Moi!
Onkohan kellekkään muulle sattunu sellasta että tutkinnon vastaanottaja on tehnyt virheen jonka seurauksena on inssi hylkääntyny?
Mulle kävi niin että inssi jarrutti vaikka itselläni oli jo jarrut pohjassa? Toinen sattui kuorma-autolla: Käännyin risteyksestä tielle ja vaihdoin kaistan. Ajon jälkeen inssi sanoi että hylsy tulee koska kaistan vaihto tapahtui sulkuviivan päällä, viivaa ei näkynyt vaan se oli kulunut katkonaiseksi tai kokonaan näkymättömäksi? Pitäisikö tehdä oikaisuvaatimus? Onko kokemuksia oikaisuista? Akella sanoivat että niitä tulee heille alle 20/vuosi.
Onkohan kellekkään muulle sattunu sellasta että tutkinnon vastaanottaja on tehnyt virheen jonka seurauksena on inssi hylkääntyny?
Mulle kävi niin että inssi jarrutti vaikka itselläni oli jo jarrut pohjassa? Toinen sattui kuorma-autolla: Käännyin risteyksestä tielle ja vaihdoin kaistan. Ajon jälkeen inssi sanoi että hylsy tulee koska kaistan vaihto tapahtui sulkuviivan päällä, viivaa ei näkynyt vaan se oli kulunut katkonaiseksi tai kokonaan näkymättömäksi? Pitäisikö tehdä oikaisuvaatimus? Onko kokemuksia oikaisuista? Akella sanoivat että niitä tulee heille alle 20/vuosi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Omassa kotikaupungissa tiedän yhden oikaisun tapahtuneen. Oikaisun suoritti oppilaan puolesta autokoulunopettaja, joka oli mukana inssissä. Oli ollut tällainen tapaus, että oli ollut auto suojatien edessä ja oppilas katsonut, että on yli 5 metriä auton ja suojatien välissä, mutta tutkinnon vastaanottaja oli katsonut, että väli oli alle 5 metriä ja näin hylännyt inssin. "Valitus" meni tiettävästi meni läpi.
Minkä takia sinulla oli jarrut pohjassa? Tuliko toinen eteen tms. sinusta johtumaton seikka vai teitkö itse virheen jonka korjaamiseen inssi joutui puuttumaan ja "varmistamaan" jarrutuksen? Tämäkin vaikuttaa hylkäämiseen rajatapauksissa. Esi jos olit ajamassa mummon yli suojatiellä ja huomasit sen viime tipassa, ei toivoa oikausulle ole. Oletko jo kaksi kertaa yrittänyt inssiä? Ehkä vain hyvä että et pääse läpi...? ;c)
Ainahan autokoulunopettajan saa pyytää mukaan inssiajoon. Siitä on ihan oma määräyksensä. Se on sitten eri juttu jos pienen kuorma-auton keskikorokkeelle tulee ylimääräinen matkustaja inssin tielle.
Kyllä se inssiajo vaan on tilaisuus, missä ollaan yhden henkilön mielialojen armolla. Jos inssi ei tykkää naamataulustasi tai autonkäsittelytavastasi, niin syyt hän kyllä löytää purkaa pahan tuulensa.
Käy nyt heti tutkituttamassa itseäsi.
Sinulla on vakava ongelma oman työmoraalisi kanssa.
Mistä minä tiedän.
Koska tuomitset muita niin kuin he olisivat samanlaisia kuin sinä itse.
"Jos inssi ei tykkää naamataulustasi tai autonkäsittelytavastasi, niin syyt hän kyllä löytää purkaa pahan tuulensa."
Suomessa on ilmeisesti satoja tutkintoja vastaanottavia katsastusmiehiä. Ja aivan varmasti jokainen heistä herää jonain aamuna huonolla tulella. Ja joskus sattuu jollekulle, että ei voi olla purkamatta tunnelmiaan asiakkaisiin. Ja sitten se asiakas kirjoittaa tälle palstalle. Tämä vaan on fakta. En missään tapauksessa halua leimata tutkintoinsinöörejä, mutta jokainen meistä on inhimillinen ihminen. Enpä tiedä mitä työtä sinä teet, mutta jos sanot ettet koskaan ole asiattomasti vihoitellut työkaverillesi, asiakkaallesi tai esimiehellesi, tai sitten piiskannut hevostasi tai koiraasi, niin minä sanon että valehtelet. Jeesus ei ole vielä tullut uudelleen maan päälle.
No jarrut oli siksi kun auto oli tulossa. Siitä nyt ei ookkaan se huoli koska b-kortti on jo. Se c-inssi harmittaa.
Tuolla missä minä ajoin, siellä ei ole kuin yksi tutkinnon vastaanottaja ja se on juuri sellainen että moni kuorma-auto oppilas on hylkääntynyt ekalla sekä b:ssä että c:ssä. Kun taas moni pelkän b:n ajaja on päässyt läpi vaikka inssi on esim. puuttunut ajoon. Että näin täällä meillä.
En ole koskaan kuullutkaan siitä että mukaan saa ottaa ajo-opettajan, ka-inssiin olisin ottanut. Opettajani sanoin vain että hän lähtee tuonne kahvilaan, hae sitten kun on ohi. Niinhän se on ettei ole paljon vastaan sanomista jos inssi jotain päättää ja jos vielä ei ole todistajia läsnä...
onko epäilyllesi olemassa tilastollisia todistetta. Saat sen ake:sta tutkinnoista vastaavalta osastolta. Jos et saa muuta aikaan niin ainakin sohaiset tikulla muurahaispesään kun kyseialaista yksilön okeussuojaa tutkinto tilanteessa. Ryhdy sanoista tekoihin muuten ei muutosta tule.
Joops, oikaisuvaatimus meni läpi ja nyt ollaan c-korttia rikkaampi mutta 42e köyhempi. Aken kanta oli hyvin selvä, tutkinnon vastaanottaja oli tehnyt selkeästi väärän päätöksen. Niitä päätöksiä se ukko on tehnyt pilvin pimein... Nyt vähän harmittaa tuo menetetty 42e joka olisi pitänyt mennä tut.vastaanottajan pussista. Olen kuitenkin helpottunein mielin liikenteessä. Sen vain tähän loppuun sanon että jos on epäilys että tutkinnon vastaanottaja ei ole amatillisesti pätevä ja tekee vääriä päätöksiä niin oikaisuvaatimusta kehiin, nyt on aika hieman puhdistaa tuota sakkia.
ei siinä kilpailusta ole kyse. jos tilanne menee siihen, että inssikin jarrutta, olet jo ajanut tilanteen konfliktiin. MIETIPÄ ITSEÄSI SIINÄ PELKÄÄJÄN PAIKALLA!! ja sulkuviivathan on niitä hölmöjä varten, jotkeivät muuten tajua ettei kaistaa saa vaihtaa...
itestä se on kiini, ei inssiä tarvii syyttä. aja sääntöjen mukaan, sujuvasti ja ennenkaikkea TURVALLISESTI.