Näitä juttuja lukiessa törmää usein tuttuun
termiin "suurin sallittu nopeus".
Kyseistä nopeutta hitaammin ajavat ovat "tien tukkoja" ja sen ylittävät ovat "kaahareita". Näin ainakin tämän palstan perusteella.
Mutta kuinka ihmiset käytännössä tulkitsevat tämän suurimman sallitun nopeuden?
Oma tulkintani on, että kunnioitan nopeusrajoituksia (en halua sakkoja), mutta ajattelen nopeuteni todellisena nopeutena. Tällöin 100km/h rajoitusalueella ajan mittarin mukaan n.110km/h. Tiedän myös, että poliisi sallii mukisematta 10km/h ylityksen, joten usein ajan myös huoletta mittarin mukaan 120km/h satasen alueella.
Väistämättä tästää seuraa se, että pidän saavuttamaani autoa "tien tukkona", kun sen kuljettaja ajaa suurinta sallittua oman tulkintansa mukaan, eli mittarin näyttäessä tasan sataa. Kun lähden hänen ohitseen, minusta tulee hänen silmissään "kaahari".
Tuloksena meillä on yksi "tien tukko" ja yksi "kaahari". Kuitenkin molemmat ovat mielestään oikeassa ja ajavat rajoitusten mukaisesti. Kyse tässä on siis vain tulkinnasta.
Me ihmiset ollaan erilaisia, myös liikenteessä. Koitetaan muistaa se.
Hyvää kesää kaikille!
PS. tiedostan myös termin tilannenopeus, joten pystyn tarvittaessa ajamaan myös alle rajoitusten. Voit siis jättää sanallisen arkkusi agressiivisen purkamisen muuhun tilanteeseen, mikäli tulkitset minut kaahariksi.
termiin "suurin sallittu nopeus".
Kyseistä nopeutta hitaammin ajavat ovat "tien tukkoja" ja sen ylittävät ovat "kaahareita". Näin ainakin tämän palstan perusteella.
Mutta kuinka ihmiset käytännössä tulkitsevat tämän suurimman sallitun nopeuden?
Oma tulkintani on, että kunnioitan nopeusrajoituksia (en halua sakkoja), mutta ajattelen nopeuteni todellisena nopeutena. Tällöin 100km/h rajoitusalueella ajan mittarin mukaan n.110km/h. Tiedän myös, että poliisi sallii mukisematta 10km/h ylityksen, joten usein ajan myös huoletta mittarin mukaan 120km/h satasen alueella.
Väistämättä tästää seuraa se, että pidän saavuttamaani autoa "tien tukkona", kun sen kuljettaja ajaa suurinta sallittua oman tulkintansa mukaan, eli mittarin näyttäessä tasan sataa. Kun lähden hänen ohitseen, minusta tulee hänen silmissään "kaahari".
Tuloksena meillä on yksi "tien tukko" ja yksi "kaahari". Kuitenkin molemmat ovat mielestään oikeassa ja ajavat rajoitusten mukaisesti. Kyse tässä on siis vain tulkinnasta.
Me ihmiset ollaan erilaisia, myös liikenteessä. Koitetaan muistaa se.
Hyvää kesää kaikille!
PS. tiedostan myös termin tilannenopeus, joten pystyn tarvittaessa ajamaan myös alle rajoitusten. Voit siis jättää sanallisen arkkusi agressiivisen purkamisen muuhun tilanteeseen, mikäli tulkitset minut kaahariksi.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ilmeisesti olet ollut välillä "tien tukko" ja välillä "kaahari", koska pystyt noin tarkasti tietämään mitä ajatuksia toisen päässä kulloinkin liikkuu?
En tiedäkään, mitä toisten päässä liikkuu. Joskus on vain aistittavissa tiettyä ärtymystä kanssa-autoilijan puolella, kun hän muuttuu kotipoliisiksi ja päättää ohittaessani kiristää nopeutta. Luultavasti hän näin tehdessään pitää minua kaaharina ja päättää antaa opetuksen. Tai sitten iskee äkillinen kramppi nilkkaan. En tosiaan tiedä.
Ja varmasti olen ollut tien tukkona useinkin. Aina löytyy joku, joka haluaa ajaa lujempaa kuin minä. Hänen nopeutensa luultavasti kuitenkin ylittää tuon mainitun suurimman sallitun nopeuden. Tai ehkä hänkin ajaa mielestään juuri sitä..?
On aika stressaavaa pitää nopeutensa juuri siinä kriittisessä sakkoraja/tientukko -pisteessä, ainakin iman vakionopeussäädintä. Itse en välitä ottaa sakkoriskejä, siksi ajelen mieluummin nopeusrajoituksen alakantilla. Varsinkaan kun en kehitä itselleni turhia kiireitä. Jos olen tullut sivutieltä, enkä ole varma päätien rajoituksesta, oletan sen aina olevan 80km/h. Mittarivirheeni kyllä tiedän, erikseen kesä- ja talvirilloilla.
Vähät välitän mitä muut käyttämästäni nopeudesta ajattelevat, sehän on vain ja ainoastaan heidän asiansa.
mitäs tulevat mun tielle ajelemaan! Minä teen mitä huvittaa, kun en jaksa ajamiseen keskittyä, niin kaivelen napaani ja ajan aina alle että saan haitata mahdollismman paljon muita. Mutta kuten sanoin: mitäs tulevat samaan aikaan ajelemaan!
Yritätkö tuolla jurinallasi sanoa, että minun tulisi ajaa ylinopeutta, jotta SINÄ pääsisit etenemään sujuvammin?
Ei siinä mitään, yritä vaan!
..väitän. että "jurpo" kritisoi sitä, että ajat hänen tiellään "rajoitusta alempaa nopeutta" (huomaatko, miten paljon vaikeampaa on kirjoittaa, kun käsitettä alinopeus ei saisi käyttää).
Ylinopeuksiin hän ei käsittääksi sinua pyytänyt.
Missään vaiheessa en ole sanonut pyrkineeni ajamaan alle sallitun rajoituksen. Jos minun vauhtini ei jurpoille riitä, käsittääkseni he voivat polkaista ohi. Ei /- 1-3km/h hajonta vaikuta kenenkään matkan sujuvuuteen.
tekstistä
Itse en välitä ottaa sakkoriskejä, siksi ajelen mieluummin nopeusrajoituksen alakantilla.
Minunkaan mielestäni Hyrysysyttäjä ei missään vaiheessa sanonut pyrkivänsä ajamaan alle sallitun rajoituksen. Hän vain kertoi ajavansa ilman sakkoriskiä.
Ja ilman sakkoriskiä hän ajaa nopeusrajoituksen alarajoilla. Nopeusrajoituksen salliman toleranssin hän taas tietää, koska tiedostaa autonsa mittarivirheen. Jos satasen rajoituksella sakkoriskin katsotaan alkavan 110km/h nopeudesta, niin hänen matkanopeutensa on jotain 100-110km/h väliltä.
Tosin tästä päästään taas alkuperäiseen kysymykseen. Mikäli ei aja alle sallitun rajoituksen, ajaa siis yli suurimman sallitun. Vai onko näin? Mikä se on se suurin sallittu?
Toinen ajaa mittarin mukaan satasta, jolloin todellinen nopeus saattaa olla vain vähän reilu 90km/h. Kuitenkin omasta mielestään suurinta sallittua. Toinen taas tiedostaa oman mittarivirheensä ja lisäksi tiedostaa poliisisedän sallivan 10-15km/h ylitystä. Hänen mittarinsa saattaa siis näyttää yli 120km/h ja todellinen nopeus jotain 110-115km/h. Nopeuseroa kertyy siis yli 20km/h, mikä on varsin selkeä. Tästä seurauksena täällä avaudutaan hidastelijoista, vaikka kaikki ovat mielestään oikeassa.
Kyse on vain tulkinnasta. Mikä on sinun suurin sallittusi?
ei ole mitään tarvetta noudattaa koska ne ovat liian alhaisia ja niiden valvominen on asennevammaista puuhaa pääosin eli niin kauan kuin niitä kiritetään sitä enemmän tekee mieli niintä rikkoa...
ps . en ole koskaan ajanut 80:ä missään yleirajoituksen alueella koskaan enkä tule koskaan ajamaan...
Yksinkertaista: suurin sallittu nopeus on kerrottu sitä tarkoitusta varten olevalla liikennemerkillä. Kaikki muu on turhaa turhien juoksupoikain ihan tosi hei -tasoista mukafilosofointia, jonka ainoat kaksi tarkoitusta on alleviivata näiden poikain älyllistä vajavuutta ja viihdyttää meitä muita. Ja noitahan riittää.