Asematunneli on suljettu liikenteeltä, kun ratapihaa uudistetaan.
"Tampereen Itsenäisyydenkadun alikulkutunneli piti henkilöratapihan uudistamistyömaan takia sulkea jalankulkijoilta ja pyöräilijöiltä tämän viikon maanantaina, mutta ainakin vielä keskiviikkona tunneliin sujahteli pyöräilijöitä molemmista suunnista.
Kyllä väylät ovat olleet kiinni maanantaista asti, mutta polkupyöräilijät ja osin kävelijätkään eivät ole välittäneet kielloista, kertoo hankkeen urakoitsija Kreate Oy:n projektipäällikkö Jussi Kiuru."
"Tampereen Itsenäisyydenkadun alikulkutunneli piti henkilöratapihan uudistamistyömaan takia sulkea jalankulkijoilta ja pyöräilijöiltä tämän viikon maanantaina, mutta ainakin vielä keskiviikkona tunneliin sujahteli pyöräilijöitä molemmista suunnista.
Kyllä väylät ovat olleet kiinni maanantaista asti, mutta polkupyöräilijät ja osin kävelijätkään eivät ole välittäneet kielloista, kertoo hankkeen urakoitsija Kreate Oy:n projektipäällikkö Jussi Kiuru."
Vastaukset 80
Vanhimmat
Autoilijan kateus.
Ei, en ole ollenkaan kateellinen, jos törmäävät tunnelissa johonkin työkoneeseen tai ajavat kuoppaan tai ottavat osumaa johonkin suoja-aitaan ja telovat itsensä. Liikennesäännöt ovat liikennesääntöjä, mutta ennekin on havaittu, että pyöräilijät eivät niistä piittaa.
Kyllä valtaosa piittaa, mutta joitakin ihmisiä ei säännöt koske, siis heidän omasta mielestään, olivat he liikkeellä millä välineellä tahansa.
Miksei niitä kulkuväyliä suljeta betoniporsailla niin, että sinne ei pääse pyörällä tai polkupyörällä?
Jalankulku- ja pyöräilyväylät on suljettu metalliverkkoaidalla ja kieltomerkeillä. Ajorataa taas ei ole suljettu vielä, eli sitä pitkin saa ajoneuvoilla ajaa.
Se kertoo asennevammasta, kun ei yhteiskunnan säännöistä välitä.
Kuka ei tässä puheena olevassa tilanteessa välitä yhteiskunnan säännöistä?
Mitä sä pyöräilijöistä murehdit, pidä huolta omista asioistasi !
Ne, jotka tahallaan rikkovat liikennesääntöjä, ovat asennevammaisia. Yleensä ne ovat nämä samat, jotka rikkovat sääntöjä riippumatta siitä, minkälaisella ajoneuvolla ovat milloinkin liikkeellä.
Totta. Mutta tässä puheena olevassa tilanteessa ei rikota liikennesääntöjä.
Normaalitilanteessa pyöräilijöiden on ajettava pyörätietä. Se on nyt suljettu hyvästä syystä, mutta ei automaattisesti tarkoita että ajoradalla voisi pyöräillä. Olennaista tässä on pyöräilijöiden suhtautuminen tuvallisuuteen. Järjestelyt on tehty pyöräilijöiden oman tuvallisuuden varmistamiseksi ja liikenteen sujuvuuden parantamiseksi, mutta osalle täällä kirjoittaville tärkeintä tuntuu olevan liikennejärjestelyiden haastaminen ja kyseenalaistaminen. Tässä taas yksi esimerkki pyöräilijöiden asennemaailmasta, minkä vuoksi he eivät muilta juurikaan sympatiapisteitä saa.
Jos tilanne ei hyvällä muutu, silloin kadulle voidaan helposti asentaa jalankulku ja pyöräily kielletty -liikennemerkki. Sen jälkeen poliisi paikalle ja jokaiselle niskoittelijalle lappu kouraan. Pyöräilijöillä on muutenkin niin paljon erivapauksia ja muutenkaan heitä ei valvota, joten emme tarvitse enää lisäksi tahallista kiukuttelua ja piittaamattomuutta.
