Kaksipyörälläjajat leimautuvat

Anonyymi-ap

Mopo on hellittelynimi kaikille moottoripyörillä ajelemaan. Olen vaan huomannut ja jutellut eri paikkakuntalaisia, niin valtavaa ennakkoluuloa on meitä motocrossaajia ja enduroajajia vastaan (ja myös niitä mopoilijoita kohtaan, joilla ei ole osaa eikä arpaa häiriöajamiseen ja virittelyyn). Eräs kertoi, häntä kivitettiin ja eräs henkilö pyysi mittauksia ja ne tehtiin ja dB-lukemat eivät ylittyneet. Harmistuneena tämä henkilö ja poistui ja sanoi. Jotain vielä minä keksin. Tiettyjen henkilöiden ilmeistä näkee ja tuijotuksesta, että kysymys on muusta on tämän hienon harrastuksen hyväksymisestä. Suomessa on maailmanluokka endurokuskeja ja naisille järjestetään mm. Jämsässä enduroleirejä. Jopa ammatillista koulutusta on Keski-Suomessa yhdistetty mielekkäästi motocross-lajiin, jossa voi joustavasti yhdistää harrastus/"ammatti" ja saatava ammatillinen pt.
Olen ajanut mm. Pihlajakankaalla ja harrastajia löytyy myös Vimpelissä. Älkää leimatko motocrossaajia ja yhdistelkö niitä mopolla/viritetyllä mopolla ajajiin.
Harrastuksessa oppii monia asioita, esim. sosiaalisia taitoja, koordinaatio ja kunto kehittyy, se on joillekin elämäntapa, niin minullekin. Se on tapa postaa stressiä ja ajatella muuta kuin työntekoa.
Laji on kehittynyt valtavasti ja varusteet ovat huippuluokkaa. Suomen Moottoriliitto järjestää koulutuksia. Jopa 70-vuotiaat jotkut harrastavat enduroa.

17

392

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Minusta tämä laji on kuoleva! ja on mennyt huimasti taaksepäin esim. saavutuksissa. Ennen oli huippukuskeja ja nyt on vain päristeleviä koltiaisia kauppojen ovella ilman äänenvaimenninta. Hirveä pärinä ja mihinkään ei kulje.

      • Anonyymi

        www.dusters.fi (ote):
        Nykytila ja tulevaisuuden näkymät haasteineen ja mahdollisuuksineen
        Suomalainen motocross elää ja voi hyvin aktiivisen harrastajakunnan ja lukuisten moottorikerhojen ansiosta. Kansalliset sarjat pyörivät, ja uusia kuljettajia nousee jatkuvasti. On kuitenkin myönnettävä, että lajin valtavirran suosio ei ehkä ole samalla tasolla kuin Heikki Mikkolan kulta-aikoina. Mikkola itsekin on todennut katsojamäärien laskeneen merkittävästi huippuvuosien jopa 10 000 katsojasta nykyisten kotimaisten kisojen muutamiin satoihin. Lajin luonne on myös muuttunut: teknologian kehitys on tuonut mukanaan entistä suorituskykyisempiä ja helppohoitoisempia pyöriä, kuten tasaisesti vetävät nelitahtimoottorit ja kehittyneet iskunvaimentimet. Suomessa ajettiin nelitahtisten omaa SM-sarjaa aina vuoteen 2002 asti, jolloin Antti Rannikko ja Jarno Mattila olivat luokan kärkinimiä. Samalla teknologian kehitys on korostanut turvallisuuden merkitystä entisestään. Kuten Bikersforveterans.fi-sivustolla todetaan, asianmukaiset suojavarusteet kypärästä niskatukeen, suojapaitaan ja rintapanssariin ovat nykyään itsestäänselvyys ja välttämättömyys niin harrastajille kuin kilpailijoillekin.

        "Haasteista huolimatta tulevaisuus näyttää valoisalta. Merkittävä signaali lajin elinvoimaisuudesta ja kansainvälisestä kiinnostuksesta Suomea kohtaan on MM-tason kilpailujen paluu. Vantaan Moottorikerhon aiemmin isännöimä nuorten MM-motocross kokosi tulevaisuuden tähdet Suomeen ja osoitti maan kyvyn järjestää korkeatasoisia tapahtumia. Vielä merkittävämpi askel on MXGP-sarjan paluu Suomeen vuonna 2025. Kuten Vauhdin Maailma uutisoi, maailman parhaat kuljettajat kilpailevat 12.-13. heinäkuuta 2025 KymiRingin moottoriurheilukeskuksessa Iitissä. Infront Moto Racingin toimitusjohtaja David Luongo on korostanut Suomen intohimoa moottoriurheiluun ja KymiRingin erinomaisia puitteita. Tämä ei ainoastaan tarjoa suomalaisille faneille ainutlaatuista elämystä, vaan myös vahvistaa Suomen asemaa kansainvälisessä moottoriurheilukalenterissa. Kimi Räikkösen kaltaisten nimien mukanaolo lajin parissa tuo sille lisää näkyvyyttä ja vetovoimaa."


      • Anonyymi

        Kaikki kirjoittamasi lauseet osittain arkitietoa ja omia subjektiivisia käsityksiä, virheellisiä yleistyksiäkin eli stereotypioitakin. Stereotypiat kumpuavat liian vähäisestä tiedosta. Se on psykologinen ilmiö. Siihen vaikuttavat arvot ja asenteet, jotka muuttuvat valitettavan hitaasti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        www.dusters.fi (ote):
        Nykytila ja tulevaisuuden näkymät haasteineen ja mahdollisuuksineen
        Suomalainen motocross elää ja voi hyvin aktiivisen harrastajakunnan ja lukuisten moottorikerhojen ansiosta. Kansalliset sarjat pyörivät, ja uusia kuljettajia nousee jatkuvasti. On kuitenkin myönnettävä, että lajin valtavirran suosio ei ehkä ole samalla tasolla kuin Heikki Mikkolan kulta-aikoina. Mikkola itsekin on todennut katsojamäärien laskeneen merkittävästi huippuvuosien jopa 10 000 katsojasta nykyisten kotimaisten kisojen muutamiin satoihin. Lajin luonne on myös muuttunut: teknologian kehitys on tuonut mukanaan entistä suorituskykyisempiä ja helppohoitoisempia pyöriä, kuten tasaisesti vetävät nelitahtimoottorit ja kehittyneet iskunvaimentimet. Suomessa ajettiin nelitahtisten omaa SM-sarjaa aina vuoteen 2002 asti, jolloin Antti Rannikko ja Jarno Mattila olivat luokan kärkinimiä. Samalla teknologian kehitys on korostanut turvallisuuden merkitystä entisestään. Kuten Bikersforveterans.fi-sivustolla todetaan, asianmukaiset suojavarusteet kypärästä niskatukeen, suojapaitaan ja rintapanssariin ovat nykyään itsestäänselvyys ja välttämättömyys niin harrastajille kuin kilpailijoillekin.

        "Haasteista huolimatta tulevaisuus näyttää valoisalta. Merkittävä signaali lajin elinvoimaisuudesta ja kansainvälisestä kiinnostuksesta Suomea kohtaan on MM-tason kilpailujen paluu. Vantaan Moottorikerhon aiemmin isännöimä nuorten MM-motocross kokosi tulevaisuuden tähdet Suomeen ja osoitti maan kyvyn järjestää korkeatasoisia tapahtumia. Vielä merkittävämpi askel on MXGP-sarjan paluu Suomeen vuonna 2025. Kuten Vauhdin Maailma uutisoi, maailman parhaat kuljettajat kilpailevat 12.-13. heinäkuuta 2025 KymiRingin moottoriurheilukeskuksessa Iitissä. Infront Moto Racingin toimitusjohtaja David Luongo on korostanut Suomen intohimoa moottoriurheiluun ja KymiRingin erinomaisia puitteita. Tämä ei ainoastaan tarjoa suomalaisille faneille ainutlaatuista elämystä, vaan myös vahvistaa Suomen asemaa kansainvälisessä moottoriurheilukalenterissa. Kimi Räikkösen kaltaisten nimien mukanaolo lajin parissa tuo sille lisää näkyvyyttä ja vetovoimaa."

        Vauhdinmaailman lukijoiden lukijakunta on iältään 50-70. Jos sielä joku kirjoittaa jotain tästä sillä ei ole mitään arvoa koska vain ehkä 100-200 ihmistä on ehkä asiasta ylipäätään kiinnostunut.


