja purku vaatii niin paljon Dieseliä
suhteessa tuotettuun sähköön että mitkään muu sähköntuotanto ei vaadi niin
paljon Dieseliä sähkön tuotantoon joten ajaminen syö yhtä palljon Dieseliä kuin
akun valmistukseen on käytetty sitä.

Tein laskelman että jos Diesel auto syö 6 litraa dieseliä
Jos sähköautolla 10 vuodessa ajaa 333.000 km niin silloin vasta ollaan tasoissa dieselin kulutuksessa .Mutta kun asiassa on se ongelma että tässä vaiheessa pitää viimeistään uusia sähköauton akku joka maksaa +30.000,- euroa
Niin laskelmat lähtee alusta asti uusiksi silloin. Ja on taa asettava toiset 333.000km että ollaan tasoissa päästöissä . Ja että säästöä tulee jotta saa akun maksettua.

Eihän tässä ole mitään järkeä koko touhussa !
Miksi valtio tukee kannattamatonta hommaa joka ei vähennä päästöjä ollenkaan.
Tämähän on hölmöläisten hommaa !
Pitää muistaa laskelmissa vielä se että nykyajan Diesel autot on erittäin vähäpäästöisiä toisin kuin kaivos autot ja kaivinkoneet ja tuulivoimalaoiden rakennuksessa ja huollossa ym. käytettävät koneet.
Eli oikeasti sähkö auto saastuttaa paljon enemmän todellisuudessa Diesel hiukkas päästöjä taivaan tuuliin... Silläkään ei ole mitään merkitystä päästetäänkö päästöjä täällä vai maapallon toisella puolen kun tuulet levittää ne maan ilmakehään tasaisesti loppujen lopuksi.

Sähkö autot on kyllä hyviä jos ajaa kohtuullisia matkoja ja voi kotona ladata ja talvella lämpimässä tallissa pitää jolloin toiminta matka ei niin paljon putoa.
(siinäkin kansalle valehdellaan surutta kun sanotaan että se putoaa puoleen)
Se ei pidä paikkaansa,jos sähköautoa pitää kylmässä pakkasella ja ajaa lyhyitä matkoja useita kertoja päivässä sähkön kulutus voi kasvaa 5 x ilmoitetusta siis toiminta matka voi olla vain 20 % luvatusta. Tämä on totuus . Mutta sitä voi muuttaa pitämällä autoa lämpimässä tallissa jolloin ero on kulutuksessa talvi aikaan kuin yöllä ja päivällä.

Pitää muistaa että Sähköautot aiheuttaa myös sotia kun kaivoksista soditaan ja ympäristön saastuttamista kaivos alueilla ja nyt näyttää että Kauppasotakin maailmaan tulee niiden takia.
Kunhan vaan ei 3.maailmansota vaan alkaisi sähköautojen takia.


Ympäristö syillä Sähköautoja ei kannata puolustella muussa kuin parkki halleissa ajoa siellä ne ei saastuta niin paljon kuin polttomoottori autot koska saasteet menee kaivos alueille ja tuulivoimala tuotanto aluille...
Mutta varmaan sähköauto on tulevaisuutta koska ne on halvempia valmmistaa ja helpompia huoltaa vielä kun akku ongelma ratkaistaan ,uskon että sekin ratkaistaan vielä että sen voi valmistaa vähemmällä Dieselillä ja kuluilla ja että autoihin saadaan pidempi toiminta matka ja nopeampi lataus aika tien päälle jos sattuu että reissuun niillä joutuu lähtemään. Nyky sähköautolla ei viitsi pidemmälle lähteä,rätti citroenkin on silloin nopeampi kulkine pitkällä matkalla.

VALEHTELU VAAN PITÄISI ASIAN YMPÄRILLÄ LOPETTAA !

ps. SITTEN VIELÄ TOINEN TOOTUUS LADATTAVAT HYBRIDIT ON AIVAN KAUHEITA KEKSINTÖJÄ JOITA KENEKÄÄN EI KANNATAISI OSTAA MISSÄÄN TAPAUKSESSA EI UUTENA EIKÄ KÄYTETTYNÄ.