Ellet sitten ole varautunut polttamaan rahaa ronskisti. Käytettyyn sähköautoon liittyy aina Suomen oloissa veden ja kosteuden aiheuttamat ongelmat akustossa ja moottoreissa. Toki normaali akun kuluminen latausten myötä on syytä huomoida. Kuten myös akkutekniikan kehittyminen, jolloin vanhaa tekniikkaa soveltavat vielä toimivat autot lyhyine toimintamatkoineen menettävät lopunkin jälleenmyyntiarvostaan.
Käytetyn sähköauton ostaminen on tyhmyyttä!
Anonyymi-ap
17291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Käytetyn auton ostaminen on aina tyhmyyttä ja on merkki köyhyydestä.
Kyllä sen huomaa että kokemus on se joka puhuu.
Asiantuntijuus tässä tapauksessa. Olen nähnyt muutaman kosteuden pilaaman akun. Sinänsä aivan ehjä kuori, mutta kondenssia sisällä riittävästi. Kyllä käy sääliksi sitä, jolle tällainen pommi laukeaa,
Akut noissa usein jo paskoja. Eivät ota enää virtaa maksimaalisesti ja range on kärsinyt.
nyky ajan tietokone mootodeita osaa kylä sepät korjata ,koska tarvitsee tieto taitoa,
Vaikea sanoa mikä välttämättä on tyhmyyttä.
Ajan 20-vuotiaalla autolla, koska en voi elää yli varojeni. Ei ole varaa isompiin rahallisiin riskeihin.
Toisessa tilanteessa olisi luultavasti toisin.
Minäkin ajan 18 vuotiasta ranskista. Minulla olisi kyllä varaa ajaa uudella autollakin. Sähköautoa en nykytilanteessa ostaisi, koska siihen liittyy aivan liikaa erilaisia teknistaloudellisiariskejä.
Jokaisen pitäisi tajuta muistakin koneista, että akku simahtaa ajan kuluessa, joka täytyy vaihtaa tietyn ajan jälkeen. Mutta eihän rikkaat ajattele niin, vaan ne vaihtavat uuden laitteen, ja jättävät ne kalliit remontit vanhoja koneita käyttäville.
Ja kaikki tuo tietämys ilman, että olisit koskaan omistanut sähköautoa.
Lopeta nuo peräkamaripohdintasi ja tee jotakin hyödyllistä.
Ei kaikkea kannata itse kokeilla. Oppia voi muutenkin, kuin maksamalla kalliit oppirahat.
Sähköauton tekniikan pitää kehittyä vielä paljon, jotta se vastaa kunnon diesel autoa. Sähköauto pitää olla johdon päässä, jos sillä mitään tekee, aina latauksessa jos tarve on nopeaan lähtöön.
Vain tyhmä ostaa käytetyn sähköauto. Pitää olla melko juntti jos ei tätä huomaa kun vaihtoauto rivistöön saapuu muutaman vuoden ikäisiä vähän ajettuja käytettyjä sähköautoja.
Volkkareiden vesijäähdytetyt sähkömoottorit kestää alun toista sataa tuhatta kilometriä. Sitten vaan uutta moottoria, kun korjatakaan ei voi. Moottorin vaihto 5000 eurosta 10.000 euroon. Kun sitten akku alkaa jossain vaiheessa temppuilemaan, sitten kysytäänkin jo kymppitonneja, jotta volkkarin saa takaisin tielle.
Kia-sähkövatkaimeen pettynyt meni vaihtamaan autoaan bensa-autoon kun sellainen kummajainen vielä löytyi. Kian hyvityshinta oli 17 000 euroa vähemmän kuin uuden vastaavan vaikka auto oli alle vuoden vanha!
Juuri siksi kannatti ostaa se uutena…
Idiootit!
Sähköautojen tekniikka ei sovellu käytettyjen markkinoille ihan korjausten hinnoista johtuen. https://www.youtube.com/watch?v=QkS4i_mlXiA