Moi!
Onko kokemuksia, suosituksia Berlingon tavaraverkosta. Siitä joka tulee takapenkkien ja katon väliin.
Verkoista on kahta mallia myynnissä.
Alkuperäinen, joka on nylonista ja
tarvikeosa, joka on metallinen.
Eli onko kertoa kokemuksia, kumpi kannattaisi ostaa ihan nyssäköiden lastausta varten. Lähinnä että kamat ei tule jarrutuksessa takapenkkiläisten niskaan. Hintaa tuotteilla on V:ssa 211 ja ja 148.
Nylonisen pystyy käärimään irroitettaessa rullalle, ja vie siten ehkä vähän vähemmän tilaa, kuin metallinen, joka on kiinteä 'pala'.
Onko kokemuksia, suosituksia Berlingon tavaraverkosta. Siitä joka tulee takapenkkien ja katon väliin.
Verkoista on kahta mallia myynnissä.
Alkuperäinen, joka on nylonista ja
tarvikeosa, joka on metallinen.
Eli onko kertoa kokemuksia, kumpi kannattaisi ostaa ihan nyssäköiden lastausta varten. Lähinnä että kamat ei tule jarrutuksessa takapenkkiläisten niskaan. Hintaa tuotteilla on V:ssa 211 ja ja 148.
Nylonisen pystyy käärimään irroitettaessa rullalle, ja vie siten ehkä vähän vähemmän tilaa, kuin metallinen, joka on kiinteä 'pala'.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ja tyytyväisiä ollaan. Ei vie hirveästi tilaa edes silloin harvoin, kun se on pitänyt irrottaa isojen tavaroiden kuljetusta varten. Nylonisesta ei ole kokemusta, meillä ratkaisi hinta eli metallinen valittiin.
niin, metallinen on 60€ halvempi, mikä on kyllä iso raha noinkin vaatimattomasta lisävarusteesta.
Noissa verkoissa ei taida olla sitä mahdollisuutta, että sen voisi kiinnittää etupenkkien taakse? Siis silloin, kun tarvii takana enemmän tilaa.
Kyllä meidän Berlingossa on myös etupenkkien takana kattoreijät suojaverkolle, tosin meidän verkko on ollut kokoajan autotallissa.
Et ole sitten halukas myymään tuota verkkoa pois, jos et käytä sitä?
Meillä on ollut tuollainen metallinen parisen vuotta. Hankinnan perusteluna oli tavaroiden niskaan tuleminen jarrutuksessa, tai siis sen estäminen. Lapsiperheellähän tuota tavaraa oletuksena on aina paljon.
Käytössä isoksi plussaksi on osoittautunut myös se, että nyt autossa on helpompi pakata kontti täyteen. Alussa isoksi miinukseksi taasen osoittautui se, että tavaratilasta ei ole enää niin näppärä (jos kontti täynnä, niin käytännössä mahdotonta) poimia tavaroita matkan aikana. Taustapeiliin ilmestynyt ruudukko myöskin häiritsi aluksi.
Verkon voi virittää myös etupenkkien taakse. Tuota en ole tosin kertaakaan tehnyt. Verkko on tullut poistettua kerran pariksi tunniksi koko kaksivuotisen uransa aikana.
Kannattaa huomata, jos käytettyä ostat, että verkko on erilainen ovien lukumäärästä riippuen. Jos ovia on kaksi takana, niin siihen ei mene yksiovisen verkko ja pätee toiseenkin suuntaan.
Kiitoksia kommenteista. Menin ostamaan metallisen verkon. Nyt on tullut käytettyä toista viikkoa ja hyvin on toiminut. Takakontin saa paremmin pakattuakin. Pari vuotta tuli asiaa jahkailtua, mutta nyt voi keskittyä johonkin muuhun ;)
laittaa etupenkkienkin taakse. Ainakin faceliftin kokeneessa 2003 mallisessa autossa (kaksi takaovea).