Israelin ja Iranin välisen sodan kärjistyessä pelko merenkulusta tärkeällä alueella kasvaa.
Laivojen Front Eagle ja Adalynn törmäys tapahtui juuri ennen puoltayötä, kirjoittaa norjalainen Dagens Næringsliv. Ensin mainittu kuuluu norjalaissyntyisen laivanvarustajan John Fredriksenin omistamalle Frontline-varustamolle.
Sosiaalisessa mediassa olevissa kuvissa näkyy suuria tulipaloja asianomaisilla aluksilla. AFP:n mukaan noin 20 ihmistä on evakuoitu, eikä loukkaantumisista ole raportoitu.
Frontlinen mukaan törmäys ei liity alueen konfliktitilanteeseen, mutta Israelin ja Iranin välisen sodan valossa huoli merenkulusta kasvaa. Sen jälkeen kun Israel hyökkäsi Iraniin perjantaina, analyytikot ovat varoittaneet, että Iran saattaa sulkea Hormuzinsalmen ja tukkia laivaväylän. Lauantaina Iranin valtiollinen uutistoimisto Irinn raportoi, että Iran "harkitsee" juuri niin.
Tämän seurauksena jotkut varustamot ovat lisänneet turvallisuutta laivoillaan ja toiset ovat muuttaneet reittejään, kirjoittaa AFP.
Noin viidennes kaikesta maailman öljyliikenteestä kulkee Hormuzinsalmen kautta Iranin ulkopuolella. Lisäksi sinne kuljetetaan päivittäin merkittäviä määriä kaasua.
"Laivanvarustajat ovat pian haluttomia lähettämään laivoja Persianlahdelle", sanoo merenkulkuanalyytikko Petter Haugen Dagens Næringsliville.
Laivojen Front Eagle ja Adalynn törmäys tapahtui juuri ennen puoltayötä, kirjoittaa norjalainen Dagens Næringsliv. Ensin mainittu kuuluu norjalaissyntyisen laivanvarustajan John Fredriksenin omistamalle Frontline-varustamolle.
Sosiaalisessa mediassa olevissa kuvissa näkyy suuria tulipaloja asianomaisilla aluksilla. AFP:n mukaan noin 20 ihmistä on evakuoitu, eikä loukkaantumisista ole raportoitu.
Frontlinen mukaan törmäys ei liity alueen konfliktitilanteeseen, mutta Israelin ja Iranin välisen sodan valossa huoli merenkulusta kasvaa. Sen jälkeen kun Israel hyökkäsi Iraniin perjantaina, analyytikot ovat varoittaneet, että Iran saattaa sulkea Hormuzinsalmen ja tukkia laivaväylän. Lauantaina Iranin valtiollinen uutistoimisto Irinn raportoi, että Iran "harkitsee" juuri niin.
Tämän seurauksena jotkut varustamot ovat lisänneet turvallisuutta laivoillaan ja toiset ovat muuttaneet reittejään, kirjoittaa AFP.
Noin viidennes kaikesta maailman öljyliikenteestä kulkee Hormuzinsalmen kautta Iranin ulkopuolella. Lisäksi sinne kuljetetaan päivittäin merkittäviä määriä kaasua.
"Laivanvarustajat ovat pian haluttomia lähettämään laivoja Persianlahdelle", sanoo merenkulkuanalyytikko Petter Haugen Dagens Næringsliville.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuleeko bensapula Eurooppaan?
Venäjältä saisi halpaa pensaa , mutta raja on kiinni.