Ministeri Luku Ranne haluaa kapeammat junan raiteet Suomeen. Tämä on vielä järjettömämpi keisi kuin mitä on pikajunapetterin tunnin juna.
Mitä nämä kaksi hanketta sitten maksaa niin summat on utopisia suhteessa Suomen talouteen vai meinataanko taas lainata eläkerahastojen varoja näihin idiootti hankkeisiin
Mitä nämä kaksi hanketta sitten maksaa niin summat on utopisia suhteessa Suomen talouteen vai meinataanko taas lainata eläkerahastojen varoja näihin idiootti hankkeisiin
Vastaukset 186
Vanhimmat
Luku Ranne 😹👍
Idea ei ole uusi, eikä edes persuministerin päästä lähtöisin. Asiasta on väännetty kättä ajoittain jo vuosikymmenien ajan.
Se toteutuu persuista riippumatta tulevaisuudessa, 30-50 luvuilla.
Persut voisi heittää junan alle.
No siitä ei kannata nyt tuhlata aikaa.
Jos EU maksaa niin työllistää hän tuo. Vähän siirtää toista raidetta, ei ole mahtava urakka.
"Idea ei ole uusi, eikä edes persuministerin päästä lähtöisin. Asiasta on väännetty kättä ajoittain jo vuosikymmenien ajan."
Tunnin junaa Turkuunkin on DEMAREIDEN KÄRKIHANKE
https://www.sdp.fi/ajankohtaista/sdpn-eloranta-turun-tunnin-juna-etenee-vauhdilla/
MIKÄS JYVÄSKYLÄN SAIRAALAN OMISTUS ON NOVASAIRAALA . ONKO OIKEIN NOVOSTI .
Luulis vaihtavan itärajalla sen kiireellisenä. Ainakin poistavan rajalla raidetta. Venäjän junissa kun on nykyään kiväärit edessä.
Eu maksaa 30-50 prosenttia hankkeesta. Tai vähemmän. Jos aloitetaan pohjoisesta ja tullaan pikkuhiljaa alaspäin samalla, kun uusiminen ja korjaaminen olisi muutenkin välttämätöntä, niin en pidä mahottomana. En kyllä osaa sanoa, onko meille parempi pitää sama raideväli Venäjän kanssa, vai muuttaa eurooppalaiseen raideväliin. Saapa nyt nähdä. Ei tässä minunkaan mielestäni ole kysymyksessä persujen hanke.
NE YRITTÄÄ KINNITTÄÄ HUOMION ITÄTORNION VENÄLÄISIIN.
Kuka myi meidän verorahoin maksettua Yleä sanomayhtiölle??? Tunnistaako joku syntinsä.
Se on sitä Ruotsi-Suomi-valtion utopiaa joka kukkii ruotsinmielisten ikuisena unelmana.
Se on uskomattoman typerä koko idea itsenäisen Suomen kannalta.
Siomi menettäisi maailman laajimmam rataverkon edun.
Nykyään kulkee tavara paljolti konteissa ja kontit käy joka raideleveydelle.
Miettikää mikä helvetin ruljanssi siitä tulisi itärajalla tavaran siirrosta ja sitten taas satamassa siirretään tavara laivoihin, yhtä siirtelyä.
Suomen erottaa Euroopan radoista Suomenlahti ja Pohjanlahti.
Tuo koko raideleveyden muutos typeryys on jatkumoa tuolle jo alussa maimitsemalleni Ruotsi-Suomi typeryydelle jota on jo rikollisella pakko- ja virkamiesruotsilla pohjustettu yli 50 vuotta ja siitä huolimatta ei oikeastaan kukaan puhu tuota haittaruotsia.
”EU maksaa”, eli Suomi saa takaisin osan Brysseliin maksamastaan verosta.
Ei EU mitään maksa. Ei EU:lla ole rahaa. Se on kaikki omaa rahamme, josta joudumme maksamaan kynnysrahaa mafioso van Der roiston porukalle, ja kiristystoimena maksamaan muiden maiden mm. ilmastointilaitteita.
Järjetöntä rahan tuhlausta! Turun tunnin juna ja nyt tämä vielä järjettömämpi hanke.
TOIVOTTAVASTI EI TOTEUDU. Meidän pitäisi jo valmistautua uuteen rauhan aikaan kun Ukrainen sota loppuu ja loppuu myös toivottavasti Venäjän sanktiot.
Voitaisiin aloittaa uusi vakampi yritys Suomen nostamiseksi suosta.
Onko laskettu kuinka paljon Suomi häviää näissä boikoteissa? Jos ei ole niin pitäsi laskea.
Lulu Ranne sanoi Naton tuesta järjettömälle raidehankkeelle. Rahallista tukea vai henkistä ? Mikä on EU n rooli tässä asiassa. Onko Suomen rooli vain hyväksyä ja maksaa Naton ja EUn päätökset? Pahalta näyttää taas jälleen kerran.
Niinpä? Olisi ollut jo aiemminkin hoksata tuo kun Eu ym. Huuhaa vallalla. Itäraja kiinni on Oikein kiskojenkin osalta. Hullujahan siellä ja tappo himoa vaan siellä riittää. Kiskot vaan kippuralle rajalla.
Ei vittu, lisäkuluja ja aivan turhaan. Täällä käpykylässä on aivan samantekevää minkä levyiset raiteet täällä on.
Oletko edes junaa nähnyt, saatikka ollut kyydissä.
Miten tuo mahtaa sitten liittyä aiheeseen, onko raideleveys sinusta siis esteettinen asia ? Sen turhempi ja kalliimpi.
Entäs kun se bemarisi hajoaa , linjakkaat ovat lakanneet kulkemasta jo vuosia sitten eikä koulukyytejäkään ole , kaikki työhaluiset ovat muuttaneet etelämmäs ? Liftaat ?
Lappeenrannan venäläiset on saanut kutsun Venäjän armeijaan jo.
Ei ole PS idea :))
On EU:n ja NATO:n toivomus.
https://yle.fi/a/74-20157905
EU ja Nato voivat vetää käteen.
Persut ovat Venäjä-mielisiä. MOT.
Ja persutkin on nykyään niin eeuuta
Paitsi Tynkkynen, joka ei osaa seistä edes hymmin aikana.
Sillä saattoi olla paskat housussa ja väljät alushousut.
Junalla pääsee Pietariin vielä, jos haluaa menolipun.
No eivät ole. Sinä olet rybo.
HYMMI?? Vtun trolli
"Persut ovat Venäjä-mielisiä. MOT."
Mietitäänpä tuota hetki.... Meillähän on NYT sama raideleveys, kuin Puttelandiassa, JOSTA SYYSTÄ SDP ei halua sitä muutettavan!!!miten pystyitkin tämänkin kääntämään PS venajamielissydeksi?
"Ja persutkin on nykyään niin eeuuta"
SIIS TOISIN KUIN SDP-LIITTO, VASEMMISTO-LIITTO JA HIRVEÄ-LIITTO!!!!!
"Junalla pääsee Pietariin vielä, jos haluaa menolipun."
SDP puolueen jäsenyyteen kuulemma kuuluu ilmainen kuukausilippu tuolle reitille.
Persu toivoo venäläistä raideleveyttä?
Miksi persu valehtelee aina ja jatkuvasti? Siksikö. kun ei muuta keksi?
Perseessä eikun persuissa on ollut helluntailaisia venäläisiä. Kuten eräs helluntailainen nainen sanoi että että mitä enemmän he tuovat Suomeen venäläisiä sen suurempi venäjä .
Junalla ei nyt pääse mutta voi lentää turkkiin ja sieltä sitten pääsee. Viron Narvakin on kiinni kun aidan rakennus ja remontti. Venäläisissä junissa on nyt kiväärit ja tykit nokassa veturipäässä.
Kyllä persuissa on enemmän venäjämieltä, kuin muissa puolueissa. Sebastiankin oli siellä jopa nuorisoleirillä. Oliko se joku rippi- vai selviytymisleiri.
Tynkkynen on venälä...eikun helluntailainen.
Tykki junat ei pääse Venäjältä Suomeen jos otetaan pois pätkät raidetta itärajalla. Turvallisuus syistä. Ette ehkä älyä mutta niillä on aseet.
No, tuo oli kai sitä persujen disinformaatiota, jonka voin suoraltä kädeltä todistaa vääräksi. Olen kuulunut sdp:hen vuodesta 1970, ilmainen kuukausilippu Pietariin, tai muuallekaan Venäjälle ei ole koskaan kuulunut jäsenetuihin. Sosiaalidemokraatit ovat itse asiassa olleet varsinkin entisessä Neuvostoliitossa melkein pannassa. Varmasti johtui pitkälti siitä, että sdp:n oikeistosiipi vastusti kommunismia jo kansalaissodasta lähtien ja sanoutui jyrkäsit irt puolueen vasemman laidan silloisista neuvostosympatioista. Sehän erkaantuikin sitten kommunisteihin ja perusti oman, pian kielletyn puolueensa. Vuonna -39 nimenomaan Tannerin demarit vastustivat jyrkästi Stalinin vaatimia alueluovuksia. Siksi tuntuukin huvittalta, kun näillä palstoilla saa lukea kai persujen kirjoittamia sepustuksia, joissa demarit rinnastetaan usein kommunisteihin, joita emme siis ole.
Ruslan Paola hiljaa.
YouTube on videoita venäjän armeijan TYKKI VETUREISTA JA JUNISTA . EHKÄ ON SYYTÄ POISTAA ITÄRAJAN RAIDETTA PÄTKÄT JOKAISESTA. EI TULE RAUHAA VIELÄ UKRAINASSA.
Helluntailaiset oikein toi venäläisiä Suomeen ilmaiselle ruualle.
Felix on myyty Itävaltaan ja sekundaa tulee. Parasta kasvattaa punajuuret itse täällä.
Uusi liitto pojassa Jeesuksessa. Iloitaan siitä.
Valko-Venäjän ilmatila on osin suljettu mutta myös junissa vaaditaan passit ja maahan tuli kuin maastapoistumis kortti kun se on sota aluetta. Venäläiset kuljetti Ukrainaan hyökkäys vaunuja junilla sitä kautta.
Venäläinen skorpions yhtye ja POBEDA.
Tottakai lainaa ottavat ja sitten syyttävät seuraavaa hallitusta
Ja edellistä.
Ihmiskauppaa ja ELINKAUPPAA myös ukrit kuin venäläiset jne Aasian maat. Synti synnin päälle.
venäläinen rataleveys 🤔 nehän sen aikanaan kustansi
Näin saadaan äijille työpaikka (Virolaisille).
Taisi olla Halosen aikana että rahaa annettu venäjän kansalaisille enemmän kuin koko Suomeen yhteensä.
Näittekö Itävallan jääkiekko joukon pulu logo millä vasara ja sirppi jaloissa. CCCP.
Venäläiset varastaa vai mitä ukrainalainen evakko ?
Ukrainalaiset on EVAKKOJA KARMAN LAKI .
Ainoastaan perussuomalainen ministeri voi olla niin tyhmä, että kuvittelee että eteläsuomalaiset alkavat kulkemaan junalla Eurooppaan Ruotsin Haaparannan kautta, ja Etelä-Suomessahan 2/3 suomalaisista asuu.
Voisiko taustalla olla se, että turvapaikanhakijat saadaan kuljetettua Suomeen ilman kalliita lentoja?
Kuinka hölmö sinä voit olla ??????
70 000 ukrainalaista täällä evakkona. EVAKKONA olleet syyrilaiset on jo palannut takaisin suuri osa. Somalit saa muuttaa takaisin ja menevät heti kun YK tuki on ollut turhaa jo 90- luvulta asti. Siellä on rauha. Venäläiset on käyttänyt Ukrainassa nimenomaan muumaalaisia ja vankeja.
Turistit hiihtokeskuksiin käyttää junia ja toki on vanhoja raiteita jotka on pakko muutenkin uusia. Ei ihan noita lättähattuja enää voi pitää ihmisten kuljetukseen . Tavaraa niillä voi vielä kuljettaa. Jos yhtään tulee mieleen miksi meillä YLE veroilla maksetaan lähi idän ihmisten propagandaa selittämään se miksi me niistä maksetaan täällä pohjoisessa.
Uhrannut taas kaikki pulut asemalta . Jumalille.