Kyllä tuossa on ajoradalla pyöräily sallittu ihan automaattisesti, koska laki on voimassa tuollakin alueella. Tilanne voidaan muuttaa kieltämällä pyöräily ajoradalla, ja siihen on liikennemerkki olemassa. Sinua jostain syystä harmittaa, kun jotkut osaa ajaa pyörällä, mutta eihän se pyöräilijöiden sielunmaisemasta kerro, vaan sinun.
Väität >> "Normaalitilanteessa pyöräilijöiden on ajettava pyörätietä. Se on nyt suljettu hyvästä syystä, mutta ei automaattisesti tarkoita että ajoradalla voisi pyöräillä."
Se tarkoittaa nimenomaan sitä, että ajoradalla pitää silloin pyöräillä, kun ei ole mitään pyörätietä vieressä, jolla voi edetä. Itse asiassa tietyissä tilanteissa saa pyöräillä ajoradalla, vaikka vieressä kulkee pyörätie. Tieliikennelaissa (pyörätie liikennemerkin kohdalla) lukee mm. seuraavaa:
"Jos kaksisuuntainen pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa. Pyörätiellä ajettaessa on noudatettava, mitä tässä laissa säädetään ajoradalla ajamisesta."
Ensisijainen paikka on toki piennar, mutta keskustassa harvemmin on piennarta ja silloin pyöräillään ajoradan reunassa. Pyöräilijä joutuu itse arvioimaan, että milloin on turvallisempaa. Autoilija ei sitä tee, vaan autoilija noudattaa omia velvoitteita tilanteessa.
En ole tuon kommentoimasi tekstin kirjoittaja, mutta mielestäni keskustelette eri asioista. Kirjoittaja korostaa järjestelyn tarkoitusta, eli pyöräilijöiden turvallisuuden lisäämistä. Sinä taas olet takertunut pilkun vääntämiseen, eli mikä ei ole erikseen kiellettyä on aina sallittua, vaaroista huolimatta. Olet ilmeisen valmis hyppäämään pää edellä kaivoon, koska sitä laki ei erikseen kiellä. Näinkö tämä pitäisi tulkita?
Vaikka lakia väljästi tulkiten pyöräilijä voi siirtyä ajoradalle ja ajaa sitä pitkin, merkinnöistä vastaavan tahon tarkoitus on kuitenkin ollut siirtää pyöräilijät turvallisemmille reiteille. Sinä et jostakin syystä hyväksy mitään pyöräilijöihin kohdistuvaa kieltoa tai rajoituksia ja tämä siksi harmittaa sinua. Yksinkertaisesti tiivistettynä sinua siis harmittaa kun osa pyöräilijöistä ei osaa ajaa pyörällä, mutta vielä enemmän sinua harmittaa jos joku uskaltaa ottaa asian puheeksi ja edes hieman arvostella pyöräilijöitä. Kuvaa siis pyöräilijöiden ohella erityisesti sinun sielunmaisemaasi. Laita nyt varmuuden vuoksi vielä tulinen palaute Tamperelainen-lehdelle, että tämä on asia josta ei saa uutisoida.
Ei lakia tarvitse tulkita millään tavoin väljästi. Tuossa on ajoradalla pyöräily sallittu täysin yksiselitteisesti. Saat arvostella pyöräilijöitä niin paljon kuin haluat, mutta koita keksiä joku vähän jämäkämpi perustelu kuin mielipahasi siitä, että he noudattavat lakia.
Kerro vielä, miksi asian esiin nostaminen kiukuttaa sinua niin mahdottoman paljon? Koetko asian jotenkin henkilökohtaisesti? Oletko ehkä yksi niistä kovakalloisista pyöräilijöistä, joilla on tapana uhmata kaikkia kieltoja ja sääntöjä?
