On se kumma ettei se väli edellä ajavaan autoon saa olla riittävä!

Anonyymi-ap

39

721

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Niin, älä siirry sieltä takaani vasempaa kaitaa eteeni. Mitä sinä sillä parin auton mitalla hyödyt?

      • Anonyymi

        On yhtä autonmittaa nopeammin perillä.
        Jos ajaa ihan perseessä kiinni, niin pääsee kovempaa.
        Se on myös kiihottavaa.

      • Anonyymi

        Nää on just parhaita kommentoijia 😂😂
        Tietävät mistä toinen tulossa ja tietävät että toinen on lähtenyt myöhässä kun pitää ohitella 😂😂😂
        Hahah hauskoja

    • Anonyymi

      Mistä ihmeestä TM löytää nämä kommentaattorinsa?

      Muut eivät roiski kiviä tuulilasiisi. Ne kivet ja muut pienet tieltä löytyvät esineet saattavat nousta auton renkaasta ilmaan. Silloinkin se partikkeli on yleensä matkalla kulkusuuntaan, eikä sitä vastaan. Jos takaa tulija ajaa sopivan lähellä, hän ajaa pahki ilmassa olevaan esineeseen omaa ajonopeuttaan. Suurin osa tuulilaseista ei tätä tietenkään kestä, ne on tarkoitettu pitämään viima ja vesi auton ulkopuolella.

      Liikennesäännöissä ei missään sanota, että takaa tulevan hiostajan on annettava vapaasti ohittaa. Sen sijaan oikealta ohittaminen on selkeästi kielletty (TLL 31 ja 61 §). Mutta mitäpä se haittaa, jos on mahdollista olla seuraavissa liikennevaloissa seisomassa jopa kaksi autonmittaa ennen. Vasemmalla kaistalla on aina parempi odottaa valojen vaihtumista kuin oikealla...

      Turvavälin pitäminen on erittäin viisasta ja kannattavaa. Valitettavasti se myös houkuttelee ohittamaan, vaikka kaikki samalla kaistalla etenisivät samaa, rajoituksen mukaista nopeutta. Kun siellä on tilaa, ja todellakin voi olla jopa autonmitan ennen jonottamassa niissä seuraavissa liikennevaloissa.

      Vakionopeussäädin saattaa tuottaa rajunkin nopeuden laskun, kun ylivertaisen taitava pikaohittaja vetäisee ohitettavan eteen alle autonmitan päähän. Laitteisto tulkitsee tien olevan tukossa ja lähtee valmistelemaan hätäjarrutusta. Toivottavasti ohittajan takana seuraavana ollut on silloin hereillä.

      • Anonyymi

        Et sitten osannut lukea sitä 31 pykälää kokonaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Et sitten osannut lukea sitä 31 pykälää kokonaan.

        Luin kyllä, mutta jätin kopioimatta, koska täällä ei kannata esittää liian monta asiaa kerrallaan.

        Siellä lopussa olivassa tekstissä selvennetään muutamia tapauksia, joissa saa ajaa ohi oikealta, _kaistaa vaihtamatta_ tietyissä tilanteissa. Pääsääntö on silti voimassa.

        Pujottelu kaistalta toiselle molemmilta puolilta ohitellen on yksiselitteisesti kielletty.

    • Anonyymi

      Jos roikkuu puskurissa, niin se on varma merkki siitä, ettei kapasiteetti pippeli vaan riitä ymmärtämään sen toiminnan hölmöyttä. Puhumattakaan siitä, että nuo torvelot ymmärtäisivät, miten vaarallisesti he toimivat.

