IAU haluaa rikkoa sopimuksia kuten Putin

IAU jatkaa lakkoiluaan. Lakoista ei ole mitään hyötyä. Lakkoiluissa menetettyjä ansioita ei työntekijät saa ikinä takaisin. Lakkojen takia peruutettujen lentojen takia myös muut työntekijät joutuvat kärsimään ja asiakkaat. Finnairin maine toimijana on vaakalaudalla. Finnair on menettänyt kymmeniä miljoonia tulosta, mikä kostautuu tulevaisuuden lomautuksina, irtisanomisina ja leikkauksina.

IAU on syypää. IAU:n lakoista päättävät ovat syyllisiä. Ketä he puskissa lymyilevät ovat?

IAU rikkoo sopimuksia, kuten Putin, kun ei kunnioita kansainvälisiä sopimuksia ja yrittää vallata Ukrainan.

IAU:n kanssa on tehty säästötoimista sopimus, jonka IAU ja Palta ovat yhdessä sopineet ja allekirjoittaneet. Siinä sovittiin, että koronavuosien takia tekemättä jääneitä korotuksia ei kompensoida myöhemmin. EI KOMPENSOIDA MYIÖHEMMIN.

Nyt IAU yrittää rikkoa tätä sopimusta. Yleinen linjaus ei tunnu riittävän.
LAkoissa menetettyjä ansioita ei saa koskaan takaisin. Se on tosiasia.
Tosiasia on myös, että liittoon kuuluminen on vapaaehtoista, eikä liiton määräämään työtaistelutoimeen ole pakko osallistua. Työt eivät ole lakossa.

Kassaan pitää kuulua, jos haluaa ansiosidonnaisen. YTK on suurin kassa.
Sama palkka, kuuluuko liittoon tai ei.

Työnantaja voi irtisanoa luottamusmiesjärjestelmän tietyin edellytyksin. Tällöin luottamusmiesten tilalle valitaan lain mukaiset luottamusvaltuutetut, jotka edustavat kaikkia työntekijöitä. Onko insinööri parempi edustaja kuin ay-vehtaaja? Sitä voi jokainen miettiä kohdaltan. Työt eivät ole lakossa. Paikallisen sopimisen yrityksissä palkkakehitys on ollut parempi kuin Hakaniemen heiluttelemissa.