Parkkikiekon käytöstä eri vuorokauden ajat

Lain mukaan toimintasi on lain mukaista, mutta tässäkin asiassa eri kaupunkien pysäköinninvalvonnalla on erilaiset mielipiteet. Samoin kuin se huvittava maastopysäköinti. Joissakin kaupungeissa maasto alkaa oikeasti sieltä missä maasto alkaa, mutta joissakin se alkaa siitä missä asvaltti loppuu. Tästäkin asiasta on väännetty vuosikausia, mutta vieläkään yhtenäistä ohjeistusta ei ole saatu aikaiseksi, joten kaupunkien mielivalta voi vapaasti jatkua.

Anonyymi kirjoitti:

Lain mukaan toimintasi on lain mukaista, mutta tässäkin asiassa eri kaupunkien pysäköinninvalvonnalla on erilaiset mielipiteet. Samoin kuin se huvittava maastopysäköinti. Joissakin kaupungeissa maasto alkaa oikeasti sieltä missä maasto alkaa, mutta joissakin se alkaa siitä missä asvaltti loppuu. Tästäkin asiasta on väännetty vuosikausia, mutta vieläkään yhtenäistä ohjeistusta ei ole saatu aikaiseksi, joten kaupunkien mielivalta voi vapaasti jatkua.

Lue lisää

Tuohan on maastoliikennelaissa selvästi sanottu:
tässä laissa tarkoitetaan:

2)maastolla maa-aluetta ja jääpeitteistä vesialuetta, joka ei ole tie ja jota ei ole tarkoitettu moottoriajoneuvo-, kisko- tai ilmaliikenteeseen.

Anonyymi kirjoitti:

Tuohan on maastoliikennelaissa selvästi sanottu:
tässä laissa tarkoitetaan:

2)maastolla maa-aluetta ja jääpeitteistä vesialuetta, joka ei ole tie ja jota ei ole tarkoitettu moottoriajoneuvo-, kisko- tai ilmaliikenteeseen.

Lue lisää

Laki on selvä, siitä ei ole epäilystä. Ihmetystä herättää se, että eri kaupunkien pysäköinninvalvonnat tulkitsevat lakia eri tavoin. Joissakin kaupungeissa maasto alkaa asvaltin reunasta ja joissain taas piennarkin lasketaan tiealueeseen, kuten lain tarkoitus ilmeisesti on. Tähän on luvattu useaan kertaan selvää ohjeistusta, mutta jostakin syystä sellaista on jo vuosia jouduttu odottamaan. Onko tässäkin kyse siitä, että kaupungit eivät halua tappaa lypsävää lehmää?

Anonyymi kirjoitti:

Laki on selvä, siitä ei ole epäilystä. Ihmetystä herättää se, että eri kaupunkien pysäköinninvalvonnat tulkitsevat lakia eri tavoin. Joissakin kaupungeissa maasto alkaa asvaltin reunasta ja joissain taas piennarkin lasketaan tiealueeseen, kuten lain tarkoitus ilmeisesti on. Tähän on luvattu useaan kertaan selvää ohjeistusta, mutta jostakin syystä sellaista on jo vuosia jouduttu odottamaan. Onko tässäkin kyse siitä, että kaupungit eivät halua tappaa lypsävää lehmää?

Lue lisää

Kyllä piennar on kaikissa kaupungeissa osa tietä;
6) pientareella ajoradasta reunaviivalla erotettua tien pituussuuntaista osaa;
Kun joku alkaa puhumaan pientareesta ja tiealueesta samalla kertaa, ei oikein tiedä, mistä puhutaan ja mitä tarkoitetaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä piennar on kaikissa kaupungeissa osa tietä;
6) pientareella ajoradasta reunaviivalla erotettua tien pituussuuntaista osaa;
Kun joku alkaa puhumaan pientareesta ja tiealueesta samalla kertaa, ei oikein tiedä, mistä puhutaan ja mitä tarkoitetaan.

Lue lisää

Ihmettelen suuresti sitä että joku mahtuu pysäköimään autonsa pientareelle, siis sille ehkä 0,5m levyiselle kaistalle.
Sen ymmärrän jos ajaa auton siten että kuskin puoleiset renkaat ovat pientareella mutta vänkärin puoleiset renkaat ovat sitten maastossa.
Moottoripyörällä tuo varmaan onnistuu.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä piennar on kaikissa kaupungeissa osa tietä;
6) pientareella ajoradasta reunaviivalla erotettua tien pituussuuntaista osaa;
Kun joku alkaa puhumaan pientareesta ja tiealueesta samalla kertaa, ei oikein tiedä, mistä puhutaan ja mitä tarkoitetaan.

Lue lisää

Piennar on osa tietä, mutta muutamissa kaupungeissa kunnallinen pysäköinninvalvonta tulkitsee asian siten, että maasto alkaa siitä missä asvaltti loppuu. Siis jokainen aiheettoman virhemaksun saanut, asia kannattaa selvittää ja viedä niin pitkälle että ratkaisu perustuu lakiin eikä pysäköinninvalvojan sairaan mielen aiheuttamaan tulkintaan.

Miten muuten tämä tulkitaan päällystämättömällä tiellä/kadulla? Niitäkin kun vielä on maassa melko paljon.

Sitten ilmeisesti kaikilla pysäköinninvalvojilla ei ole ammattitaitoa, koska tulkinta on eri kaupungeissa erilainen. Olisiko niin, että pysäköinninvalvonnan esimies käyttää mielivaltaa tulkinnassa?

Anonyymi kirjoitti:

Sitten ilmeisesti kaikilla pysäköinninvalvojilla ei ole ammattitaitoa, koska tulkinta on eri kaupungeissa erilainen. Olisiko niin, että pysäköinninvalvonnan esimies käyttää mielivaltaa tulkinnassa?

Lue lisää

Kunnallisten pysäköinnintarkastajien on noudatettava lakeja. Jos heille tulee työssään virheitä, ne oikaistaan yleensä ihan asiallisesti. Kunhan "asiakas" ymmärtää sitä perustellusti vaatia.

Pysäköinninvalvonnasta vastaava ei ihan vähällä ole valmis oikeuteen, joten ollessasi oikeassa ole myös riittävän sinnikäs.

Anonyymi kirjoitti:

Kunnallisten pysäköinnintarkastajien on noudatettava lakeja. Jos heille tulee työssään virheitä, ne oikaistaan yleensä ihan asiallisesti. Kunhan "asiakas" ymmärtää sitä perustellusti vaatia.

Pysäköinninvalvonnasta vastaava ei ihan vähällä ole valmis oikeuteen, joten ollessasi oikeassa ole myös riittävän sinnikäs.

Lue lisää

Ei tuohon oikeuteen menemisessä ole mitään vaikeutta. Hallinto-oikeus käsittelee asiasi, ja jos olet "oikeassa", saat maksusi takaisin. Ei viranomainen joudu mitään oikeudenkäyntikuluja maksamaan.

4h ehto kadun varressa 18:00 asti, pysäköin kello 15 ja laitan kiekon sen mukaan. Miten pysäköinninvalvoja voisi tulkita tuon lailliseksi pysäköinniksi kello 06 aamulla?

Anonyymi kirjoitti:

4h ehto kadun varressa 18:00 asti, pysäköin kello 15 ja laitan kiekon sen mukaan. Miten pysäköinninvalvoja voisi tulkita tuon lailliseksi pysäköinniksi kello 06 aamulla?

Lue edelliset viestit ennen kuin kysyt. Vastaus on neljä viestiä aiemmin, alkaa "ei tarvitse kikkailla".