Venäläinen Kemissä tekee jäänmurtaja bisnestä.
Mitä turvapaikkaa nehän murhaa tappaa piikittää huumeita myy niitä ja sen takia tulee.
Venäjän armeija käyttää Ukrainassa ulkomaalaisia etulinjassa ja vankeja. Ota opiksi.
Kas kun se Tornion ja Kemin jäänmurtaja venäläinen miljonääri ei osaa selittää miten sai sen murtajan. Eikö ole pakotteista?
Ministeri mittailee junaratoja rullamitalla kun lapset pyörtyvät kouluissa nälkään.
Lulu oli pukeutunut eilen kokokeltaiseen asuun. Lulu kertoi, että raidehanketta on jopa kiirehdittävä.
Omille on kyllä evästä niinkuin muillakin listoilla. On tälläkin ruikulla ollut reva levällään.
Siis lestatiolaisilla.
Veriset leikkimakaronit ei kai edes ole oikeaa viljaa. Kyseessä on huijausyrityksiä ulkomailta jotka vie työpaikat ja rahat sitten häipyy.
Kemissä on venäläisten matkailu yritys jäänmurtajalla talvella mutta sitähän ei selvitetä miten ne on sen saanut mistä raha on tullut. Jos sen saa takavarikoitua sodan pakotteiden tähden valtiolle . Siinä on hyvä huoltovarmuus vaikka .
Bisnes on tasan Kemin kaupungin omistuksessa :))))))
Keltainen on Thaimaan meditaatiokeskuksia budhaväri. Ja CCCP väri.
Huomasitteko kun on tullut meditaatiokeskuksia ja jogahippejä kuin Aasian riisiruokia raakaa kalaa.
Budha patsaita käytettyjä vaatteita ja CCCP.
Kyllä on paljon kusta päässä!
Mistä niitä junia tulee......muutama harva kai Ruotsista tai Virosta? Vai tuleeko edes? Ja jos ei tuu niin ei ala tulemaankaan vaikka olisi kapeammat!!
Tuolla on paljon muutakin tulossa tuhojen paskasta
EU'sta, liian paljon nyt listata.
Viron juna on jo raiteilla yksi sininen veturi. . Mikä Viron raideleveys on. ???? Ennemmin voisi pakko määrätä järvillä romuttamoon noi kauheat pikkulaivat ei niihin saa enää ihmisiä lastata. Ne on 1700- isonvihan ajalta .
Virossa on siniset veturit.
On siinä se turvallisuuspoliittinen kysymys siitä, ettei ryssä pääse lähettämään junalla tänne sotakalustoa jos yrittävät tulla rajan yli.
Kallis, mutta kannatettava ajatus.
Ei se niin kallis ole. Otetaan lisää velkaa vaan.
Hehe vai junilla ne muka hyökkää, hahaha eipä ole typerämpää juttua kuultu:-D
Kiskot saa poikki rajasta ei sen kummempi !! Älytön innovaasio
Natojoukkoja vaan tänne niin kuin saksalaisia 1940-1941. Saadaan säpinää.
Taidat olla sivari...
Tynkkystasoa. Halla-aholainen neiti.
Se on kuule niinhelppo katkaista rata ja silloin ei juna kulje. Ei idästä länteen eikä lännestä itään. Tuo suyy on turha ja pirun kallis
Jonkun on pakko lisätä rahaa ruuan laadun tutkimiseen mitä meille myydään ja mitä selluloosa niissä on. Kalkkia. Kuin piraatti lääkkeissä on kalkkia ja selluloosa. Nythän on apteekkeihin tullut sekavuus kun siellä samalla hyllyllä on terveyskauppa tuotteet kuin apteekki. Et yhtään tiedä onko edes tutkittu tuote.
VENÄLÄISELLÄ TAAS VITSIKÄS PÄIVÄ. CCCP.
Etulinjaan vangit kuten Venäjällä tehdään.
Venäjällä tosiaan on tykkjunia.
Kiljunen jakaa tietoja Venäjälle kuin myös rahamme. Unionin rahoja.
Halvalla pääsee jos heti katkaisee osan taiteesta pois kokonaan itä rajalla sen verran ettei junalla pysty tulemaan . Sehän auttaa puolustusta heti.
