Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudessa oli? Huolettaa että on joku omista läheisistä, surullinen juttu.
Klaukkalan onnettomuus 4.4
Anonyymi-ap
21610941
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 17 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 216
Vanhimmat
Sun äiti oli yks.
Äiti ollu kyllä haudassa viimesen vuoden nii enpä usko🤔
Rumasti sanottu.
Pahuus on astunut Klaukkalan ylle – kaksi nuorten elämää vaatinutta onnettomuutta alkuvuonna 2025
Klaukkala, rauhallinen taajama Nurmijärven kunnassa, on alkuvuonna 2025 kokenut jotain synkkää. Kaksi traagista onnettomuutta, joiden uhreina olivat nuoret, ovat piirtäneet surun varjon koko yhteisön ylle. Monien mielissä kysymys on yksinkertainen mutta syvä: onko pahuus ottanut Klaukkalassa vallan?
Tammikuu – neljä nuorta vietiin kylmässä yössä
Vuoden 2025 alku oli kylmä ja liukas, mutta mikään ei valmistellut Klaukkalaa siihen, mitä yöllä 4.–5. tammikuuta tapahtuisi.
Neljä nuorta – kaksi tyttöä ja kaksi poikaa – ajoivat autollaan Tulvatien siltaa kohti. Tie oli petollisen jäinen, ja auto ajautui alas mäkeä, törmäsi sillankaiteeseen, kääntyi ympäri ja putosi jokeen – katolleen.
Kaikki neljä menehtyivät.
Ystävät, perheet ja koko kunta musertuivat. Klaukkalan sydämessä hiljeni – jotain puhdasta ja kaunista revittiin pois.
Pimeys oli iskenyt.
Huhtikuu – kolme tyttöä, yksi auto ja jälleen kohtalo iskee
Vain muutamaa kuukautta myöhemmin, 4. huhtikuuta, suruviesti tavoitti jälleen Nurmijärven.
Kolme 2008 syntynyttä tyttöä oli liikkeellä autolla Nummelantiellä. Kukaan ei odottanut, että illan ajomatka muuttuisi törmäykseksi ja tragediaksi. Auto ajautui kylki edellä vastaan tulevan auton eteen. Kaksi tytöistä kuoli. Kolmas jäi vakavasti loukkaantuneena taistelemaan hengestään.
Jälleen pimeys. Jälleen hiljaisuus.
Pahuus Klaukkalassa – symboli vai todellisuus?
Näissä kahdessa tapauksessa ei ole kyse pelkistä vahingoista. Ne ovat iskeneet suoraan siihen, mikä on kaikkein herkintä: nuoruuteen, toivoon ja elämän alkuun.
Monet klaukkalalaiset kysyvät nyt itseltään ja toisiltaan:
Miksi meitä koetellaan näin?
Onko sattuma näin julma vai onko jotain syvempää liikkeellä?
Onko pahuus ottanut vallan – ei ehkä yliluonnollinen pahuus, vaan välinpitämättömyyden, liiallisen kiireen, vastuuttomuuden tai piittaamattomuuden muodossa?
Toivoa on – yhdessä, vasten pimeää
Vaikka suru on Klaukkalassa läsnä, niin on myös jotain muuta: yhteisö.
Naapurit, koulut, ystävät ja perheet ovat kokoontuneet yhteen. Kynttilöitä on sytytetty, sanoja vaihdettu, kyyneleitä vuodatettu. Jokainen halaus, jokainen kädenpuristus on pieni voitto pimeyttä vastaan.
Klaukkala ei anna periksi.
Pahuus saa väistyä, kun ihmiset katsovat toisiaan silmiin ja sanovat: “Me muistamme. Me suojelemme. Me välitämme.”
Olisit mielummin luetellut ne muut suht lyhyellä aikavälillä Klaukkalassa sattuneet nuorten ajamat kohtalokkaat kolarit.
2007 samalla tiellä kuin tämä viimeisin kolari, menehtyi nuori juuri kevytmoottoripyörän saanut poika.
2023 kuoli 19 v poika kun 5 nuoren auto törmäsi liikenneympyrän kohdilla talon seinään.
Yhteistä näille kaikille: Nuori ikä, ajokokemattomuus ja huono tuuri. Nuo yhdistettyinä nostavat vakavan onnettomuuden riskiä valtavasti.
23 tapahtuneessa oli syynä päihteet (ja kortin puute).
Se nyt on ihan sama onko se kakara 17 vai 20 v, noita sattuu eikä vanhemmat voi kokoaikaa niitä vahtia....
Huoltaja kuitenkin antaa luvan alaikäiselle AJOKORTTIIN. Onneksi on vielä järkeviä vanhempia jotka eivät näin tee.
Siinä oli kurvi taas aurattu penkan päältä niin rengas imaisi auton ojaan ja ajovat rotkoon. Miksi ei ole tehty korko HIDASTETTA ENNE MUTKAA! EI OLE KALLIS💪PRKELE
Juu ja sitten niitten lapset menevät 18v kavereitten kyytiin ja lopun voi lukee lehdistä.....
Yksityistiellä ei ole kaikkia turvallisuusvarusteita eikä siellä saisi kaikki ajaakaan.
Pitäisitkö turpas kiinni vanhemmilla on muutenkin kova suru ja tuska ei ole vanhempien vika eikö niitten lasten vika ! Sulla ei ole empatiaa yhtään
ei tuollaisille hölmöille
Kyllähän tämä realiteetteja vieroksuva koulutus on yksi syy johon asenne vamma pesiin.
Ei pelkkä teorian opiskelu riitä elämässä.
Yleistäminen ei ole realiteetit..
Pitäisi löytää muutakin kuin urheilu jossa lapset ja nuoret voivat kokea oman vahvuuden.
Heikon kohdan myöntäminen ja harjoittelun parantamaan voimaan.
Kyydissä olijat voivat antaa ohjeita miten mennään.
Eikö tästä lähde enemmän..
Siksi onkin hyvä kouluttaa nuoria muitakin kuin kuskeja.
Koulut ovat menneet liian pitkälle pelkän teoria opetuksessa.
Onhan nähty opiskelijan pahoinvointi..näin kevät ovat vaikeaa aikaa nuorille joilta odotetaan aina vaan enemmän.
Miksi ihmeessä pitää opetella ulkoa..nykyaikaa..apuvälineitä on jo vaikka muille jakaa.
Silti monikaan ei osaa edes nappia monella ym.
Moniko osaa vaihtaa renkaat...renkaiden vaihto auttaa kunnioittamaan autoa kulkuvälineenä.
Moniko osaa pestä auto niin,ettei tule naarmuja autoon...lennä kiviä perässä ajavaan auton tuulilasiin...tai aja puskurissa kiinni..Ihan naurattaa kun joku ajaa aivan perässä ja pyyhkijät pyyhkii kokoajan....
Tää ripottele on ihan turhaa jos ajattelee onnetunuudezsa menettänyt perhettä.
Ei heillä ole voimia tälläisiä lukea.
Kiitän kaukaisia lukujoita.ethän valista et lukekaa näitä.
Mutta miksi tiedotus välineet vetää kaikki jotka,sattuneet tällä tie osuudella.
He tässä näitä lukee ja kärsii.
Lehdistön pitäisi lopettaa tää keräily vuosienkin takaa.
Pitääkää nää jutut kunta tasolla..Autokoulussa on hyvä muistuttaa nopeus rajoitukset ovat sitä varten,et...
Siellä on meneillään nuorison kesken jotain kilpailua jossa otetaan älyttömiä riskejä.Viikkoa ennen tätä tapahtumaa siellä oli yksi auto perä edellä tolpassa ja 2 muuta tienposkessa lähellä kirpputoria.
Kiitos keskusta puolue (Berner ja Sipilä eritoten)
Liikenneministeri Bernerin täysin epäonnistuneen (missä se nainen onnistui?) ajokorttiuudistuksen satoa tässä nyt korjataan.
Vaaliurnilla kannattaa ehkä muistaa tämäkin?
Höpö höpö, kyllä ihmisiä kuolee liikenteessä ilman berneriäkin!!
Tuhoshan ketkut taksinkin. Viimeisin ja ehdottomasti vaarallisin tuho oli Suomen terveydenhuolto!! Misdä vihervassarit, se tietää täystuhoa!
Mikä tarve sinulla on valkopestä surkean ajokorttiuudistuksen tehnyttä keskustaa puhtaaksi nuorten tyttöjen verestä?
Ei nämäkään tytöt olisi kuolleet jos ei olisi ollut Benerin säätämää lakia.
Lopeta sinä valkopesijä höpinäsi täällä. Pane koneesi lämpö 40 asteeseen!
Turha Berneriä on syyttää. Virkamiehet ovat valmistelleet nuo taksa- ja ajokorttilait.
Vain tyhmyytesi voittaa sairaan ideologiasi. Ei tarvitse kenenkään ihmetellä jos vihervasemmistolla oli valta edellisessä hallituksessa jos äänestäjät ovat näin tyhmiä.
Viherpiipittäjät?
Siis, mitä tekemistä niillä on tämän asian kanssa🤔
2008 syntyneet ajoivat autolla, eikä ratsastaneet viherpiipittäjillä🤭🤭😅
Taidat sotkea PAHASTI politiikan ja peltilehmällä ajelijat.
Voihan tietty, ajellessaan 1000 ja 100 hokea: Olen Vihermistöön kuuluva Jne..😁😁🙄
Niin tai jos eivät olisi syntyneet.....🤣🤣🤣
Ehdotatko, että persuja pitäis... joopeli
En äänestä niitä koskaan.
Miten Persut tähän liittyy?
Ei mitenkään. Mutta aika monella tuntuu olevan todella paha pakkomielle mitä tulee persuihin. Näkevät heitä ihan kaikkialla ja puhuvat heistä jatkuvasti.
Haluatko tietää nimet ja henkilötunnukset ettei olis "läheisiä"?
Ollut ilmeisesti liikaa vauhtia ja mutka otettu väärin ja äkkiliikkeellä sitten linjaa korjattu?
Ei 17v. ole vielä valmis auton rattiin ja taisi olla vähän ylinopeuttakin.
Ennen Bernerin lynkkaamista Klaukkalan mäntyyn, kannataa miettiä, että mikä on ohitettavan vaikutus:
- kiihdyttikö vauhtia estäen ohitusta?
( Ohitettavan vauhdin kiihdytys ja ohituksen vaikeuttaminen on Suomessa yleisempää kuin ohituksen helpottaminen).
- minkä ikäinen oli ohitettavan auton kuski?
-pysähtyikö ohitettava vai pakeniko paikalta?
- oliko ohitettava ehkä setämies, joka ei hyväksynyt nuoren tytön ohitusta Audilla? (Silloin Bernerillä ei ole osaa eikä arpaa tapatumiin).
Mikä tarve sinulla on valkopestä Berneriä ja keskustaa valkopuhtaaksi nuorten tyttöjen verestä?
Keskustan ajama ajokorttiuudistus ja nyt sen satoa korjataan.
Toivon todella että ihmiset muistavat tämän äänestyskopissa!
Volvomiestä/naista on turha syyttää likkojen kaahailuista. Silminnäkijöitä oli.
Audi ja Bmw tekevät tunnetusti kuljettajastaan idiootin, oli vanha tai nuori.
Kommentoija on idiootti ilman kumpaakaan automerkkiä ...
On se senkin vika...olis pysyny kotona niin ei olis osunu.....
Iltapäivälehti kyseli ministeriltä näitä asioita. Hän vastasi, ettei kommentoi. Niin vähän päättäjät välittävät kansasta.
👍👍👍👍
Niillä on ihan pakko ajaa kovempaa kuin muut ihmiset.
Pitäisikö laittaa puupenkit ..auton sisustus liian mukava.niin realiteetit hävii.
Pitäisi tuntee jokainen kuoppa.
Jätetään korjaamatta tiet...
Ajokorttiuudistus maksoi nuorten henkiä – missä on vastuunkanto, Anne Berner?
Liian monet suomalaisvanhemmat ovat viime vuosina joutuneet vastaanottamaan puhelun, jota kukaan ei haluaisi saada – tiedon oman lapsensa kuolemasta liikenneonnettomuudessa. Viimeisin järkyttävä tapaus sattui Klaukkalassa 4. huhtikuuta, kun kaksi 2008 syntynyttä tyttöä menehtyi 17-vuotiaan kuljettajan ajamassa autossa. Kolmas samanikäinen tyttö loukkaantui vakavasti.
Tämä ei ole yksittäinen tragedia. Vastaavia onnettomuuksia on tapahtunut viime vuosina Orimattilassa, Savonlinnassa ja Lohjalla – kaikkia yhdistää yksi tekijä: rattia on pyörittänyt 17-vuotias.
Vuonna 2018 voimaan tullut ajokorttilakiuudistus mahdollisti poikkeusluvilla ajamisen jo 17-vuotiaana. Liikenneministerinä uudistuksen aikaan toimi Anne Berner (kesk.). Samalla kun ajokortti tuli mahdolliseksi aiemmin, leikattiin ajo-opetuksesta rankalla kädellä: ajotunteja tiputettiin 18:sta 10:een ja teoriatunteja 19:stä neljään. Kaikki tämä tehtiin, jotta ajokortista tulisi halvempi.
Lopputulos? Liikenteessä on nyt enemmän nuoria kuljettajia, jotka ovat saaneet vähemmän koulutusta kuin aiemmin. Tilastot eivät valehtele: Iltalehden mukaan 17-vuotiaiden onnettomuudet lähtivät rajuun kasvuun juuri tämän uudistuksen jälkeen.
Kun kysytään vastuuta, vanha tuttu hiljaisuus ottaa vallan. Iltalehden tavoittama Berner ei suostunut kommentoimaan. Ei yhtään sanaa. Ei edes surunvalitteluja.
Tämä on surullista ja vastuutonta. Ei siksi, että joku yksittäinen päätös olisi yksinään syyllinen jokaiseen onnettomuuteen – vaan siksi, että nyt olisi se hetki, jolloin päätösten vaikutuksia pitäisi arvioida, ja virheistä oppia. Sitä kutsutaan poliittiseksi vastuunkannoksi.
Onneksi nykyinen liikenneministeri Lulu Ranne (ps.) on ilmaissut halunsa arvioida ajokorttilakia uudelleen liikenneturvallisuuden näkökulmasta. Tämä on oikea ja välttämätön suunta.
Yhdenkään nuoren hengen ei pitäisi olla hinnan alennuslappu ajokortissa.
Tuo teksti oli lähes tuollaisena Iltalehdessä lauantaina 5.4.2025
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/ef80ad6f-aae4-4534-bfe7-3ca9270ee372
Kyllä syytän tyttöjen kuolemasta Keskustan Juha Sipilän ja Anne Bernerin ns. "uudistuksia".
Miksi Keskustalla oli Anne Bernerin johdolla pakkomielle muuttaa jotain toimivaa ja vaatia, että uudistus pitää saada nopeasti maallin?
Ainoa oikeasti hyvä uudistus Anne Bernerillä ja Juha Sipilällä oli se, että pysäköintikiekko saa nykyään olla millainen vaan, eikä pelkästään sininen.
Parempi kysyä, että mikä suomalaisista tekee niin paljon typerämpiä, että täällä tarvitaan esim ajo-opetusta paljon enemmän kuin autoilun suurmaissa.
Miten esim.USA:ssa saa ajokortin jo 16 vuotiaana eikä sieltä silti ole koskaan kuulunut mitään kauheita tutkimustuloksua nuorista ?
Ajotunnitkin ajetaan omalla autolla ilman mitään lisävarusteita tai katsastuksia kunhan on kortillinen mukana ajon aikana. Lääkärinlausuntoa ei terve tarvise lainkaan.
Ruotsissakin on ollut samantyyppinen ajo-opetus jo vuosikymmeniä.
Miksi Etelä Koreassa saa ajokortin helposti, mutta Pohjois Koreassa aloitetaan kuorma-autokortilla tiukan seulan jälkeen? Vain harvat täyttävät kriteerit henkilöautolla ajoon.
Syy suomalaisuuteen liikenteessä on jokin muu. Maakin kun on pieni ja harvaan asuttu.
Kyse ei ole suomalaisuudesta, vaan vastuusta ja olosuhteista
On toki totta, että monissa maissa ajokortin voi saada aiemmin ja kevyemmällä prosessilla – mutta vertailu ei ole aivan niin yksinkertaista kuin miltä se näyttää.
🇺🇸 USA: Siellä ajokortin saa usein jo 16-vuotiaana, mutta maan sisällä on valtavasti vaihtelua osavaltioiden välillä. Lisäksi USA:ssa nuorten liikenneonnettomuudet ovat aivan omaa luokkaansa. Esimerkiksi CDC:n (Centers for Disease Control) mukaan auto-onnettomuudet ovat johtava kuolinsyy 16–19-vuotiaille. Ei siis ole totta, ettei "ole koskaan kuulunut kauheita tutkimustuloksia nuorista" – niitä on paljon, mutta ne eivät vain nouse Suomessa otsikoihin.
