"IL:n tiedot: Turun tunnin juna jumissa – Neuvottelut ovat poikki
Neuvottelut Turun tunnin juna ovat keskeytyneet."
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/aa6704a3-3ead-4e97-bb6d-d681616a9366
"Iltalehden tietojen mukaan valtion ja kuntien väliset neuvottelut Länsiradan eli niin sanotun Turun tunnin junan edistämisestä ovat jäissä. Maaliskuun lopun jälkeen osapuolet eivät ole neuvotelleet asiasta.
Iltalehden saamien tietojen mukaan liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteen (ps) esikunnasta on maaliskuun lopussa informoitu hallituskumppaneita, että neuvotteluissa kuntien kanssa ei ole saavutettu sopua. Tämän jälkeen ratahankkeesta ei ole neuvoteltu.
Länsiradan edistyminen on ollut vaakalaudalla, koska yksikään radanvarsikunnista ei ole halunnut lisätä omaa kustannustaakkaansa.
Kunnat ja valtio ovat käyneet vaikeita neuvotteluja kustannusten jakamisesta ja muista ehdoista. Helsingin jääminen rakennusvaiheessa pois on herättänyt muissa kunnissa kritiikkiä.
Länsirata-yhtiössä ovat osakkaana Helsinki, Espoo, Kirkkonummi, Vihti, Lohja, Salo ja Turku. Kuntien osuus on 49 prosenttia. Loput 51 prosenttia omistaa valtio.
Viime kesänä Helsinki jättäytyi ulos esisopimuksesta, joka koskee rakentamisvaiheeseen siirtymistä ja hankkeen rahoittamista. Näin ollen muut kuntaosakkaat joutuvat kantamaan Helsingin osuuden kustannuksista.
Länsirata-hankkeen ensimmäisen rakentamisvaiheen kustannusten on arvioitu olevan 1,3 miljardia euroa. Valtio on varautunut kustantamaan 400 miljoonaa euroa ja mukana olevien kuntien osuus olisi 400 miljoonaa euroa.
Hankeyhtiö puolestaan hankkisi ulkopuolista rahoitusta 500 miljoonan euron edestä. Hankkeen kokonaishinnaksi on arvioitu kolme miljardia euroa."
Mistä Orpo keksii puuttuvat hillot? Leikkaa köyhiltä lisää? Siltarumpuhankettahan ei peruta?
Neuvottelut Turun tunnin juna ovat keskeytyneet."
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/aa6704a3-3ead-4e97-bb6d-d681616a9366
"Iltalehden tietojen mukaan valtion ja kuntien väliset neuvottelut Länsiradan eli niin sanotun Turun tunnin junan edistämisestä ovat jäissä. Maaliskuun lopun jälkeen osapuolet eivät ole neuvotelleet asiasta.
Iltalehden saamien tietojen mukaan liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranteen (ps) esikunnasta on maaliskuun lopussa informoitu hallituskumppaneita, että neuvotteluissa kuntien kanssa ei ole saavutettu sopua. Tämän jälkeen ratahankkeesta ei ole neuvoteltu.
Länsiradan edistyminen on ollut vaakalaudalla, koska yksikään radanvarsikunnista ei ole halunnut lisätä omaa kustannustaakkaansa.
Kunnat ja valtio ovat käyneet vaikeita neuvotteluja kustannusten jakamisesta ja muista ehdoista. Helsingin jääminen rakennusvaiheessa pois on herättänyt muissa kunnissa kritiikkiä.
Länsirata-yhtiössä ovat osakkaana Helsinki, Espoo, Kirkkonummi, Vihti, Lohja, Salo ja Turku. Kuntien osuus on 49 prosenttia. Loput 51 prosenttia omistaa valtio.
Viime kesänä Helsinki jättäytyi ulos esisopimuksesta, joka koskee rakentamisvaiheeseen siirtymistä ja hankkeen rahoittamista. Näin ollen muut kuntaosakkaat joutuvat kantamaan Helsingin osuuden kustannuksista.
Länsirata-hankkeen ensimmäisen rakentamisvaiheen kustannusten on arvioitu olevan 1,3 miljardia euroa. Valtio on varautunut kustantamaan 400 miljoonaa euroa ja mukana olevien kuntien osuus olisi 400 miljoonaa euroa.
