Air Indian lentoturman syy on paikannettu – lentäjien viimeiset sanat paljastavat hämmennyksen
Lentäjien viimeiset sanat paljastavat hämmennyksen tilanteesta: ”Miksi sammutit moottorit?”
Moottorien polttoaineen syöttö oli katkaistu
Kytkimet eivät vanhingossa mene cutoff asentoon.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011361487.html
Lentäjien viimeiset sanat paljastavat hämmennyksen tilanteesta: ”Miksi sammutit moottorit?”
Moottorien polttoaineen syöttö oli katkaistu
Kytkimet eivät vanhingossa mene cutoff asentoon.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011361487.html
Vastaukset 48
Vanhimmat
Samanlainen paskakasa lentäjänä kuin se kusipää joka lensi koneen tahallaan vuoreen.
Duse Kossed!
Eivätpähän päässeet Englantiin leikkimään "brittejä" Älä huoli, sieltä lentää täysiä k.maa lastillisia koneita Eurooppaan joka päivä :)
Germanwings tapaus oli todella karu ja sääli niitä matkustajia, monet olivat nuoria.
Ei ole vaan täysin nuhteeton mukava pilottipari. Ei ollut heidän syytään vaan syyn alkulähde on Air India eikä sekään suoraan vaan pakotettuna määräyksiin joita moni on arvostellut ja puhutaan jatkuvasti varsinkin USA:ssa -Suomessa ei haluta puhua asiasta.
Oliko lentäjä mu8l1manuljaska?
Joukkomurha.
nose baased
kun olisi ollut täynnä finnairin lakkolaisia
Ei pidä syytellä pilotteja - heillä ei ollut osuutta tähän tragediaan. Eik ole edes koneessa se syy.
Mieti missä on syy? Moni on aivan pihalla vaikka syy on hyvin simppeli.
Ne saa fbw pois päältä?
Luse mossed
Nuo kytkimet ohittavat FBW:n ja sammuttavat moottorit kaikissa tilanteissa.
Vai tätä tuo lyhenne tarkoittaa:
What does FBW mean?
Fly-by-Wire (FBW) is the generally accepted term for those flight control systems which use computers to process the flight control inputs made by the pilot or autopilot, and send corresponding electrical signals to the flight control surface actuators.
Fly-by-wire on ohjausjärjestelmä, jossa käskyt ohjaimelta ohjattavalle laitteelle välittyvät sähköisesti ilman suoraa mekaanista tai hydraulista yhteyttä. Yleisemmin termi yhdistetään lentokoneisiin, joissa sitä on ensin käytetty.
kyllä pitäisi siirtyä vanhoihin luotettaviin vaijereihin.
vaatii vähän enempi voimaa mutta ei tarvitse punttisalille lähteä
Lentäjien virheiden takia on monia koneita tippunut
Kateissa on lentokone jonka lentäjä ajoi mereen.
Ei tässä ole kapteenin eikä perämiehen syy, ei liioin lentokoneen.
Eikä tuo ns. "kateissa oleva kone" ole lentäjien syytä.
Miten voit olla noin pihalla ja syytellä ?
Joku ulkopuolinen taho kuristaa ..
… tätä palstaa.
Tuossa olet juu jyvällä - mieti vielä mikä taho - se on rikastunut ja se pitää suut kiinni. USAssa kuitenkin sen mahti on lakoamassa, Suomi on alistuva maa ja tuhoaa monessa mielessä maata ja kansaa.
"PASKAPUHETTA,BOEING JUONITTELEE ETTEI TARVI MAKSAA. ITSELLÄNI OLI SAMANLAINEN PENKINRETKAHDUSVIKA NISSAN ALMERASSA,VITTUMAINEN HAITTA OLI,KUN LÄHDÖSSÄ REPÄISI TAAKSE,VAARALLINEN"!!!
Täysin turhaa syytellä - kone täysin kunnossa - pilotit eivät kunnossa, mutta ei ollut heidän syy nuo tapahtumat - ymmärrätkö mistä kyse?
mites toimiiko nissanissa heittoistuin, onko kattoluukkua?
Mitä uskontoa lentäjät uskoivat?
Uskonnolla ei merkitystä tässä.
787 Dreamlinerin polttoainekytkimissä on mekaaninen varmistin (kuten yleensäkin). Ensin niitä pitää vetää ulos lukituksen avaamiseksi ja sitten vasta voi muuttaa asetusta. Eli niitä on mahdotonta muuttaa vahingossa. Ja toiseksi, polttoainekytkinten säätely ei kuulu nousurutiineihin, jonka pilotit hyvin tietää. Kapteenilla oli yli 15000 lentotunnin kokemus ja kakkospilotilla yli 3000 lentotunnin kokemus 787-koneesta. Ja kolmanneksi, polttoaineensyötön katkaissut pilotti kiisti tehneensä niin, vaikka tiesi hyvin mitä oli tehnyt. Vaikka toinen piloteista huomasi teon ja laittoi polttoaineensyötön takaisin päälle, niin oli jo myöhäistä. Tässä valossa ei muuta voi päätellä kuin tahallista tekoa.
EI SE OLLUT TAHALLINEN TEKO - mietihän miksi ?
Kapteeni viaton, se aiheuttaja on jo aiemmin tuttu.
Kukaan vielä selvittänyt kuka tai ketkä oli kohde tuossa lennossa ?
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010536945.html
Onhan näitä vastaavia
Tämä tapaus ei ole vastaava mitä yrität roskalehden linkillä tyrkyttää.
