Valtatien 14 palvelutaso vastaamaan

Liikennemäärä valtatiellä 14 on keskimäärin 4 000 ajoneuvoa vuorokaudessa, Savonlinnan kohdalla selvästi enemmän. Kausivaihtelu on suurta, kun tie on suosittu kesämatkailun väylä. Pitkämatkainen liikenne hallitsee Savonlinnan
ja Juvan välillä. Nopeusrajoitus on nyt pääosin 80 km/h ja
nopeusrajoitusten runsas vaihtelu sekä vähäiset ohitusmahdollisuudet tekevät ajamisesta epämukavaa. Valtatien
14 liikenneturvallisuuden taso on huonompi kuin vastaavilla
pääteillä ja henkilövahinko-onnettomuudet ovat vähentyneet
selvästi muuta maata hitaammin. Parikkalan kansainvälisen
raja-aseman avautuminen vuonna 2024 ja teollisuuden kasvavat kuljetusmäärät tuovat lisäliikennettä valtatielle 14.
Monia toimenpiteitä tarvitaan
tavoitetilan saavuttamiseksi
Tavoitteet valtatien 14 kehittämiselle pohjautuvat alueellisiin
ja valtakunnallisiin strategisiin suunnitelmiin. Sujuvat arjen
matkat ja elinkeinoelämän kilpailukyvyn edistäminen edellyttävät valtatien 14 tieteknisen tason selvää nostamista.
Keskeisiä toimia tieinfrastruktuurin parantamiseksi ovat tien
leventäminen, tiegeometrian parantaminen, ohituskaistojen

1 Yhdystien kiertoliittymä, liittymähaaran
lisääminen ja alikulkukäytävän rakentaminen, 0,6 M€
2 Juvantien itäinen liittymä, liittymän parantaminen
(kiertoliittymä), 0,6 M€

3 Sulkavantie (mt 434)–Kiiskiläntie (mt 15182), kevyen
liikenteen väylän rakentaminen (4,9 km), 1,7 M€
4 Sulkavantie (mt 434)–Tuusmäentie (mt 15338),
tien leventäminen, tiegeometrian parantaminen,
reunaympäristön pehmentäminen (14,6 km), 14,6 M€
5 Härkäläntien liittymät (mt 15186),
liittymien parantaminen (saarekkeet), 0,1 M€
6 Härkälä (väli Tuusmäentie–Kolkonrannnatie),
ohituskaistaparin (2+1) rakentaminen, 2,5 M€
7 Härkälä–Kolkonlahti, tien leventäminen,
tiegeometrian parantaminen, reunaympäristön
pehmentäminen (3,9 km), 3,9 M€

Parkumäentie–Kallislahti, tien leventäminen,
tiegeometrian parantaminen, reunaympäristön
pehmentäminen (5,9 km), 5,9 M€
10 Massilanmäki–Kallislahti,
valaistuksen rakentaminen (4,8 km), 0,5 M€
11 Massilanmäki, yksityistiejärjestelyt (1,8 km), 0,3 M€
12 Massilanmäki–Aholahti, kevyen liikenteen
väylän rakentaminen (12,9 km), 4,4 M€
13 Kallislahti–Aholahti,
riista-aidan rakentaminen (11,5 km), 0,8 M€
14 Kallislahti,
valaistuksen rakentaminen (0,6 km), 0,1 M€

5 Kallislahti–Marjomäki, ohituskaistatien (2+2)
rakentaminen, 3,9 M€
16 Marjomäki–Loikansaarentie, tien leventäminen,
tiegeometrian parantaminen, reunaympäristön
pehmentäminen (2,7 km), 2,7 M€
17 Loikansaarentie–Luhtisentie,
ohituskaistatien (2+2) rakentaminen, 3,9 M€
18 Luhtisentie–Aholahti, tien leventäminen
(5,2 km), 1,8 M€

