https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000011366213.html
Lentoyhtiö Finnair on listattu Euroopan huonoimmaksi lentoyhtiöksi uudessa kuluttajatutkimuksessa. Asiasta kertoo saksalaislehti Bild.
Flightright Index 2025 -kuluttajatutkimuksessa arvioitiin Euroopan 20 suurinta lentoyhtiötä eri tekijöiden perusteella. Niitä olivat luotettavuus, maksukäytännöt, viivästykset ja asiakastyytyväisyys.
Lentoyhtiö Finnair on listattu Euroopan huonoimmaksi lentoyhtiöksi uudessa kuluttajatutkimuksessa. Asiasta kertoo saksalaislehti Bild.
Flightright Index 2025 -kuluttajatutkimuksessa arvioitiin Euroopan 20 suurinta lentoyhtiötä eri tekijöiden perusteella. Niitä olivat luotettavuus, maksukäytännöt, viivästykset ja asiakastyytyväisyys.
Vastaukset 63
Vanhimmat
-Finnair- on tosiaanki ihan Pohja-Sakkaa -jos mahdollista, nii lentäkää jollain muulla
Taitaa saada saman kuin cuban airlines tai manana manana airlines.
paska persujen edustaja riehui humalassa finnairn lennolla ,
finnair voitaisiin myydä ,voisi saada ehkä 100milj
finnairin johto on ainakin huono
Venäläisrt voisivat olla kiinostuneita ostamaan tappiollisen Finnairin.
Suojatyöpaikoissa on kivaa olla...
Suila kun tuli johtamaan niin alamäki oli alussa ja nyt lopussa ja syvällä.
Myöhästelyt alkoi silloin.
Toivottavasti on suunnitelmat olemassa kun seuraavat työsopimus neuvottelut 2027? Kyllä ei nytkään ole palvelua lentokentällä suomeksi, kun reppu katosi niin palvelupisteessä 2kpl kielitaidottomia (aasialainen ja afrikkalainen) perustakaa vuokrafirma Filippiineille ja sieltä väkeä?
Riikka runnnaa!
Lakkoja yms lähteekö lento vai ei
Voisi myydä pois
Soitto Kataiselle niin on myyty kiinaan nopeasti.
Sieltä se palaute nyt sitten tuli. Finnairille petrattavaa ihan urakalla. Nyt kaiken mahdollisen ylimielisyyden, jos sitä vain yhtään talossa on on loputtava. Samoin kaikenmaailman turhien lakkoilujen loputtava ja katsottava tiukasti itseä sieltä peilistä, niin johdon kuin koko henkilökunnan!
Ei näy nyt premiumluokan lentoyhtiöimago kyselyssä, vain lipun hinnassa. Jopa halpalentoyhtiöt ohitti finskin, kärkijoukossa myös espanjalainen pulju. Huh huh, sanon minä vaan! Manana manana...
Nyt, aikatauluissa syytä alkaa jatkossa taas minuutilleen sitten pysyä, niin kuin ennen vanhaan finnair pystyi ja kykeni. Tuolloin Finnair saapua laskeutui ja nousi lentoon aina minuutilleen. Siis minuutilleen lentolipussa ja aikataulussa olleella minuutilla. Finnair oli tunnettu siitä.
Lakkoja vaan.
Voi toki käyttää muitakin yhtiöitä kuin Finnair. Eiköhän se siitä pikkuhiljaa häviä.
Sitä selvästi johdetaan samoin kuin Suomen valtiotakin, kun suomen valtio on Finnairin suurin osakkeenomistaja.
Suomen valtio (veronmaksajat) on aina olleet Finnairin suurin osakkeenomistaja. Ennemminkin alkaa näyttää yhä vahvemmim siltä että virhe oli viedä finski pörssiin ja myydä sitä ulkopuolisille ja heikentää tätä kautta palveluja voiton maksimoimiseksi ulkolaissijoittajille. Osinkohan maksetaan vuosittain mutta valtio maksaa silti kaikki viulut. Tämmöisiä ongelmia ei aiemmin ollut.
Jättivät lapsenkin yksin Sveitsissä lentokentälle
Itse käytän Swissairin koneita.
Yhtiössä näkyy vassujen vaikutus joka on tuhoisaa. Ei lakkoilemalla tilannetta paranneta. Ikäänkuin ei näillä ahneilla lentäjillä palkka riittäisi elämiseen.
Mihin ikinä vaa koskee, se tuhoutuu.
Suomi on Euroopan vasemmistolaisin maa. Tämä näkyy suoraan taloudessa. Se on kuralla.
Mihin ikinä vasemmistoaate koskee siis.
Ne maat joissa tehdään työtä, ne menestyy. Ei tämä ole mitään rakettitiedettä.
Tämä pitäisi olla aikuisille lukeneille ihmisille selvää.
Tämä nähdään välittömästi myös Finnairin kohdalla. Jos vaan lakkoillaan, näpäytys tulee välittömästi.
Punainen aate on tuhon aate. Minulla on valtavasti esimerkkejä joissa sen pahaa vaikutusta ei voida kiistää.
Elämme sairaassa maassa ja sairaus vain etenee
> Lentoyhtiö Finnair on listattu Euroopan huonoimmaksi lentoyhtiöksi
Ainakin minun silmissäni Finnairin arvostus nousi tämän lakkoilukevään ja kesän aikana. Aivan armottomassa helteessä on ollut Finnairin väki, kun yli 1000 lentoa peruttiin 3..4 kuukauden aikana. Satatuhatta peruttua asiakasta on kyetty jotenkin palvelemaan ja luotsaamaan tämän moskan aikanakin.
Finnair ei ollut valmis antamaan periksi, ei luovuttanut. Aivan Yleisen Linjan mukainen työsopimus ajettiin niin koppaville lentäjille kuin myös jahnaavalle IAU:lle läpi.
Täällä peräpohjolassa sijaitseva Suomi tarvitsee oman lentoyhtiön. Saksalainen Lufthansa tms. ei auta meitä, jos oikein vaikeata tulee joskus.
Minusta Finnair on se lentoyhtiö joka meillä juuri nyt on. Ja se yhtiö tullaan pitämään myös.
Me suomalaisina, kotimaisina asiakkaina tuetaan mahdollisuuksiemme mukaan omaa Finnairia jatkossakin.
Myyntiin vaan, niin kauan kun siitä jotain saa. Vähän väliä veronmaksajien rahoitettava sen
pärjäämisiä.
Ahneet laukun heittelijät syyllisiä kenties
Siperialaiset poliitikot kutevat "valtionjohdossa" ja viroissa, niin ei ihme, että mikään ei toimi. Luulevat kehitysmaalaiskiimassaan vieläpä olevansa valtio. Ennen tuollaiset listittiin, sori listattiin niinku...
Ainakin osakkeenomistajan kannalta.
Vettä ja keksiä...Kuulin tosin, että keksin tilalla Suffeli.
80 luvulla tulin laihana ja hyväkuntoisena englannista työreissulta Finnairin matkustajakoneella.
Vieressäni työkaluni moottorisaha, kädessäni tupakki, siemailin siinä samalla viinaksia ja läimäytin lento-emäntää pyllyyyn.Lento-emo ei ollut moksiskaan vaan hymyili ja alkoi flirttailemaan kanssani.
(en ole persu) kun joku kuitenkin sen rustaa.
Nykyisin tupakista, viinoista, päihtymyksestä, moottorisahasta, läpsäisystä lentokoneessa saisi jokaisesta 1-10v linnaa pakkolasku poliisit raudottamaan.
Pian saa ylipainosta lentosakot, tai karkoitetaan kaikilta lennoilta.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/637fbf81-a79c-4302-b671-697dd6ed1c91
Tuo on totta. Tarjoilut huonontuneet ja mustikkakeitosta tulee ruma läiskä kattoon, kun lentokone joutuu turbulenssiin.
Liitto ei vielä saanut Finskiä konkkaan. 😢
Veronmaksajat pumppaa hävityt millit. Mitä muuta voi odottaa kun tuo johtaja.
Poljetaan poljetaan ilma reittibussit.
Olisi jo kaatunut, jos poliitikot ei pitäisi päästä illaksi kotiin.
Finnair oli rakentanut kasvunsa avaimet Venäjän ilmatilan käyttöön Aasian lennoissaan. Kun Venäjä sulki ilmatilansa 28.2.2022 vastatoimena EU:n ilmatilan sulkemiselle, tämä toi mukanaan monia muutoksia Finnairin Aasian-lennoille. Finnair joutui reitittämään lennot kiertäen Venäjän ilmatilan, mikä on pidentänyt lentoaikoja ja lisännyt polttoaineen kulutusta. Esim. lennot Tokioon, Shanghaihin, Souliin, Bangkokiin, Delhiin ja Singaporeen lennetään nykyään kiertäen Venäjän ilmatila.
Suomi on ottanut takkiinsa Venäjän pakotteista ja oikein kunnolla. Asiaa ei vain millään haluta julkisuudessa myöntää.
Ei vuoden lakkoilut ja myöhästely sitä paranna.
Finnairilla oli/on periaatteessa edelleenkin etu sijaintinsa puolesta lentää Aasiaan. Mutta se on nyt määrittelemättömän aikaa poissa se etu. Maailmantilanne on mikä on, sille ei voi mitään.
Nyt kilpailijat kumminkin saavat välinpitämäättömyyden, ahneuden sekä jatkuvien tahallisten töppäilyn takia lisäksi muitakin markkinoita asiakkaiden muodossa haltuunsa.
On tainnut kymppikerhossa nousta muukin kuin shampanja hattuun.
Kiitos siitä, Juhani Haapasaari.
Lakkoilu pudotti myyntiä vuosikymmeneksi, joka tulee aiheuttamaan irtisanomisia eikä lisää palkkaa.
Laukun heittelijätkö siis ahneita vai ketkä?
Tänään kuullaan myös Finnairin romahtaneesta tuloksesta
Kun saadaan se tappiollinen tulos, voidaan objektiivisesti arvioiden lähettää lasku Haapasaarelle ja samantien ulosottoon.
Kohta on varmaan finskillä istumapaikkoja tyhjänä mistä valita mielensä mukaan tyhjistä koneista.
Vettä pitäisi saada ilmaiseksi koneessa kuin koneessa.
Mitenköhän olisi Lufthansan luotettavuus juuri lakkojen aikana? No ihan sama. Finnairilta jo vietiin tulevaisuus ilmeisen pitkäkestoisten kriisipoliittisten sulkutoimien seurauksena.
https://www.iltalehti.fi/talous/a/33d6b013-a4e7-4b7b-9a55-3b932093b219
Tulos ROMAHTI
"Liikevaihdon ennakoidaan olevan 3,3–3,4 miljardia euroa ja vertailukelpoisen liiketuloksen 100–200 miljoonaa euroa."
Uskomatonta miten vähän jää Finnairilla miljardeista käteen loppupeleissä.
https://yrityksen-perustaminen.net/liikevaihto/
"Pelkkä liikevaihto ei kerro mitään siitä, tekeekö yritys voittoa tai tappiota. Yrityksen liiketulos saadaan selville vasta, kun liikevaihdosta miinustetaan pois kulut.
Kun liikevaihdosta vähennetään ensin yritystoiminnan kulut ja poistot, selvillä on liikevoitto eli liiketoiminnan tulos ennen veroja ja rahoituseriä.
Jos lukema meneekin miinukselle, puhutaan liiketappiosta.
Vasta kun rahoituserät on huomioitu ja verot vähennetty, tiedetään nettotulos eli tilikauden tulos, joka jää yrityksen omistajalle tai omistajille jaettavaksi."
Tuo oli vain yksittäisen, yksityisen firman tekemä ranking lista. Yleensä Finnair pärjää näissä vertailuissa varsin hyvin.
Brittiläisen Telegraph lehden vertailussa 2025 Finnair oli kakkossijalla.
https://www.telegraph.co.uk/travel/news/telegraph-travel-awards-2025-best-airlines/
Tässä vuoden 2024 vertailussa Finnair on sijalla 8.
The Top 10 Best Airlines in Europe 2024 were
1. Turkish Airlines
2. Air France
3. Swiss International Air Lines
4. British Airways
5. Iberia
6. Virgin Atlantic
7. Lufthansa
8. Finnair,
9. KLM Royal Dutch Airlines
10. Austrian Airlines
https://www.worldairlineawards.com/top-10-airlines-by-global-region-2024/
Finnair on tässäkin Pohjoismaisista lentoyhtiöistä sijoitukseltaan paras.
En lähtisi Finnairia myymään maailman aasialaisille rahastosijoittajilel ihan juuri nyt. Me tarvitsemme oman kansallisen lentoyhtiön jatkossakin.
Jonnekin niitä lentoyhtiöiden tukirahoja jouduimme joka tapauskessa kriiseissä ja häiriötilanteissa maksamaan ehkä jatkossakin. Parempi että miljoonat menee suomalaisille kuin kiinalaisille.
Orpon katastrofihallitus pisti Suomen
työmarkkinatkin sekaisin, ja tulosta alkaakinvnäkyä oikein vimosen päälle!
FINNAIRINKIN MAINE LUOTETTAVANA LENTOYHTIÖNÄ VETÄISTIIN orpolais-purralaisen äärimmäisyyksiin menevän OIKEISTOHALLITUKSEN JÄRJETTÖMYYDEN TAKIA EUROOPAN HUONOIMMAKSI.
Suomi onkin vedetty Orpon katastrofiköörin ansioilla Euroopan heikoimmin hoidetuksi työllisyydessäkin.
Ihmisiä törkeästi eriarvoistava katastrofikööri vetää Suomen mainetta päivä päivältä hävettävämmäksi.
Niiin, miten järkyttävän paljon Orpon purralainen hallitus onkaan tehnyt hirveää tuhoa ja hallaa Suomen taloudelle ja Suomen maineelle parissa vuodessa. 🤔🫣🤫
Kansallinen häpeä, mitähän ne ulkomaalaiset meistä nyt ajattelee? Mainehaittaa tulee.
Suomella on nyt ollut jo aika monen hallituksen ajan alavirettä. Suomalaisten elintaso ei ole noussut enää 17 vuoteen.
Viimeinen nousun vuosista nauttinut pääministeri oli Kepun Matti Vanhanen 2007, joka hänkin jätti toisen kautensa kesken. Sen jälkeen pääministereitä on tullut ja mennyt:
Mari Kiviniemi
Jyrki Katainen
Alexander Stubb
Juha Sipilä
Antti Rinne
Sanna Marin
Petteri Orpo
Kenenkään noiden toimesta taloutta ei ole saatu kasvuun. Ei vaikka Punaista Vihreää ja Sinistä pääministeriä on vuorotellen hommassa kokeiltu.
Seuraavan hallituksen pääministeriksi nousee Perussuomalaisten tummansinistä väriä tunnustava puheenjohtaja. Sakkaava taloutemme alkaa lopultakin nousta.
Riikka Purra on hoitanut Valtion rahakirstua aivan erinomaisesti valtiovarainministerinä.
Hyvät valtiovarainministerit tuppaavat nousemaan seuraavissa hallituksissa pääministereiksi.
Finnairin meineen menetyksen takana on ay-änkyräjoukko, ei hallitus tai ministeri.
Onneksi myin osakkeet ajoissa pois, nyt näkyvissä pelkkää romahdusta, ilmeisesti kohta tulossa yhtiön pomolle taas kultainen kädenpuristus ja 2 milj.bonukset.
Millä ihmeen referensseillä, ja minkä takia Finnairin pääjohtajaisi on valittu tuollainen tönkkö, kehnosti pukeutuva, skinheadin näköinen Kuusisto?
https://www.ts.fi/uutiset/4797248
Tuollainen habitus sopisi enemmän sinne lakkoilevien lentokentän huoltomiesten kahvitteluporukoihin, kuin kansallisen lentoyhtiön keulakuvaksi.
Tuolla näkyy olevan poliittista tukea ainakin eri valtionyhtiöihin johtajaksi pääsemiselle. Oli ensin VR:llä. Sitten joitakin vuosia Postissa pääjohtajana. Nyt on nostettu Finnairin toimitusjohtajaksi.