    • Anonyymi
    • Anonyymi

      Eihän niitä kukaan enään käy katsomassa! Tehdäänkökään enään uusia pyöriä vai vielläkö siellä ajetaan niillä vanhoilla katiskoilla.

      • Anonyymi

        Kyllä tehdään.


    • Anonyymi

      MM sarjassa Pekka Vehkonen tuonut mopoluokassa viimeisen voiton 1985.
      Vink,Vink Pekankin tunnen oikein hyvin.

    • Anonyymi

      Lakiksella on hyviä kuntoratoja ja polkuja missä on kiva vetää! Talvella joskus hiihtäjät häiritsee!

      • Anonyymi

        Vuosikymmen sitten eiköVimpeliin jotkut yksityiset tehneet crossiradankin.


      • Anonyymi

        SIELL EI SAA AJAA. SEN OSOITTAA LIIKENNEMERKKIKIN. EN OLE KOSKAAN AJANUT.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vuosikymmen sitten eiköVimpeliin jotkut yksityiset tehneet crossiradankin.

        Joo ja ihan kohtuullinen onkin. Ajajia aika vähän ja pari Alajärveltä


    • Anonyymi

      Hiihtolatu on kyllä kova juttu vetää, pääsee oikeaan enduro tunnelmaan. Isolla nelarilla kun oikeen rällättää tulemaan niin sauvojat hyppii pitkin oksia.

    • Anonyymi

      Jos jollain olis pieni puskutraktori niin jokuhan vois sinne oikein radan illalla ajaa, siellä rinteessähän sitä joutomaata on. Lähtösuoran sais siihen ladulle leveelle kohtaa helposti mutta menee noinkin.

    • Anonyymi

      Houston...,, kuuleeko maa meillä on ongelma? kuuntelen?

    • Anonyymi

      Hellitttelynimi? Piiparinen ja kanttori Hellä Lehmus. Onko sarja kuvattu mopoilun pääkaungissa Vimpelissä?

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Ikävöin sinua kokoyön!

      En halua odottaa, että voisin näyttää sinulle kuinka paljon rakastan sinua. Toivon, että uskot, että olen varsin hullun
      Ikävä
      48
      3279
    2. Kova karman laki

      Karman lain kautta pahantekijä tehdessään pahaa toteuttaa koston ja rangaistuksen sille jolle pahaa on tehty. Tämä tarko
      Hindulaisuus
      510
      1978
    3. Päivieni piristys, missä olet?

      Toit iloa ja valoa mun elämään ☀️ Nyt mennyt kohta viikko ettei ole nähty. Kaipaan nähdä sua silti ja pelkään vaikka tei
      Ikävä
      17
      1940
    4. Näen jatkuvasti Sompasaunalla alastomia miehiä ja naisia

      jotka menevät siihen viereiseen rantaan myös uimaan alasti. Sompasaunat on siis Mustikkamaalla Helsingissä, ja kuljen si
      Maailman menoa
      83
      1857
    5. Älä mahdollisesti ota itseesi

      En voinut tietää. Sitäpaitsi.. niin
      Ikävä
      18
      1542
    6. Jos sinä olisit pyrkimässä elämääni takaisin

      Arvelisin sen johtuvan siitä, että olisit taas polttanut jonkun sillan takanasi. Ei taida löytyä enää kyliltä naista, jo
      Tunteet
      43
      1458
    7. Ota nainen yhteyttä ja tee Tikusta asiaa?

      Niin sitten minä teen Takusta asiaa.
      Ikävä
      28
      1366
    8. Millainen kaivattusi luonne on?

      Millaisia luonteenpiirteitä arvostat kaivatussa? Oletteko samanlaisia luonteeltanne?
      Ikävä
      90
      1339
    9. Helena ja Mikko Koivun ero jatkuu edelleen ja loppua ei näy.

      Voi eikä, miksi menee noin vaikeaksi avioero ja sopua ei tää ex- pari vaan saa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      126
      1252
    10. UPM suunnittelee paperintuotannon lopettamista LPR:ssa

      Ilta-Sanomissa oli uutinen. Metsäyhtiö UPM suunnittelee paperintuotannon lopettamista Kaukaan-tehtaalla Lappeenrannassa
      Lappeenranta
      113
      1188
    Aihe