Ensola, liittymän parantaminen
(porrastaminen), 0,3 M€
20 Rengastie, liittymän parantaminen
(kanavointi), 0,3 M€
21 Miekkoniemi, liittymän parantaminen
(liikennevalot), 0,1 M€
22 Miekkoniemi–Nojanmaa,
tien nelikaistaistaminen (1,6 km), 5,6 M€
23 Mertala, liittymän parantaminen
(liikennevalot), 0,1 M€
24 Nojanmaa, liittymän parantaminen
(eritasoliittymä), 6,2 M€

NOJANMAAN LIITTYMÄSTÄ POSTETAAN LIIKENNEVALOT POIS TILALLE Rakennetaan Uusi Eritasoliittymä Nojanmaan Liikekeskuksen Risteykseen Uusi Liittymä Valtatie 14 Remontin Yhteyteen

Mertala, liittymän parantaminen Kiertoliittymäksi Liikennevalot Pois Saatuu Kolareita Ja Peränajoja Tilalle Mertalan Risteykseen Kiertoliittymä Valtatie 14 Remontin Yhteyteen

Lähteelä–Anttola, ohituskaistaparin (2+1)
rakentaminen, 2,3 M€
27 Anttola, liittymän parantaminen
(porrastaminen), 0,5 M€
28 Anttola–Kulenoinen, kevyen liikenteen
väylän rakentaminen (7,1 km), 2,4 M€
29 Anttolantie (kt 71), liittymän parantaminen (eritasoliittymä), 5,0 M€
30 Anttolantie (kt 71)–Sihvola, tien leventäminen (2,0 km), 0,7 M€

Sihvola–Kulenoinen, ohituskaistatien (2+2) rakentaminen, 7,3 M€
33 Sihvola–Kulenoinen, riista-aidan rakentaminen (5,5 km), 0,3 M€
34 Kulenoinen–Tuunaansaarentie, tien leventäminen (6,9 km), 2,4 M€
35 Tuunaansalmi, pohjavedensuojaus (0,7 km), 0,7 M€
36 Harjutie–Harjutie, tien leventäminen (6,3 km), 2,1 M€
37 Kuikonniemi, pohjavdensuojaus (1,2 km), 1,1 M€
38 Harjutie–Tuunaansalmen silta, kevyen liikenteen
väylän rakentaminen (0,6 km),1,1 M€
39 Punkaharju, pohjavedensuojaus (0,8 km / 2 jaksoa), 0,8 M€
40 Kirkkotie, liittymän parantaminen (kanavointi), 0,3 €
41 Palomäentie–valtatie 6, tien leventäminen (21,5 km), 7,3 M€
42 Putikko, valaistuksen rakentaminen (0,5 km), 0,1 M€
43 Särkisalmi, kevyen liikenteen väylän rakentaminen (0,6 km), 0,2 M€
44 Kuutostie (vt 14), liittymän parantaminen (kaistajärjestelyt), 0,3 M€

1 Yhdystien kiertoliittymä, liittymähaaran
lisääminen ja alikulkukäytävän rakentaminen, 0,6 M€
2 Juvantien itäinen liittymä, liittymän parantaminen
(kiertoliittymä), 0,6 M€

666 Anttola–Kulennoinen, nopeusrajoituksen laskeminen (7,1 km), 20,4 M€

Liikennemäärä valtatiellä 14 on keskimäärin 4 000 ajoneuvoa vuorokaudessa, Savonlinnan kohdalla selvästi enemmän. Kausivaihtelu on suurta, kun tie on suosittu kesämatkailun väylä. Pitkämatkainen liikenne hallitsee Savonlinnan
ja Juvan välillä. Nopeusrajoitus on nyt pääosin 80 km/h ja
nopeusrajoitusten runsas vaihtelu sekä vähäiset ohitusmahdollisuudet tekevät ajamisesta epämukavaa. Valtatien
14 liikenneturvallisuuden taso on huonompi kuin vastaavilla
pääteillä ja henkilövahinko-onnettomuudet ovat vähentyneet
selvästi muuta maata hitaammin. Parikkalan kansainvälisen