🇸🇪 Ruotsi: Ruotsin mallissa nuori saa kyllä harjoitella ajoa aikaisin, mutta opetus tapahtuu huoltajan ja viranomaisen tiukassa valvonnassa, ja siellä panostetaan paljon liikennekasvatukseen. Kolaritilastot eivät ole suoraan verrattavissa, koska ympäristö, liikennekulttuuri ja infrastruktuuri ovat erilaiset.
🇰🇷 Etelä- ja Pohjois-Korea: Näitä on vaikea ottaa esimerkkeinä suomalaiselle liikennepolitiikalle – toinen on autoritäärinen diktatuuri, jossa kansalaisvapaudet eivät ole vertailukelpoisia, ja toisessa ajokorttiin liittyvät käytännöt voivat poiketa suuresti myös kulttuurisista ja yhteiskunnallisista syistä.
🧭 Suomi: Suomessa ajetaan pitkiä matkoja, usein huonoissa keliolosuhteissa, ja moni nuori tarvitsee autoa päivittäiseen liikkumiseen jo varhain. Juuri siksi meidän tulisi olla erityisen tarkkoja sen suhteen, miten nuoret valmistellaan liikenteeseen. Tämä ei ole syytös "suomalaisia kohtaan", vaan toive paremmasta suojelusta – nuorten turvallisuus ei ole ylikouluttamista vaan elintärkeää ennakointia.
Kyse ei ole siitä, että suomalaiset olisivat typerämpiä – vaan siitä, että meillä on mahdollisuus tehdä fiksumpia päätöksiä.
Aiemmin yhdysvalloissa 16-19-vuotiaiden johtava kuolinsyy oli ampumiset. Nyt jostakin syystä liikenneonnettomuudet. Mahtavatko johtavat kuolinsyyt vaihtua aina tilanteen mukaan? Seuraavaksi taitaa olla ilmastonmuutos pääsyyllinen kuolemiin…
Ilmeisesti media uutisoi nykyään kolareista enemmän kuin takavuosina, mikä luo vaikutelman että nykyään kolareita tapahtuisi paljon enemmän kuin ennen mutta se ei pidä paikkaansa. 1970-luvulla ihmisiä kuoli liikenneottettomuuksissa tuplasti nykyiseen verrattuna.
Yksinkertaista. Liikaa nopeutta. Opettelis noudattamaan nopeusrajoituksia ihmiset hyvät, niin ei näitä sattua. Mutta sattuu ja tulee sattumaan. Ei sääliä löydy minulta omalla tyhmyydellä aiheuttamiin kuolemiin.
Pikkutytöllä ollut nopeutta 110-130 km/h 60:n alueella. Siinä nopeudessa auto lähtee sivuluisuun hyvällä kesäkelillä, mikä tuossakin on ollut.
Ei 60-90 :n nopeudella saa kesäkelillä vielä autoa sivuluisuun kuin käsijarrulla, mitä tuossa tuskin on käytetty!
Yksi pikkutyttö vaikeasti vammautunut Hän todistaisi nopeudesta, jos pystyy?
Niin se on se kuski🤭🤭
Eikö nyt pitäisi antaa 13v - 15v jo ajokortit, olisi mielenkiintoista liikenteessä ajella ja kattoa onko ratin takana: Nisti, Juoppoo, pikkutyttö/ pikkupoika vai kortiton hulttio😂😅
Ei muuta kuin 1000 ja 100km/ h ettepäin tai mihkä nyt kukin sen rautalehmänsä sitten ajaakin😂😅🤣
Voisi arvuutella: Luonnollisen poistumankautta, kaikki mikä tielle osuu tai pientareelle/ metsähallituksen puolellekkin.😬🤪😝
Ei ole vaikeasti vammautunut. Mitä keksit päästäsi??. Eiköhän kerro mitä tapahtui kun voi.
Lehdissä kirjoitettiin "kolmas samanikäinen tyttö vaikeasti loukkaantunut" Vammautunut on tässä tapauksessa sama asia. Tuskin puhuu enää?
Ei pidä paikkansa. Onneksi
tämä kolmas tyttö kävellyt itse ambulanssiin tapahtumapaikalla
Kuinka vitun tyhmä vanhempi antaa erikoisluvalla nykypäivän 17v pennulla ajokortin, saman kun kirjoittaisi kuolemantuomion. Tyhmiä nuoria, 17v tyttö painelee 160km mittarissa 50km rajoitusalueella, Päättäjät odottavat kun koko autolastillinen ajaa rekkaa päin ja kaikki 6 kuolee, sitten mietitään mikä meni vikaan? ja vanhempien pitää omalle mussukalle antaa kaikki mitä vinkuu.. Ajokortti "20v-70v" onnettomuudet puolittuu ja normaali liikenteessä oleva on hieman turvallisemmassa asemassa.
se 80v kalevi taikka marjatta on hieno homma liikenteessä :D
Tuossa 80 vuoden iässä on monenlaisia kuljettajia liikenteessä. Kontrollin täytyisi olla tiukempaa. Samalla lailla 17-vuotiaan asennemaailma saattaa olla aivan vääristynyt.
Tulitikku askin ostoikä nostettiin 18v samoin nyorisisotuki rahoitus 21v vaikeutettiin metsästyksen aloitusikää.Autolla kyllä saa yleisellätiellä rällätä vaikka kuinka jo 17v ,kun ei liikkuvaapoliisiakan enää ole.On ne asiat kyllä sekaisin.
Mitäs lähtivät. Kokkelis kokkelis.
Suomessa liian paljon ajotaidottomia ja muuten kykenemättömiä liikenteessä, oikein erikoissuojeluksessa kun täytyy olla oikeus kaikkeen vaikka esim, vanhemmat täysin imbesillin tasolla joka kulma autosta rutussa. Nuoret pääsevä kyllä 2 kilometrin matkan polkupyörälläkin, sairas yhteiskunta kannustaa lihavuuteen ja ilmaston tuhoamiseen.
Niin.. Itse yhden lapsen äitinä, en todellakaan antaisi teinille ajettavaksi mitään Audia tai vastaavaa menopeliä, saati lupaa ajokorttiin alaikäisenä! Liekö joillakin tarve esittää toisille omistavansa jotakin "enemmän"! Niin surullista.
Luuletko että se sulta kysyy lupaa.....?
Pakko on kysyä, koska 17 vuotias tarvitsee vanhempien/toisen vanhemman suostumuksen, ei ne ilman sitä saa korttia!!
Ei ajokorttia eikä mopoautoja yhdellekkään alle 25 vuotiaalle.
Ja se kortti vasta vuoden kestäneet autokoulun jälkeen. Sitä ennen pitää olla se 80km lätkä ajaessa, eikä sitä todellakaan saa ylittää.
Valvontaa enemmän, peltipoliiseja lisää massoittain.
Tässä, niin kuin monessa muussakin tapauksessa näkyy vastuullisen vanhemmuuden puute. Lapsi vaatii "mullehetikaikkitänne" ja "kaikillamuillakinon" eikä vanhemmat uskalla sanoa EI.
Siinä yksi täydellinen lapsen kasvattaja taas!!!🤣🤣🤣
Peltipoliiseja.....🤣🤣🤣🤣
Vain umpitollo kyselee täällä onnettomuuden uhrien nimiä. Mitä pirua sinä sillä tiedolla teet? Jos on sinun läheisisäsi niin tieto olisi jo tullut, tyhmeliini. Silkkaa uteliaisuuttasi ja juorutaksesi kyselet.
Kuva ois kiva.
No jos siinä olisi osallisena joku "läheisesi" olisit varmasti asiasta tietoinen.
Tärkeintä taisi kuitenkin olla juoruaminen ja uteliaisuus. Kysy vielä oisko jollain kuvamateriaalia uhreista.
Loppuipahan kiireet kerralla.
Ajolupa tulisi antaa 25-vuotiaasta ylöspäin.
Ei kellekkään, niin ei satu mitään!!!
Surkeeta hommaa kyllä!
Mä oon aina ollut vähän vastaan tuota poikkeuslupa menettelyä. Nuoret eivät aina tajua ihan sitä kuolevaisuuttaan.
Toinen homma mitä mä tässä oon miettinyt, että onko tää nyt sitä, että ajokortin saamiseksi tarvittavan opetuksen määrää on vähennetty? Silloin kun itte sain kortin, oli vissiin useampi kymmenen tuntia lähiopetusta ja sitten ajo-opetusta. Ja näytettiin ja painotettiin että mitkä on niitä asioita jotka johtavat kuolemaan.