YouTube russian army TRAIL with guns.
He he Ukrainassa hyökkäsivät justiin junilla ja busseilla ääliö millä luulet tankit kuljetetaan. Ukrainan EVAKOLTA VOIT KYSYÄ.
Stalinisti CCCP hyökkäsi 1939 ensin.
Venäjä laittoi etulinjaan ulkomaalaiset. Ukrainassa.
Russian army RAILtroops MITEN NYT TYKKIJUNA sitten englanniksi kirjoitetaan. Russian RAILtroops.
Olen samaa mieltä.
Suomalainen raideleveys on alun perin Yhdysvalloista, viisi jalkaa. Tosin tullut meille Venäjän kautta.
Täysin PÄINVASTOIN!
Yhdysvalloissa 4 feet 8 1/2 inches on sama kuin suuri osa Eurooppaa 1435mm!
Suomessa POIKKEUKSELLISESTI 1524mm
Sehän on niin että Suomen pettävät on antanut euroja venäläisille mutta ei meidän raiteille. Nimittäin . Totuus. Maanpettäjistä. Ulkokultaisuus ei vaan sielua pelasta.
Täällä oo mitään keneltäkään kun kaikki on vaan varastellut. Sulttaanit.
Eu-tukea taas mainostetaan. Miten kävi eu-tukien kanssa tunnin juna hankkeen suhteen? Mistä Suomi ottaa kaikki ne varat, joita noihin hankkeisiin tarvitaan? Kasvavat puolustusmenot,ukrainapaketit, miljardeja tuntuukin löytyvän nin vaan. Ei kai vaan oteta lisää valtion velkaa ja sitten Riikka-Petteri syyttää edellistä hallitusta? Edellistä hallitusta, jonka jäljiltä Suomi ei näin kuralla ollut kuin mihin Orpon hallitus on sen saattanut.
https://yle.fi/a/74-20161549
Sitten taas lisämiljardeja, kun Ukrainaa aletaan jälleenrakentamaan.
Otetaan.
''Miten kävi eu-tukien kanssa tunnin juna hankkeen suhteen?''
Hyvin kävi.
Typerä idea jo syntyessään.
Kuin ne tukirahat on mahtanut mennä kun ei edes alikulku siltoja ole saatu kuin kuuluu. Mahtaako venäläiset varastaa traktoreiden työkoneiden yritysten lisäksi vielä tukirahat ja junavaunutkin.
Ukraina rakentaa itse itsensä nehän on mafiaa. Käytetty varastettu ja kierrätetty avustustavaraa myynnissä. Kyllä mafiat hoitaa.
Onko se liian vaativa tehtävä poistaa itärajalla raidetta mikä estää junien tulon . Mikä siinä on vaikeaa ??
YLE vero pois kokonaan ei meidän kuulu maksaa minkään lähi idän jengin propaganda TV sarjoja ja videoita dokumentteja. Tapelkoon siellä.
Rajat aukesi tuli ammattirikolliset.
Ei siihen riitä rahat koko Eun alueella.
Keinoelinkääpiö ja Lapanen on törmäyskurssilla datakeskuksen suhteen.
Hyvä.
Miten työstä on tehty Jumala vaikka raha on Jumala niin CCCP on työ Jumala kibbutsit.
Tämä on suorastaan älytöntä. Rahaa on. Mutta ei kansalaisten hoitoihin ym.
Meille on tullut hammaslääkäriä joiden osaaminen on tasolla nolla. Ei osaamista lääketieteellisesti. Kuin koskivat hampaita pois mihin on karkeilla hierottu reikiä. Ei mitään osaamista korjata.
Kovin on ortodoksikirkko myös leikkinyt viatonta kuin on synagogat hellarit kuin moskeijat. Kyllä jehovat ja muut on vaan ne omat rikokset tunnustettava myös vapaakirkolla kun meditaatio kuin budha jne. Kukin heimo ja ryhmä ja kieli vastuussa vain omista rikoksistaan eikä syyttelen muita.
Suomi on tehny alunperin erillaisia kuin
Yhdysvallat ja suuri osa Eurooppaa ovat sama leveys!
Tosin ei kai Suomeen ole edes yhdistetty raiteita?
Vai onko Ruotsista tai Norjasta?
Ja vaikka raiteet muutettaisiin niin kuka tänne
raiteita vetelisi ja sen lisäksi matkailisi junalla?
MENKÄÄ NYT VAIKKA TONNE SALLAAN KATSOMAAN VENÄJÄN OUOLELLA OLEVIA PANSSARIVAUNUJA. SIELLÄ SUOMESTA VARASTETULLA MAALLA NE .
Virosta pääsee Baltiaan junilla hyvin ja busseilla kuin heillä on ihan uudet ratikat. Ja uusi satama myös. Venäläiset varasti Suomesta Viipurin sataman että ryöstöllä.
Ettei itänaapuri tule omalla junallaan Suomeen
Punikeilla paniikki.
Venäläiset kuljetti junilla sotilaita ja aseita valkovenäjältä Ukrainaan. Joten sen mukaan raiteiden leveys pitää vaihtaa itärajalla . Kuin on helpointa poistaa puoli kilometriä raidetta niin ei ainakaan pääse aseita tuomaan junilla. Se on halvin itsesuojelu teko itärajalla.
KERRAN VIELÄ. VENÄJÄLLÄ ON SOTILASJUNIA VETUREITA MISSÄ TYKKIÄ EDESSÄ JA KIVÄÄRIÄ SIVUSSA MILLÄ HE MYÖS MENI UKRAINAAN . ONKO TÄÄLLÄ VIELÄ JOITAKIN KYYDISTÄ TIPAHTANEITA JOTKA EI TIEDÄ EDES ETTÄ MEILLE ON TUOTU 70 000 EVAKKOA UKRAINASTA SYÖTETTÄVÄKSI. JA MIKSI NE EVAKOT ON TUOTU. SIKSIKÖ KUN UKRAINASSA AURINKO PAISTAA ??
Ettei itänaapurin tule sotilasjunilla suomen rajan yli.
Kannatettava idea työllisyystilanteen parantamiseksi!
Raideleveyden kaventamisella saadaan Suomeen kymmeniä uusia yrityksiä ja kymmeniätuhansia uusia työpaikkoja vuosiksi. Kaikki raiteehan on muokattava uudelle kapeudelle, ja myös kaikkien vetureiden ja vaunujen jokaista akselia on lyhennettävä.
Vanhat vaunut käytössä hyvinkin pienillä kunnilla lyhyillä väleillä ei haittaa. Mutta itärajan junarata olisi syytä ottaa pois sen verran ettei sotajunilla tulla sieltä. Se helpottaa hyvinkin.
Lienee syytä poistaa raidetta jonkun matkaa Ilomantsi Joensuu suunnalla. Sen verran kolisee rajan toisella puolella.
Venäjän armeija kuljetti tankit sotilasjunilla valkovenäjlle ja siitä Ukrainaan tietä pitkin.
Ja ne tollot Natossa peilin eteen. Mitä järkeä on kuljettaa tälläiseen ilmastoon HIEKKA AAVIKON TANKKEJA SOPIIKO KYSYÄ ONKO MITEN PAHASTI AIVOISSA KALKKEUTUMIA.
Tässähän NIMENOMAAN ON KYSYMYS SIITÄ, MITÄ LULU RANNE HALUAA!!???? VOI PYHÄ YKSINKERTAISUUS.... taitaa mennä monta pipaa sulla vuosittain?
Lulu Ranne haluaa nimen ja kuvan lehteen, hinnalla millä hyvänsä:)))
https://yle.fi/uutiset/lyhyesti/74-20140108
Jos ministeri olisi vaivautunut hieman ottamaan asioista selvää (ei persu ota) olisi kuullut että piiskasi kuollutta hevosta.
1995 lähetettiin Haminasta Tornioon jokaiselle satamakaupungille tiedustelu halukkuudesta ottaa yksi tai jopa useampi murtaja.
Kaikki muut paitsi Helsinki kieltäytyivät jyrkästi.
Hamina- hollanti - venäjä vanha huumereitti.
Persut hölmöläisten veturina.
Jotta vaunut kaatuisivat helpommin.
Katsokaas ne venäjän valtion tykkijunat mm. YouTube videoita niin tulee kiire katkaista junaraiteet itärajalla.
Ette kai oikeasti ajattele että venäjän armeijan junat ei olisi käytössä .
Kyllä ne junilla kaluston kuljetti myös Ukrainan rajalle.
Mennään nyt. Hidastamaan . Ja oikeasti mikään aabikkovaunu ei pysty mihinkään tässä maastossa eikä Ukrainan. Luuletteko että joku kebabbi osaa ajatella.
Älytön ajatus ikivanhoja muuttaa , tekniikka tulee menemään eteenpäin tulevaisuudessa ja raiteet muuttaa muotoaan nopeuksien kasvaessa .Palvelkoot vanhat sinne asti kunnes jäävät teknisesti muutoskelvottomiksi ja uusitaan .
Kavennusta perustellaan huoltovarmuudella, mutta todellisuudessa uusituksen takana on EU. Muusta Länsi-Euroopasta poikkeava raideleveys estää EU:n tavoittelemaa vapaata kilpailua eli estää ulkomaalaisten raideliikennefirmojen toiminnan. Niillä kun ei tällä hetkellä ole sopivaa kalustoa Suomen radoille.
Huoltovarmuus on helppo toteuttaa jos on sama raideleveys kuin ruotsissa ja norjassa.
Huoltovarmuuden suurin uhka ei ole raideleveys vaan sillat.
Perämerenkaarella on lukuisia isoja jokia ja ne ylitetään siltojen kautta.
Vaikka raideleveys olisi mikä, niin sillat ovat erittäin haavoittuvia kohteita. Ne olisivat jatkuvasti ohjusiskujen kohteena.
Raiteiden kaventamiseen sijaan pitäisi rakentaa tunneleita jokien alitse.
Se olisi parantaisi huoltovarmuutta paljon enemmän, kuin raideleveyden kaventaminen.
Länsiradan rakentamiselle löydettiin siis uusi perustelu?
Kyllä ne pitää vaihtaa, muuten Venäjä pääsee hyökkäämään junaratoja pitkin.
Tämä on kansallisen turvallisuuden asia.
Meinaatko, että Venäjä hyökkää Ruotsin kautta?
Meinaatko, ettet oikein tunne karttaa?
Tunnen erittäin hyvin.
Nyt raideleveyttä ollaan kaventamassa Haaparanta-Tornio-Kemi-Oulu radalta.
En jaksa uskoa, että Venäjä hyökkäisi Suomeen tätä kautta.
Kyllä! Jos Venäjä hyökkää Suomeen Ruotsin kautta, niin voidaan sanoa että me ollaan hävitty tää peli.
Kyse on "ideasta" koskien Suomen koko raideverkostoa, vai kuvittelitko että osa maasta on eri raideleveydellä? häh
Nyt asiat menevät siihen suuntaan johon ne olisi pitänyt mennä ajat sitten, vastuun kantava ministeri meillä, infraa kuntoon pitkästä aikaa.
Mieti Suomen rautatiet on rakennettu suurimmaksi osaksi 1800 luvulla. Suomi oli silloin Venäjän suurruhtinaskunta. Sekös harmittaa, kun kiskot tuli vedettyä Venäjän mittapuun mukaan. Tottakai ne on uudistettava. Miten täältä nyt Saksaan pääsee samalla junalla. Ja Venäjällehän ei ole asiaa. Mitä nyt pikku lasku haittaa. Heti vain tuumasta toimeen. Piankos mokomat vaihtaa.
Ensin sinimusta Purran-Orpon hallitus rakentaa monen miljardin tunnin junaradan Turkuun. Seuraavaksi se puretaan ja rakennetaan kapeampi raiteinen rata tilalle. Kaikki aloitetaan alusta. Hullun touhua koko sinimustan hallituksen Homma.
Aivan hupiukkoja koko porukka.
Hupihenkilöitä näin DEI-aikana.
Persut ennakoivat tulevaa. Turkuun rakennetaan esimerkin omaisesti kapearaiteinen rautatie. Tosin junamme eivät voi sitä kulkea, mutta pääasia, että se on hyvän hallitusohjelman mukaisesti rakennettu.
Ei tarvitse vaihtaa, riittää kun toisen raiteen siirtää hieman lähemmäksi toista raidetta.
Niin junat kulkevat kallellaan, kun toisella puolella on vanha kulunut raide ja toisella puolella uusi kulumaton raide. Mutta ei kai se persuja haittaa? Jonkun ajan kuluttua toisella puolella on 50 vuotta vanha raide ja toisella puolella 10 vuotta vanha raide. Melkosista uhkapeliä.
Orpo rakentaa ensin leveäraiteisen radan Turkuun ja huomaa, että tuli liian leveä. Rakennetaan rata uudelleen kapeana. Näin saadaan taas lisää romutettua valtion taloutta. Mies kun on niiiiiiin tyhmä
Pöljä ministeri.
Oliko viisaampaa rakentaa tunneleita jokien alitse, kuin laittaa rahaa tyhjänpäiväiseen raideleveyden kaventamiseen.
Junaradat ja erityisesti sillat ovat sodassa ensimmäinen tuhottava kohde.
Tunnelit ovat vaikeammin tuhottavia.
Eikö se persujen kehuma rajalaki toimikkaan junien kohdalla?
Siinä pienennetään tavaraa! Se on seksikästä!
Maata johdetaan uskomattoman vähäisellä järjellä!
Järjetöntä!
Ja myös luonnonvarojen tuhlausta.
Leveämpi raide on paljon parempi kuin kapea. Persut ovat valmiit maksamaan miljardeja Suomen rataverkon huonontamisesta!
Eikö kannattaisi rakentaa tuplaraiteet entisten rinnalle?
Suomessa olisi kaikkialla molemmat raideleveydet käytössä.
Se olisi monipuolista.
Velkahallitus keksii jatkuvasti menoja lisää.
Radiosta kuullui naisten hiihdon selostus "Rako pienenee, rako pienenee!"
Siihen ukko: Huomenna ostetaan meidänkin eukolle sukset!
Meinaakohan ne rakentaa sillan tai tunnelin itämeren alitse eurooppaan, kun kerran raideleveys halutaan samaksi? Muuta kauttahan eurooppaan ei pääse näillä raideleveyksillä. Kyllä rahaa tuntuu löytyvän hulluuteen, mutta terveydenhoitoon ei.
"EK:lta uusi avaus: silta-tunneli-yhteys Suomesta Ruotsiin
Logistinen pussinperä on avattava, katsoo Elinkeinoelämän keskusliitto."
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000011016953.html
Perskokkarit toteuttaa?
Tunneliyhteydessä Ruotsiin on paljon enemmän järkeä, kuin rataleveyden kaventamisessa.
Miten voi nykyiset VETURIT ja VAUNUT olla erimittaiselle raiteille ok
Wanhat höyryveturit käyttöön?
Eiköhän telissä ole säätövaraa muutama milli.
Kymijoen kanava rakennettava
Rakennetaan uusi Suomenlahti Viron puolelle, ei pääse ryssä enää. Orpo js Purra lupaa rahoituksen
Tuo raiteiden kaventaminen on ääliömäisimpiä ajatuksia, mitä muistan kuulleeni tai lukeneeni. Nekin rahat pitäisi käyttää asumistukiin (mm. omistusasujien) ja työttömyysturvaan TAI PERUSTULOON. Raiteiden kaventaminen on TÄYDELLISEN TURHAA TYÖTÄ!
Nykyhallitus EKn kanssa osaa nämä fantasiahankkeet jotka meinaavat rahoittaa taikaseinästä revittävillä rahoilla. Varsinaisia kommunistinulikoita
Mistähän tuohonkin tyåeryyteen mahdetaan rahat leikata ja säästää.
Ratojen kaventaminen: KAIKKIEN TEMPPUTYÖLLISTÄMISTEN ÄITI!
Persuilta tulee vain idioottimaisia aloitteita. Valitettavasti.
Suomen poro kansaa on helppo siirrellä laidalta laidalle,
vasemmalta oikealle ja ääritahoihin, mihin tahansa voi
helposti porolaumaa jolkottaa!
On junaraide ei junan raide. Tuskinpa Suomeen raiteita pitkin hyökätään. Typerää ja kallista nyt raideleveyttä alkaa muuttamaan!