Tasoristeykset, radoille ei näy koska puita ja kasvustoa.

Anonyymi-ap

Näyttää olevan että väylävirasto ei pidä näkyvyyttä kunnossa. Eli ennen ylitystä sivuilla katsottaessa puita, oksia, korkeaa heinää jotka estää näkyvyyden riittävän pitkälle.Juuri ajeltu huvikseen 40km muutamille ylityksillä ja katseltu peittääkö joku näkyvyyttä. Jos näkyvyys on puutteellinen niin junan näkee paljon myöhemmin ja riski kasvaa. Junat liikkuu erittäin nopeasti.

Mikähän selitys väylävirastolta että oksat. ratojen läheisyyteen kasvaneet puut, horsmat päässeet estämään näkyvyyttä.

18

390

    Vastaukset 18

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Syytä on muistaa, että nopeusrajoitus on maksimi. Sopiva tilannenopeus on nopeusrajoitusta tärkeämpi velvoite. TLL 5 § velvoittaa ottamaan huomioon monia asioita ja yksi niistä on näkyvyys.

    • Anonyymi

      Jos siinä radan edessä on stop-merkki, niin sellaisella "näkee jo kaukaa"-esteettömyydellä ei ole juuri merkitystä. Siis jos pitää tapana noudattaa stop-merkkiä.
      Ja valtiontalous on sen verran kuralla, että jos tuollaiset niittohommat katsotaan tarpeellisiksi, niin luulisi onnistuvan talkoinakin tien pääkäyttäjiltä.
      Viimeinen tasoristeysonnettomuuspaikka ainakin oli varustettu stop-merkillä, eiköhän siinäkin olisi junan nähnyt jos olisi pysähtynyt ja tehnyt pysähdykseen tarkoitetut toimenpiteet.

      • Anonyymi

        Radalle ei pääse hommiin pelkillä talkoilla. Se kuules vaatii kurssitusta ja ennenkaikkea toimenpideluvat liikenteen ohjauksesta. Lisäksi se mahdollinen sähkö siinä ajolangassa aiheuttaa omat murheensa mm puunkaadolle.

        Se radalla 140 kmh pyyhkivä ic juna ei ole leikin asia.


    • Anonyymi

      Junat näkee kyllä, mutta autoilijan pitää olla tarkkana ja mielellään pysähtyä ja näin varmistaa ettei käy huonosti.

    • Anonyymi

      Sama kuin kupungeissa, joissa suojatiet alkavat aitojen ja bensaiden takaa, joiden taakse autoilijan tulisi nähdä.

    • Anonyymi

      Mitä jos ilmoittaisi sillä älypuhelimella ongelmasta väylävirastolle...ai niin eikun joku muu saa tehdä sen.

      • Anonyymi

        Jos ei koe asiaa ongelmaksi ja ajaa tilanteessa riittävän hitaasti, niin ei tarvitse ilmoitella kenellekään.


      • Anonyymi

        Usein käyttämäni tasoristeys on pahoin puskittunut. Kysyin Väyläviraston edustajalta saanko käydä omatoimisesti poistamassa kasvuston. En saa, koska kyseessä on rata-alue missä töitä saa tehdä vain Väyläviraston valtuutuksella.
        Joten puut jatkavat kasvuaan.


    • Anonyymi

      Rataa ei saa ylittää ennen kuin on varmistanut että se on turvallista, eli se vaatii usein pysähtymisen jotta näkee riittävästi ja se on tarkoituskin.

      • Anonyymi

        Yhdessä uutisessa mainittiin jopa radion sammuttaminen ja ikkunoiden avaaminen, että saa myös äänien muodossa riittävää informaatiota tilanteesta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yhdessä uutisessa mainittiin jopa radion sammuttaminen ja ikkunoiden avaaminen, että saa myös äänien muodossa riittävää informaatiota tilanteesta.

        Kävin autokoulun ja sain ajokortin vuonna 1971. Tuolloin oli määräys, että radio piti sulkea lähestyttäessä tasoristeystä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kävin autokoulun ja sain ajokortin vuonna 1971. Tuolloin oli määräys, että radio piti sulkea lähestyttäessä tasoristeystä.

        Kävin autokoulun vuonna 1968 enkä tuollaista määräystä muista olleen. Voihan se muistikin toki tuosta ajasta heittää.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kävin autokoulun ja sain ajokortin vuonna 1971. Tuolloin oli määräys, että radio piti sulkea lähestyttäessä tasoristeystä.

        Kävin autokoulun vasta 1986, enkä muista kuulleeni tuollaisesta mitään. Järkevää on toki käyttää kaikkia aisteja liikenteessä.


    • Anonyymi

      Eiköhän olisi aiheellista määrätä vartioimattomille tasoristeyksille 50 km/h nopeusrajoitus. Sekä maantieliikenteelle, että junille. Eiköhän tämä kannustaisi väylävirastoakin poistamaan nämä risteykset hyvin nopeasti radoilta.

      • Anonyymi

        Sama pitäisi tehdä kaikille risteyksille myös maanteillä.


    • Anonyymi

      Luulisi olevan aika halpaa parantaa tasoristeysten turvallisuutta, kun joku käyttäisi tunnin vuodessa aikaa poistamalla raivaussahalla edes pensaat ja korkeat heinät risteysten läheltä. Rahaa on palkkoihin muttei työntekoon?

      • Anonyymi

        Luulisi jokaisen pitävän omaa henkeä kallisarvoisena ja ajavan tilanteisiin tarvittavalla varovaisuudella, ettei tule osumaa. Ilmeisesti näin ei kuitenkaan ole.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haluatko että unohdan sinut kokonaan

      Siihen suuntaan ollaan menossa, nyt jo. Ja ehkä parempi näin, niin ei kulu energiaa hukkaan mahdottomuuteen. Ja vaikka j
      Ikävä
      81
      1203
    2. Millä nimellä

      kutsut kaivattuasi omassa mielessäsi?
      Ikävä
      42
      814
    3. Pisa-tulokset.....

      Tuoreen tutkimuksen mukaan suomalaisten osaaminen on edelleen OECD-maiden keskitasoa parempaa. Kantaväestön oppilaiden
      Maailman menoa
      236
      708
    4. Haapaveden upea kurvikuningatar

      No nyt on kyllä mahtava uutinen että Haapaveden rohkea ja toimelias nainen ja yrittäjä on päässyt finaaliin kurvikuninga
      Haapavesi
      59
      655
    5. Meinasi nainen mennä pasmat sekaisin

      Rupesin vapisemaan, kun huomasin sinut. Mutta sain sentään juuri ja juuri koottua itseni, etten ihan häpäissyt itseäni.
      Ikävä
      35
      571
    6. Uskaltaisitko ihana nuorempi nainen lähettää

      WhatsApp -viestiä, jos sulla on mun numero. Olisin ihan haltioitunut... Tykkään ja kaipaan ❤️❤️
      Ikävä
      77
      540
    7. Sinulle viestiä

      Me sitten oikeasti tutustutaan ensin!!
      Ikävä
      45
      538
    8. Tiedät että on

      Tunteita yhä ja edelleen. Ehkä molemmin puolin.
      Ikävä
      23
      498
    9. 36
      494
    10. Jos ajattelit että

      Annan anteeksi niin en anna.
      Ikävä
      26
      482
    Aihe