Mielestäni tätä 17v ikää on turha jankata. Se vuosi korttiin ei muuttaisi mitään kummemmaksi, Kaahaajia on ihan joka ikäluokassa. Nyt vouhotetaan berneristä ja ajokottilaista. Mieluummin voitaisiin alkaa tuijottaa juurisyihin, jotka tätä nykymenoa vie hullumpaan suuntaan. Kasvatus (koti, varhkasvatus- koulu) kellään ei ole enää huom! Ei Saa olla mitään auktoriteettiä, sallitaan vain hyssyttely, vapaa meno joka asiassa, sekotetaan lapsien päät pienestä pitäen sukupuolineutraudeilla, aivopestään kaikella viherpiipitys vouhotuksella , rakennetaan kaikenmaaiman narkkihuoneita niinkuin huumeet olis ok??!? En usko että näitä jokapäiväsiä tragedia lööppiotsikoita olis, jos oltaisiin pitäydytty entisajan meiningissä jota vielä oli n.20 vuotta taaksepäin !
Meilläkin nuoret saaneet autokortin 17vuotiaina, maalla kun asutaan. Ovat sitä ennen ajaneet mönkkärillä ja mopoilla, joten liikenteessä kuitenkin jo olleet ennen autoa ja AINA kerrottu mitä käy kun on liikaa tilanne nopeutta, miten pitää havainnoida, miten auto reagoi, kun on jäätä ymv. Aina hyvät renkaat alla ja järki päässä. Ei se ikä ole se, vaan kasvatus, tilannenopeus, järki, auton hallinnan tuntemus jne. Kuolonkolareissa on usein ihan keski-ikäinen ja ammattiautoilija osapuolina.
Ennenkaikkea tilanne nopeus,monet huomautukset sain antaa lapselleni aikoinaan kun alkoi ajamaan ajokortin saannin jälkeen.Monesti tultiin vauhdilla mutkaan jossa oli kuusikymmentä kilometriä tunnissa ja esim huono keli.Ei meinannut mennä perille että vaikka vain 60km/t niin pitää keli ottaa huomioon.Kun on kuusikymmentä kilometriä tunnissa,niin silloin ajetaan kuuskymppiä vaikka jäitä sataisi.Autokouluun tiukennusta
Kyllä ne teidänkin nuoret koheltaa ihan yhtälailla...mutta tuuristahan tässä kaikessa on kyse.. joo joo tottakai asenteellakin on vaikutusta, mutta kun ei tarvita kuin yksi virhe....
Hyvä asia että vastaantulevassa autosaa kaikki selvisi ilman vammoja, pahinta on se jos syytön kuolee hurjastelijan takia.
eikö tässä syytön tyttö kuollut kuskin lisäksi? samoin toinen tyty joutui sairaalahoitoon
Ei tuo ajaminen nyt yksistää iästä ole kiinni. Isoisä ajoi nuorena moottoripyörällä 16 vuotiaasta asti ja sodassa kuorma-autoa ja sen jälkeen rekkaa. n. 2 milj. kilometriä yhteensä. Isä ajoi työkseen kuorma-autoa ja henkilöautoa yht. 3 milj. kilometriä, minä olen ajanut tähän mennessä n. 1,5 miljoonaa kilometriä, moottoripyärällä, ja henkilöautolla ja veljeni ajoi n. 2 milj kilometriä. Pojalla ja tyttärilläni on yhteensä tuollainen 1 milj. kilometriä. Koputamme puuta, kukaan ei ole koskaan ajanut kolaria tai ojaan. Asenne ratkaisee.
Sinun isoisän aikana ei suomessa monta autoa ollut.
Eikö sinulla onnettomalla muuta sanottavaa ollut?
rdiost silloin kuulin et toinen uto olistullu poikitain vastaan
Ei tullut kun kokematon kuski kaahasi aivan liian lujaa, vaarantaen muut tielläliikkujat ja kaverinsa, kuski on tässä täysin syypää omaan ja kaverinsa kuolemaan, onneksi muita ei kuollut. Raskas kaasujalka ja välinpitämättömyys ja kokemattomuus on aika raskas summa . Nyt kävi näin, monelle 17v ei käy kun se kaasujalka pysyy höllänä.
Alle 18-vuotiaat kakarat eivät tarvitse ajokorttia eivätkä autoa. Jälki on rumaa, kuten taas nähtiin. Käsittämätöntä, että joku paikallinen vaatii tielle heti alempaa nopeusrajoitusta. No, vaikka siinä olisi 20 km nopeusrajoitus, niin nuoret kaahaavat siinä 100 km tunnissa heikolla ajotaidolla. Ministeri Lulu Ranne sanoi muistaakseni aivan tällä viikolla jossakin haastattelussa, että tuo poikkeuslupamenettely pitäisi muuttaa. Viesti oli, että hyviä selityksiä antamalla saa poikkeusluvan ajokorttiin alle 18-vuotiaana. Näin on, on sitä ennenkin kuljettu nuorena ilman omaa autoa, tai jos ei julkinen liikenne toiminut, niin sitten ei vaan menty mihinkään. Minulla ei ollut kavereita, harrastuksia eikä perheessä edes autoa. Hyvin selvisin.
Vai selvisitkö😜
Liian tehokkaat autot kakaroille
Jotkut pelkäävät lentämistä mutta heillä ei ole vaikeuksia ajaa autolla tai olla kyydissä. Kuitenkin todenäköisyys kuolla liilenneonnettomuudessa on moninkertainen verrattuna että kuolisi lento-onnettomuudessa.
Se on vain niin hienoa olla 17-vuotiaana pikkutyttönä auton ratissa ja ajaa lujaa - hupsista, kuinkas sitten kävikään... Ylinopeus, auto sivuluisuun ja se on siinä. Ei tule yhtään sääli.
Ai ei ollenkaan säälittänyt ?.
Joo, ei ollenkaan. Tuon onnettomuuden olisi voinut välttää käyttämällä oikeaa tilannenopeutta ja sovittamalla nopeuden myös omiin, arviolta vähäisiin ajotaitoihin. Kaverit kyydissä ovat voineet viedä huomiota ajamiselta.
Mitä tuossa mikään sääli enää auttaa? Saati ne kynttilät.
Järki käteen vaan. Kuljettajaa vaikka on kuollut, on syytä epäillä kuoleman tuottamuksesta. holtittomasta käytöksestä liikenteessä ja vaaran aiheuttamisesta muille tiellä liikkuneille.
Ei se IKÄ ole se asia, ajan töihin joka päivä, joka päivä siellä on ihan alkuisia kiilaamassa, kaahaamassa, tien tukkeena, luetaan ratin takana lehteä, kännykkää, meikataan. Maalla on yleistä että 17v on kortti, monet käy töissä koulun jälkeen, kouluun ei pääse tai sieltä pois kun ei ole mitään julkisia, aikaisemmin sama matka mentiin talvet mönkärillä ja kesät mopolla/kevarilla. KAIKKI nuoret ei kaahaa, suurin osa kyllä ajaa nätisti ja harkitusti. Monelle aikuisille pitäisi uudelleen pitää ne ajotunnit ja inssit, moniko pääsisi läpi...
Siinähän sinulla miettimistä.
Kuljettajan tyhmyyttä tuo onnettomuus oli.
Etteivät nuoret menisi tuollaisten kaahareiden kyytiin ollenkaan, vaikka kuinka olisi kaveri. Tappoase autosta tulee kaaharin käsissä.
Ilmoittakaa nuoret suoraan poliisille jos tiedätte tuon tapaisia kuljettajia liikenteessä. Ne joutaa käräyttää pois ihmisten haitolta.
Sitä saavat mitä kerjäävät, en tunne sääliä.
Olivatko etelän suorittajien jälkikasvua? No nyt loppui kiireet...saa vanhemmat kyllä kattoo peiliin ja hävetä...
Olet pihalla kun lumiukko.
Sulla asenne vamma...toivottavasti pysyt poissa auton ratista vaarantamasta muiden turvallisuutta .
Jep, Klaukkala on ns. nukkma lähiö, jossa hki/vantaa/Espoossa työssäkäyvät asuu halvemmalla, no siis omistusasunnoissa, siellä on tapana antaa kaikki lapsille mitä haluavat pyytää, sekä poliiseja näkyy harvoin, mistä tiedän? asuin siellä 7 vuotta, pahin on se, että siellä EI varmaankaan ole yhtään mopoa/mopoautoa JOSTA EI OLISI POISTETTU NOPEUSRAJOITINTA, lähes kaikki kulkineet on LAITTOMIA, kasvatus tähän lähtee kodista, siellä "ISKÄT" lapsiensa kanssa YHDESSÄ poistavat netin ohjeitten mukaan niitä rajoituksia, että "MEIDÄN" mopo/m-auto kulkisi kovempaa kuin "baapurin", on vaan VITUN TYHMÄÄ TOIMINTAA VANHEMMILTA, AIKA ISO ON LASKU VÄLINPITÄMÄTTÖMYYDESTÄ, esim. onnettomuusauton kuskin vanhemmat voivat miettiä vastuutaan, sorry vaan, tiedän lähipiirin kokemuksesta, että sitten heräsivät siihen, kun vahinko kävi = MIKSI EI NEUVOTTU/VAADITTU VASTUUTA!
Joukossa tyhmyys tiivistyy. Enkä nyt tarkoita Jouko nimistä miestä. Että turha saivarrella. Ken leikkiin ryhtyy se leikin kestäköön. Enkä nyt tarkoita Ken nimistä miestä. Että turha saivarrella. Ei yhtään sääli pisteitä.
🙊 ?
Mutta auttoiko ohitettava autoilija, jotta tyttöjen ohitus sujuu turvallisesti vai kukaties vaikeutti suomalaiseen tyyliin ohitustapahtumaa lisäämällä omaa vauhtiaan?
Auttoiko hän myös kolarin uhreja vai auttoiko vain kolarin toisen osapuolen ihmiset?
Jep, mutkassa pitää ohitettavan ajaa metsikköön, että 17v osaamaton kaaharityttö saa näyttäämkavereilleen OSAAMISTAAN???, kuka lähtee mutjaan ohittamaan? = osaamaton!!
Ohittaa ei tarvitse tuolla tiellä lainkaan, mutta kun piti kaahata. Miksi etsit syyllistä muista, kun vika on siellä ratin ja penkin välissä? Nyt ei ole tytöllä enää kiire mihinkään, hyvä opetus muille samanikäisille.
Eivät ne muut nuoret opi tuosta. Rattiin kun pääsevät ja vauhdin hurmaa iskee. Musiikki soi täysillä, kyydissä olivat joku en huutaa yhtä aikaa.
Kyydissä olevat voivat jopa yllyttää ohittamaan ja ajamaan kovemmin.
Minä olen tyytyväinen kun kuolo korjaa nämä hurjastelijat pois liikenteestä.
Näytti olevan yleinen paikka missä ajetaan lujaa.. oikea poliisi käy keräämässä kortit talteen ja samalla ehkäisee olomassaololla onnettomuuksia, eikö vain?
Asuin 7 vuotta Klaukkalassa, poliisin näin n. 40 kertaa ja yleensä menivät kylän läpi Nurmijärven suuntaan, ei ole "valtiollla" varaa poliiseihin, mutta ministerien palkkojen veroaleen KYLLÄ!
Ohittamisella piti näyttää, että on parempi kuin muut. Tuollainen näyttämisenhalu tulee kotikasvatuksesta, itsevarmoille nuorille käy juuri noin.
Valitettava tapaus. Mutta yleensähän se menee niin, että kyseessä on juuri kortin saanut poika lippalakki päässä ja vanha bemari alla. Kaasua painetaan reilusti ja ollaan niin kuljettajaa ja samalla ajotaidot ja ajokokemus on nolla. Täten monasti kirkonkellot soivat myöhemmin. Näille poikasille nopeusrajoitusten mukaan ajavat ovat osaamattomia typeryksiä, joita ei pitäisi päästää liikenteeseen ollenkaan. Mutta siis haudassa ei ole enää kiire eikä myöskään kenellekään tarvitse päteä
Hmm... toisaaltaan . . . valtion/kuntien PITÄISI tarjota nykynuorille niitä: auton käsittely ratoja, missä saisivat purkaa vauhtiagressionsa RADALLA, pk seudulla ei ole enää mm. KEIMOLAN MOOTTORIRATAA, perkele, on muuten HÄPEÄ, että kuka vaan voi antaa ajo -opetuksen kenelle tahansa, KIITOS EX MINISTERI "VÄLIHAMNAS" ANNE BERNER = KESKUSTA!!!
Miksi vanhemmat antaa alaikäisen hankkia ajokortin? Varsinkin etelä-Suomessa on niin kattava joukkoliikenne ettei ajokorttia tarvitse alaikäinen.
Noillekaan likoille ei Nurmijärven Lukio kelvannut. Piti päästä Helsinkiin lukioon, ja sen varjolla sitten hankittu ajokortti.
Ei kuljettajalla näy olleen mitään älyä auton tekniikasta.
Savuttiko se auto?
Legendaarinen kommentti Keke Rosbergilta, kun Matti Kyllönen selosti Mika Häkkisen f1 kisaa, ja McLarenista tuli "savua", Kyllönen (K) huuti: VOI EI, NYT MIKAN AUTON "SUUTTIMISTA TULEE SAVUA!!!, siihen Keke vastas rauhallisesti: kuule Matti, ne on pakoputket ja niistä kuuluukin tulla savua, jos moottori käy!!!
audi savuttaa aina
tuohan on k-auton huollon kommentti audista ja volsusta
Olen pistänyt merkille että teinit kun ajaa mönkijöillään niin risteykset ja mutkat vedetään samaa nopeutta hiljentämättä lainkaan. Sitten kun saavat alle auton niin sama homma jatkuu, mutkat ja risteykset ajetaan läpi samaa vauhtia jos ei tarvitse pysähtyä.
Taitaa olla myös niin että mukaisella tiellä ajetaan myös hiljentämättä mutkiin.
joo kiljutaan hetki kun meinaa olla meno kahen rattaan varassa ja taas painetaan lisää !
järki puuttuu nuorisolta ihan täysin.
Jep, näin se menee, no montako mopoa tai mönkköriä olet tieliikenteessä nähnyt/ todennut ajavan sallittua max. 45km/h nopeutta?, useimmin ne menee sen 55-60km/h vauhtia, no kun shitten saadaan ajokortti "tekosyyllä 17 vuotiaana, sama "vastuuttomuus" jatkuu, vanhemmat EI VÄLITÄ TURVALLISUUDESTA, VAAN SUOSTUU LAPSEN VAATIMUKSIIN = KUIN MUILKAKIN . . . . KANNATTAAKO MENETTÄÄ RAKAS LAPSI VAIN JA AINOASTAAN = MUILLAKIN!!!, TAKIA?,
Mitään mönkijää ei koske 45km/h suurinsallittu nopeus. Suurimmalla osalla saat ajaa 60km/h, tietysti vain nopeusrajoituksen salliessa. b kortilla ajettavat kulkee yli sataa, ajaa saat 80km/h näissä erona abs jarrut.
Minä en ymmärrä, miksi näitä nuoria surraan ja annetaan ymmärtää, että he ovat joitakin uhreja. Lähiomaisten suru on ok, mutta kun näitä tapahtuu, niin annetaan ymmärtää että kysymyksessä oli jokin väistämätön onnettomuus. Ei kaahaaja ole mikään kansallissankari, varsinkin, kun vie mukanaan kuolemaan muitakin.
Suru on aina lähiomaisilla olipa tapaus mikä tahansa. Sinun ei tarvitse surra mutta voit pitää turpas kiinni. Omaisille voimia surussanne.
Pidä sinäkin "turpas" kiinni, jos et ole itse kokenut, minä olen ja moneen kertaan varoitin nuortani: älä aja lujempaa kuin osaat, no EI auttanut, ojaan meni ja kuoli, surua oli, mutta syy suruun oli lapsen " kuolemattomuuden tunne" autolla ajamisessa, vaikka varoitettiin/ohjeistettiin, lopulta jokainen päättää ITSE miten toimii.
Suru on, mutta ketä syyttää?, ei ketään.
vanhemmille terveisia että kannattaako ostaa vielä 17 kesäiselle korttia taivaiseen ,miettikää hetki
Ai taivaaseenko ne meni, on kyllä toinenkin paikka
jokaisella kau8ppareissullani kohtaan typerää ohittelua ja hullua ajotapaa.
mikä on suomalaisiin mennyt kun kaikki on jotenkin päälaellaan.
oma lukunsa on nuo isot rekat jotka puskee puskuriin , ajaisivat varmaan kahtasataa jos monolla saisi painettua.
Ne on "räikkösiä" ja niillä on KIIRE, syyllinen on KULJETUSFIRMAN aikataulu, KUSKI KÄY KUSELLA, se aika pitää kiriä jotenkin kiinni, POLIISI EI VÄLITÄ, AMMATTILAINEN SAA RIKKOA LIIKENNESÄÄNTÖJÄ,MKOSJA AIKATAULUT PAINAA PÄÄLLE!!!, VITUN HIENOA, KOSKA OLETMNÄHNYTNREKAN AJAVAN 80km/h nopeutta, paitsi 60km/alueella, siellä aina kun on mahdollista, poliisi ei välitä.
