Kaksipyörälläjajat leimautuvat

Anonyymi-ap

Mopo on hellittelynimi kaikille moottoripyörillä ajelemaan. Olen vaan huomannut ja jutellut eri paikkakuntalaisia, niin valtavaa ennakkoluuloa on meitä motocrossaajia ja enduroajajia vastaan (ja myös niitä mopoilijoita kohtaan, joilla ei ole osaa eikä arpaa häiriöajamiseen ja virittelyyn). Eräs kertoi, häntä kivitettiin ja eräs henkilö pyysi mittauksia ja ne tehtiin ja dB-lukemat eivät ylittyneet. Harmistuneena tämä henkilö ja poistui ja sanoi. Jotain vielä minä keksin. Tiettyjen henkilöiden ilmeistä näkee ja tuijotuksesta, että kysymys on muusta on tämän hienon harrastuksen hyväksymisestä. Suomessa on maailmanluokka endurokuskeja ja naisille järjestetään mm. Jämsässä enduroleirejä. Jopa ammatillista koulutusta on Keski-Suomessa yhdistetty mielekkäästi motocross-lajiin, jossa voi joustavasti yhdistää harrastus/"ammatti" ja saatava ammatillinen pt.
Olen ajanut mm. Pihlajakankaalla ja harrastajia löytyy myös Vimpelissä. Älkää leimatko motocrossaajia ja yhdistelkö niitä mopolla/viritetyllä mopolla ajajiin.
Harrastuksessa oppii monia asioita, esim. sosiaalisia taitoja, koordinaatio ja kunto kehittyy, se on joillekin elämäntapa, niin minullekin. Se on tapa postaa stressiä ja ajatella muuta kuin työntekoa.
Laji on kehittynyt valtavasti ja varusteet ovat huippuluokkaa. Suomen Moottoriliitto järjestää koulutuksia. Jopa 70-vuotiaat jotkut harrastavat enduroa.

15

222

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Minusta tämä laji on kuoleva! ja on mennyt huimasti taaksepäin esim. saavutuksissa. Ennen oli huippukuskeja ja nyt on vain päristeleviä koltiaisia kauppojen ovella ilman äänenvaimenninta. Hirveä pärinä ja mihinkään ei kulje.

      • Anonyymi

        www.dusters.fi (ote):
        Nykytila ja tulevaisuuden näkymät haasteineen ja mahdollisuuksineen
        Suomalainen motocross elää ja voi hyvin aktiivisen harrastajakunnan ja lukuisten moottorikerhojen ansiosta. Kansalliset sarjat pyörivät, ja uusia kuljettajia nousee jatkuvasti. On kuitenkin myönnettävä, että lajin valtavirran suosio ei ehkä ole samalla tasolla kuin Heikki Mikkolan kulta-aikoina. Mikkola itsekin on todennut katsojamäärien laskeneen merkittävästi huippuvuosien jopa 10 000 katsojasta nykyisten kotimaisten kisojen muutamiin satoihin. Lajin luonne on myös muuttunut: teknologian kehitys on tuonut mukanaan entistä suorituskykyisempiä ja helppohoitoisempia pyöriä, kuten tasaisesti vetävät nelitahtimoottorit ja kehittyneet iskunvaimentimet. Suomessa ajettiin nelitahtisten omaa SM-sarjaa aina vuoteen 2002 asti, jolloin Antti Rannikko ja Jarno Mattila olivat luokan kärkinimiä. Samalla teknologian kehitys on korostanut turvallisuuden merkitystä entisestään. Kuten Bikersforveterans.fi-sivustolla todetaan, asianmukaiset suojavarusteet kypärästä niskatukeen, suojapaitaan ja rintapanssariin ovat nykyään itsestäänselvyys ja välttämättömyys niin harrastajille kuin kilpailijoillekin.

        "Haasteista huolimatta tulevaisuus näyttää valoisalta. Merkittävä signaali lajin elinvoimaisuudesta ja kansainvälisestä kiinnostuksesta Suomea kohtaan on MM-tason kilpailujen paluu. Vantaan Moottorikerhon aiemmin isännöimä nuorten MM-motocross kokosi tulevaisuuden tähdet Suomeen ja osoitti maan kyvyn järjestää korkeatasoisia tapahtumia. Vielä merkittävämpi askel on MXGP-sarjan paluu Suomeen vuonna 2025. Kuten Vauhdin Maailma uutisoi, maailman parhaat kuljettajat kilpailevat 12.-13. heinäkuuta 2025 KymiRingin moottoriurheilukeskuksessa Iitissä. Infront Moto Racingin toimitusjohtaja David Luongo on korostanut Suomen intohimoa moottoriurheiluun ja KymiRingin erinomaisia puitteita. Tämä ei ainoastaan tarjoa suomalaisille faneille ainutlaatuista elämystä, vaan myös vahvistaa Suomen asemaa kansainvälisessä moottoriurheilukalenterissa. Kimi Räikkösen kaltaisten nimien mukanaolo lajin parissa tuo sille lisää näkyvyyttä ja vetovoimaa."


      • Anonyymi

        Kaikki kirjoittamasi lauseet osittain arkitietoa ja omia subjektiivisia käsityksiä, virheellisiä yleistyksiäkin eli stereotypioitakin. Stereotypiat kumpuavat liian vähäisestä tiedosta. Se on psykologinen ilmiö. Siihen vaikuttavat arvot ja asenteet, jotka muuttuvat valitettavan hitaasti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        www.dusters.fi (ote):
        Nykytila ja tulevaisuuden näkymät haasteineen ja mahdollisuuksineen
        Suomalainen motocross elää ja voi hyvin aktiivisen harrastajakunnan ja lukuisten moottorikerhojen ansiosta. Kansalliset sarjat pyörivät, ja uusia kuljettajia nousee jatkuvasti. On kuitenkin myönnettävä, että lajin valtavirran suosio ei ehkä ole samalla tasolla kuin Heikki Mikkolan kulta-aikoina. Mikkola itsekin on todennut katsojamäärien laskeneen merkittävästi huippuvuosien jopa 10 000 katsojasta nykyisten kotimaisten kisojen muutamiin satoihin. Lajin luonne on myös muuttunut: teknologian kehitys on tuonut mukanaan entistä suorituskykyisempiä ja helppohoitoisempia pyöriä, kuten tasaisesti vetävät nelitahtimoottorit ja kehittyneet iskunvaimentimet. Suomessa ajettiin nelitahtisten omaa SM-sarjaa aina vuoteen 2002 asti, jolloin Antti Rannikko ja Jarno Mattila olivat luokan kärkinimiä. Samalla teknologian kehitys on korostanut turvallisuuden merkitystä entisestään. Kuten Bikersforveterans.fi-sivustolla todetaan, asianmukaiset suojavarusteet kypärästä niskatukeen, suojapaitaan ja rintapanssariin ovat nykyään itsestäänselvyys ja välttämättömyys niin harrastajille kuin kilpailijoillekin.

        "Haasteista huolimatta tulevaisuus näyttää valoisalta. Merkittävä signaali lajin elinvoimaisuudesta ja kansainvälisestä kiinnostuksesta Suomea kohtaan on MM-tason kilpailujen paluu. Vantaan Moottorikerhon aiemmin isännöimä nuorten MM-motocross kokosi tulevaisuuden tähdet Suomeen ja osoitti maan kyvyn järjestää korkeatasoisia tapahtumia. Vielä merkittävämpi askel on MXGP-sarjan paluu Suomeen vuonna 2025. Kuten Vauhdin Maailma uutisoi, maailman parhaat kuljettajat kilpailevat 12.-13. heinäkuuta 2025 KymiRingin moottoriurheilukeskuksessa Iitissä. Infront Moto Racingin toimitusjohtaja David Luongo on korostanut Suomen intohimoa moottoriurheiluun ja KymiRingin erinomaisia puitteita. Tämä ei ainoastaan tarjoa suomalaisille faneille ainutlaatuista elämystä, vaan myös vahvistaa Suomen asemaa kansainvälisessä moottoriurheilukalenterissa. Kimi Räikkösen kaltaisten nimien mukanaolo lajin parissa tuo sille lisää näkyvyyttä ja vetovoimaa."

        Vauhdinmaailman lukijoiden lukijakunta on iältään 50-70. Jos sielä joku kirjoittaa jotain tästä sillä ei ole mitään arvoa koska vain ehkä 100-200 ihmistä on ehkä asiasta ylipäätään kiinnostunut.


    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Eihän niitä kukaan enään käy katsomassa! Tehdäänkökään enään uusia pyöriä vai vielläkö siellä ajetaan niillä vanhoilla katiskoilla.

      • Anonyymi

        Kyllä tehdään.


    • Anonyymi

      MM sarjassa Pekka Vehkonen tuonut mopoluokassa viimeisen voiton 1985.
      Vink,Vink Pekankin tunnen oikein hyvin.

    • Anonyymi

      Lakiksella on hyviä kuntoratoja ja polkuja missä on kiva vetää! Talvella joskus hiihtäjät häiritsee!

      • Anonyymi

        Vuosikymmen sitten eiköVimpeliin jotkut yksityiset tehneet crossiradankin.


      • Anonyymi

        SIELL EI SAA AJAA. SEN OSOITTAA LIIKENNEMERKKIKIN. EN OLE KOSKAAN AJANUT.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vuosikymmen sitten eiköVimpeliin jotkut yksityiset tehneet crossiradankin.

        Joo ja ihan kohtuullinen onkin. Ajajia aika vähän ja pari Alajärveltä


    • Anonyymi

      Hiihtolatu on kyllä kova juttu vetää, pääsee oikeaan enduro tunnelmaan. Isolla nelarilla kun oikeen rällättää tulemaan niin sauvojat hyppii pitkin oksia.

    • Anonyymi

      Jos jollain olis pieni puskutraktori niin jokuhan vois sinne oikein radan illalla ajaa, siellä rinteessähän sitä joutomaata on. Lähtösuoran sais siihen ladulle leveelle kohtaa helposti mutta menee noinkin.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Oi mun haniseni

      Mul on ihan törkee ikävä sua. En jaksais tätä enää. Oon odottanut niin kauan, mutta vielä pitää sitä tehdä. Tekis mieli
      Ikävä
      30
      5842
    2. Kyllä mulla on sua ikävä

      Teen muita juttuja, mutta kannan sua mielessäni mukana. Oot ensimmäinen ajatus aamulla ja viimeinen illalla. Välissä läm
      Ikävä
      14
      4404
    3. Hei rakas sinä

      Vaikka käyn täällä vähemmän, niin ikäväni on pahempaa. Pelkään että olen ihan hukassa😔 mitä sinä ajattelet? naiselle
      Tunteet
      40
      3247
    4. IS:n tiedot: Toni Immonen irtisanottiin MTV:ltä Toni Immonen työskenteli pitkään MTV:llä.

      IS:n tiedot: Toni Immonen irtisanottiin MTV:ltä Toni Immonen työskenteli pitkään MTV:llä. IS uutisoi torstaina Toni Imm
      Maailman menoa
      52
      2981
    5. Israel aloitti 3. maailmansodan

      https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011297979.html Israel se sitten aloitti näköjään kolmannen maailmansodan.
      Maailman menoa
      339
      1569
    6. Vihdoin tiedän että tämä on molemminpuolista

      Saattoi se koko ajan olla silmiemme edessä mutta kumpikaan ei uskaltanut sitä toivoa. Kunpa nähtäisiin pian, toivottavas
      Ikävä
      86
      1338
    7. Haluaisin lähettää sulle viestin

      Mutta en enää uskalla. Miehelle.
      Ikävä
      68
      1313
    8. Nainen, meidän talossa on säännöt

      1. Mies on aina oikeassa. 2. Ei vastaväitteitä. 3. Mäkättäminen kielletty. 4. Suhde on tärkein. 5. Ei salaisuuksia. 6. E
      Ikävä
      232
      1216
    9. Miellytänkö sinun silmää?

      Varmaan ainakin vähän, jos tykkäät minusta. Siis jos tykkäät.
      Ikävä
      79
      1169
    10. Natoon liittyminen on alkanut kaduttaa.

      Nato on muuttunut niin paljon, että se ei ole enää se mihin haluttiin liittyä. Usa on vetäytynyt ja 5% osuus valtion tul
      Maailman menoa
      401
      1161
    Aihe