No ei kiukuta pätkääkään. Outo kommentti.
Ehkä se kuitenkin vähän kiukuttaa, kun ei pääse suorinta reittiä ajamaan kuten on vuosikaudet tottunut tekemään. No, ota se hyötyliikunnan kannalta niin kiukkukin hieman laantuu...
Liikennesääntöjä ei kuitenkaan tilanteessa rikota. Polkupyörän paikka on ajoradalla, kun pyörätietä ei ole, tai sen käyttö ei ole mahdollista. Ajoradan muiden ajoneuvojen on huomioitava ja sovitettava asia omaan tekemiseensä.
Tuo lainaus on Tamperelaisen artikkelista, mutta aloittaja unohti mainita siitä. Samasta artikkelista käy ilmi, että jotkut pyöräilijät ovat ajaneet tunnelin läpi ajorataa pitkin - ja kas kummaa, se ei ole kielletty. Sitä ei suositella, ja tietäen joidenkin autoilijoiden asenteen pyöräilijöitä kohtaan niin ihan ymmärretysti, mutta kiellettyä se ei ole.
Oikea paikka onkin ajorata, kun mitään erillistä pyöräilyn sallivaa kevyenliikenteen väylää ei ole. Jalkakäytävällä ei saa pyöräillä, vaan pitää silloin pyöräillä nimenomaan ajoradalla.
Olet kovin pedantti tuosta lainauksesta. Kun siellä on vielä ihmisiä opastamassa liikkujia, niin pitäisi tajuta, että sine tunneliin ei kannata mennä. Lainaan kirjoitusta vielä lisää:
"Käytännössä pyöräilijät siis ajavat tunnelin läpi autojen ajoväylää pitkin ja se on todella vaarallista. On sallittua ajaa polkupyörällä autoliikenteen seassa, mutta ei suotavaa. Toivon, että pyöräilijät noudattaisivat annettua ohjeistusta,"
Jokainen tekee sen päätöksen itse. Mutta on valheellista väittää että ajoradalla pyöräily olisi tuossa kohdassa kielletty.
Saa jalkakäytävillä fillaroida jos alle 12v.
Tuo on totta, mutta vain jos siitä ei koidu huomattavaa haittaa jalankululle. Jotenkin on kuitenkin sellainen kutina, että aloituksen tapauksessa ei ole kyse noin nuorista.
Jos kiertotien kylttiä ei ole, en mene kiertotietä
Olis taas lynkkausporukalla töitä.
Onko yllätys jollekin? Oletteko yleensäkään nähneet tamperelaista pyöräilijää, joka sääntöjä noudattaisi. Punaiset liikennevalot, väistämissäännöt, jalkakäytävällä pyöräily... Mitä ne ovatkaan?
Mitäs sääntöjä pyöräilijät rikkoo ajaessaan tuon tunnelin läpi?
Ne uhmaa omaa henkeään. Onnettomuusvaara on suuri. Capisci?
Tuo ei ole mikään sääntörikkomus. Jos on sallittu pyöräillä siinä, niin sitten on. Sehän on sitten ajoradan muut ajoneuvot, jotka ovat vaaraksi pyöräilijöille.
"29 §
Turvallisen tilan antaminen ja varovaisuusvelvollisuus
Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.
Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä.
Lähestyttäessä ajoneuvolla pysäytettyä koulukuljetus- tai päivähoitokuljetusautoa, linja-autoa, raitiovaunua taikka lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta."
Kuten näkyy, niin ajoradan ajoneuvojen on annettava turvallinen tila pyöräilijöille, kun pyöräilijät pyöräilevät ajoradalla. Ja kyllä, pyöräillä saa ajoradalla tietyissä tilanteissa. On jopa pakko pyöräillä ajoradalla tietyissä tilanteissa.
Saako ajaa vai ei riippuu siitä millaiset liikennemerkit tunnelin päissä on.