Kytät on perseestä, kyttäävät vaan helpompia ja perseilevät tv-posliinina KIVOJA, MITÄ PASKEMPI HUISTEIKKUU/NUTTURA, SITÄ VITTUMAISEMPI KYY, PASKASAKKIA KAIKKI TYYNI!!!
Paitsi Kouvolan TV blondi, "ymmärtää kaikkia laittomia mopopoikia?" miksi??
Ja onnettomuustutkintalautakunta saa taas onnettomuuden tutkiakseen.
Turhaa hommaa.
Jokaisen pitäisi kokea auton vauhti, suistuminen ja törmäys jollain lailla autokoulussa suljetulla radalla. Ts. kunka helposti väärä tilannenopeus vie metsään.
Tuleehan se nykyään sitten "autosimulaattorissa", johon ainakin liukkaan kelin harjoittelu on nykyään mennyt uutisten mukaan.
Silloinhan siihen "harjoitteluun" riittäisi, että lainaisi autokoulusta ratin ja polkimet ja ajaisi jotain kaahauspeliä kotitietokoneella? Voisi saada paljon "kokemusta" auton hallinnan menettämisestä ja törmäämisestä...
Sitten vai ajaa vaikka joka Need for speed -peliä, jossa ajetaan täysillä kaupungissakin risteykset ja mutkat oikoen ja sivuluisussa. Tai Grand Theft Auto V -peliä, jossa kaahataan kaupungissa, eikä kenelläkään käy huonosti vaikka ajaisi päin punaisia, törmäilisi ja yrittäisi ajaa jonkun yli (korkentaan itse tulee poliisien jahtaamaksi ja ampumaksi, mutta sairaalan jälkeen voi taas jatkaa niin kuin ei olisi mitään tapahtunut).
Joo, olen jo tehnyt ajoharjoittelua satoja tunteja, joten minua ei haittaa tuo Juha Sipilän ja Anne Bernerin ajo-opetuksen romuttaminen kun "ajo-opetustuntien määrää laskettiin reippaasti 18 tunnista 10 tuntiin ja teoriatuntien määrää 19:stä neljään."
Oliko Juha Sipilällä ja Anne Bernerillä tarkoitus saada halpoja ajokortteja kaikille, kun kovilla hinnoilla läheskään kaikki eivät olisi ajaneet ajokorttia ollenkaan?
Karvalakki analyysi tapahtuneesta tien läpiajon jälkeen.
Klaukkalasta tullessa taajama alue tiestö vaihtuu paikallistieksi.
Nopeusrajoitus 60, pieni suoranpätkä ja kokemattomalle / tietä tuntemattomalle näkyy suoraan edessä kirkkotien alku, kaarre oikeaan peittyy pusikon taakse.
Pienen hetken kirkkotien pää voi hämätä tien jatkuvan suoraan, aiheuttiko takaa paistava aurinko harhakuvan, sitten paljastuukin että kaartuu oikealle liki 90 astetta alamäkeen.
Uusi kuski ja vähän kokemusta, tie yllätti kaartumalla ja ratti täynnä käsiä ja ajautuminen ulkokurviin päin vastaantulijaa. Ehkä varoittava kaarremerkki olisi paikallaan kumoamassa harhaa tien jatkumisesta suoraan.
https://yle.fi/uutiset/lyhyesti/74-20154324
Poliisi todennut että yksi syy ja merkittävin syy liian kova nopeus.
Ei tuollaisen 17 vuotiaan tytön älli riitä siihen että mikä on sopiva tilanne nopeus. Ajaisivat edes nopeusrajoitusten mukaan.
Kaikki jotka saa 17 v kortin tulisi käyttää törmäys testissä, siinä kelkassa missä istutaan turvavöissä ja törmäytetään viitäkymppiä seinään niin jospa oppisivat miltä tuntuu jo viidenkympin nopeus...no se voi unohtua heti kun rattiin pääsee.
Kyllä se vaan niin on että kun tuolla teillä ajelet rajoitusten mukaan niin ohi painelee lähes kaikki. Olipa alaikäinen tahi aikuinen.
Ihan oikeesti, jos ajaa max 60km/h, niin EI MITÄÄN ongelmaa tossa mutkassa ennen suoraa, mutta esim. 80km/h niin mutka tulee "simille", toki oli silminnäkijän (oliko ohitettu) / poliisin (mittausten) mukaan ajaneet selvästi YLINOPEUTTA!!!, kaikki 17v EI OLE valmiita rallikuskeja, EI edes tytöt!!!
Ihan sama, kuski ajoi omien ajotaitojen ulottumattomiin, oliko isä "ajo-opettajana" kun kortti saatiin??, mikä on "opettajan vastuu 17v:n ajotaidoista, syytän "OPETTAJAA" tästä kuolemankolarista, kun nuori tyttö ajanut YLINOPEUTTA OHITUKSEN TAKIA, ELI "LÄHES" TAHALLINEN TEKO ja TAPPOI VIERESSÄ ISTUNEEN SYYTTÖMÄN YSTÄVÄN, EI VAAN JAKSA . . . . ❤️🩹😪
Oliko alaikäiselle ajokorttihanketta suunnitelleille aikoinaan tavoitteena että he voivat ajaa koulumatkat autolla. Jos siihen palattaisiin niin yörallit jäisivät pois. Nämä alaikäisten kolarit ovat yleistyneet kummasti, joten vain koulumatkat saisi olla heillä käytössä ja avainten luovuttajalla lukujärjestys tiedossa. Ala ikäinen tulee täysi-ikäiseksi 18 vuotta täytettyään ja ovat silloin jo houkan viisaampia. Tosin ulosajoja ei sekään ikä poista, mutta vähennystä tulisi.
Korjaan. hiukan viisaampia,
Kyllä alle 18v joutaa niillä mopoilla, m- autoilla ja tieliikennemönkkäreillä/ traktoreilla ajaa kouluun ja harrastuksiin, aivan VITUN väärä VILLITYS on antaa "oikea auton ajokortti alle 18 vuotiaille, tyhmyys tiivistyy ja kaikki luulee olevansa rovanperiä/räikkösiä/kimiläisiä, VITUN TYHMIÄ, ELÄMÄ ON, LYHYT, JOS EI NOUDATA SÄÄNTÖJÄ!!!!
Toi liikkuminen "omillaan autolla" on hyvä "ajatus" 17-18 vuotiaille, mutta se vastuu pitää antaa " ajo-opettajalle", suoraa osaa kuka vaan ajaa, mutta kun tulee mutkia, kohtaamisia yms. kääntymisä, niin miten niissä toimitaan, näkee aiwan vastuuttomia toimin, lähes AINA TUMMANAAMOJEN AJOISSA, joku "mehmet" opettaa, ja jahmet saa ajokortin sossun suosiollisella avustuksella ja ei kun "takiyrittäjäksi" raiskaamaan ja rahallisesti kusettamaan sekä ryöstämään, näin ne Anne Bernerin vapaat yrittäjät tekee, A. Berberiltä kysyttäessä taksilain uudistuksen epäkohdista, oli vastaua: EN KOMMENTOI!!, LOISTAVAA VASTUUNOTTOA PÄÄTÖKSISTÄÄN, kes kusta on luotettavin puolue = SE PETTÄÄ AINA, KUNTAVAALEISSA TAI ALUEVAALEISSA, kes kusta kusettaa!!!
Jokaisessa suomen kylässä on teitä jossa nuoriso käy ajamassa kovaa, miksei poliisi käy keräämässä kortteja talteen? Kun kortin ottaa pariksi kuukaudeksi pois, nykypäivänä tieto menee äkkiä koko kylän pennuille, ne jotka oikeasti korttia tarvitsee ja joilla vielä järkeäkin, eivät halua sitä menettää. Kysymys siis Poliisille!! miten poliisi ei tätä ymmärrä? Heillä on palikat puuttua näihin ajeluihin jos tahtoa riittää, turha sanoa ettei ehdi tai ei ole resursseja, siellä ei tarvitse käydä kuin pari kertaa niin rauhoittuu meno.
Nyt se sanottiin uutisissa, että syynä Nurmijärven Klaukkalan 4.4.2025 onnettomuuteen syynä oli ylinopeus. Syy oli siis tytössä ratin ja penkin välissä. Selvä asia, ei kannata surra, mennään eteenpäin.
Voi ei, mutta jos "navikaattori" ei kertonut vastaantulijasta, syy navin . . .
Kuinkahan moni nuori olisi vielä elossa jos ei hallitus olisi tehnyt aikanaan päätöstä että ajokortti myönnetään 17 vuotiaille.