Hankeyhtiö puolestaan hankkisi ulkopuolista rahoitusta 500 miljoonan euron edestä. Hankkeen kokonaishinnaksi on arvioitu kolme miljardia euroa."
Mistä Orpo keksii puuttuvat hillot? Leikkaa köyhiltä lisää? Siltarumpuhankettahan ei peruta?
Vastaukset 61
Vanhimmat
Siinä menee taas Orpon "ei kahta sanaa" puheet.
Valtion omaisuutta tähän piti myydä, mutta myynti olisi tässä tilanteessa todella hölmöä. Toki myynnin todellinen tarkoitus lienee sijoittajakavereiden tukeminen, mutta nyt se olisi liian räikeää.
Mitä kolmeen miljardiin tulee, niin ei näissä budjetit pidä ja kuusi siihen menee helposti.
Mielenkiintoista myös, että radan ensimmäistä vaihetta on kutsuttu myös korjaamiseksi vaikkei Espoon ja Lohjan välillä ole edes rataa mitä korjata.
Pete rakentaa rataa.
Aivan turha hanke ! Bussilla pääsee Helsinkiin ostoksille moottoritietä joutuin.
Tavarankuljetustakaan ei lie mainittavasti Turun ja Hesan välillä.
HKi-Tku välillä on ainakin 40 bussivuoroa vuorokaudessa.
Junarataa ei tarvita tavarankuljetukseen.
Aivan. Minulle ei ole avautunut, mikä noiden motivaatio on tuollaiselle turhaakin turhemmalle hankkeelle. Ettei se olisi yksi tapa edesauttaa maamme talouden romahduttamista?
Valtion kassan tyhjennys kokoomuksen talousopeilla ja rahan siirrot kavereille.
Kokoomuslainen ylimielisyys parhaimmillaan "emme tunnusta tosiasioita?"
Iltalehti kertoi perjantaina, että kuntien ja valtion neuvottelut ovat jäissä.
Pääministeri Petteri Orpo (kok) sanoi Iltalehdelle eduskunnassa, ettei hänellä ole tietoa, että hanke olisi kaatumassa. Orpo sanoi uskovansa, että hanke voi edelleen edetä.
"Orpo kommentoi asiaa perjantaina myös Ylelle. Hänen mukaansa neuvottelut kuntien välillä ovat jatkuneet.
”Hallitusohjelman kirjaus on voimassa. Neuvottelut ovat jatkuneet kuntien välillä. Asian käsittely hallituksen piirissä ensi viikolla”, hän viesti Ylelle."
www.hs.fi/politiikka/art-2000011163975.html
Bisnesmieskavereille tulee valtava pettymys ja ainakin 100 miljoonaa
on jo mennyt hukkaan suunnitteluun.
Hei me säästetään.
Ehkä Orpon lähipiirille meni tuo 100 miljoonaa euroa ilmaista rahaa
yksi suuntainen liikenne turkuun päin on niin veemäistä sakkia.
Tuo tarkoittaisi turkulaisuuden lisääntymistä ja sitähän ei pidä tehdä.
Oikea ratkaisu on auttaa halukkaita pääsemään pois turkulaisuudesta, ehkä jopa tunnissa.
Tai sitten näin....
https://riemurasia.fi/kuva/Vihdoinkin/86050
Lapasen muistomerkki jäihin.
Koska arvelet seuraavan tekstin syntyneen? "Tunnin junalla 2,7 miljoonaa matkaa vuodessa. Väyläviraston kysyntäennusteen mukaan Tunnin junalla tehtäisiin noin 2,7 miljoonaa kaukoliikenteen matkaa vuodessa ja esimerkiksi Helsinki-Lohja -lähiliikenteessä jopa 7 miljoonaa matkaa vuodessa."
Olisikohan nyt Orpon hallituskaudella vai olisikohan edellisen hallituksen? Vastaus on: "3.6.2020 kello 17.11. Juttua täydennetty." siis minuutin tarkkuudella! Kyse ei siis ole Orpon tunnin junasta vaan jonkun edellisen hallituksen mestarin luomuksesta. Pitäisi sosialistinkin pysyä asiassa eikä värittää asioita mielensä mukaan!
Samassa YLE:n tekstissä tuolta 4 vuoden takaa sanotaan myös: "Hallituksen lisäbudjetti lupaa rahaa Turun ratapihan kunnostukseen ja Espoon kaupunkiradan rakentamiseen."!
Kyseessä on siis sosialistien idea jota nyt kaatavat muiden niskaan.
"Kyseessä on siis sosialistien idea jota nyt kaatavat muiden niskaan."
Kyseessä on sosialistien idea, jos perskeko-hallitus oli sosialistinen.
Tunnin juna-hankkeen pani alulle nimittäin Sipilän hallituksessa liikennenministerinä toiminut Anne Berner.
Ei siis Orpo vaikka häntä siitä moititaan!
Sosialistit silti pyrkivät sitä Orpon niskaan kaatamaan, miksi eivät edes itse uskalla kertoa!
Pysykää te vasuriluikurit asiassa, nyt luotettavuutenne ei hyvältä näyt!
Kuulehan kokoomuskommari extyökkäri. Juuri valtion varojen sosialisoinnista on kyse tästä tunnin junasta. Väyläviraston kyselyennusteella voi pyyhkiä sitä itseään. Onko ihmisillä enää varaa edes matkustaa muutaman vuoden päästä kun nyt jo näyttää huonolta. Helsinki Turku väli kuljetaan henkilöautolla tai halvalla pikavuoro bussilla. Sipilän hallitus Orpoineen potkaisi liikkeelle tunnin junahankkeen eikä Marinin hallitus. Luepas pölhökustaa vähän enemmän
Jos vastaat minun kommenttiini niin vastaa siihen suoraan, jos haluat kuulla kantani!
Orvolle on periaatteessa sama tuleeko tunnin juna porhaltamaan hänen vaalipiiriinsä vai ei.
Orpo saa kosolti ilmaista vaalimainosta jo sillä, kun hän taistelee viimeiseen luotiin saakka junan puolesta.
Hankehan ei olle Orpon aikaansaama vaan jotain hyvää kerrankin sosialistiselta Sannan hallitukselta. Jos on moitittavaa niin kannattaa suunnata sinne!
Kirjoitin tuonne aiemmaksi kommentin, jossa kerroin sen, kuka hankkeen pani alulle.
Aluellepanija ei ollut Sannan hallitus vaan sama tunari, joka uudisti taksilainkin tunnetuin seurauksin.
Tutkin hieman lisää asiaa ja Kuukeli kertoi seuraavaa: "Turun tunnin juna sai kuitenkin alkunsa keskustan pääministerikaudella eli Juha Sipilän hallituksen (2015–2019) aikana. Tuolloin Anne Berner (kesk) oli liikenne- ja viestintäministerinä, ja Orpo oli valtiovarainministeri."
Vallan muut ovat siis idean takana kuin Orpo joten suunnatkaa moitteet muualle. Todellisuudessa tuo rata voisi olla todella hyödyllinenkin!
Tunnin juna-hankkeen pani alulle Sipilän hallitus, jossa Orpo toimi valtiovarainministerinä.
Valtionvarain ministeri on eri asia kuin liikenne ministeri, vastuualueet eivät suuresti törmää muutoin kuin rahoituksesta puhuttaessa!
Älä nyt extyökkärin mulkero kiertele. Orpo oli taatusti komppaamassa tunnin junan puolesta, koska Orpo oli jo tuolloin turkulainen. Varmasti Orpo hykerteli käsiään valtiovarainministerinä noin erinomaisen hankkeen puolesta
No Orpo on jo useasti toistanut että tuo tunnin juna on hänen yksi kärkihanke. Mikä lie syy mutta kai sinä sen kerrot.
Anne Berner on kokoomustaustainen ja oli Keskustassa sitoutumattomana.
Orpolle ja kokoomukselle juna(rata)hanke Turkuun on puhtaasti kaverikapitalismin yksi huipennus jossa valtion varoja halutaan siirtää kavereiden taskuihin. Tosin velkarahalla, koska valtion kassa on ollut tyhjä jo ainakin 15 vuotta. Mitään järjellistä perustetta noin kalliille hankkeelle ei voi olla
Kokoomus maksoi Bernerille että siirtyi kepuun sotkemaan maan asiat. Taas kerran kokoomus pesi kätensä.
Asiasta on tullut typerä periaatteen kysymys jossa järjellä ei ole enää mitään osuutta
No, demarit on demaria
https://www.sdp.fi/ajankohtaista/sdpn-eloranta-turun-tunnin-juna-etenee-vauhdilla/
orpolla on oma lehmä ojassa.
orpo puolisoineen tukee maahanmmuuton kasvattamista.
sipilän hallituksen aikana sipilä lupas majoittaa maahanmuttajat omaan kotiinsa ja orpo puolisoineen samoilla linjoilla.
jonon ohi vaa orpon vipillä, kätta taskuun ja kansalaisuus/asunto pääkaunkiseudulla on taattu.
Ei, kun se on tää Demareiden hanke
https://www.sdp.fi/ajankohtaista/sdpn-eloranta-turun-tunnin-juna-etenee-vauhdilla/
Pienpuoluetentissä eräs osallistuja kertoi hankkeen vetäjien mafia tyylisistä uhkauksista ellei kunnat suostu maksamaan koko hanketta väkisin.
Kokoomus yrittää soutaa ja Perussuomalaiset huopaa vai kumminpäin se nyt menee?
"Yle uutisoi perjantaina, että liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) on ohjannut keskeyttämään neuvottelut, koska kuntien kanssa ei ole saavutettu neuvottelutulosta. Vain vähän tämän jälkeen pääministeri Petteri Orpo (kok) kuitenkin viestitti, että neuvottelut kuntien välillä ovat jatkuneet.
“Hallitusohjelman kirjaus on voimassa. Neuvottelut ovat jatkuneet kuntien välillä. Asian käsittely hallituksen piirissä ensi viikolla”, Orpo kertoi tekstiviestillä Ylelle."
https://www.msn.com/fi-fi/uutiset/other/kova-ryöpytys-petteri-orpolle-tämä-on-törkeää-veronmaksajia-kohtaan/ar-AA1CMvaC?ocid=winp2fp&cvid=67faaf45e91649d9bc637baaf22c4d75&ei=8
https://www.uusisuomi.fi/uutiset/petteri-orpoa-uhkaa-nolo-fiasko-kotinurkilla/be276e20-bf93-4ea6-91a9-e88ee919508b?
Onko tarkoitus hämärtää missä oikeasti mennään paljastetaan vastaa 5 min ennen hallituskauden loppua?
Salailu on kokoomuslainen helmasynti.
Eikös tuo tunnin juna alettu jo Sipilän halliotuksen aikana ja Sannakin taisi sitä viedä eteenpäin hallituksessa ollessaan. Orpo vaan näki jotta sosialistikin saattaa joskus erehtyä johonkin fiksumpaan ja jatkoi sitä oman valtakautensa myötä!
"Sannakin tais viedä". Miksi heität ilmaan, mitä et osaa?
Marinin hallitus selvitti maa-alueita ja kannattavuutta sekä EU-tuen saamista. Ruotsi kun sai näissä asioissa potin EU-rahaa.
Tulos oli, ettei kannata ja ei tullut EU-rahaa. Siitä sitten Orpo fiksuna miehenä jatkaa hanketta "ei kahta sanaa" merkeissä perustelematta asiaa sen enempää.
Tällaistakin uutista aikoinaan leviteltiin: "Etelä-Suomeen suunniteltujen junayhteyksien kehittäminen etenee, mutta matkustajat pääsevät raiteille aikaisintaan 2030-luvulla, kertoo liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marinin (sd.)"
Tuo MTV uutisissa Julkaistu 10.09.2019 11:21
Sanna siis osallistui asian käsittelyyn. Taidat olla sinä se joka ilmaan heittelee tietämättömyyttään!
Kyllä osallistui. Selvitti, ettei Turun tunnin juna kannata, eikä saanut EU-tukea.
EU tukea ei saanut mutta ollee silti varsin hyvä sijoitus huoltovarmuuden kannalta ainakin!
Ei osuuskaupan kassalle kannata antaa moisia tehtäviä ratkottavaksi!
Täysin kannattamaton.
Purran työkokemus 0v 0kk 0pv.
Kai Mykkä lähti Espooseen töihin junailemaan Turun radan rahoitusta Espoon osalta. Kokkareet tekevät kaikkensa että saavat runnottua läpi tämän härskin verovarojen ryöstön
Olihan se burgeriartistina mäkkärillä joitakin viikkoja.
Muttei Marinin mielestä, mitä toit esille.
Aina kun joku tuo esille (kuten sinäkin) sitä, että Marinin hallituskin tähän osallistui, kertoo vain sitä, että kyseessä on humpuukkiprojekti, koska kukaan ei kehu Marinin hallitusta. Et sinänään.
Silti Purra pärjää osuuskapan kassaa paremmin ja järkevämmin!
Jos viisaammat ajattelisivat kuten sinä, niin edelleen mentäisiin hevoskärryillä pitkin suomalaisia hiekka ja muta teitä!
No eihän sinua kukaan täällä ota vakavasti kuten varmasti olet huomannut. No se toinen juttu että ymmärrätkö itse tätäkään.
Sinun hullua elämää kun tullut seurattua niin voi hiukan karrikoiden sanoa että jos Marin olisi ehdottanut kolmatta maailmansotaa niin olisit tuominnut tuollaiset ajatukset. Jos Orpo/Marin sinimusta hallitus olisi ehdottanut samaa niin se olisi sinusta loistava ajatus, ja haukkuisit edellisen hallituksen kun se tuota tajunnut ehdottaa.
Mutta jos mennään tuohon tunnin junaan ja Petteri Urpon unelmaan jota kukaan ei tajua. Niin Kerro nyt sinä miksi se olisi nyt niin tärkeä kun kuitenkin melko kallis ja sinimusta hallitus kuitenkin nyt saanut yrityksiä ja kansalaisia ahdinkoon kun kerää siihen rahaa.
Luule että ole sinua enemmän seurannut tuon palstakahelin tarinoita. Et varmaan sinäkään kuten ei koskaan kukaan mukaan saa häneltä mitään järkevää aikaiseksi. Elää ihan omaa yhteiskunnan ulkopuolista elämää mielenterveys ongelmineen.
Mäkkärin kassalta on hyvä ponnistaa valtionvarainministeriksi. Nolla budjetointikokemuksella.
Hyvinhän se on mennyt, joskin tiukempi ote olisi vielä tehokkaampi, vaan säälinevät laisiasi saamattomia!
Huono vertaus, eikö äly riittänyt parempaan. Kokoomus runnoo väkisin läpi kaiken maailman ylihintaisia julkisilla varoilla rakennettavia hankkeita
Mihin hankkeisiin mahdat viitata?
Miksi te anaalit aina esitätte väitteitä mutta niiden reaalit osoitukset aina unohdatte mainita? Mistä minä tiedän mitä sinun päässäsi, siis ylä tai ala päässäsi liikkuu?
Tätä samaa paskaa juntattiin läpi 1970-80-luvuilla nimellä ELSA-rata. Sitä ei sitten lopulta rakennettu, mutta minä menetin sen takia lapsuudenkotini. Kunnan virkamiehet kun ilmoittivat, että rata tulee kulkemaan talomme läpi, joten talo piti myydä. Se talo on vieläkin paikoillaan uusine asukkaineen.
Turun radan tavoite on varmistaa seuraaville hallituksille lisämenoja n. 6 miljardia, millä tavoitellaan valtion omaisuuden lisämyyntiä sijoittajafirmoille.
Siitä on kysymys.
Se on vaalijuna.. 2v. Aikaa Orpolla!
Lissee höyryä
Tunnin junan alku:
"Turun tunnin juna sai kuitenkin alkunsa keskustan pääministerikaudella eli Juha Sipilän hallituksen (2015–2019) aikana. Tuolloin Anne Berner (kesk) oli liikenne- ja viestintäministerinä, ja Orpo oli valtiovarainministeri.
Turkulainen Orpo tuki rataa jo tuolloin."
Tuosta se siis lähti, ei Orposta vaikka Orpo sitä hyvänä hankkeena tukikin! Kannattaa siis haukut suunnata muualle eikä edes SS viisikoineen sitä tyrmännyt!
Yskä leviää