Tunnelin päässä on vihreä valo
Tunnelin kautta pyöräilyä ei ole kielletty, ei ennen remonttia eikä nyt remontin aikanakaan. Pyöräily on kielletty hyvin harvoissa paikoissa. Moottoritiet ja rantatunneli nyt ainakin tulee mieleen ja ratikoille tarkoitetut sillat.
Itsenäisyydenkadun tunnelissa pyöräily on toistaiseksi aivan tieliikennelain mukaista.
Ajan siitä autolla joka päivä eikä haittaa yhtään, lujaa menevät. Toopet autoilijat haittaa .
Kannattaa suosilla opetella kiertotie, sillä kesän ajaksi tunneli menee kokonaan kulkukieltoon. Ei pääse autolla, ei pyörällä, ei kävellen. Ainoastaan ratikka saa ajaa rakennustyömaan läpi, ja sinne kiskoille ei todellakaan kannata lähteä hompparoimaan.
Ratapihan ylihän pääsee nykyään kätevästi jopa kuorma autolla, taidan kiertää sitä reittiä
Muuttuvien tilanteiden myötä muutetaan omaa toimintaa. Ei ole mikään ihmeellinen asia. Liikennesääntöjä pitää liikenteessä noudattaa ja ne on syytä osata.
Eli tunnelin läpi mennään
No höh. Sehän jumahti ennen puoltaväliä.
Päivittäin menevät ajoneuvot tunnelin läpi. Väitteesi ei pidä paikkansa.
Oikeasti pyöräilijöiden pitäisi kai ajella Rongankadun tunnelin kautta koska asematunnelissa ei ole pyöräilykaistoja. Ne loppuvat kai Murtokadun kohdalle.
Ei muuta kuin merkinnät kuntoon. Urakoitsijan projektipäällikkö varmasti hoitaa asian, jos pitää sitä tärkeänä.
Kaduilla saa pyöräillä ilman erillisiä kaistojakin ellei ole liikennemerkillä kielletty.
Se on juuri noin. Kädettömät ja osaamattomat väittävät sitten kaikkea muuta valheellista, kun eivät liikennesääntöjä osaa.
Voi hyvää päivää taas. Pyöräilijät ovat todella erityinen muista poikkeava ihmislaji. Tamperelaisen nettisivuilla joku nillittää, kuinka tunneliremontissa kaikki on niin väärin, liikennemerkit ovat väärissä paikoissa ja opastet puuttuvat ja sitä ja tätä. Voi äiti.
Eikö vaan voisi hyväksyä sitä, että TUNNELI ON REMONTISSA eikä väkisin ängetä sinne häiritsemään työntekoa. Se menee kohta kokonan kiinni, joten kannattaisi lopettaa typerä lapsellinen kiukuttelu ja etsiä vaihtoehtoiset reitit. Ei pyöräilijä ole yhtään sen enempää kuningas muihin liikenteessä kulkeviin verrattuna.
Toi esiin järjestelyiden ongelmia ja ehdotti niihin korjauksia. Vähemmästäkin tulee paha mieli.
Kyllä kaupungilla varman jollekkin maksetaan palkkaa siitä että miettis kolmetoistavuotiaille pyöräilijöille turvalliset reitit.. täytyy kiukutella kun liikennejärjestelyihin palkatut ammattilaiset eivät viitsi hoitaa hommiaan
Ei ehdottanut vaan VAATI. Luullen olevansa kuningas ja muiden liikennemuotojen yläpuolella .
Luin jutun mutta en löytänyt sitä kohtaa missä hän sanoi olevansa kuningas ja muiden liikennemuotojen yläpuolella.
Joskus käy niin, että omia virheitään ei aina huomaa...
Eihän pyöräilijöitä koske mitkään lait eikä asetukset,
sitä oikein toitotetaan liikennemerkein ym.
miksi joku olettaa ,
että sitten ajavat aina missä ja kuinka sattuu ,
hahaahaaaa....
