Sen euron verran vuodessa. Summalla saa kolmisen kilowattituntia sähköä pikalatausasemalla. Ja taas matka jatkuu.
Sähköautossa säästää öljypropun tiivisteissäkin
Anonyymi-ap
20152
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
On kai e-autossa sähköproppu, useitakin,ettei mitää säästöä siltä osin.
Kauhean älykästä kuljetella sitä 500 kilon ongelmajätelootaa auton pohjatilassa pitkin maita ja mantuja, kun kanisterillisella bensaa pääsee kaksi kertaa pidemmälle eikä tarvitse jatkuvasti pelätä millon jotain kopsahtaa pohjaan.
Öljypropun tiiviste jos falskaa niin pohjavedet on sitten pilalla.
Vau, kolme kilowattituntia – sehän riittää melkein ajamaan kauppaan ja takaisin! 😄 Ei tässä mitään, minä kyllä vaihdan öljyt, suodattimet ja tiivisteet ihan mielelläni, kuuluu harrastukseen! 💪🚗💨 Ja se moottorin murina – sitä ei sähköhiljaisuudella korvata. Mutta hei, nauti vaan niistä tiivistesäästöistä, kohta säästät varmaan pyyhkijänsulissakin! 😉
Ja mitä enemmän ajaa, sitä enemmän säästää. Niinpä Teslakuskit tuijottaa toisella silmällä kaiken aikaa kännykkäsovellusta, ja ovat ylpeitä siitä, kun kokoajan säästöt vaan lisääntyvät
Vielä kun käy viinat ostamassa Latviasta, niin säästöä tulee satoja euroja per keikka.
Eniten tulee säästöä kun ei osta niitä saattänan viinamyrkkyjä ollenkaan.
Terveiset vaan taas täältä Koskenkorvan suunnalta.
Kyllä se suurin säästö syntyy, kun jättää sähköpaskan ostamatta ja ottaa bussituristimatkoja Latviaan ja tuopi ison lastin viinaa. Siinä kun alat räknään sähköpaskan hintaa kuluineen (mm täyskasko, huolto ym) ja Suomen viinan hinnat vst Latvia, niin niillä sais jo komeen kämpän.
Ei tule mitään säästöjöä, koska ylihintainen viina vie Suomessa rahat matkailualan yrittäjiltä, ja Baltian maissa nauretaan, kun saavat suomalaisten rahat.
Pakun kun vuokraa tai houkuttelee pakullisen mukaan reissuun, niin johan säästyy. Tosin haittana on, että kotiin tultua alkaa loputon ränni.
Mikäs haitta tuo on? Eikä se loputon ole, vaan muutaman viikon päästä on tiedossa taas uusi reissu.
ah hah hah hoo spede-nauru
Pari ovenkahvaa ja kameraa ei maksa mitään tai tukitankoa puslineen.
Todellisuufdessa sitä kuparitiivistettä ei ole pakko vaihtaa joka kerta. Menee montakin vaihtoa. Kukaan ei ole niin hullu että hampaat irvessä vääntää avaimella proppua kiinni; sopivan napakasti vaan. Ei vuoda.
Suodatttimen mukana se usein tulee, kuten BMW:n elementtifiltterin kanssa,joten kannattaa tietysti laittaa.
Ei ole tarvinnut erikseen ostella, kun vaihdattaa öljyt ja suodattimet huollossa. Eikä polttislaatuautojen omistajat muutenkaan itke huoltojen hinnoista eikä ne vie yöunia kuten ehkä riisikippojen omistajilta. Olen kuullut kyllä juttuja, että erään automerkin omistajat vievät omia huolto-osia mukana huoltoon. Tiedä sitten totuutta.
Minä olen vienyt oman 5W-20 öljykannun myös merkkihuoltoon, koska laittavat siellä liian paksua öljyä oletuksena.
Kunhan Tiktokit ja Bitcoinit saavat ilmaista puhdasta vihreätä sähköä datakeskuksiin, ja suomalaiset kustantavat sen maksamalla euron kilowattitunnilta siinä jää autot lataamatta.
Datakeskus ei seuraa pörssisähkön halpoja tunteja tai onko Olkiluoto 3 alhaalla vai ei.
Sähköautojen akkukotelo kaipaisi vesiproppuja, kuulemma.
Paljonkos tuollainen öljynvaihto nykyään edes maksaa?