Toki saavat kortin sitten 18 vuotiaana mutta moni nuori olisi vielä elossa tai ei olisi vammautuneena.
Miksi nykypäivänä kaikki helpotetaan.
Eihän sitä päätöstä hallitus tehnyt, eikä edes ministeri Berner. Kyllä eduskunta suuressa viisaudessaan päätöksen teki enemmistönsä turvin. Sellaista nyt,
Muutama kymmenen,nei paljoa, normaalia nuorisokuolemaa, ei muuta!
Pahuus on laskeutunut klaukkalan ylle kuin Orpo Petterin psykopaatinviitta,
synkkä kylmä Petterinkasvoinen Manalan Mato vaanii varjoissa lasten sieluja ja vanhempien lompakoita.
No joo, orpo ei TUNNE sääliä köyhistä, tässäkin oli vanha 2000 luvun Audi A3 kyseessä, orpoa kuljetetaan panssaroidulla Audi A8:lla, kestää Volvo xc 40: n keulaanajon paremminkin, onneksi Volvon kuski ja matkustajat EI loukkaantuneet, (vai ei) . . .
Purra kiittää ✂️, tulevaisuuden eläkkeensaajat vähenee 💀 "LUONNOSTAAN"
Nurmijärveä taitaa vaivata joku paha henki. Vaikka siellä asuu Matti Vanhanenkin. Kunnon mies .
Kepuli oli pääministerinä aikoinaan, tuon ansiota on mm. se että eläkeikää nostettiin 63 vuodesta 65 vuoteen.
Kiitos vaan keskusta ja keskustan vaatima täysin epäonnistunut ja mätä ajokorttiuudistus.
Oikeasti, toivottvasti ihmiset muistavat tämän tapauksen ja kuolleet nuoret suomalaiset tytöt kun päättävät etteivät koskaan enää keskustaa mihinkään luottamustehtävään.
Fakta on että keskustalla on epäonnistuneen politiikkaansa takia verta käsissään.
Höpö,höpö...olet idiootti ! Ei se ole puolueen vika jos ihmiset ajavat kuin mielipuolet
Joko nyt ymmärtetään, että alaikäisille ei voi antaa ajokorttia.
Keskusta puolue ei sitä valitettavasti ymmärrä.
Ei se ikä ole se peruste. Elämäni aikana on ihan alksuiset aiheuttaneet ne kuolonkolarit joissa on tuttuja ollut. Ikä on naurettava peruste.
Taannoinhan ei alle 18 vuotiailla ollut mitään asiaa autonrattiin. Ja aikaisintaan 3kk ennen 18v ikää pääsi autokouluun ajo-opetukseen. Inssiajo piti suorittaa ilman virheitä, eikä ajokortti monellekaan ensiyrittämällä tullut.
18-vuotiaiden autossa täytyi pitää 80-huomiolätkää, 80km/h oli kuljettajakohtainen maksiminopeus jonka rikkomisesta seurasi ajokielto.
Se on ihan sama onko se ikä 17 vai 18, kun se perus opetus autolla ajamisesta puuttuu niin se puuttuu, ja vanhemmat näyttää mallia sen 17vuotta..... Tuollahan niitä ajelee niitä 50vuotiaita talla pohjassa.
nyt syytetään että vaarallinen tie.kyllä se syy löytyy ratin ja penkin välistä .joskus vain vaikea myöntää että aina nuoret on kaahannu .mutta kun ei vielä taidot riitä niin ei voi mitää.
Onneksi eivät tappaneet sivullisia. Se olisi ollut surullista, jos olisi mennyt joku lapsiperhe tai lasten vanhemmat sivullisina uhreina.
Ikävä tapaus ja läheisille erityisen raskasta. Näitä ylinopeudesta johtuvia kolareita sattuu yhtenään, joten mielestäni kolariin johtuneita syitä pitäisi korostuneesti tuoda esille, sen sijaan, että kuvataan kynttilämerta, haastatellaan paikalle tulleita uteliaita hups anteeksi, siis muistoa kunnioittamaan tulleita, annetaan palstametreittäin tilaa hartaustilaisuuksista kertomiseen jne. Jos varoittavalla uutisoinnilla saisi kaahareiden kaasujalkaa edes hieman kevennetyksi, se saattaisi vähentää onnettomuuksia.
Mikä automalli lähti lapasesta? ESP ollut hyvin yleinen 20 vuotta ja pakollinen reilut 10 vuotta..
Sitten vanhemmat yleisesti turvallisia ajaa pl. muutama äkkiväärä sporttimalli.
Huhuja vaan että A3 mallisarjan Audi, mut tiedä tuon huhun todenperäisyyttä sitten.
Moniko säilyisi vuosittain hengissä, jos kuorma-autojen ylin sallittu nopeus olisi vanha 60 kmh ja rajoitinta vasten pääsisi 69 kmh ?
Ajokorttilain uudistuksethan ovat menneet kertakaikkisen pieleen!
Ennenvanhaan nuoriso pääsi aikaisintaan 3kk ennen 18v ikää autokouluun ajo-opetukseen. Inssiajo piti suorittaa ilman virheitä. Ajokorttia ei monellekaan ensiyrittämällä annettu.
18-vuotiaiden autossa täytyi myös pitää 80-huomiolätkää, 80km/h oli kuljettajakohtainen maksiminopeus, sen rikkomisesta seurasi ajokielto.
Pahimpia juttuja oli se, kun olin Klaukkalan s-kaupassa ja sitten mulla tuli kakka housuun.
Kyllä kait saisit tiedon siitä jos joku läheinen olisi ollut
Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. Ikävä kyllä.
Kepulipoliitikkojen tyhmistä päätöksistä muuttaa lakia milloin mitenkin, ainahan jollain näistä syttyy lamppu päässä. Se vaan että kepulainen pakkaa olla kuin Trumpin norsu lasikaupassa.
Mikään puolue tai ministeri ei ole syyllinen siihen, että tytöllä on niin kova näyttämisenhalu ja on niin itsekäs, että ajaa ylinopeutta ja itsensä ja kaverinsa hengiltä. Korkeintaan hänen vanhempiaan voidaan tästä syyttää, kun malli parempana ihmisenä olemiseen on nimenomaan saatu kotoa. Audi alla, varallisuutta on, kaunis ulkonäkö ja ylemmyydentunne sisäänrakennettuna, kuten paremmalla väellä aina on.
Sipilän hallituksen aikaansaannoksia tämä ajokortti lakiuudistuskin. Susi mikä susi.
2015 vuonna 30.000 mamua saapui maahamme kun Sipilä kutsui näitä sos.median välityksellä kotiinsa. Sittemmin Berner teki näistä loistavia taksisuhareita, läpiajamalla nerokkaan taksilain. Ajokorttilaki on tämän saman hallituksen heiniä, kuten muinoin se surullisenkuuluisa paskalaki.
Juu maksaahan tollanen audi vähänajettuna 3000-4000 €....🤣🤣🤣
Typeryys on laskeutunut Nurmijärven ylle.
Joo näin on...ainakin kun näitä kommentteja katsoo.....
Yleensä ihmiset jotka opiskelevat Tölö Gymnasiumissa tulevat perheistä joissa ei tarvitse ikivanhoilla kopperoilla ajella.
Siis yleensä.
Töölöntorin lukion opetuskieli on ruotsi. Ei se ruotsinkielisyys taikka tuohon kyseiseen kouluun pääsy sitä tarkoita että oppilaan vanhemmat olisivat äveriäitä (rahakkaita).
Demarien propagandatoimisto kun panee nyt mietintämyssyn päähänsä niin voimme olla varmoja, että perimmäisiksi syyllisiksi osoittautuvat (jo ennen varsinaista vaalipäivää) Lääkäriliitto, yksityisvastaanottoa pitävät lääkärit sekä kansainvälinen kapitalistinen lääketeollisuus.
Jokainen poliitikko on oman elämänsä Trumppi. Viljelevät lakiuudistuksia, ja syyttelevät virheistään sitten muita. Ajokorttiuudistus-laki on ollut susi syntyessään.
Selitäppäs tarkemmin tuota kommenttiasi....
Toivottavasti tästä surullisesta tapauksessa otetaan opiksi,
ajetaan liikennesääntöjen ja nopeusrajoitusten mukaan.
Järki mukaan ajamisessa. Nuorisolle kurinpalautusta.
Turha toivo. Ei tästä oteta opiksi, sama meno jatkuu.
Se kuski kaahannut useita kertoja. Oli siis ajasta kyse milloin tulee iso kolari. Ei sääliä tyhmä kakara sai ansionsa mukaan.
Kaaharit pitää aina ilmoittaa Poliisille.Kyllä Poliisit aina jotakin pystyvät asialle tekemään, vaikka just siihen paikkaan ei todisteita olisikaan mistä esittää.
Nuorten ei pitäisi lähteä tuommoisten kyytiin ollenkaan. Jos kaahaa niin kaahatkoon edes yksinään. Tarpeeksi riesaa ja riskiä siinäkin on.
Minulla oli tuon ikäisenä vanhempi kaveri, joka toisinaan alkoi tuosta vain kaahata kuin joku pöljä.
Usein ajoi normaalisti ja sitten toisinaan taas alkoi hulluta.
Pelotti. Istuin kädet ristissä ja rukoilin, että en kuole sen kyydissä.
Kerran sitten autosta pois päästyäni itkin ja huusin, että en tule enää ikinä sinun kyytiin. Olin silloin jotain 17 vuotias.
Sitten hän lopetti sen joutavan kamalan kaahaamisen.
Paljonhan sitä pitäisi.....🤣🤣🤣
Keskustan täysin epäonnistunut ajokorttiuudistus korjasi taas satoaan.
Onneksi on muitakin puolueita kuin keskusta ja vastaavat...
Nimittäin YLE uutisoi tänään että PS toimii jo asian korjaamiseksi: Ministeri Ranne: Ajokortin poikkeusluvan edellytyksiä tarkistetaan
Ministeriön tiedotteessa todetaan, että vuonna 2018 voimaan tulleella ajokorttilain uudistuksella on ollut osin negatiivisia vaikutuksia liikenneturvallisuuteen.
https://yle.fi/a/74-20154585
Toivottavasti ihmiset muistavat tämän äänestyskopissa.
Toivottavasti ihmiset muistavat äänestyskopissa että demareilla oli 4 vuotta aikaa korjata lakia, liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka (SDP).
Lulu Ranne (persu) on ollut nyt 2 vuotta liikenne- ja viestintäministeri, lakia ei ole muuttanut. Ranne sanoi, että 17-vuotiaat eivät ole osallisena kolareissa useammin kuin muutkaan nuoret eikä aio muuttaa ikärajaa.
Joo, ei pidäkkään! Ehkä joku asenne koulutus auttais vähän mutta ei noita voi estää millään ,ei ainakaan ikäraja muutoksilla....
Luitko edes tuota uutista? Perussuomalaisia edustava ministeri alkaa korjaamaan sitä.
SDP:n Harakasta olen kyllä kanssasi täysin samaa mieltä.
Luultavasti auton omistaja, ajokortillinen oli kyydissä ja antoi kortittoman kaverin kokeilla autoa, -yleisellä tiellä. Tältä lähtenyt auto hallinnasta sekä ollut paljon vielä ylinopeutta. Poliisi myös kommentoi että ei kommentoi oliko myös päihdyttäviä aineita veressä. Eli tästä voi vetää johtopäätöksen että oli. Tapahtui perjantaina klo 18.30.
Siis tuossa kyseisessä kolarissa vai?
Ihmettelen tätä kehityskulkua. Nuoruudessani ajeltiin myös välillä, sanoisinko kovanlaisesti. Ei tällaista autojen mälläystä silloin ollut. Ei ollut kolmenkympin rajoituksia, hidastepatteja ja betoniporsaita. Ihan oli hiekkatiet ja nekin oli toisinaan mitä oli. Niillä päästeltiin autolla ja moottoripyörällä sivuluistossa hiljaiseen aikaan.
Näin oli. En kyllä ymmärrä minäkään tuota että nykyään ajetaan kolareita noin paljon. Autot on kyllä tehokkaampia kuin ennen ja ajotuntuma ehkä parempi mutta ennen oli tiet huonommat.
Onko nyt niin että ennen pelättiin kolarointia, se olisi ollut katastrofi, nykyään ei taida enää näin olla.
Eikös niitä ajeta vähemmän kun ennen.....?
Onko mitään järkeä. Miksi auton pitää kulkea enemmän
Nopeutta ja tehoa lisää.
Tiet kuralla.
Missä niitä tehokkaita autoja tarvitaan.
Olisi aika panostaa turvallisuuteen.
Turvakaaret ym.
Mun yks kaveri kuoli kun ajoi 140 km/h puuta päin.
Luonnonvalintaa.
Kiusaajia ja tönijöitä tulee satuttaa
Työttömänä kannattaa olla kaikkien kiusattujen ja saada kaikki ilmaiseksi
Kyllä nuoret saavat liian hienot autot. Tekemättä yhtään mitään .
Ansaita itse auton.osa maksulla. Kotiväki voi tehdä velkakirjan.
Tulee mieleen kannattaako tuhota auto.
Oletkohan vähän yksinkertainen?🤣🤣🤣
Pakko se on taas toistaa kun aina jotkut väittävät vastaan että silloin tarunhohtoisena aikakautena joka tunnetaan myös nimityksellä "ennen vanhaan" liikennekuolemia oli moninkertaisesti nykyiseen verrattuna.
Ilmeisesti nykyään lööpit kirkuvat niin hysteerisinä että se luo havaintovääristymän.
Ilmeisesti ei edes mikään vilkasliikenteinen tieosuus eli huono onnikin ollut. No, helppo se on jälkiviisastella.
Miksi joidenkin pitää " tietää henkilöllisyys" onnettomuudessa olleiden. Mitä väliä, omaiset sen tiedon saa viranomaisilta, muiden ei tarvitse retostella niillä. Näitä tulee sattumaan vastakin, aina ollut niin. Se on valitettava tosiasia.
Kokematon kuljettaja + raju ylinopeus=kuolonkolari. Tämä ei ole mitään rakettitiedettä
Ihmiset on nyt hirmu vauhkona kieltämässä 17v ajokortin saamisoikeuden. Minusta ajo-opetuksen määrä olisi syytä lisätä, mutten kannata totaalikieltoa. Tuossa iässä nuoret ovat juuri saaneet sen toisen asteen opiskelupaikan ja kaikkialla julkiset ei käy yksyhteen. Siksi autp ja kortti on lähes välttämättömyys opiskelunkin kannalta. Toki niitä syitä voisi katsoa tarkemmin. Oliko niin, että 96% ikäpoikkeusluvan hakijoista saa sen hyväksytyn päätöksen. On varmaankin jokaiselle selvää, ettei he kaikki voi tarvita korttia "opiskelu syistä". Oma sukulaispoika sai ikäpoikkeusluvan hankkimalla työpaikan viereisestä kaupungista, kuitenkaan hän ei käynyt siellä päivääkään töissä.
Niinpä niin, sitten AJETAAN 60km/h rajoituksella 100km/h (jopa 120 - 140km/h. Jee, mulla on Audi, mutta Volvo oli kovempi pala.) Mutta RANTEET EI riitä pitämään kulkupeliä maantiellä, siis niiden kahden valkoisenviivan sisällä : ()
Joten, naama kiinni ja nielkää tyhmyytenne, turha puollustella tuollaisia, onneksi EI vastaatulijoille käynyt kuinkaa.
Ei suomalaiset välitä, esittävät vain.
Eikö ole kummallista, että Suomessa ei ole puhettakaan, että isoa moottoripyöräkorttia saisi vielä moneen vuoteen 17 vuotias nuori, korkeintaan kevarilla.
Kuitenkin maailmalla voi jumbojetin perämiehenä toimia paljon nuorempana kuin Suomessa saa ajaa täystehoisella moottoripyörällä. Moottoripyörän huippunopeus on 200- 250 kmh, harvemmin yli 300 kmh, mutta jumbojetillä 900 kmh ja 500 matkustajaa on vielä kyydissä.
Vain Suomessa on mahdollista, että esim. ulkomaalainen perämies voi lentää isolla matkustajakoneella satoja matkustajia kyydissä, mutta ei saa ajaa edes yksinään täystehoisella motskarilla lentokentälle lentääkseen laillisesti sitä matkustajakonetta siltä kentältä Atlantin toiselle puolelle.
Nuorilla tytöillä/naisilla on nykyään joku välinpitämättömyys liikenteessä. Ei sellaista ennemmin ollut. Puhutaan puhelimessa, otetaan selfieitä, turvavälit unohtuu, ohitellaan huolimattomasti ja ajetaan törkeitä ylinopeuksia. Ammattikuljettajana olen tämän laittanut nyt merkille, että erityisesti nuorten naisten välinpitämättömyys liikenteessä on kasvanut. Ennemmin tytöt ajeli rauhallisesti, pojat kaahasi, mutta nykyään sitä tekee myös tytöt.