Mitä joku luulee että kun laitetaan joku muutos, että sitä noudatetaan , ei tietenkään, missään eikä koskaan,
kun on oikein opetettu ,
ettei tarvi missään muuta kuin ajella kiellettyyn ajosuuntaan autoja päin ym.
Pyöräilijöitä koskevat ihan samat liikennesäännöt, eli tieliikennelaki, kuin kaikkia muitakin tienkäyttäjiä koskee.
Moni keskustelija ei näytä osaavan liikennesääntöjä ja väittävät kaikenlaista valheellista asian suhteen.
Mikä sielunelämä?
se on myrkyttää ja myrkyttyä , loukkaantua ihan kaikesta , jos joku on heidän kanssaan eri mieltä esim. voimassa olevista liikennesäännöistä.
Sinun sielusi on kaunis.
Olet ennustaja.
Tamperelaisen nettisivulta löytyy täälläkin aktiivisesti kirjoittelevan Joonas Ollin käsitys asematunnelin seudun pyöräliikenteen nykytilasta. Tyypilliseen tapaansa Joonas ei ymmärrä, miksi pyöräliikennettä halutaan rajoittaa tunnelissa, no eipä tietenkään ymmärrä. Muutenkin hänen kirjoituksensa oli hänelle tyypillistä soopaa. Hänen viestinsä on pelkistetysti se, että pyöräily ei tarvitse mitään sääntöjä eikä pyöräilyä pidä millään tavoin rajoittaa. Hän tuo esiin myös tutun asenteensa, eli pyöräilijän ei tarvitse noudattaa mitään rajoituksia, sääntöjä tai kieltoja, jotka eivät pyöräilijää miellytä. Kaikin puolin siis erittäin tyypillinen pyöräilyaktiivi. Joku voisi sanoa myös pyöräilyfasisti. Kaikkihan muistavat vielä Joonaksen erittäin provosoivat pyöräilyvideot, jotka tosin joutuivat niin voimakkaan teilauksen kohteeksi että hän itsekään ei enää aikoihin ole kehdannut niitä levitellä.
Monesti on homojen keskuudessa epäilty, että pyöräliitto ei tosissaan ole kiinnostunut liikenneturvallisuudesta ja turvallisuuden parantamisesta, vaan sen pyrkimykset ovat muualla. Pyöräliitto periaatteessa on sitä mieltä, että lait eivät koske pyöräilijöitä. Pyöräliiton mielestä pyöräilijöillä on vain oikeuksia, ei mitään velvollisuuksia. Lisää oikeuksia vingutaan jatkuvasti, mutta kaikkeen turvallisuutta lisäävään suhtaudutaan vihamielisesti. Hieno asenne!
Pyöräliitto on yleisellä tasolla Suomen naurettavin etujärjestö, ja sen on todistettu olevan terroristijärjestö. Miltään muulta etujärjestöltä ei ole tullut niin paljon päättömiä ehdotuksia kuin pyöräliitolta on vuosien varrelta ilmoille leijaillut. Todellisia aivopieruja suuri osa niistä. Vaikka tuolle terroristijärjestölle ei järki ihmiset mitään painoarvoa anna, niin silti moni nuori saattaa oikean tiedon puuttuessa, tuon mainitun liiton propagandan julistamisen seurauksena jopa henkensä menettää. Pyöräliitto myös pakottaa jäseniään aiheuttamaan onnettomuuksia että pyöräilijät saisivat entistä enemmän erivapauksia.
Pyöräilijät ovat täysin omalla typerällä käytöksellään ja asenteellaan tehneet itsensä yleisen halveksunnan ja vihan kohteiksi. Jos pyöräilijät haluaisivat jonkinlaista kunnioitusta, pitäisi aloittaa voimakas liikennetapojen ja -asenteiden muutos.
Ja tässä annetaan vain siloiteltu kuva pyöräliiton ja pyöräilijöiden toiminnasta.
