Auton nopeusmittarista ei ole hitonkaan hyötyä oikean ajonopeuden määrittelyssä. Kuitenkin keskustelu pyörii yli- ja alinopeuksien ajamisessa. Aika harvalla taitaa olla tarkistettu nopeusmittari autossaan.
Vierailla autoilla (firman autot, vuokra-autot yms.) kun useinkin ajan, niin eipäs ole harmainta aavistusta oikeasta nopeudesta. Tienvarsinopeusnäytöllä, jos ajoreitille sattuu osumaan, saan tarkistettua vain yhden nopeuden. Kuitenkaan en haluaisi olla tahallani tien tukkona tai saada ylinopeussakkoja.
Varmaankin mittarin tarkistuslaitteita on, mutta miksiköhän niitä ei ole kaikkien yleisessä käytössä vaikkapa katsastus- tai huoltoasemilla?
Vierailla autoilla (firman autot, vuokra-autot yms.) kun useinkin ajan, niin eipäs ole harmainta aavistusta oikeasta nopeudesta. Tienvarsinopeusnäytöllä, jos ajoreitille sattuu osumaan, saan tarkistettua vain yhden nopeuden. Kuitenkaan en haluaisi olla tahallani tien tukkona tai saada ylinopeussakkoja.
Varmaankin mittarin tarkistuslaitteita on, mutta miksiköhän niitä ei ole kaikkien yleisessä käytössä vaikkapa katsastus- tai huoltoasemilla?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Teiden varsien nopeusnäytöt näyttää mitä sattuu. Minä en niihin enää luota. Olen ajanut samalla autolla useasta eri näytöstä ja heitto näyttöjen välillä on ollut n 3-5 km/h. Olen juuri tarkoituksella keskittynyt, että ajan aina samaa nopeutta taulun kohdalla.
En ymmärrä mitä virkaa niillä näytöillä on jos ne ei näytä oikein. Ihmiset kuitenkin olettaa että ne näytöt ovat tarkkoja.
tasan oikein, ainakin Satakunnassa.
Minulla on kokemusta mm Helsingin, Mikkelin,Halikon, Kirkkonummen nopeusnäytöistä ja niissä ero on ollut tuon mainitsemani 3- 5 km/ h
ovat niitä valkoisia pömpeleitä.
Aja niiden kohdalla riittävän lujaa niin saat tositteen ajonopeudesta kuvan kera ja kotiin kannettuna.
Minulla ovat näyttäneet yhtä lukuunottamatta aina samaa. Tämä yksi oli muistaakseni jossain Tampereen lähellä. Jos haluan tarkistaa nopeuteni taulusta, pistän hyvissä ajoin vakkarin päälle, eli varmistan, että nopeuteni varmasti on tasainen mittauspisteessä. Jos kiihdytät tai jarrutat, auton mittari ei välttämättä pysy mukana, ja mittarivirhe on normaalia suurempi.
eikös ne kuvan ottavat ole harmaita?
Riihimäen ja Lahden välillä (?) oleva tolppa ainakin näytti 3 km/h eri verran 1 kk jälkeen. Molemmilla kerroilla oli "vakkari" samassa asetuksessa, joka piti yhtä GPS:n ilmoittaman nopeuden ja ensimmäisen mittauskerran lukeman kanssa. Jälkimmäinen kerta näytti 3km/h vähemmän.
Vanhemman tekniikan nopeusnäyttöjä poistetaan teiden varsilta kuulemma juuri sen vuoksi, että niiden näyttämä voi heittää jopa 10%. Ei Satakunnassa (Raumalta etelään päin oleva) taulukaan näytä aina tarkasti. Yhden kerran ainakin tuli talvella selvä mittausvirhe, kun näyttämä oli 54km/h, mittari nopeuden ollessa 75km/h!
Lähetin tänään LP:lle toiveen, että yhdistäisivät kameratolppaan nopeuden näyttötaulun. Ongelma on varmaankin se, että silloin paljastuisi, missä tolpassa on oikeasti kamera sisällä, kun muissa pysyisi näyttö pimeänä, kun niissä ei ole antureita kiinteänä.
"Ongelma on varmaankin se, että silloin paljastuisi, missä tolpassa on oikeasti kamera sisällä, kun muissa pysyisi näyttö pimeänä, kun niissä ei ole antureita kiinteänä. "
Uskoako?
Kai ne anturit sentään on maahan kiinteästi asennettu? Tieteskin mittalaite voi olla integroitu kameraan, mutta että anturit?
Luulisin anturin olevan johonkin säteeseen (tutkasignaali tms) perustuva eikä tien alla oleva silmukka anturi. Ainakaan Porissa olevien tolppien lähellä asfaltin pinta ei näytä missään kohdin rikotulta. Isossa-Brittaniassa on myynnissä "kamerantutkan paljasimia", joka laitetaan tuulilasille. Se piippailee heti kun havaitsee signaalin. Suomessahan tuollainen on luonnollisesti laiton laite käytössä.
Mä olin kuvitellut, että noi Porin kameroiden anturit olisi porattu penkan sivusta.
Noita on sitten kahdenlaisia. Jossain pain Suomea olen nimittäin nähnyt tiessä noi paikatut upotusurat.
pitää hymyillä jos ehtii (:
ne on valkoisia ettei niitä huomasi talvella
Ojan Oulu - kuusamo väliä melko paljon viikottain. Olen havainnut saman kuin Jani. Nopeus ero mittareilla on noin 3-4 km/h. Olen kokeillut hommaa monta kertaa ja samoja havaintoja on myös muillakin kavereilla. Tosiasia on muuten että joka jeppe osaa ajaa ylinopeutta mutta, harva kuski osaa ajaa nopeusrajoitusten mukaan joka onkin paljon vaikeampaa. Ps. kun autoissa on vakionopeuden säädin niin letka menee kuin juna.