Turussa muutama vuosi sitten valmistuneessa Icon of the Seas risteilylaivassa tapahtui vesiliukumäkionnettomuus, kun vesiliukumäen putki vaurioitui erään matkustajan laskettua tuota vesiliukumäkeä. Matkustajan loukkaantumisen asteesta ei vielä ole tietoa. Näin suomalainen työ sai maailmanlaajuista mainetta huonosta suunnittelusta ja käytännön toteutuksesta. Eikä tilanne parane, jos Suomeen tulee työtä tekemään kouluttamattomia ja osaamattomia työntekijöitä.
Suomalaista osaamista
Anonyymi-ap
5106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Niihin laitettava painorajat sekä kansallisuusmerkkinnät.
Tuon laivan rakentaminen Suomessa tuotti Suomelle runsaasti nettoverovaroja, mutta tuollaisten onnettomuuksien takia Suomen huonon osaamisen mielikuvat leviävät ympäri maailmaa eikä näitä aluksia enää pian rakenneta Suomessa. Mistä siis rahat hyvinvointivaltion ylläpitoon tulevaisuudessa. Uudet kehitysmaalaiset tekevät Suomesta vain uuden kehitysmaan.
Tietty jollain kovalla liukurilla/vesipatjalla paksu ukko kovaa vauhtia lasiputken kurviin laskea tömäyttänyt...
Vesiliukumäethän on yleensä järkiään muovia. Tilaaja halusi näyttävät lasiset mäet. Siinä tulee lasille paksuuttakin äkkiä ja kaikki paino otettava huomioon kun vaikuttaa suoraan laivan kantokykyyn ja matkustajamäärään.
Niinpä lasin paksuus pitää osata mitoittaa oikein ja käyttää kuormittavissa kohdissa tarvittaessa muita materiaalia kuin lasia. Nämä asiat pitäisi osata mitoittaa oikein etukäteen. Mutta Suomeenkin leviää kehitysmaakulttuuri, jolloin osaaminen rakentamisessa korvataan rumpujen paukuttelulla.