Eikö nuo voisi päivittää turvallisiksi sähkölaitteiksi kaikki kulkuneuvot?
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011386141.html
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011386141.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ne PITÄÄ pakolla määrätä paloturvallisiksi.
Tai vaan kieltää noi dieselveturit. Aina kun veturi palaa niin se on diesel.
Näytti museojunalta. Niistä kuuluukin nousta höyryä.
Kova uho sähkölelumiehillä, kas kun autopalot ei haitanneet lainkaan ennen vuotta 2015 kun kaikilla teillä oli clean diesel :)
sähköautojen palot on nostettu framiille ihan syystä, sillä ne ovat paljon vaarallisempia.
1. akkupaloa ei saada helposti sammumaan
2. akkupalo alkaa aina räjähdyksellä, ovat jopa vaarallisempia kuin kaasuautojen räjähdykset jotka nekin tekee pahaa jälkeä.
Polttomoottori auto ei räjähdä ellei siihen ole laitettu pommia.
Jos diesel olisi keksitty tällä vuosituhannella, niin se olisi kielletty.
Mul on Dieselin farkut.
Iso Vaalee kävi kuumana.
Karkasko ylikierroksille? Vanhat koneet jo niin väljät että alko syömään omia öljyjään...ja ryntää ylikierroksille rikkoen itsensä...
Aatelkaapa jos skuutitkin olisi 2-tahtikoneilla varustettuja. Melkoinen pörinä kävisi kaupungilla.
Pörinä käy nytkin kaupungilla. Miksi nuorison mopoja ei ole sähköistetty?
Miten olisi käynyt, jos kyseessä olisi ollut akkuveturi? Olisiko sulanut koka raide palossa?
Akulla ei juna liiku!
Olen lukenut, että nykyisin on jo akkujuniakin jossakin tietyissä töissä.
Toisinpäin ainakin on, eli Sr3-veturissa on diesel-aggregaatit, joilla voi siirtyä sähköttömiä rataosuuksia pitkin.
Kuka maksaa jos kaikki lapin raiteetkin sähköistetään?
Kavennetaan ne nyt ensin ja kaivetaan sitten kanava Inarilta Pohjanmereen.