"Purra mokasi kyselytunnilla"
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/b54bc39d-4de3-45b5-9213-81d47075faa0
Ei ole Purrasta myöntämään tekemiään virheitään. Toimii kuin Costa Concordia-laivan kapteeni vuonna 2012 paetessaan omaa vastuutaan. Velkalaiva suoraan kivikkoon omalla ylimielisellä politiikallaan, kun piti vähän näyttää mihin kaikkeen empatiakyvyttömyydellä pystyykään ja kuitenkin "muiden syy". Vaan minne katosivat Purran PS-pelastusveneen kannattajat? Hillotolppaeliitti pukee pian pelastusliivejä ylleen ja matkustajista viis? Seuraukset kaatuvat kuitenkin matkustajien päälle.
"Laiva oli onnettomuuden sattuessa poissa reitiltään. Päällikkö Schettino oli pyrkinyt tekemään perinteisen "kunniakumarruksen" (inchino) eli ajamaan Giglion saaren ohi mahdollisimman läheltä pimeässä valot päällä ja sumutorvea soittaen. Päällikkö myönsi kuulusteluissa ajaneensa laivan kiertämään saarta, koska hän halusi tervehtiä saarella ollutta vanhaa kollegaansa Mario Palomboa. Reitiltä poikkeaminen oli laivayhtiön määräysten vastaista. Päällikkö suunnisti saaren lähellä näköhavaintojen ja aiemman kokemuksensa pohjalta, mutta hän määräsi käännöksen liian myöhään, jolloin alus joutui matalaan veteen. Kun päällikkö huomasi, että alus oli vaarallisen lähellä saarta, hän yritti ohjata alusta kohti satamaa. Laiva oli kuitenkin menettänyt ohjattavuutensa. Se ajautui saaren rantaan tuulten ajamana.
Karilleajopaikka oli merenalainen riutta Giglion saaren edustalla 300 metrin päässä satamasta. Riutta repi aluksen vasempaan kylkeen 70 metrin pituisen aukon. Törmäyksen jälkeen alus jatkoi matkaansa vielä 700 metriä. Törmäyshetkellä laivan valot sammuivat hetkeksi, ja matkustajille ilmoitettiin häiriöstä sähköjärjestelmässä. Pian laiva kallistui, ja monet pyrkivät pelastusveneille jo ennen evakuointi-ilmoitusta. Konehuoneessa tulvi vesi. Kun sieltä soitettiin päällikölle, että laiva oli uppoamassa, tämä ei tajunnut tilannetta.
Matkustajat näkivät miehistöä pelastusliivit päällä paljon ennen kuin matkustajille oli kerrottu evakuoinnista. Miehistö aloitti pelastusveneiden saattamisen käyttökuntoon ilman kapteenin lupaa.
Eräs matkustaja soitti satamaan ja kertoi, että laivalla oli ongelmia ja että muun muassa tavaroita oli pudonnut hänen päähänsä."
https://fi.wikipedia.org/wiki/Costa_Concordian_karilleajo
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/b54bc39d-4de3-45b5-9213-81d47075faa0
Ei ole Purrasta myöntämään tekemiään virheitään. Toimii kuin Costa Concordia-laivan kapteeni vuonna 2012 paetessaan omaa vastuutaan. Velkalaiva suoraan kivikkoon omalla ylimielisellä politiikallaan, kun piti vähän näyttää mihin kaikkeen empatiakyvyttömyydellä pystyykään ja kuitenkin "muiden syy". Vaan minne katosivat Purran PS-pelastusveneen kannattajat? Hillotolppaeliitti pukee pian pelastusliivejä ylleen ja matkustajista viis? Seuraukset kaatuvat kuitenkin matkustajien päälle.
"Laiva oli onnettomuuden sattuessa poissa reitiltään. Päällikkö Schettino oli pyrkinyt tekemään perinteisen "kunniakumarruksen" (inchino) eli ajamaan Giglion saaren ohi mahdollisimman läheltä pimeässä valot päällä ja sumutorvea soittaen. Päällikkö myönsi kuulusteluissa ajaneensa laivan kiertämään saarta, koska hän halusi tervehtiä saarella ollutta vanhaa kollegaansa Mario Palomboa. Reitiltä poikkeaminen oli laivayhtiön määräysten vastaista. Päällikkö suunnisti saaren lähellä näköhavaintojen ja aiemman kokemuksensa pohjalta, mutta hän määräsi käännöksen liian myöhään, jolloin alus joutui matalaan veteen. Kun päällikkö huomasi, että alus oli vaarallisen lähellä saarta, hän yritti ohjata alusta kohti satamaa. Laiva oli kuitenkin menettänyt ohjattavuutensa. Se ajautui saaren rantaan tuulten ajamana.
Karilleajopaikka oli merenalainen riutta Giglion saaren edustalla 300 metrin päässä satamasta. Riutta repi aluksen vasempaan kylkeen 70 metrin pituisen aukon. Törmäyksen jälkeen alus jatkoi matkaansa vielä 700 metriä. Törmäyshetkellä laivan valot sammuivat hetkeksi, ja matkustajille ilmoitettiin häiriöstä sähköjärjestelmässä. Pian laiva kallistui, ja monet pyrkivät pelastusveneille jo ennen evakuointi-ilmoitusta. Konehuoneessa tulvi vesi. Kun sieltä soitettiin päällikölle, että laiva oli uppoamassa, tämä ei tajunnut tilannetta.
Matkustajat näkivät miehistöä pelastusliivit päällä paljon ennen kuin matkustajille oli kerrottu evakuoinnista. Miehistö aloitti pelastusveneiden saattamisen käyttökuntoon ilman kapteenin lupaa.
Eräs matkustaja soitti satamaan ja kertoi, että laivalla oli ongelmia ja että muun muassa tavaroita oli pudonnut hänen päähänsä."
https://fi.wikipedia.org/wiki/Costa_Concordian_karilleajo
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kieltämättä hyvä verrokki. persujen ongelma, kuten (ihailemiensa venäläisten), on se ettei tekemiään virheitä voi myöntää. Jumputetaan samaa valhetta ja yritetään korjata historiaa ilman omien tekemisten analyysia.
Höpsis
Ja tulppa pois paatista kuten Sipilällä?
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTdRcaJyGYNVq2Jj5QEB8ISCLH4Zvg3nQxNmg&s