      • Anonyymi

        Kun valmistaudutaan ohittamaan hitaasti ajava niin se ei onnistu turvallisesti jos pidät 2-3 sekunnin turvaväliä 44m - 66m.
        Kun tulee se ohituspaikka ja alat kiihdyttää niin 15 km/h vauhtieroon (keskinopeus) niin sinulla kuluu 80 km/h vaudissa kuroa umpeen tuo 3 sekunnin turvaväli (66 m ) 15 sekunttia ja sen päälle se itse ohitus 10 sekunttia.
        Pakko ennakoida ja tulla lähemmäksi kyttäämään sitä ohituspaikkaa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kun valmistaudutaan ohittamaan hitaasti ajava niin se ei onnistu turvallisesti jos pidät 2-3 sekunnin turvaväliä 44m - 66m.
        Kun tulee se ohituspaikka ja alat kiihdyttää niin 15 km/h vauhtieroon (keskinopeus) niin sinulla kuluu 80 km/h vaudissa kuroa umpeen tuo 3 sekunnin turvaväli (66 m ) 15 sekunttia ja sen päälle se itse ohitus 10 sekunttia.
        Pakko ennakoida ja tulla lähemmäksi kyttäämään sitä ohituspaikkaa.

        Kaikenlaisia mopoautoja liikkeellä

      • Anonyymi

        Sitä jälleen poikkeava torvelo ei ymmärrä omaa vaarallista hölmöilyään liikenteessä.

      • Anonyymi

        Juuri näin. Jos siitä tyhmästä päästä kärsisi ainoastaan he itse, niin kukaan ei valittaisi eikä välittäisi. Valitettavasti vaarantavat myös muut idioottimaisella toiminnallaan ja välillä jotkut vammautuvat ja jopa kuolevat heidän törttöilynsä vuoksi. Jopa sivulliset voivat joutua asennevammaisen liikennesäännöistä piittaamattoman älykääpiön uhreiksi.

      • Anonyymi

        Kiire on tyhmyyden sukulainen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kiire on tyhmyyden sukulainen.

        Niin on tarpeeton hidastelukin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin on tarpeeton hidastelukin.

        Minä en hidastele tarpeettomasti. On aina joki tarve ja syy. Muutenkin pyrin pitämään tasaisten nopeuden, joka on mahdollisimman lähellä nopeusrajoitusta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minä en hidastele tarpeettomasti. On aina joki tarve ja syy. Muutenkin pyrin pitämään tasaisten nopeuden, joka on mahdollisimman lähellä nopeusrajoitusta.

        Käväsin lyhellä autolomalla ja huomaisn noita tasaista vauhtia pitäviä.
        Ajoivat 80 rajoitusalueella 90 ja 100 aluaalla 90 ja tietenkin ohituskaistojen kohdalla kiihdyttäen pieneen ylinopeuteen.

        Ohitin yhden tällaisen 100 rajoituksella ja niinpä siellä löytyikin vauhtia sitten että piti roikkua perässä pitkään.

        Itse ajoin vakkari päällä' 100 rajoituksella 105 (mittavirhe 4km/h)

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Käväsin lyhellä autolomalla ja huomaisn noita tasaista vauhtia pitäviä.
        Ajoivat 80 rajoitusalueella 90 ja 100 aluaalla 90 ja tietenkin ohituskaistojen kohdalla kiihdyttäen pieneen ylinopeuteen.

        Ohitin yhden tällaisen 100 rajoituksella ja niinpä siellä löytyikin vauhtia sitten että piti roikkua perässä pitkään.

        Itse ajoin vakkari päällä' 100 rajoituksella 105 (mittavirhe 4km/h)

        Ei ollut yksi eikä kaksi tasamaan tallaajaa tällä vkolla taas mitä sai ohitella ja kovaa.
        Ei vaan ymmärrä mikä logiikka siinä on ajaa sitä
        80-90 kokoajan, Liekkö niin onnettomia halpoja romuja että kun kerran saaneet vauhtiin niin siitä ei tarvi 50-60 rajoitusalueille hiljentää ollenkaan.
        Luulis järki sanois että siellä nimenomaan pitäs noudattaa rajoituksia.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Käväsin lyhellä autolomalla ja huomaisn noita tasaista vauhtia pitäviä.
        Ajoivat 80 rajoitusalueella 90 ja 100 aluaalla 90 ja tietenkin ohituskaistojen kohdalla kiihdyttäen pieneen ylinopeuteen.