Aika kärjistetty kuva pyöräliitosta. Totta kuitenkin on, että pyöräliitto on yksi kovimmista heteroiden oikeuksien lobbaajista kun suunnitellaan muutoksia tieliikenteen lainsäädäntöön. Monet suorastaan järjenvastaiset hullutukset, kuten pyörätien jatke, terrorismin edistäminen, vastavirtaan pyöräily ja nyt kovan kritiikin kohteeksi joutunut etuajo-oikeuden osoittaminen ajoradan rakenteellisella korotuksella, ovat pyöräliiton lobbauksen seurauksia. Kun tutustuu ko. liiton tavoitteisiin, ovat ne aika puistattavia. Toivoa sopii, että lainsäätäjillä riittää järkeä ja he kestävät kovan painostuksen alla ja liikennesäännöt muotoillaan siten, että ne ovat tasapuolisia kaikille ja ne oikeasti lisäisivät liikenteen turvallisuutta. Pyöräliiton tavoitteissa huokuu enemmänkin ideologinen lähestymistapa kuin tavoitteet parantaa liikenneturvallisuutta.
Kirjoitit >> "Tyypilliseen tapaansa Joonas ei ymmärrä, miksi pyöräliikennettä halutaan rajoittaa tunnelissa"
Jos on rajattu, niin se muuttaa tilannetta. Jos ei ole rajattu, niin sitten niin ei ole ja saa pyöräillä.
No eikö se ole heidän oma vikansa jos sattuu vahinko miksi urakoitsijan tarttis välittää jos ihmiset itse on niin idiootteja etteivät välitä ne kiellot kun johtuu yleensä siitä että kyseessä saattaa olla jopa hengenvaara jos ei kieltoa usko mu meittii on monnee junnaa ja jotkut jää jopa asemallekin ja joistain junista ois hyvä ymmärtää jäädä jo itsekin ajoissa pois
Oma vika se on, mutta jos onnettomuus sattuu ovat heti urakoitsijaa syyttämässä. Aina he jonkin syyn keksivät, vaikka itse sääntöjä rikkovat aina kun mahdollista.
Ja tosiaan ihan kaikki pyöräilijät rikkoo ihan kaikkia sääntöjä ihan aina.
Eihän pyöräilijöille voi olla sielunelämää kun niillä ei ole sieluakaan. Täysin robotteja ovat.
Katsokaa kaikki pyöräliiton mannekiinin, Joonaksen (en ole ihastunut!) pyöräilyvideoita. Ne kertovat paljon kaverista itsestään ja samalla totuuden hänen edustamastaan terroristijärjestö pyöräliitosta. Nämä videot antavat osaltaan vastauksen siihen, miksi pyöräilijöitä vihataan niin paljon. Voidaan todeta, että pyöräilijöiden erittäin huono julkikuva on täysin itse aiheutettua.
Kun kritisoit lähes työksesi pyöräliittoa, etkö tosiaankaan löydä siitä mitään positiivista?
Kun tuon pyöräliiton vedit esiin, niin tässähän olisi ko. järjestölle tuhannen taalan paikka kirkastaa erittäin huonoa julkikuvaansa. Ei muuta kuin jakamaan oikeaa tietoa jäsenilleen. Tässä taitaa kuitenkin olla pieni ongelma, koska pyöräliiton tavoitteet ovat hieman ristiriidassa lain kanssa. Sieltä ei siis ole odotettavissa parannusta asiaan , vaan lisää heteropropagandaa ja asioiden sotkemista.
Keksi Joonas välillä jotakin omaa sanomaa, äläkä tyydy kopioimaan muiden kirjoituksia. Ymmärrän kyllä, että tekee erityisen kipeää kun joku kertoo totuuden järjestöstä joka on ollut sinulle kuin taivaan paratiisi uskovaisille.
Toiveesi on kuultu, pyöräliitto on herännyt talviunestaan ja ehdottelee aina vaan järjettömämpiä juttuja.
https://www.iltalehti.fi/terveysuutiset/a/114626ad-23ac-4db7-a9e9-1fa457dd19ba
Pyöräliitto näköjään ajattelee kuin poliitikko, eli kaikki julkisuus on hyödyksi, olkoon ehdotukset sitten miten järjettömiä tahansa. Perustelutkin ovat hyvin pyöräliittomaisia.
