Vaikka sitä kuinka poljen, niin mistään ei tule kaasua (omia pierujani en laske).
Voitteko auttaa, kiitos.
Voitteko auttaa, kiitos.
En ymmärrä auton kaasupoljinta
Anonyymi-ap
17218
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Jos autossa on polttomoottori, niin kyllä pakoputkesta tulee pakokaasua.
Manuaali-Hermanni ei ymmärrä automaatin nykyaikaisuutta. Se hipelöi keppiä..
Et polje riittävästi.
Tiedättekö muuten, minkä vuoksi Skodassa on kattoluukku?
Siinä on se virtalukko, laita ensin avain sinne ja käännä, niin johan alkaa kaasupoljinkin toimimaan ja kaasua tulee pakoputkesta...
Se on monimutkainen värkki, auto.
Polttomoottori on jännä juttu.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Polttomoottori
"Mäntämoottorissa laajeneva palamiskaasu työntää mäntää ja männän edestakainen liike muutetaan kiertokangen ja kampiakselin avulla käyttökelpoiseksi pyöriväksi liikkeeksi."
Ei tuossa ole tolkkua. Mäntähän pitää myös palauttaa jossain vaiheessa ja siihen kuluu energiaa.
Älä muuta sano, tuo tarkoittaa todella huonoa hyötysuhdetta, joka moottorilla lienee n. 30 prossaa?
Montago geetä kohdistuu mäntään sen vaihtaessaan suuntaa? Sehän lekuttaa välillä tuhansia kertoja minuutissa.
Montago-geetä, eli montagogeeniä, käytetään usein kuvaamaan ilmiöitä, jotka liittyvät äänen tai ääniaaltojen muuttumiseen.
Mäntään kohdistuvien geettien määrä vaihtelee riippuen siitä, kuinka nopeasti mäntä liikkuu. Jos mäntä liikkuu lekuttaen tuhansia kertoja minuutissa, voidaan laskea, kuinka monta kertaa se vaihtaa suuntaa minuutissa.
Esimerkiksi, jos mäntä liikkuu 2000 kertaa minuutissa, se tarkoittaa, että se vaihtaa suuntaa 1000 kertaa minuutissa (koska suunta vaihtuu jokaisella lekutuksella).
Jos tiedät tarkalleen, kuinka monta kertaa mäntä lekuttaa, voit laskea suuntaa vaihtavien geettien määrän jakamalla tuon luvun kahdella.
KAASUA!!!! huusivat Ju...set bussissa.
Konduktööri Palme.
Kaasupoljin on yhdistetty vaijerila kaasuttimeen, jonka läpii virtaa ilman ja bensiinin tulenarka seos moottorin sylinteriin poltettavaksi.
Kaasutin voi olla myös puukaasutin. Se on hieman suurempi toimilaite.
https://www.kotimaa.fi/blogit/nakymia-romahduksen-jalkeen-liikutaanko-hevosilla-vai-puukaasulla/
Mitä tekee sähköautoilija? Polkeeko ...mitä poljinta?
Kiihdytyspoljin (accelerator) se ainakin sähkötrukissa on nimeltään.
https://driversed.trubicars.ca/wp-content/uploads/2021/01/accelerator-pedal-3-scaled.jpg
Onko jarru sitten decelerator?
Jarru on se tauko poljin.