Lontoossa tapahtui 14.7. myös ylösvedossa lentoturma ja kaikki kuolivat.
ONKO TUO EDES OLLUT LEHDISSÄ?
Paljon jätetään kertomatta rahvaalle ja moni asia tuntuu unohtuvan, jopa moni sairastuminen ja kuolema lentäjillä - tuo määrä on kasvanut viime vuosina rajusti. Lentäjien terveysarvojakin laskettiin alaspäin rajusti, jotta USA sai lennot tehtyä.
Lontoon turma
https://www.bbc.com/news/live/crrqpdrjpp7t
Take off ja cutoff, sama se
Oliko tämä laajennettu itsemurha psykiatri Hannu Lauerman muotoilema käsite....siitä puhuttiin vuosia sitten.
Kun ei halua lähteä yksin....
EI OLE MITÄÄN TEKEMISTÄ ITSEMURHAN KANSSA -
Kapteeni ja perämies mukavia tyyppejä.
Turha spekuloida kun me ymmärsimme heti tapahtuman jälkeen mistä kyse kun heillä kuoli jo huhtikuussa sydänkohtaukseen kapteeni, oli sentään laskeutunut jo.
Mutta tästä syystä on puhuttu nyt useita vuosia ja jos kerrot syyn suoraan, se poistetaan juutuupistakin, näin valta puhuu ja vaientaa.
Kapteenilla oli isäkin hoivattavana, siis tosi mukavia nuo, ei Suomessa vaan näin välitetä omaisista.
Turha olikin odottaa mustien laatikoitten puheosuutta, sitä ei julkaista, ei ainakaan autenttisena kokonaan, ehkä alku`?
Veikkaan että nyt annettiin pieni osa siitä mitä on selvinnyt. Ikäänkuin valmistellaan ihmiset siihen että lopulta kerrotaan kyseessä olleen tahallinen teko ja itsemurha
Nyt on vasta kerrottu että polttoaineensyöttö lopetettiin ja toinen lentäjä reagoi siihen kysymällä toiselta, miksi sammutit syötön. Tämä sammutus ei voi tapahtua vahingossa.
Vaikka syöttö laitettiin uudestaan päälle, oli jo myöhäistä, kone putosi.
Eikö ne syötöt voi mennä pois päältä, esim sähkövian tai muun häiriön takia?
Onhan se tutkijoille tosi pirullista pistää itsemurhaksi jos kuuli mitä kapteeni sanoi syyksi.
Mutta, mitä keksiä - ehkä suurella rahalla ja pelolla tästä tehdään väkisin itsemurha - mutta onhan ihmsille valehdeltu paljon ja sillä pyöritetään alamaisia tottelemaan.
En koskaan lentele minkään kehitysmaa yhtiön
koneilla. Enkä sellaisella missä on muslimi ohjaamossa.
Tojota ei lähtenytkään lentoon kun Pentti vetäisi polttoaineen suihkutuksen sulakkeen irti, perhanan Pena!
Tuolla nuoremmalla kokemattomalla lentäjällä oli silmissään eräänlainen kiihko ja palo
Veikkaan että syyllinen on hän, ei todella kokenut lempeän oloinen kapteeni
Hullunkiilto silmissä, liekö hokenut myös allah akbaria kun veti polttoainekytkimet nollille...
Ettet vaan katsonut peiliin. He ovat viattomia jos ei syytä kerran ole todettu tai ei ole siis kerrottu. Siinä voi mennä aikaa kuten MH kadonneen koneen kanssa, josta heti sanoimme ettei koskaan tulla löytämään...11 vuotta mennyt eikä ole hajuakaan...mutta yrityksiä selittää. Mitä vaan seli seli juttuja tästä keksivät, tuli probleema varmaan tutkijoille. Voiko kertoa - ei voi meidän mielestäkään.
Mu8limanuljaskoilta ei näytä lentäminen onnistuvan joten siltä uskonnolta pitäisi kieltää pilotin ammatti.
Ikäviä nämä rasistit syyttämässä viattomia !
Olisihan se pitänyt arvata
Roskalehden linkki. He eivät uskalla puhua näistä mahdollisista syistä hekään, alistuvat koska iso raha pistäisi spekuloitsijat varmasti linnaan jos eivät jopa eliminoisi.
Air Indian kuolleesta kapteenista 9. huhtikuuta ei kukaan edes muista enää mainita.
Hän laskeutui ihan ok, mutta sai sydänkohtauksen sen jälkeen ja kuoli.
Epäilimme, että nuo nauhoitukset puheista saattavat paljastaa syyn, kapteeni ehkä mainitsikin mistä on todella kyse - nyt nauhoituksia ei sitten olekaan tarpeeksi, nauhoituslaite muka meni tilttiin - no arvattu, sillä miten voit paljastaa sen syyn kansalle, kun se elää uskossa. ISO RAHA taisi pistää tutkijat stressiin ja hiljensi - meni sormi suuhun jos vielä muuallekin. Tätähän ei voi julkaista, jos sinäkin lukija nyt ymmärrät miten isoista asioista on kyse.
Raakataanko minun kirjoitus nyt vaikka yritin olla suoraan kertomatta sitä syytä.
Pilotti meinas säästää kerosiiniä ja pisti hanat kiinni,mutta eipä säästyny pisaraakaan.......
Montakohan persua tuolla tonttiin tulolla saatiin oikoiseksi.
Turvallisinta olis matkustaa venäläisillä matkustajakoneilla, se on vissi juttu se.