Suomessa koneiden runkojen on kerrottu väsyneen tiukissa kaartotaisteluharjoituksissa loppuun, sellaisia kaartotaisteluita ei hävittäjien kesken esiinny sotatilanteessa. Turhaa leikkiä ja pelleilyä. USA:ssa Hornetien käyttöikä on pidennetty 10 000 tuntiin.
https://fi.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F/A-18_Hornet_Suomessa
B52 pommittaja 1960-luvulta, A-10 rynnäkkökone 1970-luvulta on edelleen käytössä, tietysti päivitettyinä. Suomen Hornetit vuodelta 1995 ovat sitten jo romutukseen kelpaavia 5 vuoden kuluttua?
F-35 kaupat ajettiin väkisin läpi, vaikka Hornetien päivityksellä ja järkevällä käytöllä niiden elinikä olisi voitu tuplata, siten hankkia uusia koneita vähemmän ja käyttää rahat kustannustehokkaampiin asejärjestelmiin. Hornet kelpaisi järkevästi käytettynä ja päivitettynä vielä vuosikymmeniä ohjuslavettina, mikä on nykypäivänä hävittäjän tärkein toimenkuva.
Jos ukrainalaisilta kysyttäisiin, hankkisitteko F-35 hävittäjiä 100 000 000 euron kpl hintaan, USA asejärjestelmillä, joiden käyttö on heidän luvan takana, niin eivät varmasti laittaisi rahojaan tuollaiseen, toisin on päätetty Suomessa.
https://fi.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F/A-18_Hornet_Suomessa
B52 pommittaja 1960-luvulta, A-10 rynnäkkökone 1970-luvulta on edelleen käytössä, tietysti päivitettyinä. Suomen Hornetit vuodelta 1995 ovat sitten jo romutukseen kelpaavia 5 vuoden kuluttua?
F-35 kaupat ajettiin väkisin läpi, vaikka Hornetien päivityksellä ja järkevällä käytöllä niiden elinikä olisi voitu tuplata, siten hankkia uusia koneita vähemmän ja käyttää rahat kustannustehokkaampiin asejärjestelmiin. Hornet kelpaisi järkevästi käytettynä ja päivitettynä vielä vuosikymmeniä ohjuslavettina, mikä on nykypäivänä hävittäjän tärkein toimenkuva.
Jos ukrainalaisilta kysyttäisiin, hankkisitteko F-35 hävittäjiä 100 000 000 euron kpl hintaan, USA asejärjestelmillä, joiden käyttö on heidän luvan takana, niin eivät varmasti laittaisi rahojaan tuollaiseen, toisin on päätetty Suomessa.
Vastaukset 110
Vanhimmat
Kyllä sivari aina sotilaan voittaa on tiltun mielipide.
Siispä kannattaisi jo lähettää sivarit rajan yli tekemään urotekoja.
Miten sivarit liittyy lentokoneisiin, oletko vajakki?
Varusmiehet lentävät hävittäjiä!
Sivarit lennättävät moppeja kasarmin käytävillä!
Tuossa kommentissa on kaikki väärin! 🤪
Varusmiehet eivät lennä hävittäjillä ja sivarit eivät ole kasarmeilla!
Luultavasti iso ero älykkyysosamäärässä sivarin ja kanuunanruuan välillä....
Onhan tuo selvä, etteivät älyköt kuulu armeijaan, jossa riistetään oma ajattelu, oma tahto ja persoona.
Eli Tiltun mielestä Venäjän Nazi-joukot Ukrainassa OVAT TYHMIÄ, KUN KERRAN OVAT SIELLÄ?
Missä sillä tavoin on parturoitu ? Aina on joku joka vapaaehtoisesti ja ihan piruuttaan ajaa tukkansa , jotkut jopa uskottelevat että nuorena ajettu pää ei vanhemmiten kaljuunnu .. turhaa puhetta ja joutavaa uskottelua , muuten .. ai niin , Venäjällä alokkaita nöyryytetään silläkin tavalla ...
Mikä vtun "älykkö" sä kuvittelet olevas?. Suorita stnan SÄÄLITTÄVÄ "minä, minä-lapsiaikuinen" ensin se OPPIVELVOLLISUUTES.
Venäläiset toivat sota-alueelle älykkäästi A-50 tutkavalvontakoneita.
Ukrainalaiset ampuivat ne alas sekä älykkäästi myös kentiltä.
Putin ja sodanjohto eivät näyttäneet enää älykkäiltä.
Tiltu kertoi suu vaahdossa että se oli suunniteltu juttu, koneiden rungot olivat väsähtäneet jo 3000h jälkeen eivätkä kestäneet 12 000 kuten luvattu.