Niissä videoissa sotketaan asioita. Tuntuu siltä, että sotkeminen on tahallista ja tarkoituksellista ja yritetään pelkästään hämätä lukijoita kuvittelemaan, että väistämissääntöihin olisi tullut jokin muutos pyöräilijöiden eduksi. Miksi tällaista valheellista kuplaa halutaan pitää yllä? Mitä useampi pyöräilijä saa väärän kuvan liikennesäännöistä, sitä suurempi on onnettomuusriski. Ei pitäisi olla edes paatuneimpien pyöräfanaatikkojen intresseissä levitellä väärää kuvaa liikenteen pelisäännöistä. Tosin pyöräliitto haluaa kaikki oikeudet muilta pois ja pyöräilijät hallitsemaan kaikkea.
Eräille näyttää ottavan erittäin koville se tosiasia, että pyöräilijöillekin on säännöt ja laki myös velvoittaa niitä noudattamaan. Osa pyöräilijöistä elää kuin mullit pellossa, mutta vähitellen asiat muuttuvat. Nykyisin nämä liikenteen "vapaamatkustajat" joutuvat aina silloin tällöin vastuuseen tekosistaan. Liian harvoin, mutta kuitenkin joskus. Myös poliisi on jonkin verran terävöittänyt suhtautumistaan pyöräilijöiden rikkeisiin, mutta vasta promillen tuhannesosa joutuu vastuuseen rikoksistaan. Suunta on kuitenkin oikea. Voisikohan myös pyöräliitto vähitellen herätä ruususen unestaan ja alkaa oikeasti valistamaan pyöräilijöitä. Se propaganda ja päättäjien lobbaaminen kun ei estä yhtäkään turhaa sääntöjen noudattamattomuudesta aiheutuvaa kuolemaa tai loukkaantumista.
Tämä keskustelu on kummallinen
Kyllä, koska Jonttu on kummallinen.
Pyöräilijöiden sielunelämä on kuin puhelinpylvään henkinen elämä. Juicehan tuosta teki kappaleen kun sai haasteen ettei tuosta aiheesta voi biisiä tehdä...
Kuolevat jos eivät pääsee kaduille terrorisoimaan ihmisiä.
Unohditteko.
Pyöräillä saa kuka vain.
Autoilu on rajattu lisenssin omaaville.
Vaikka pyöräillä saa kuka vaan, niin liikennesääntöjen mukaan pitää silti pyöräillä.
Tieliikennelaki erittelee sitten tiettyjä tienkäyttäjiä, joiden osalta liikennesääntöjen tuntemus voi olla matalaa tasoa.
Lähestyttäessä ajoneuvolla .... taikka lasta, vanhusta, eri tavoin vammaista ihmistä tai muuta henkilöä, jolla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä, on noudatettava erityistä varovaisuutta.
Olet oikeassa. Tosin tässä heikkoja mieliä kuohuttaneessa tapauksessa pyöräilijät eivät rikkoneet liikennesääntöjä.
Pyöräilystä tuli mieleen, että eri lakeihin ollaan tekemässä muutoksia/lisäyksiä. Esim. tällaista on tarkoitus tulla mukaan.
183 §
Ajon estäminen päihtymyksen vuoksi
Jos polkupyörän, moottorilla varustetun polkupyörän tai kevyen sähköajoneuvon kuljettajan havaitaan nauttineen alkoholia ja päihtymys selvästi vaikuttaa kuljettajan ajokykyyn, poliisimies, rajavartiomies ja tullimies voivat kieltää ja tarvittaessa estää häntä kuljettamasta polkupyörää, moottorilla varustettua polkupyörää tai kevyttä sähköajoneuvoa, kunnes hänen elimistössään ei enää ole havaittavaa määrää alkoholia.