Kuinka hitaasti moottoritiellä saa ajaa?
Viisasta ei ole ajaa siellä huomattavan hitaasti
mutta onko laillista että nosturiauto tai muu
erikoisjoneuvo joss 80 km/h merkki takana ajaa
siellä n. 85 km/h ja kun muuta ajavat n. 130 km tai jopa kovempaakin. Saan lyhyen matematiikan suorittaneena nopeuseroksi vähintään 45 km/h.
Miten on? Joskus taitaa olla niinkin että tollanen
nosturiauto joka siellä ajaa liikkuukin n. 80 Km/h
jolloin ero on huikeat 50 km/h. Ai kun on taas turvallista, tollanen tulee vaan hirmuisen nopeasti vastaan. Siitä saadaan jännitystä kaikille kun pitää nopeasti väistää ja vaihtaa kaistaa, jarrutetaan kilpaa jne...
Viisasta ei ole ajaa siellä huomattavan hitaasti
mutta onko laillista että nosturiauto tai muu
erikoisjoneuvo joss 80 km/h merkki takana ajaa
siellä n. 85 km/h ja kun muuta ajavat n. 130 km tai jopa kovempaakin. Saan lyhyen matematiikan suorittaneena nopeuseroksi vähintään 45 km/h.
Miten on? Joskus taitaa olla niinkin että tollanen
nosturiauto joka siellä ajaa liikkuukin n. 80 Km/h
jolloin ero on huikeat 50 km/h. Ai kun on taas turvallista, tollanen tulee vaan hirmuisen nopeasti vastaan. Siitä saadaan jännitystä kaikille kun pitää nopeasti väistää ja vaihtaa kaistaa, jarrutetaan kilpaa jne...
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nykyään rakenteellinen miniminopeus moottoriteillä on 50km/h, aiemmin se oli 40km/h. Vaarallista on se, ettei tiedä, että moottoritiellä voi olla myös melko hitaita ajoneuvoja.
Tietenkin on laillista ajaa 80 km/h moottoritiellä. Koko ajan moottoriteillä menee rekkoja, kuorma-autoja, pakettiautoja, linja-autoja, asuntoautoja jne. jne., jotka liikkuvat 80-90 km/h, koska niillä on suurin sallittu nopeus 80 km/h.
Sellainen 50 km/h nopeusero ei ole paljon mitään. Tuleehan sitä nopeuseroa myös normaalilla maantiellä. Siellä se on paljon vaarallisempaa.
Rekat, erikoisautot, tms eivät ole mikään ongelma. Ne näkee jo kaukaa ja tietää varautua siihen että voipi mennä aika hiljaa.
Ongelman muodostavat ne jotka ajelevat ihan tavallisella henkilöautolla jopa 30 km/h alle rajoitusten - eräissä tapauksissa reilusti vielä hiljempaakin. Itsekin olen törmännyt (tai siis en törmännyt, kun jarrutin) porvoon moottoritiellä kahteen venäläiseen jotka ajelivat pikkasen vajaata kuuttakymppiä - siis vain vähän yli puolet alle suurimman sallitun... Siinä oli kyllä aika lähellä pellin taittuminen kun toisella silämällä vahtasin takaa tulevia (~180-200 km/h) ohittajia ja toisella mittailin etäisyyttä edellä ajaviin (kilometri, 300 metriä, 100 metriä, 30 metriä, mitä vittua!)...
Siis: ajakaa järkevästi. Älkääkä hidastelko turhan takia.
Ne venäläiset ajoivat ehkä hieman liian hiljaa, mutta ne idiootit jotka ajoivat 180-200 km/h, vaaransivat todella törkeästi liikennettä. Moottoritiellä suurin sallittu on 120 km/h.
Mielenkiintoinen kysymys todellakin, siis kummat vaaransivat liikennettä...
Tosiasiahan on, että useammin näkee näitä 180-200 km/h ajelijoita, kuin noita kuudenkympin köröttelijöitä. Toisin sanoen, heidän käyttäytymisensä on paremmin ennakoitavissa. Itse ainakin moottoritiellä olen koko ajan hyvin tarkkana nimen omaan takaani tulevista, en niinkään edessä olevista (paitsi jos olen ohittamassa). Siitäpä tämäkin vaaratilanne pääsi syntymään...
Mitä väliä mikä se nopeusrajoitus oli, jos ne eivät vaarantaneet mitään niin eivät vaarantaneet. Tässä enemmän vaaraa aiheutti ne köröttelijät.
ne kaaharit jotka ajoivat kahtasataa. Niiden takia et voinut yksinkertaisesti siirtyä vasemmalle kaistalle ja ohittaa niitä venäläisiä, vaan sinun piti jarruttaa.
Näiden nopeammin ajavien aivotoiminta on varsin mielenkiintoista seurattavaa.
Edellä oikeaa kaistaa hitaammin ajava tulee aina yllättäen vastaan. Ja sitten on kiire vaihtaa kaistaa ihan toisen perässä. Tai painaa jarrua, kun vasemmalla kaistalla onkin aiemmin hidasteen havainneita.
Mutta pääasia on, että päästään keskustelupalstoille haukkumaan kaikki hitaammin ajavat.
Olihan taas yksi vähällä aiheuttaa kolarin.
Olihan näin.
Ei 80km/h ajava ole motarilla mikään riski, ihan väärin ajatella niin. Vaaraa tekee ne keille se 130km/h ei sovi! Liian suuret nopeuserot on riski liikenteessä onhan se taas toisaalta näin mutta otetaan huomioon että kyse on tietyypiltään turvallisimmasta tietyypistä eli moottoritiestä. Ei risteyksiä, ei liikennevaloja, kaiteet erottaa eri suuntiin menevän liikenteen, kaksi kaistaa ja jopa kolmekin kaistaa etelä-Suomessa paikoitellen.
Enemmistä ajaa kuitenkin alle 130km/h motarillakin, raskasliikennekkään ei pääse 88km/h kovempaa.
Mutta kirjoitat kyllä ihan asiaa että kun joku tälläistä 80km/ kulkevaa kulkuneuvoa lähtee ohittamaan eikä osaa arvioida tai huomaa että ohituskaistaa tulee jo joku ja voi tulla ylinopeudella vielä, jopa 150km/h. On syytä varautua aina ohituskaistallakin ajellessa että joku ei huomaa kaistaa vaihtaessaan sinua (se kuollut kulma esimerkiksi).
Aamuruuhkat taitaa olla motareiden suurin riski ja sitten erittäin huonot kelit jolloin moni ajaa vaikka ei ajotaitoa olisikaan liian kovaa.
Laskelmastasi voi jatkaa aiheeseen nopeuserot auton ja kevyenliikenteen välillä jolloin puhutaan kai varmaan aina vähintään 30km/h nopeuseroista!
Tietämättään moni "tilaa" hidastetöyssyt paikallisille teilleen siellä missä asuu.
Luvallisesti moottoritiellä kuljetettavan ajoneuvon (moottoriajoneuvon)rakenteellinen tai suurin sallittu nopeus on oltava vähintään 50 km/h. (Tieliikenneasetus 2luku 4 § 1.mom.)