Alunalkaen olisi pitänyt noudattaa venäläistä lentokoulutusta, jossa kaikenlainen ohjauskurssinmuutos on tehtävä alle 250/km/h.
Renko kertoo olevansa pian käytöstä poistettaviin hävittäjiin enemmän kuin tyytyväinen.
– Ne ovat kaikella sillä kokemuksella, joka minulla on, pärjänneet käytössä erittäin hyvin. Ne ovat olleet Suomen ilmavoimille ja ilmapuolustukselle erittäin hyvä työkalu.
Onnettomuuksia Horneteille on Rengon mukaan sattunut poikkeuksellisen vähän.
Marraskuussa 2001 kaksi Satakunnan lennoston Hornetia törmäsi toisiinsa ilmassa. Toinen kone tuhoutui ja toinen vaurioitui pahoin. Se korjattiin vielä, mutta vajaat 10 vuotta myöhemmin se syöksyi maahan testilennolla Juupajoella ja tuhoutui täysin.
Myös toukokuussa 2006 kaksi Karjalan lennoston Hornetia törmäsi yhteen ilmassa ja vaurioitui.
Onnettomuuksissa kukaan ei menehtynyt.
– Olemme menettäneet kaikkiaan kolme konetta, ja se on tällä käyttöiällä normaalia vähemmän. Se kertoo jotain niin koneen luotettavuudesta kuin ilmavoimien lentoturvallisuuskulttuuristakin, Renko arvioi.
"Eihän Suomen horneteilla pysty lentämään edes sitä 6000 tuntia, vaan ne romutetaan jo 4500 lentotunnin jälkeen, eli Suomen koneilla pystytään lentämään alle puolet siitä, mitä jenkit 😂"
2 vaihtoehtoa
a) et ymmärrä asiasta mitään
b) tiedät asiasta mutta trollaat
Tuo 4500h ei tarkoita sitä että Suomen hornetit ovat saavuttaneet käyttöikänsä.
Hahahaha mitäpä idiootti muuta tietää?
Suomen Hornetit aiotaan poistaa käytöstä 4500 lentotunnin jälkeen, vaikka valmistaja on kaavaillut käyttöiäksi 6000 tuntia – Puolustusvoimat kertoo, miksi näin on
Puolustusvoimien mukaan suomalaisten hävittäjien käyttöprofiili on verraten raskas.
https://www.talouselama.fi/uutiset/suomen-hornetit-aiotaan-poistaa-kaytosta-4500-lentotunnin-jalkeen-vaikka-valmistaja-on-kaavaillut-kayttoiaksi-6000-tuntia-puolustusvoimat-kertoo-miksi-nain-on/2ce0e054-c2e6-4535-a700-af216b042151
” Tuo 4500h ei tarkoita sitä että Suomen hornetit ovat saavuttaneet käyttöikänsä.”
Ei, mutta sen takaa jo yksin 30:nen vuoden ikä!
”Tuo 4500h ei tarkoita sitä että Suomen hornetit ovat saavuttaneet käyttöikänsä.”
Käyttöikä on vain yksi kriteeri. Koneen suorituskyky vastustajaan nähden on TÄRKEÄMPI OMINAISUUS!
Käyttöikä ja koneen suorituskyky ovat olleet hyviä.
Suorituskyvystä muita vastaan on paaaaaljooon kokemusta harjoitusten kautta.
Red Flag harjoitukset ovat suurimmat harjoitukset joissa käydään mutta ei ainoat.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005870607.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Exercise_Red_Flag
Hollannissakin suomalaiset Hornetit on käyneet praktiseeraamassa. “Hyvin meni, tulos oli 100-6.”
Näin Satakunnan Lennoston komentaja, eversti Kim Jäämeri, kun hän sai ensimmäiset raportit suomalaisten Hornetien menestyksestä Frisian Flag -harjoituksessa Hollannissa. Kuusi suomalaista Hornetia lensi yhdeksän muun maan sotakoneita vastaan ilmataisteluharjoituksissa, joissa suomalaiset “ampuivat alas” sata konetta ja “menettivät” vain kuusi.
Se oli yksi osoitus Suomen ilmavoimien nykyisestä tasosta. Muutakin näyttöä on saatu runsaasti, niin muista vastaavista harjoituksista kuin sitten sotien.
Huippukunto on kuitenkin uhattuna. Samalla on vaarassa Suomen puolustus- ja turvallisuuspolitiikan peruskallio, itsenäinen ja uskottava puolustuskyky. Sitä arvioitaessa nimenomaan ilmavoimien suorituskyky rauhan ja ennen kaikkea sodan aikana on yksi tärkeimmistä tekijöistä.
Näin Satakunnan Lennoston komentaja, eversti Kim Jäämeri, kun hän sai ensimmäiset raportit suomalaisten Hornetien menestyksestä Frisian Flag -harjoituksessa Hollannissa. Kuusi suomalaista Hornetia lensi yhdeksän muun maan sotakoneita vastaan ilmataisteluharjoituksissa, joissa suomalaiset “ampuivat alas” sata konetta ja “menettivät” vain kuusi.
Se oli yksi osoitus Suomen ilmavoimien nykyisestä tasosta. Muutakin näyttöä on saatu runsaasti, niin muista vastaavista harjoituksista kuin sitten sotien.
Huippukunto on kuitenkin uhattuna. Samalla on vaarassa Suomen puolustus- ja turvallisuuspolitiikan peruskallio, itsenäinen ja uskottava puolustuskyky. Sitä arvioitaessa nimenomaan ilmavoimien suorituskyky rauhan ja ennen kaikkea sodan aikana on yksi tärkeimmistä tekijöistä.
On sinulla lapselliset jutut, onko ikää vielä edes 13v?
Tuollaisia ilmataisteluja on käyty viimeksi WW2 ja Korean sodan aikoihin, ei sen jälkeen. Siksi sellaisilla kyvykkyyksillä ei ole merkitystä.
Tärkeämpää on hyötykuorma ja nopeus, niissä ei Hornet ja f-35 loista mitenkään.
"Tuo 4500h ei tarkoita sitä että Suomen hornetit ovat saavuttaneet käyttöikänsä."
Mistä tuo maaginen 4500h on peräisin????
Kun Suomeen tuli ensimmäinen satsi Hornetteja niin sieltä valittiin 1 jolle tehtiin spesiaali ohjelma eli lennettiin mahdollisimman kuormittavasti koneella eli ns pantiin se äärirajoille koko ajan.
Kun 4500h tuli täyteen niin se purettiin suunnitelman mukaan ja tarkastettiin kaikki mahdollinen jotta saatiin selville oliko jotain mistä olisi pitänyt huolestua.
Sellaista ei ollut ja kone kasattiin ja jatkettiin lentämistä. Noilla mittauksillahan selvisi se että kone täytti kaikki vaatimukset.
Tiltu vain trollaa koko ajan samasta asiasta kuten Pietarin pojan on tehtävä ettei ruplat lopu.
Mitäpä se pahnanpohjimmainen muuta osaisi horista?
https://www.talouselama.fi/uutiset/suomen-hornetit-aiotaan-poistaa-kaytosta-4500-lentotunnin-jalkeen-vaikka-valmistaja-on-kaavaillut-kayttoiaksi-6000-tuntia-puolustusvoimat-kertoo-miksi-nain-on/2ce0e054-c2e6-4535-a700-af216b042151
Putler maksaa jopa 2 ruplaa per kommentti
Minulle kerrottiin aikanaan tosi asiana, että 1000 cm3 auton moottorilla voi ajaa ainoastaan 100 000 km, ja 1600 cm3 moottorilla 160 000 km. Käytännössä huolloista ja ajotavoista riippuen niillä voi ajaa 2-5 kertaisen km määrän.
Sama koskee Hornetteja. Vai jättääkö sodassa joku hävittäjälentäjä lähtemästä torjunta tehtävään todeten, että voi hitto koneen elinaika on ummessa? Luulisi hänellä olevan muutakin murheita kuin koneen elinikäarvio.
"Tuo 4500h ei tarkoita sitä että Suomen hornetit ovat saavuttaneet käyttöikänsä."
Niin. Sodan kohdalle sattuessa hornettien ja F-35 kalkkunoiden käyttöikä mitataan tunneissa.
Mutta Hornettien rungot on todettu murtumia täynnä oleviksi ja vaarallisiksi niin piloteille kuin ympäristöllekin, ettei niitä voi rauhan aiakna käyttää enää tuntiakaan.
Olet varmaan oikeassa, että käyttöikänsä yläpäässä olevat on tarkistettava huolella. Normaaliaikana niiden käyttöä varmaan rajoitetaan. Se ei kuitenkaan tarkoita, ettei niitä voida käyttää sotatilanteessa.
Vai kuvitteletko, että todennäköisen vihollisen ensisijainen tarkoitus on tärkkäillä sotakoneittensa käyttötunteja ja todeta, että, ei p*rkele tämä tankki on huollettu viimeksi 1946? Ei sitä voida lähettää Ukrainaan,
Kuka Suomen Hornetteja uhkaisi, nämä molottajatko paskoilla koneillaan? 😂
Älä tee itsestä tyhmempää mitä jo olet.
Suomalaiset pitää noita täysin pilkkanaan tositilanteessa.
https://youtu.be/e8GifZ0g2MQ?si=RyCLiSrXOM04yGqh
Tositilanteessa, Suomen HN-pari olisi jo laittanut "puikot" liikeelle ja seurauksena olisi 3x SPLASH!.
Hornet on äärettömän vahva ja kestävä kone.
Venäjän suhoit on romurautaa Horneteihin verrattuna.
Ja Venäjän Tiltu on kuulu siitä, että hänellä on paksu niska ja pienet aivot!
Osittain oikein, siis aivojen koko huomioiden ... muuten ne on "minä, minä lapsiaikuisia", vailla mitään kompetenssia ja ulkonäkö muistuttaa lähinnä "kuivan kesän oravaa". :-)
Suomessa voidaan tehdä Hornetin uusi runko kotimaisesta puusta.
Kestää tervattuna helevetin hyvin,eikä näy tutkissa.
Ja se totuus jota tiltu yrittää aina vääristää :) :)
Kun Suomeen tuli ensimmäinen satsi Hornetteja niin sieltä valittiin 1 jolle tehtiin spesiaali ohjelma eli lennettiin mahdollisimman kuormittavasti koneella eli ns pantiin se äärirajoille koko ajan.
Kun 4500h tuli täyteen niin se purettiin suunnitelman mukaan ja tarkastettiin kaikki mahdollinen jotta saatiin selville oliko jotain mistä olisi pitänyt huolestua.
Sellaista ei ollut ja kone kasattiin ja jatkettiin lentämistä. Noilla mittauksillahan selvisi se että kone täytti kaikki vaatimukset.
Tiltu vain trollaa koko ajan samasta asiasta kuten Pietarin pojan on tehtävä ettei ruplat lopu.
Mjoooo. Hornetit on toimineet Nato-suomessa kevyesti rasitettuina KAMERALAVETTEINA, kun niillä tehtiin tunnistus lentoja Rissalasta (Kuopio) --- Suomenlahdelle (Porvoon edusta).
Eli ei kanttauksia ja muita G- rasituksia. Pelkkkää suoraa lentoa, pitkältä kiitoradalta operoiden. jarrutkaan ei ole kulunu.
Hornet-onnettomuudet Suomessa vuodesta 1996 lähtien. Ei kovin monta kun on varottu hornettien murtuneita runko-rankoja.
https://yle.fi/a/3-5495087
Heh, Venäjällä putoaa Suhoita päivässä saman verran mitä Suomessa hornetteja koko käyttöaikana.
Ei sitä konetta kasattu uudelleen ....
Ensimmäinen Hornet lennettiin tahallaan loppuun – HN-401 pistetään paloiksi
F/A-18 C -Hornet HN-401 on ensimmäinen Suomessa valmistunut Hornet. Kone on samalla niin sanottu ”fleet leader”, eli koneyksilö, jolla on suunnitelmallisesti lennetty eniten. Sen lentotunnit eivät täyttyneet sattumalta, vaan suunnitelmallisesti. Kone on valittu keskimääräistä useammin lentotehtäviin, joiden tiedetään rasittavan rakennetta eniten. Muista koneyksilöistä eriävän käyttöprofiilin tarkoituksena on ollut kerätä ennakoivasti tietoa käytön vaikutuksista F/A-18 Hornet -hävittäjän rakenteisiin. Näin on saatu tietoa muun muassa lentokoneen rungon väsymisestä ja varmistettu, että Hornet-hävittäjien suunniteltu elinjakso kyetään saavuttamaan elinkaarisuunnitelman mukaisilla toimenpiteillä. HN-401:n muista koneyksilöistä eriävän käyttötavan myötä saatua tietoa on hyödynnetty muun Hornet-laivueen käytön vaikutusten ja elinkaaren arvioimisessa.
Ilmavoimat määrittää kunkin F/A-18-koneyksilön loppukäytön ja poistojärjestyksen käyttötarpeiden, kustannustehokkuuden ja yksilökohtaisesti seurattujen raja-arvojen mukaisesti.
https://siivet.fi/sotilasilmailu/ensimmainen-hornet-lennettiin-tahallaan-loppuun-hn-401n-pistetaan-paloiksi/
Kyllä minä luotan enemmän Suomen ilmavoimiin ja suomalaisten kykyyn lujuuslaskemisessa jossa olemme muuten erinomaisia.
Tiltujen kykyyn arvioida asiaa perustuu ilmeisesti heidän asiantuntijan kertomuksiin.
https://youtu.be/uGkORQ65YmQ
Niin trolliseni. Sillä yhdellä koneella lennettiin 4500 h-
Muutenhan mennään uusimisessa alkuperäisten suunnitelmien mukaan mikä on helppo tarkistaa.
Meilläkän on edelleen koneet ilmassa.
Venäjän koneet ajetaan ohjaajan kanssa romuksi Ukrainan rajalla.
Buahahahaaaa
Asiantuntija: Suomeen hankittuja hornetteja voi käyttää enää vain hyvin varovaisesti ja vain oikein pienten kameroiden lavettina.
Suomen Hornetit poistetaan käytöstä 4500 lentotunnin jälkeen, vaikka valmistaja oli ylioptimistisesti kaavaillut käyttöiäksi 6000 tuntia, jos rungot vaihdetaan 3000 tunnin jälkeen.
Puolustusvoimien jäännitysliuskatutkimusten mukaan mukaan suomalaisten hävittäjien kamerat ovat verraten raskaita. Rungot oli liian lujilla.
Ei niissä mitään vikaa ole.
Runko on liian heikko. Täynnä murtumia. USA:ssa runko on vaihdettu jo 3000 tunnin jälkeen. Ja se raja tulee sielä nopeasti kun käyvät lähi-idän siviilejä pommttamassa.
Tuon on käytäntö osoittanut. Pysyviä venymiä ja murtumia. Materiaalit ovat osittain myötäneet.
"Jenkit pystyy lentämään Horneteilla 10000 tuntia, mutta suomalaiset vain 4500 tuntia🤪"
USA:n käyttö on vieläpä paljon rankempaa, kun lentävät Hornetilla tukialuksilta. Katapulttilähdöt ja pysäytyslaskeutumiset aiheuttaa kovaa rasitusta tekniikalle, samoin kuin se että lentävät usein painavassa lisäpolttoaine- ja pommilastissa.
Suomessa lennot tehdään tavallisilta lentokentiltä ja varustuksena on lähinnä harjoitus ilmataisteluohjukset, jotka ei paljoa paina.
Runkoa pystyy vahvistamaan niitatuilla peltipaikoilla ja epoxia väliin. Autopeltikorjaamoita ympäri Suomea jotka tarjoaa ammattataitoista apua jos Hornet alkaa levitä partioretkille.
;-)
Joo kitillä vaan. Hyvä niistä vielä tulee.
Rungothan voisi tehdä kotimaisesta koivuvaneerista😁👍
Olisi ympäristöystävällistä ja lahoaisi maastossa...mikäli ei palaisi maahansyöksyssä🤔
Kummallista että ne lentävät jatkuvasti tuossa tikkakoskella ihan suunnitelmien mukaan vuodesta toiseen....
Ne lentää sellasta kevyttä selkärankavikaisen lentoa. kamera ei ole enää ammattilais tasoista. Samsungin kännykkä kamera alkaa olla yläkanttiin hornetin spinaalille.
Migien käyttöikä on 1200 tuntia, paljon pienempi kuin hornetilla.
Niillä se vasta ”heikko selkä” olikin!
Kustannukset €/kayttötuntikin oli siis Migillä siis murskaavan ylivoimainen, vertailtuna Amerikan heikkolaatuisiin mutta kalliisiin rotteloihin. 😂😂😂
"USA:ssa Hornetien käyttöikä on pidennetty 10 000 tuntiin."
Niin. ja miten se on saavutettu. No niihin on vaihdettu rungot kaksi kertaa ja moottorit viisi kertaa.
Hornetien hankinnan ja käytön piti maksaa nykyrahassa laskettuna noin 3,9 miljardia euroa.[8] Eliniän käyttökustannusarvio jäi pahasti alakanttiin verrattuna toteutuneisiin kustannuksiin.
Lentotunneissa jäätiin 2/3 luvatusta. Hornetit poistetaan käytöstä 4500 lentotunnin jälkeen, vaikka valmistaja oli luvannut käyttöiäksi 6000 tuntia.
Heikko selkä ei kuormitusta kestä. Intistä pannaan kotiväkeet heikkoselkäiset. 😉
Parhaat yksilät saattavat päästä 3/4 luvatusta 6000 lentotunnista.
2/3 on elinkaaren loppupää enimmille Horneteista.
Mig ei ole vakavasti otettava hävittäjä, ainoastaan lentävä metallinkierrätyspiste.
Ei päästä luvattuun 6000 h yhdelläkään Hornetilla.
Ei tarvitsekaan päästä! Yli 30 vuotta palvellut torjuntahävittäjä on jo korvattava uudemmalla!
Hettoistuin kustannus on melkoinen F-35:lla.
No .... kaltaises paikallisesta räkälästä ulos jalkakäytävälle heittäminen ei tosiaankaan maksa kovin paljoa. Eikä siinä suomen yhteiskunta häviä edes yhtä eurocenttiä. :-)
Tiltu lensi ihan ilmaiseksi niska perse otteella baarista.
SUOMI ON TURVATAKUU MAA SOVASSAKIN PÄTEE NÄMÄ SÄÄNNÖT SUOMESSA
Jos joku urpo nyt luulee että Horneteilla saatiin lennettyä se valmistajan lupaama 6000 tuntia niin hän erehtyy. 4500 tuntia on jo kauan sitten asetettu heikkorunkoisten Hornettien romutus iäksi. Se on maksimissaankin vain 3/4 luvatuista tunneista.
"Suomen F/A-18 Hornetit rasitettiin typerästi romuksi ennen aikojaan 6000 lentotunnilla"
Viime viikollakin näin noita lennossa että ei taida pitää paikkaansa aloittajan otsikko.
Sinäkö tiedät aina koneiden lentotunnit, kun näet sellaisen ilmassa, vai mitä vttua sinä yritä sönköttää?
Hornetit poistuu sitä mukaan kuin Suomeen saapuu F-35 hävittäjiä ja kaikki menee aikataulun mukaan.
Sitten myöhemmin F-35 hävittäöjät poistuvat ja 6.gen hävittäjät korvaavat ne.
Vaikea sanoa onko Venäjää silloin enää vallankumousten jälkeen ja missä tilassa se on-
Todennäköisesti erittäin surkeassa tilassa .....
nato-suomen FA-18 Hornet oli typerä hankinta jo ennekuin se havaittiin täydelliseksi romuksi.
Vientirajoitukset, jotka Kiina on asettanut harvinaisten maametallien viennille Yhdysvaltoihin, sisältää ilmailutekniikan kannalta kriittisiä resursseja, jotka voivat olla isku Yhdysvaltojen kuudennen sukupolven suunnitelmille.
Peking on vastannut presidentti Donald Trumpin päätökseen ottaa käyttöön 34 prosentin tullit hillitsemällä louhittujen mineraalien sekä kestomagneettien ja muiden valmiiden tuotteiden käyttöä.
Alan lähteet kertoivat Reutersille, että Pekingin siirto on huolestuttava joillekin yhdysvaltalaisille ilmailualan valmistajille, koska ne ovat peräisin Kiinasta käytettäväksi ilmailutekniikassa.
Kiinan tyhmä liike tapahtuu vain kaksi viikkoa sen jälkeen, kun Trump ilmoitti, että Boeing on tehnyt sopimuksen F-47:n kehittämisestä, joka on suunniteltu seuraamaan F-22 Raptoria ja muodostamaan Yhdysvaltain ilmavoimien seuraavan sukupolven laivaston selkärangan.
"MUTQ"
Avaaja on luonnollisesti kysynyt asiaa ukrainalaisilta?
Sinun mielestä siis pitää kysyä ukrainalaisilta, jos kommentoi s24 palstalla, vai mitä yrität sönköttää?
Laitetaas vähän Suomen Hornettia tähän väliin.
https://youtu.be/sgltp-WM_YU?si=lLTojV75Emy0DJ-B
Suomella on hankintojen jälkeen paremmat ilmavoimat kuin Venäjällä.
Sen jo osoittaa miksi tiltu trollaa ja vinkuu täällä jatkuvasti.
Venäläisten koneilla ei näköjään uskallettu hyökätä edes hornettiin joka olisi katkennut kaarroksessa.
Venäläinen SuMigit olisivat katkenneet jo nousukiidossa ja viimeistään yli 2min suorassa lennossa .
Näin kerrottiin siis Aku Ankassa.
Venäläisten SU-35 lienee sieltä parhaasta päästä oleva itäkone.
Se on jonkinverran uudempi kuin hornet ja ilmoitettu samat 6000 lentotuntia kestoiäksi normikäytössä.
Kuitenkin huonompaa laatua kuin länsikoneet ja suomalaisella sellainen lelu kestäisi vain hetken kun Rami vetäisee sillä tiukan kolmoiskärkisalkovin kahdella kierolla Putinilla.
Kaltaises ei kestä edes 30:tä sekuntia ... .
En nyt tiedä kuinka montaa konetta suomi meinaa ostaa, mitta jos yksi kone maksaa 100 000 000 euroa
niin eikö tommoisilla rahoilla saisi aika paljon
ilmatorjuntaohjuksia?
Voisiko suomalaiset ehkäpä itse ruveta kehittämään sellaisia?
Todellakin. Saksa ja Japani panevat insinöörinsä töihin niin syntyy "KÄÄNTEENTEKEVIÄ" ohjuksia. Ja niitä ei Ukrain asaa. Saavat pärjätä omillaan.
Taidat olla pelkkä trolli.
Jarmo Lindbergin bisneksiä järjestää hornetit romutettavien listalle pikaisesti, ilman sitä f 35 kauppoja ei olisi syntynyt. Joiden lobbaamisesta päättäjille lentokonevalmista maksoi Linbergille.
Poliisitutkinnan paikka ehdottomasti, miten Lindberg käytti asemaansa hyväksi.
"Jarmo Lindbergin bisneksiä järjestää hornetit romutettavien listalle pikaisesti, "
Jospa tuolle romulle keksitään jokin ratkaisu ja vaikka kaikesta tuosta metallista rässättäisin lusikoita ja pakkeja armeijalle ?
Eiköhän parhaat yksilöt jätetä reserviin, kyllä niilläkin tositilanteessa pystytään paljon harmia aiheuttamaan.
Kun et saa niihin varaosia sotatilan takia? Taidat olla todella PÖLJÄ!
Älä kommentoi kun et ymmärrä mistään mitään.
Oli kiire tehdä F-35 kaupat, ennenkuin sen kaikki viat ym epäkohdat tulivat ilmi.
Vielä ehtii perua F-35 tilauksen ...
Ei näy tutkassa, mutta kuuluu Pietarissa.
Tilausta ei peruta kun on huomattu se, kuinka paljon F-35 kyrsii Tiltua!
Spämmipete havaittu.
Joko kaltaases VELLIPERSII ja PELEKURIPASKA o keränny sitä TOHTIIMISTA?.
Menneinä vuosikymmeninä Hornetien "kaksintaistelut" ovat olleet tuttu näky kotiseudullani. Näyttävän näköinen harjoitus, vaikkei välttämättä tarpeellinen.
Horneteille tuli 30 vuotta täyteen ja se korvataan paremmalla!
VTT:n mittausten mukaan (ICAF National Report Finland 2023 Aslak Siljander Tomi Viitanen) väsymismurtumia Suomen Hornetien runkoihin ei voi ilmaantua ennen 6500 lentotunnin täyttymistä eli käyttöaikaa olisi 2040 -luvulle asti. On siis jaettu vuosien ajan vääristeltyä tietoa.
Hornettien rungot voisi tehdä kotimaisesta taipuisasta koivuvaneerista 😁👍
Päättäjiä ja veronmaksajia kusetettiin törkeällä tavalla, mistä tulee miljardien kustannukset. Hornetit piti saada nopeasti romuksi, jotta pitää hankkia uudet koneet.
Jarmo Lindberg toimi f 35 lobbarina, jota poliittiset päättäjät kuuntelivat, erosi armeijan palveluksesta ja perusti heti oman firman tuohon tarkoitukseen, joka toimi f 35 valmistajan kanssa yhteistyössä, johon palkkiot "konsultoinnista" voi maksaa.
Hornetit palvelevat juuri sen ajan mitä oli suunniteltu.
Tiltun ja myöskin venäläisen normaali elinikä jää keskimääräisen alle kuten myös ÄO.
Mutta sekin on tiedossa eikä tule kenellekään yllätyksenä.
Varmaa on se, että hävittäjäkone ominaisuuksineen VANHENEE AJAN KANSSA!
JO 30 VUOTTA PALVELLUT KONE ON JO ROMU VAIKKA ILMASSA PYSYISIKIN!
Kuten me kaikki suomalaiset tiedämme niin Venäjän homppeli ei koskaan etsi PARASTA vaihtoehtoa Suomelle! Jos hän yhä kannatta ”heikkoselkäistä” Hornettia niin kone on pikaisesti vaihdettava!
Venäjän Tiltun kannanottoja kannattaa seurata ja tehdä AINA TÄSMÄLLEEN PÄINVASTOIN, kuin mitä Tiltu ehdottaa! Me kaikki tiedämme sen, kenen etua hyypiö ajaa!
Edellä olevasta Tiltun mietteistä me suomalaiset TIEDÄMME, että F-35 oli PARAS MAHDOLLINEN VALINTA SUOMELLE!
Venäjän homppelin paniikki todistaa sen helposti!
Hornet oli paras ja venäläisten kone huonoin.
Ryssän koneet olisit kestäneet vain puolet Hornetin lentotunneista.
Sitähän ei tiltu muista koskaan mainita......Miksi??? :) :))
Hornet oli paras ja venäläisten kone huonoin.
Ryssän koneet olisit kestäneet vain puolet Hornetin lentotunneista.
Sitähän ei tiltu muista koskaan mainita......Miksi??? :) :))
Venäjä tarjosi MiG-29-hävittäjäänsä. Ennen kuin koneita alettiin edes koelentää ilmavoimien koelentäjien toimesta talvella 1992 Kuoreveden Hallissa, oli ilmavoimissa tehty eräänlainen short-listaus, jossa kone pudotettiin pois toiselta evaluaatiokierrokselta.
Koneen kustannusrakenne oli osoittautunut paljon läntisiä ehdokkaita korkeammaksi. Koneen käyttöiän oli todettu olevan vain puolet kilpailijoiden elinkaaresta. Suomeen oli kantautunut tietoja MiG-29-koneen tuotannon lopettamisesta ja ongelmista varaosatoimituksissa Venäjänkin ilmavoimille, joten kone putosi selvästi pois laskuista.
F-35 seuraaja ostetaan vaihteeksi Venäjältä
35-40 vuoden päästä Venäjältä?
Ei silloin ole sellaista Venäjää minne edes Bätmän haluaisi....
Ei muuten ole sitä tihrusilmäistä, teurassiannäköistä MAANPETTURIAKAAN ja taitaapa olla, että TILTUTkin ovat olleet jo kotvasen, matojen ruokaa.
Viimeisen VTT:n raportin mukaan (ICAF National review Finland 2025 ) Hornetit
kestäisivät 8000 lentotuntia. Raportin lopussa olevassa kaaviossa nykyiset
tunnit jäävät alle neljän tuhannen. Pystyakselilla esitetyt FLE - arvot jäävät alle
lukeman 0,5, kun valmistajan lupaama ja USA:n armeijassa käytetty raja on 1,0.
FLE on vasemman siiven ja rungon liitoskohdan rasituskertymä. Arto Lindberg
omavaltaisesti pienensi raja- arvon lukemaan 0,7. Hornetien poistaminen käytöstä ennen aikojaan on miljardien eurojen sabotaasia.
Yhden virallisen totuuden media vaikenee miljardien kusetuksesta. PV ja sitä edustavien sana on pyhää tekstiä, mitä ei voi kyseenalaistaa miltään osin, vaikka se olisi kuinka hullua tahansa. Ensimmäisenä tehtävään valittu uusi puolustusministeri aina julistaa, miten luottaa kaikessa "asiantuntijoiden sanaan".
Kyllä niitä Hornetteja saa vielä jonkun verran jättää jemmaan, ei kaikkia tarvii hävittää.
Kyllä niille tarvittaessa tehtäviä löytyy.
Osa Horneteista jätetään pahan päivän varalle jemmaan, kyllä niistä hyvää apua saa tositilanteessa.
On maailmalla paljon 2. maailmasodan koneitakin.
Mutta ei ne enää pärjää nykyaikana. Siksi kalustoa pitää uusia. 30v on jo vanha kone koska jos sota syttyy sillä pitää lentää kovaa ja paljon.
Valmistajan ja myös USA:n ilma- ja merivoimien Horneteille sallimat lentotunnit eivät
täyttyisi pitkäkestoisessakaan sodassa. Ostamamme F-35 hävittäjät olisi parasta
vuokrata eli liisata tänne saapuville USA:n lentäjille, säästäisimme huoltokustannuksissa vuosien kuluessa jopa kymmeniä miljardeja.
1. Ukrainalaiset ei osta omilla rahoilla mitään
2. Noin isot tuki rahat menee Oligarkkien taskuissa Espanjan rannikolle.
3.em. syistä johtuen niille kelpaa ilmaiset lahjoitetut koneet.
Ukrainan sota ei ole oikeaa sotaa se on rahan pummaus näytelmä jonka länsi maat maksaa kallisti .Tietenkin tavallisia Ukrainalaisia laita puolen kulkijoita uhrataan.
Kaiken maailman maatuskat lähetetään tänne sosiaali elätiksi
JÄRJETÖNTÄ HOMMAA TUHOTA SUOMEN TALOUS NOIDEN KUSIPÄIDEN TAKIA !
Pulterin puolesta itkua
Pulteri luulee voittavansa, koska tälle muuta kerrotaan mitä totuus on
JOTTA KOKO VENÄJÄ TULEE HAJOAMAAN