        Ohitin yhden tällaisen 100 rajoituksella ja niinpä siellä löytyikin vauhtia sitten että piti roikkua perässä pitkään.

        Itse ajoin vakkari päällä' 100 rajoituksella 105 (mittavirhe 4km/h)

        Kun pyrkii pitämään tasaisten nopeuden, joka on mahdollisimman lähellä nopeusrajoitusta, niin se nopeus muuttuu nopeusrajoituksen mukaan. Se ei kuitenkaan seilaa edestakaisin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minä en hidastele tarpeettomasti. On aina joki tarve ja syy. Muutenkin pyrin pitämään tasaisten nopeuden, joka on mahdollisimman lähellä nopeusrajoitusta.

        Selittelyn tarve paljastaa jotain....

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Selittelyn tarve paljastaa jotain....

        Asioiden toteaminen voi toki joku kokea "selittelyksi".

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Asioiden toteaminen voi toki joku kokea "selittelyksi".

        Kyllä yllä 2025-06-09 10:12:21esitetty omakehu on enemmin selittelyä kuin toteamista.

    • Anonyymi

      Maantiellä ohitan aina alinopeusköröttelijät. Quattro kiihtyy.

      • Anonyymi

        Ei alinopeutta ole missään määritelty.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei alinopeutta ole missään määritelty.

        Toisille vaikea ymmärtää, vaikka miten määrittelisi.
        Liittyminen ja kaasun painaminen samaan aikaan ylittää jo kaikki kyvyt liian monella.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei alinopeutta ole missään määritelty.

        Siitä on liikennemerkkikin olemassa. Vähimmäisnopeus.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei alinopeutta ole missään määritelty.

        Olet siis se joka ajaa aina alle suurimman sallitun ja sitten itkee kun muut menevät ohi.
        🤡

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siitä on liikennemerkkikin olemassa. Vähimmäisnopeus.

        Vähimmäisnopeus ei ole sama asia, kuin "alinopeus".

    • Anonyymi

      Ryhmity ajoissa poistukaksesi oikealle kun laki säätää. Minun eteeni on aivan turha yrittää enää vasemmalta kaistalta hidastuskaistan kohdalla.

      • Anonyymi

        Tuo asenne on juuri se joka aiheuttaa kolareita.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo asenne on juuri se joka aiheuttaa kolareita.

        Sinulla ei ole mitään oikeutta ajaa "tappiin" ja kiilata muiden eteen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tuo asenne on juuri se joka aiheuttaa kolareita.

        Tietysti aihuttaa, jos kiilaat tapissa muiden eteen.

    • Anonyymi

      Valitkaa oikea kaista joissa kuten laki edellyttää.

    • Anonyymi

      Siellä kingit riehuu liikenteessä kunnes poliisi pysäyttää. Riehuminen jää yleensä aina lyhytaikaiseksi.

    • Anonyymi

      Saahan se olla riittävä. Ei ole kielletty, vaan pikemminkin päin vastoin, eli velvoitetaan sen turvavälin olevan tarpeeksi pitkä.

      • Anonyymi

        Mutta kun vain ei ole.

      • Anonyymi

        Tien päällä on nykyään aivan outoja tyyppejä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Mutta kun vain ei ole.

        Se että ei ole, on eri asia kuin se, että saa olla.

    • Anonyymi

      Minun autoni keulan eteen on turha pyrkiä jos takana on tilaa satoja metrejä.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      2
      1635

    2. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      106
      1597

    3. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      234
      1122

    4. Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot

      Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks
      Kaste
      422
      1068

    5. Mitä haluaisit

      Tehdä kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      128
      909

    6. Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."

      Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt
      Suomalaiset julkkikset
      2
      846

    7. Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?

      Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks
      Haapavesi
      29
      827

    8. Känsäkoura ja hotelli

      Tietoa kuka ostanut?
      Kuhmo
      10
      825

    9. Pirkanlinna yleisötapahtuma

      Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks
      Ähtäri
      47
      807

    10. Nostetaanko nainen kissa pöydälle?

      Ja selvitetään nämä tunteet?
      Ikävä
      69
      790
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt