17-vuotiaiden ajolupaan tehdään vain kosmeettisia muutoksia mm. mahdollinen yöajon kieltäminen. Kuka muka öisin pysäyttelee ja tarkistaa onko autojen kuskina alaikäinen ajoluvan haltija.
Tarkemmat kriteerit 17-vuotiaiden ajoluvan myöntämisessä taitavat tarkoittaa isipapan tai äitylin pankkitilin saldoa tai näiden asemaa yhteiskunnassa. Audi ja Bemarikuskit ovat yliedustettuina nuorten kuskien törppöilyssä, kuten törppöautoilijoissa yleensäkin (oman elämänsä etuilukaistaa kulkevat).
Mieluummin alaikäisen ajo-oikeudet kokonaan pois ja 18-20-vuotiaille 80 km/h lätkä sekä kunnon sanktiot jos se puuttuu. Ennenkin mopoilla ja kevareilla alaikäiset pääsivät harrastuksiin, eikä niiden onnettomuuksista uutisoida kuukausittain.
Tarkemmat kriteerit 17-vuotiaiden ajoluvan myöntämisessä taitavat tarkoittaa isipapan tai äitylin pankkitilin saldoa tai näiden asemaa yhteiskunnassa. Audi ja Bemarikuskit ovat yliedustettuina nuorten kuskien törppöilyssä, kuten törppöautoilijoissa yleensäkin (oman elämänsä etuilukaistaa kulkevat).
Mieluummin alaikäisen ajo-oikeudet kokonaan pois ja 18-20-vuotiaille 80 km/h lätkä sekä kunnon sanktiot jos se puuttuu. Ennenkin mopoilla ja kevareilla alaikäiset pääsivät harrastuksiin, eikä niiden onnettomuuksista uutisoida kuukausittain.
Vastaukset 61
Vanhimmat
Sipilän ja Bernerin kepun, Orpon kokoomuksen ja Soinin persujen ajama kevytautolaki eli nopeusrajoitetut mutta normaalisti kiihtyvät autot 15-vuotiaille oli kyllä taksitolkupoistouudistustakin typerämpi päätös 17-vuotiaiden ajoluvan ohella. Onneksi EU sentään torppasi nämä keskenkasvuisille annettavat isän katuohjukset Teslat, Audit, BMWt, Mersut sun muut. Ruumiita olisi tullut, ja erityisesti sivullisia suojateillä ym.
Oikeisto tekee kyllä typeriä päätöksiä.
Oikeisto tekee kyllä typeriä päätöksiä.
-- Tämä on nähty joka kerta, mutta kansan muisti on lyhyt.
Tuleeko oikeistolta mitään muuta kuin sutta & sekundaa. Tolkunpoistouudistusta tämä kuten taksitolkunpoistouudistuskin. Oikeisto olisi halunnut antaa myös nopeusrajoitetut, mutta tehorajoittamattomat auton ns. "kevytautoina" jo 15-vuotiaille. Onneksi EU:lta löytyi tolkku, jota Suomen oikeistolla ei ole, ja estivät tämän.
Mihin tämä maa on menossa, porvarien villiksi länneksikö?
Räkänokat päästetään pian äänestämään, koska niitä pystyy persutien tapaan mielikuvamainonnalla kusemaan silmään.
Missähän se nopeusrajoitus näkyy, kun kaikki kolarit on tehty suunnilleen 200 km/h vauhdissa Bemarilla?
Kepu, joka on tämän takana, ei ole oikeistoa. Se on kaveerannut niin paljon vasemmiston kanssa.
Kepu ei ole persulle tässä yhteydessä oikeistoa, mutta sitten on kun aletaan vertailla oikeiston ja vasemmiston kannatuslukuja keskenään.
Puolue, joka ajoi vasemmiston kanssa tuhopolitiikkaa, ei missään olosuhteissa ole oikeistoa.
Mietipä nyt järjellä. Jos nuorille annetaan nopeusrajoitetut mutta tehorajoittamattomat katuohjukset Audit, Bemarit, Mersut, Teslat jne. alle, niin ne kiihtyvät 50 km/h nopeuteen muutamassa sekunnissa. Kun tuntee keskenkasvuisen kaasujalan talla pois tai kaasu pohjassa, auto lähtee käsistä ja ruumiita tulee. En ymmärrä miten aikuinen ihminen ei tätä yhteyttä ymmärrä opastamatta 🙄
Nykyinen hallitus ajaa tuhopolitiikkaa. Edellinen otti vakavissa kriiseissä pandemia & energiakriisi vähemmän velkaa kuin nykyinen kauhukabinetti ja oikeisto-oppositio siunasi nämä KAIKKI kriisien lisämenot 100%:sti..huusipa kokoomus vielä paljon enemmän yritysten koronasossutukemista elinkeinoelämän kanssa. Nämä kriisituet kattavat pääosan edellisen hallituksen velanotosta. Nykyinen oikeistohallitus ottaa huomattavasti enemmän velkaa (ilman kriisejä) ja tekee päälle vielä huimat 9 mrd€ sopeutukset..mutta velkarahaa syötetäänkin suurituloisten pohjattomiin taskuihin. Edellinen hallitus nosti työllisyyden mittaushistorian korkeimmaksi, ja saavutti työllisyystavoitteensa. Nykyinen hallitus on tuhonnut noin 70 000 työpaikkaa ja saanut työttömyyden EU:n huipulle lähes 10%:iin kun EU:n työttömyystilanne on hyvä alle 6%.
Lulu Ranne vaihtoon huonoin ministeri ikinä
Tässä se yksilön vastuu korostuu, sekä vanhempien vastuu lapsestaan.
Ainut vastuullinen teko on antaa lapsen odottaa täysi-ikäisyyttä ajokorttiin. Näiden henkensä menettäneiden 17-vuotiaiden rallikuskien vanhemmatkin ovat takuulla pitäneet lapsiaan tavallista vastuullisempina ja kehittyneempinä.
Kortti-ikä nostettava 19 vuoteen.
Ylimieliset aina luulee ettei onnettomuus tapahdu heille.
Sitä paitsi ei kai tuollaiseen kuoppaan vahingossa aja?
Siinä on leikitty pelottelua tai uhkarohkeita vääntöjä.
Oliko auto kaksi ovinen niin ettei takapenkkiläiset päässeet pakoon.
Silloin kun minä olin 17, harrastuksiin mentiin kävellen, juosten, hölkäten, hiihtämällä, potkukelkalla, fillarilla, kaverin vanhempien kyydillä, mopolla jne..
Ihmekään että Suomen urheilumenestys laskee kuin lehmän häntä, kun harrastuksiin meno edellyttää valtion poikkeuslupaa autolle...
Ennen maailma oli normaali ihmisten maailma. Onneksi se palautuu kun tämä koneisto tuhoutuu ydinsodassa.
Tuo olisi ensimmäinen kerta, kun maailma palautuisi sellaiseksi jollainen se oli ennen.
Kaikki nuo pitää palauttaa jos haluaa muutosta. 18v ikäraja, vuoden ajo 80 lätkä takaikkunalla että muut osaa varoa uutta kuskia. Sitten voi olla jotain toivoa. Sitä odotellessa kuolemia tulee yhä enemmän.
Eli annetaan vaan vastuuttomien vanhempien jatkaa tyylilään ja tehdään lakia koska vanhemmat ovat saamattomia pullamössöjä,,,
Jo nyt on vanhemmilla oikeus olla allekirjoittamasta tenavan ikäpoikkeuslupa hakemusta, vanhemmuuteen kuuluu olla välillä ikävä ihminen!!!
Myös Trafikomin virkailijoilla on oikeus olla myöntämästä ikäpoikkeuslupaa ja asiantuntijakin sanoi siellä toiminnan olleen liian lepsua!
Lisäksi liikenne asiantuntijat eivät pidä asiaa kovin huolestuttavana, ei niitä jangstereita kuole sadoittain ikäpoikkeuslupa tapauksissa!!!
Huom. Pari "kullanmurua" kasvattanut aikuisuuteen,,,
Miksi 80 lätkästä piti luopua ?
Koska lapsukaiset vaati niin isiltään. Lapset päättää nykyään.
Itse asiassa 80-lätkä aiheutti useita ohitus onnettomuuksia kun törtöilijöiden piti päästä pakosti ohittamaan "hidastelija"!!!
Ministerit kuuntelee ennemmin lapsiaan kuin kansan köyhiä joita on miljoona. Siispä mitään demokratiaa ei ole olemassakaan. On vain eliitin ahneus joka onneksi loppuu pian.
Vaikka suomen ministerit kuvittelee voivansa ryöstää kansaa ikuisesti niin suurvallat pitää huolen siitä että tuho tulee pian.
Juuri näin.
Nimenomaan öisen pysäytellään, kun liikennettä ja muita tehtäviä on vähempi. Poliisilla on silloin ainakin teoreettisesti enemmän aikaa huomata ja puuttua epäilyttävään toimintaan.
90-luvulla poliisi pysäytteli sangen herkästi teinirasseja, kun niillä pörräiltiin pitkin poikin illat ja yöt. Tarkistivat paprut ja ajokunnon. Saattoivat antaa sakonkin häiritsevästä ajosta tai havaituista puutteista autossa.
Sitten tuli sisäministeri Räsänen ja lakkautti liikkuvan poliisin kun pääministeri käski.
Katolle valaistu kupu, jossa lukee: LAPSI RATISSA!, ja ajokielto klo 0.00 - 06.00 välille, jos kupua ei ole tai se on valoton, niin auto valtiolle huutokaupattavaksi, luulisi tehoavan.
Kannattaa miettiä tosiaan sitä itse ajokorttia.
Miten ajokortin puute estää autolla ajamisen?
Miten rattijuopon tai kaahaajan kortin hyllyttäminen rajoittaa autolla ajamista?
Aivan sama vaikutus kun nuorelta poistetaan ajo-oikeus yöaikaan.
Jos jää kiinni yöaikaan ajamisesta niin kortti hyllylle 6kk ja jos joutuu kierteeseen niin et saa koskaan korttia takaisin, eli on viisainta noudattaa ajokieltoa.
Käsittääkseni yöajan ajokiellon rikkominen olisi ajo-oikeutta ajo.
Aivan sama kuin minun c kortti joka on hyllyllä vielä 2 vuotta (terveyssyistä), vaikka on kortin ajanut aikoinaan niin minlla ei ole tällä hetkellä kuorma-auton ajo-oikeutta.
Eihän autoa sillä kortilla ajeta. Useampi vuosi sitten täällä kotikulmilla jäi ratista kiinni 16-vuotias sälli. Oli vuoden aikana ajanut kortitta siihen mennessä jo 100 kertaa. Tämä lukema oli tullut täyteen joskus loppukesästä. Autona oli ollut aina joku vanha pommi, missä toisen auton kilvet.
Alaikäinen ajoi rajusti ulos Säkylässä – poliisilta painava viesti
https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000011313353.html
"Ulosajon kaikki osalliset ovat alaikäisiä.
Poliisi selvittää Säkylässä torstaiyönä tapahtunutta rajua ulosajoa, jossa nuori kuljettaja menetti auton hallinnan liian suuren nopeuden vuoksi, kertoo Lounais-Suomen poliisilaitos.
Onnettomuuden kaikki osalliset ovat alaikäisiä. Kuljettaja on 17-vuotias poikkeusluvalla ajanut. Osalliset selvisivät onnettomuudesta ilman vakavia loukkaantumisia.
Poliisi tutkii asiaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena."
Meidän lapsi on vastuullinen ja kypsä, mutta ne muut..
Tähtisadetikkua ei saa ostaa, mutta kaverit kyydissä saa luvalla kaahailla 17 vuotiaana.......🫣
80 lätkä eli nopeusrajoitus takaikkunaan uusille kuljettajille palautettava välittömästi! Ja ajokortti vain täysi-ikäisille!!!
Jos eivät pennut osaa käyttäytyä niin kuolkoot? Ei ihmistä voi joka paikassa holhota jos eivät itse mitään ymmärrä ja kasvatus ei ole tehonnut?
Mikä hävyttömyys! Mikä ennenkuulumaton arroganssi! Näyttää siltä, että sinun vanhempasi eivät ole kasvattaneet sinua. Mene ja pese suusi saippualla!
Kyllä 17 vuotiaiden kuuluu saada tappaa itsensä autoilla jos haluaa, suomihan on vapaa maa?
Muista kiittää kaikista kuolleista SUOMEN KESKUSTAA ja ANNE BERNERIÄ, joka alensi ikärajaa!
Kuoleeko muka noita 18 vuotiaita oikeasti helvetin paljon vähemmän kuin 17 vuotiaana kortin saaneita.
No lasketaan ajoluvan ikä sitten suoraan 10-vuoteen ja samoin äänestysikä, eiks vaan?
Ajetaan kilpaa kovia nopeuksia voi sitten sattuu
Kyllä se pitäsi olla, että hurjastellaan ajopeleissä, eikä tienpäällä.
"Kuka muka öisin pysäyttelee ja tarkistaa onko autojen kuskina alaikäinen ajoluvan haltija."
90% riittää tuo uhka että jää mahdollisesti kiinni ja on tuonjälkeen ilman korttia vuosikaudet.
Ja kyllähän kateelliset "kaverit" käräyttää tuollaisen nuoren mielellään.
Miten otat auton ja lähdet niin ettei vittumaiset naapurit näkis.
Kyllä tuossa kiinnijäämis riski olisi lähellä sataa prosenttia.
Juu. öisinhän se suurin riski on jäädä kiinni, kun silloin yleensä työssäkäyvät ovat nukkumassa eli ne, joilla se ajokortti on.
Missä nutipäänalku, siellä aina ongelma.
Ja eroa ei ole onko ratissa 17 18 19 tai 20 vuotias nutipää. Aika samantekevää tuo on kuoleeko tuo määrätty prosentti 17 vuotiaana vaikko sitten vasta 18 vuotiaana.
Kun nuori oikeasti tarvii auton, niin poikkeuslupa on pakallaan. Hän tarvii sen opiskelun ja harratusten takia, ja tietenkin seurusteluun. Näin ollen sitä autoa tarvitaan öiseen aikaan varsinkin. MUTTA sitä EI TARVITA koko kylän nuorten kuljettamiseen yhdellä kertaa. Siis ehdotus: Kyydissä saa olla vain yksi matkustaja. Hänelle ei tarvi "esittää" mitään eikä auto menetä ajo-ominaisuuksiaan liiallisen kuorman takia. Eikä tule kuin kaksi kuollutta neljän asemesta kolaritilanteessa.
Jos ihan oikeasti tarvii niin eipä sen korttia siihen tarvi hankkia. Eiköhän lähes jokainen kakara senverran ole ainakin auton kyydissä istunut että osaa liikennesäännöt kohtuu hyvin jo kymmen vuotiaana ja kun jalat yltää kaasupolkimelle ja viellä näkee ikkunastakin ulos niin muuta tarvi kun kaasua painaa.
Onhan noi autokoulutkin idiootteja varten. Jos ihmisenalku tosiaan vuosikaudet näkee kuinka vanhemmat ajaa niin pirun tyhmä pitää kakaran olla jos ei liikennesääntöjä opi ilman autokoulua ihan lunnostaan.
Ja monessa autossa automaatti vaihteet. Pitää olla todella tyhmä jos ei vaihteita ja muutamaa poljinta osaa käyttää ja rattia vääntää ilman koulun käymistä.
Juu pirun tyhmä pitää olla jos asuu jossakin pikku kaupungissa ja ihan kayselemalla ei oppisi esim. ratikka väistämissääntöjä tai liikenneympyrä ajoa vaikkei niitä olisi koskaan nähnyt.
Pöljä pitää myös olla jos ei tajua että omat vanhemmat eivät ole huomanneet uusia uudistuksia tieliikennelaissa.
Huomaa hyvin tuon sinun ajattelusi puutteet.
Miten opit havannoimalla asioita joita ei tule vastaan?
Sitten kun ilman opetusta joudut tilanteisiin joissa tarvitaan noita taitoja niin miten toimit?
Itse olen opettanut opetusluvalla pari nuorta ajamaan autoa ja voin sanoa että joutuu monesti oikomaan näitä jo opittuja asioita oikeiksi, eli on joko käsitetty asiat väärin tai sitten vanhemmilla on ollut väärät tavat.
Ilman sitä autoa keskenkasvuiset tuli ennenkin toimeen. Mopo tai kevari, niissä liikennesääntöjä opetteleva nuori tajuaa paremmin kuolevaisuutensa. Auto antaa liiallisen turvallisuuden tunteen.
Kyllä sopivassa paikassa oleva puu tai syvempi joki, pysäyttää pahimmankin kaaharin matkan.
Jos asut syrjässä, sulla on muutenkin minimaalinen kiinnijäämisen riski autolla. Ihmiset ajelee ihan surutta ilman korttia.
Tuosta sentään voidaan rankaista ja saattaa vastuuseen.
Vanhemmilla ei ole aina otetta tämän ikäisiin. Ja he itse ovat kavereiden vietävissä. Voi olla hyvä ajatus asettaa käsky ylempää.
Kyllä sitä ilman korttia ajavaa voi rangaista ihan yhtä hyvin.
Onhan jotkut ajaneet kymmenenkin vuotta ilman korttia.
Jos ajaa liikennesääntöjen mukaan, eikä törttöile, niin ei silloin herätä huomiota
virkavallan silmissä, kuin jos ajaisi, että auto kulkee miten sattuu, niin varmasti poliisi pysäyttää ja tarkastaa ajokunnon ja onko ajokorttia.
Eipä puhallus ratsiassa ole ajokorttia kyselty, vaikka samalla senkin voisi tarkastaa.
Mutta meidän lapset onkin aivan toista..
Juu, liian nuorina ajokortteja möynnetään.
Ei pitäs olla mikään peruste saada 17 vuotiaan ajokortti jonkin urheiluharrastuksen takia, ei taida minkään muun harrastuksen harrastaja edes saada ajokorttia nuorempana.
Kulkekoon julkisilla, kuten tavalliselle kansalaiselle sanotaan.
Ei 17 vuotias ole vielä kypsä ottamaan sitä vastuuta, mitä ajokortti edellyttää, kun autolla lähdetään ajamaan.
Varsikin ne kaaharit, niillä on varmaan se kuvitelma autolla ajosta, kuten elokuvissa tai peleissä, ettei hurjatelun johtaman kolariin kuole, vaan selviää vahingoittumattomana, eikä edes kuole.
Silloin, kun ajoin ajokortin, niin silloin oli tuo 80km/h lätkä, mutta eihän se näitä kaahareita hillitse.
Ainoastaan pakollinen nopeuden rajoitin autoon, ettei auto kulje yli 60km/h nopeutta ajokortin saaneilla.
80km/h on kova nopeus esim. taajamassa ja saa pahaa jälkeä aikaan, jos selaisella nopeudella ajaa ihmisten päälle.
Hmm...., muu liikenne kärsii esim. 60km/h rajoituksesta maanteillä/moottoriteillä jos joku ajaa 80/100/120 alueella 60km/h nopeutta, eli rajoitin pitäisi olla 120km/h.
Vanhojen ihmisten ajotaitoja sitten kyttäämällä kytätään, vaikka jotkut heistä elämänsä aikana ajaneet kolarin kolaria. Asiasta toiseen. Toivon ettei se keskipohjanmaalainen perhe jää koskaan kiinni ja sossujen kynsiin.
Auto suistui tieltä Sotkamossa – 17-vuotias kuljettaja kuoli
Kaksi muuta autossa ollutta loukkaantui.
17-vuotias tyttö kuoli auton suistuttua tieltä torstaina 19. kesäkuuta Sotkamossa, vahvistaa Oulun poliisilaitos.
Juhannusviikon torstaina noin puoli kuuden aikaan illalla Sotkamon Parkuantiellä henkilöauto suistui ohitustilanteessa tieltä.
Poliisin tiedotteen mukaan auto ajautui kulkusuunnassaan vasemmalle tien pientareelle. Tämän jälkeen se heittelehti tien oikealle puolelle pois ajoradalta ja törmäsi lopulta katto edellä puuhun.
Rikoskomisario Kimmo Tuulenkari kertoo, että hänen arvionsa mukaan vauhtia oli reilusti. Hänen mukaansa auto meni lunastuskuntoon. Autossa oli kolme henkilöä, joista 17-vuotias kuski kuoli ja kaksi muuta loukkaantui.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011321855.html
Porvarien nuorten murhapeli jatkuu.
Ajokortti 7 -vuotiaille? Tylsää käydä kävellen koulussa, sateessa ja pakkasessa, Porsse pitää olla.
Timo Harakka (SDP) oli 4 vuotta liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marinin (SDP) hallituksessa. Aikaa oli siis 4 vuotta nostaa alaikäraja mutta mitään ei tehnyt asian hyväksi. En muista muutenkaan mitään asiaa, jonka Harakka olisi tehnyt ministeriaikanaan.
Nyt Lulu Ranne (Persu) ollut yli 2 vuotta liikenne- ja viestintäministeri, mutta mitään ei ole hänkään tehnyt. Valta on muuttaa ikärajaa, mutta sitä ei aio tehdä, vaan 17-vuotias saa edelleenkin ajaa poikkeusluvalla.
"Suomessa on ollut useita kuolemaan johtaneita liikenneonnettomuuksia, joissa osallisena on ollut 17-vuotias kuljettaja. LVM:n Mutasen mukaan tilastojen valossa suurin osa17-vuotiaista kuskeista käyttäytyy kuitenkin hyvin liikenteessä.
”Ajokorttilain seurantatutkimuksen mukaan myöskään nuorten onnettomuuksien kokonaismäärässä ei ole ollut juurikaan muutosta, mutta onnettomuuksissa on tapahtunut kulkutapasiirtymä, kun on siirrytty mopoista ja mopoautoista henkilöautoihin. Toki liikenneturvallisuutta on tarvetta edelleen parantaa”, Mutanen sanoo.
https://www.uusisuomi.fi/uutiset/a/2a325892-efc7-4766-99e6-fd069f60bb5b?ref=ampparit:a50a&_gl=1*1qll2xi*_ga*MTc4MzMzOTQyNC4xNzUwODU1MjA2*_ga_3L539PMN3X*czE3NTA4NjE1NzEkbzIkZzEkdDE3NTA4NjE1OTkkajMyJGwwJGgw
Ei silloin ennenvanhaan mitään ajokorttia tarvittu. Kaikkiin tilaisuukssin ja meneoihin mentiin linja-autolla, tai polkupyörällä. Linja-autoja meni meidänkin kylän läpi puolen tunnin välein. Kauppoja oli neljä, pankkeja kaksi ja kylällä oli suosittu tanssilava, jossa tapasi kavereita. Nyt pitää olla autot ja kaikki.