IAU:n kahdeksan hengen hallitus ja lakkoihin osallistuvat ovat vastuussa lakkojen aiheuttamista vahingoista. Ei Finnair tai Palta.
Vuoden 2024 poliittiset lakot johtivat lainsäädäntöön, jossa poliittiset lakot rajoitettiin 24 tuntiin. Viikkoja kestänyt "poliittinen" satamalakko oli järjetön. Sen takia lakia piti muuttaa. Tehyn uhkailu jättää teho-osaston potilaat hoitamatta johti ns. "pakkolakiin".
IAU:n järjetön lakkoilu, joka aiheuttaa haittaa tuhansille matkustajille ja miljoonavahingot yrityksille johtaa lakkolakien muuttamiseen. Lakko-oikeudella ei voi väistää vahingonkorvausvastuuta. Ei voi.
Lait säädetään suojelemaan ihmisiä. IAU:n lakkoilu osoittaa, että lakeja pitää muuttaa.
Kansalaisten yhteiskanne vanhinkojen korvaamiseksi pitää saada voimaan. Yhteiskanne pitää olla viranomaistoimenpide, johon lakon takia kärsineet voivat ilmoittautua vaateineen.
IAU:n lakkojen vahingoista vastuussa ovat IAU:n kahdenksan henkilön hallitus ja lakkoihin osallistuneet. Finnair ei ole vastuullinen. Se on uhri. Uhri ei ole koskaan syyllinen. Ei koskaan.
Vuoden 2024 poliittiset lakot johtivat lainsäädäntöön, jossa poliittiset lakot rajoitettiin 24 tuntiin. Viikkoja kestänyt "poliittinen" satamalakko oli järjetön. Sen takia lakia piti muuttaa. Tehyn uhkailu jättää teho-osaston potilaat hoitamatta johti ns. "pakkolakiin".
IAU:n järjetön lakkoilu, joka aiheuttaa haittaa tuhansille matkustajille ja miljoonavahingot yrityksille johtaa lakkolakien muuttamiseen. Lakko-oikeudella ei voi väistää vahingonkorvausvastuuta. Ei voi.
Lait säädetään suojelemaan ihmisiä. IAU:n lakkoilu osoittaa, että lakeja pitää muuttaa.
Kansalaisten yhteiskanne vanhinkojen korvaamiseksi pitää saada voimaan. Yhteiskanne pitää olla viranomaistoimenpide, johon lakon takia kärsineet voivat ilmoittautua vaateineen.
IAU:n lakkojen vahingoista vastuussa ovat IAU:n kahdenksan henkilön hallitus ja lakkoihin osallistuneet. Finnair ei ole vastuullinen. Se on uhri. Uhri ei ole koskaan syyllinen. Ei koskaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onko IAU:n lakot SDP:n hybridivaikuttamista? SDP-SAK-IAU!
Finnairin lentäjät lopettivat lakkoilun, koska he ymmärsivät, että 7,8% on maksimi.
IAU;n kahdeksan hengen hallitus tietää sen, mutta lakkoilu vain jatkuu. Lakkoilu on tahallista vahingoittamista. SDP:n hybridivaikuttamista? Miten on toveri Tuppurainen, onko sosialistit asialla?
Ammattiliitoilla ei ole valtaa. Sitä niille ei ole koskaan annettu. Valta on kansalla ja sen valitsemalla Eduskunnalla. Ammattiliitoilla on kykyä yhteiskunnan vahingoittamiseen, mutta valtaa se ei ole. Vahingoittaminen on rikos.
Jossain mättää ja pahasti. IAU:n lakot ovat esimerkki ammattiliittojen yhteiskunnan vastaisesta toiminnasta, koska lakoilla ei saavuteta mitään. Sen tietää IAU:n päättäjät, mutta he vain jatkavat aivotonta toimintaansa. Päättäjien nimet on tiedossa, vaikka he eivät ole olleetkaan paistattelemassa otsikoissa, kuten Riku Aalto.
jos joku vielä ihmettelee ettei suomeen saada investointeja muita kuin niitä jotka ei vaadi työvoimaa. datakedkukset pyörii pienellä henkilöstöllä.
lakkoa lakon perään, syrjäinen sijainti ja kaikki kallista paitsi kananmunat ja sähkö
SAK on suurin työttömyyden aiheuttaja Suomessa.
Teollisuusliitto on ajanut yli 100 000 teollisuustyöpaikkaa ulkomaille. Kiittäkää Riku Aaltoa ja kumppaneita älyttömyyksistä. Ei ole ollut jäsenien etu,
IAU;n kahdeksan viksua hallituksessa ajavat lentokenttätoiminnot uudistuksiin, jossa haavoittovuus eliminoidaan. Jo nyt Finnair on ilmoittanut, että omat eväät lennolle. Kohta matkustajat kantavat laukut itse suoraan koneelle. Vittuun koko IAU;n porukka. Lakkoileva firma tuskin on seuraavassa kilpailutuksessa ykkösenä.
IAU;ssa on 2900 jäsentä, Ja sellainen rupusakki saa lentoliikenteen sekaisin. Ei perkele. Kyllä tästä pitää tehdä loppu.