Liikenteessä tulee jatkuvasti tilanteita, jolloin risteysalueella ohitetaan aivan surutta. Minun työmatkaani kuuluu maantienpätkä, jossa 100km/h. Risteysalueella 80km/h.
Olen kiinnittänyt huomiota, siihen, että risteysalueella ohitetaan oikealle kääntyviä, jolloin ohittaja joutuu vastakkaiselle kaistalle. Tällä kaistalla on usein ryhmittäytyneenä vasempaan kääntyjä. Törmäys on usein hiuksen hienosti vältetty.
Tämä siitäkin outoa, että risteysalue on pitkän suoran keskellä.
Eikö ihmiset osaa ajatella 10 metriä edes etukäteen, ennakoida ja jarruttaa
Ei risteysalueella ohiteta, ellei sitä varten ole levennykset, tai vartavasten tehty kääntymistä varten kaista.
Olen kiinnittänyt huomiota, siihen, että risteysalueella ohitetaan oikealle kääntyviä, jolloin ohittaja joutuu vastakkaiselle kaistalle. Tällä kaistalla on usein ryhmittäytyneenä vasempaan kääntyjä. Törmäys on usein hiuksen hienosti vältetty.
Tämä siitäkin outoa, että risteysalue on pitkän suoran keskellä.
Eikö ihmiset osaa ajatella 10 metriä edes etukäteen, ennakoida ja jarruttaa
Ei risteysalueella ohiteta, ellei sitä varten ole levennykset, tai vartavasten tehty kääntymistä varten kaista.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Oletetaan tilanne:
Ajamme jonossa eteenpäin suoralla tiellä. Sitten tulee risteys ja minun edelläni oleva auto on kääntymässä oikealle ja hidastaa. Jos mahdun menemään ohi, vaikka vastaantulevien kaistalta, teen sen tietysti, koska tällöin minun itseni ei tarvitse jarruttaa ja bensaa ja luontoa säästyy (ajansäästö on aika minimaalinen).
Kuvaamasi tilanne ei tainnut ihan tuollainen olla, vai?
Joka tapauksessa sama pätee, jos hidastavasta/kääntyvästä pääsee turvallisesti ohi, minähän menen. En tiedä mikä sinulle on hiuksenhienosti vältetty (joillekin se on kymmenen senttiä, toisille sata metriä), mutta ilmeisesti peltiä ei ole rypistynyt.
Ja kyllä, risteysalueilla ohitetaan ja saakin ohittaa. Erikseen jopa laissa todetaan että vasemmalle kääntyvän saa ohittaa oikealta...
"Ja kyllä, risteysalueilla ohitetaan ja saakin ohittaa."
Näytäs jotain faktoja. Väitän, että risteysalueella on ohittaminen kiellettyä, jos joudut käyttämään muuta kuin omaa kaistaa.
Oli sitten kyseessä keltaiset tai valkoiset sulkuviivat
"Erikseen jopa laissa todetaan että vasemmalle kääntyvän saa ohittaa oikealta... "
En tiedä lakiteksin sanamuotoja, mutta tätä en pidä oikeastaan ohittamisena. Ethän sinä parkkerattuja autojakaan ohita. Vai?
> "Ja kyllä, risteysalueilla ohitetaan ja saakin ohittaa."
>
> Näytäs jotain faktoja. Väitän, että risteysalueella on ohittaminen
> kiellettyä, jos joudut käyttämään muuta kuin omaa kaistaa.
Hmm...
- Jos on jo toisella kaistalla kuin ohitettava, ei mitään ongelmaa ole, correct?
- Jos on samalla kaistalla kuin ohitettava ja pääsee omaa kaistaa käyttäen ohi, ei ongelmaa kai ole, correct?
- Vastaantulevan kaistaa ei kai risteysalueella saa ajaa (en ole varma, mutta näin mutuna), edes ohittaessaan.
Ongelmallinen on kai siis tilanne jossa henkilö vaihtaa kaistaa risteyalueella ohittaakseen toisen. Tuo kaistan vaihto on tietyin ehdoin sallittua, ja tällöin ongelmaa ei tule. Yleensä risteysalueilla tosin kaistanvaihto on kiellettyä.
Jos nyt kuitenkin tämän kyseisen ongelman oikein ymmärsin, on kyse siitä että koukataan vasemmalle kääntyvien kaistan kautta oikealle kääntyvästä ohi. Minusta tämä on hyväksyttävää ja joustavaa liikennettä, olettaen ettei vaaranna turvallisuutta. Laitonta se taitaa myöskin olla, mutta en anna tämän yleensä estää itseäni liikenteessä ollessani. Turvallisuus on minulle tärkeämpää kuin laillisuus ja monista lakikohdista menee minusta joustavuuskin ohi (ei kaikista).
On sitten filosofinen kysymys pitäisikö kaikkien noudattaa kaikkia lakeja, vai ovatko jotkut lait oikeampia kuin toisiet (ja siten noudatettavampia). Ei ehkä ihan oikea palsta sen arpomiseen. :D
"Laitonta se taitaa myöskin olla, mutta en anna tämän yleensä estää itseäni liikenteessä ollessani. Turvallisuus on minulle tärkeämpää kuin laillisuus ja monista lakikohdista menee minusta joustavuuskin ohi (ei kaikista)"
Jep, myönnän itsekin rikkovani näitä sääntöjä.
Mutta ohittaminen sanan varsinaisessa merkityksessa on risteysalueella kiellettyä. Käyttäisin mielummin sanaa "sivuuttaminen" noissa mainitsemissasi poikkeustapauksissa.
Tuommosia tojoköllejä on tiet tulvillaan,. Ajokortti on saatu veikkaamalla vahingossa ja sitten vain tien päälle pelaamaaan venäläistä rulettia.
Taitaa filosofin elinkaari jäädä lyhyeksi noilla asenteilla. Syytelkää sitten vain rekkamiehiä.
Kerro toki mikä oli vikana asenteessa? Jos rikon lakia vaarantamatta kenenkään turvallisuutta, niin miten se vaikuttaa minun elinikääni? Tuleeko poliisi perään aseet laulaen vai???
Esimerkki. Ainakin Lappeenrannan lähettyviltä löytyi aikoinaan valo-ohjattu risteys joka tunnisti lähestyvän ajoneuvon ja vaihtoi valot vihreäksi sitä varten... Näin siis teoriassa. Käytännössä oli hieman väärin säädetty ja valojen vaihtumista voi odottaa vaikka maailman tappiin...
Sinä odottaisit siellä varmaan vieläkin, tai olisit kenties palannut takaisin sinne mistä tulitkin, mutta jotkut ihmiset totesivat aikansa odotetttuaan (esim. 10 minuttia) etteivät valot tule vaihtumaan, ja kun näkee ettei kilometrien säteellä ole ketään tulossa niin ei kun punaisia päin.
Meillä sitä kutsutaan järjen käytöksi. Teistä en tiedä.
Kerro toki myös mikä oli vikana? Munapäisyyteeni en voi vaikuttaa, pään vaihtaminen kun on riski operaatio eivätkä oikein varatkaan moiseen leikkaukseen riitä.
No jaa, tietysti jos nikki ei osaa perustella väitteitään millään muulla kuin henkilökohtaisuuksilla, niin ehkäpä se ajotaitokaan ei sen paremmin ole hanskassa?
Minä ajan turvallisesti, sujuvasti ja ripeästi - siinä järjestyksessä. Suurimman osan ajasta myös laillisesti, mutta välillä lakeja taivuttaen. Yksi varsin ärsyttävä porukka ovat nämä "oikeassa" olijat jotka kiusaavat muita ja piiloutuvat sitten lain kirjaimen taakse.
Joustavuutta siihen liikenteeseen!
18 §
Ohituskiellot
Ohittavan ajoneuvon kuljettajan on tarkoin varmistauduttava, ettei ohitus aiheuta vaaraa.
Ohitus, johon käytetään vastaan tulevan liikenteen puolta, on kielletty:
1) näkyvyyden ollessa mäenharjan tai kaarteen vuoksi tai muusta syystä turvalliseen ohitukseen riittämätön;
2) jollei ohitukseen käytettävä ajokaista ole riittävän pitkälti vapaa ja esteetön turvalliseen ohitukseen;
3) jollei ohittaja ohituksen jälkeen vaaratta ja muuta liikennettä oleellisesti häiritsemättä voi palata jonoon;
4) edellä ajavan osoitettua suuntamerkillä aikovansa ohittaa;
5) takaa tulevan ajoneuvon kuljettajan aloitettua ohituksen; sekä
6) risteyksessä ja rautatien tasoristeyksessä sekä välittömästi ennen niitä.
Ohituskielto ei koske risteystä, jossa risteävä tie on polku, tilustie tai muu vähäinen tie, eikä taajaman ulkopuolella muuta kuin liikennemerkistä ilmenevää risteystä.
-------------------------------------------------
Lisäksi vielä risteysalueella kaistan vaihto on sallittua, paitsi jos risteysalueen jälkeen jatkuu sulkuviiva. Mutta ohittaminen on kiellettyä.
Kyseessä siis maantiellä x-risteys, joka mainittu liikennemerkein, ja nopeusrajoitus laskettu risteysalueella 80km/h.
Tässä risteyksessä ei ole levennyksiä ohituksia varten, valtatiellä ajavilla on etuajo-oikeus, kolmiot poikkeavilta teiltä tullessa.
Minun reittini kulkee valtatietä pitkin ja käännyn vasemmalle.. näkyvyyttä suoraa tietä pitkin eteenpäin useita satoja metrejä. Vilkku on ajoissa päällä.. silti vastaantulevilla on tarve lähteä heidän edessään ajavaa ohittamaan, joka kääntymässä oikealle, siis sinne minne minäkin menossa. Ohitusta yritetään vastaantulevan (minun) kaistalle järjestää, mutta enhän minä pysähtyneenä ennätä minnekään alta karata.
Läheltä piti tilanteet ovat olleet sellaisia, että hius olisi mahtunut väliin, mutta peruukki ei enää. Kiitos vastaantulevan kääntyjän, joka huomaa pientareen olevan eniten henkeä säästävin toimenpide.
Kiitos Rinkula, noista pykälistä, ne on huomattavasti selkeämpiä kuin, joidenkin "kyllä saa, ihan varmana saa" jne...
Täytyy vaan ihmetellä sitä, miten jotkut kuvittelevat aina olevansa teiden hidalgoja ja herroja, joille liikennesäännöt eivät ole tarkoitettu.
Miten nuo teiden ääliöt ja idiootit saisi ymmärtämään, että, jos jokainen noudattaisi liikennesääntöjä, niin matkanteko olisi huomattavasti sujuvampaa ja jopa turvallisempaa.
Yksi syy tälläiseen on se että edellä oleva kääntyjä ei tarpeeksi ajoissa kerro takana olevalle että aikoo kääntyä. Tuohan tapahtuu ihan oikealle ja vasemalle käännyttäessä, ei siinä ole eroa. Mutta hyvä paikka kiusia :) Kun tietää että takana on joku vilkkuvammainen niin mitäs sille vilkkua näyttämään vaan jarruttaa ja sitten kääntyy, perään voi vilauttaa kerran vilkkua sehän riittää.
Olin kääntymässä sellaisesta pienemmästä risteyksestä oikealle isommalle valtatielle. Näin että kaumpaa oikealta oli tulossa pari auto jotka ei minua pitäisi haitata. Tarkistin ettei vasemmalta ole autoja tulossa. No, käännyin sitten oikealle turvallisin mielin niin eikö jumaliste sieltä edestä tulevan takaa lähde samalla joku ohittamaan. Matkaa oli ehkä noin 100-150 metriä. Eipä siinä paljon muuta ollut vääntää autoa pientareen puolelle. Aika paljon oli käsiä vastapuolenkin ohjaamossa. Ehti juuri ja juuri ohi.
Voin vain sanoa että onneksi ei ollut meikällä vauhtia korkeintaan 40 km/h. Olisi nimittäin aika pahaa jälkeä syntynyt.
Eli hiukan jos viitsittäisiin katsella ja miettiä sitä ohituspaikkaa ja seurata muuta liikennettä eikä sitä että onpas kaverilla paska auto tossa edessä mennään ohi että heilahtaa.
Voin sanoa että ohittajalla oli alla joku uuden karhea Jaguar.
Olkaa hyvät ihmiset tarkkoina siellä liikenteessä. Sillä on takapenkeillä hyvinkin pieniä matkustajia.