Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Teiden korjausvelka

    Asfslttiteiden korjaamisen kustannuksia voidaan pienentää pinnoittamalla teistä kapeampia.
    Norjassa väjäpätöisemmät asfalttitiet ovat kapeampia kuin Suomessa.
    Jos asfaltin leveyttä kavennetaan 0.5-1.0 metriä niin saadaan aikaan suuri säästö.
    1.0m kavennuksella saadaan säästettyä asfalttia kilometrin matkalla 1000 neliötä. Tuosta voi laskea mitä säästöä tulee 100 kilometrillä...ja entäs tuhannella kilometrillä!!
    9229
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    Varmaan kustannuksia voisi myös pienentää jos tilaaja tarkistaisi tehdyn työn, ennen hyväksyntää. Aika usein näkee surkeaa asfaltointia, jonka maallikkokin tajauaa huonosti tehdyksi ja pari vuotta eteenpäin, niin maallikko voi todeta olleensa oikeassa.

    Äänestä

    • Suomen uusi F1 maailmanmestari on Kimi Räikkönen.

      Äänestä

    Ai vielä teistä kapeampia, hölmökö olet? Ei pientareiden puolia juurikaan asfaltoida uudelleen, vaan pelkkä ajokaista.

    Äänestä

    • No menepäs Norjaan. Kummasti vaan siellä mahtuu niin henkilöautot, rekat ja pyöräilijät liikkumaan.
      Mm. pyöräilijät väistetään täysin toisen kaistan kautta ja jos vastaan tulee liikennettä niin autoilija jää pyöräilijän taakse odottamaan. Itse olen pyöräillyt Norjassa paljon ja ajanut matkailuautolla ainakin 25 kesää ja syksyä ja muutaman kerran myös talvella

      Äänestä

    • Anonyymi00008 kirjoitti:

      No menepäs Norjaan. Kummasti vaan siellä mahtuu niin henkilöautot, rekat ja pyöräilijät liikkumaan.
      Mm. pyöräilijät väistetään täysin toisen kaistan kautta ja jos vastaan tulee liikennettä niin autoilija jää pyöräilijän taakse odottamaan. Itse olen pyöräillyt Norjassa paljon ja ajanut matkailuautolla ainakin 25 kesää ja syksyä ja muutaman kerran myös talvella

      Norjassa siis asfalttitiet ovat huomattavasti kapeampia kuin Suomessa, tarkoitan vähäliikenteisiä teitä en pääteitä.

      Äänestä

    saati sitten 10 000 kilometrillä!

    Äänestä

    Miten Toyotalla voisi enää ajaa kun ei ne tahdo nykyäänkään pysyä viivojen välissä?

    Äänestä

    Vähäpätöisempiä teitähän ei päällystetä ollenkaan, vaan vanhatkin öljysorat on kuorittu pois.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Asfslttiteiden korjaamisen kustannuksia voidaan pienentää pinnoittamalla teistä kapeampia.
    Norjassa väjäpätöisemmät asfalttitiet ovat kapeampia kuin Suomessa.
    Jos asfaltin leveyttä kavennetaan 0.5-1.0 metriä niin saadaan aikaan suuri säästö.
    1.0m kavennuksella saadaan säästettyä asfalttia kilometrin matkalla 1000 neliötä. Tuosta voi laskea mitä säästöä tulee 100 kilometrillä...ja entäs tuhannella kilometrillä!!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu