Keski-Suomeen on ehdotettu vihreään vetyyn liittyvää teollisuutta!

Perspektiiviä tuo Pohjois-Norjassa toiminut vetypolttokennotehdas. Tehdas sijaitsi Narvikissa!

https://www.nrk.no/nordland/teco-2030-er-konkurs_-_-vi-har-hatt-kjempesupport-fra-hele-narvik-1.17164289


"markkinat"
1701892
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 170

Vanhimmat

kannattavaa teollisuutta

Äänestä

voi se kannattaa jos se tehdään täällä

Äänestä

Alvan oli tarkoitus aloittaa synteettisen sähköpolttoaineen valmistus Keljonlahdessa.

Edes Neste ei lähde tähän. Sähköpolttoaine on vahingollista ympäristölle.

Sähkön käyttö suoraan liikenteessä tuo viisinkertaisen edun.


https://www.youtube.com/watch?v=egTCIyNBpQw&t=1s


"markkinat"

Äänestä
  • Norja nojaa maakaasusta valmistettuun vetyyn,Maakaasusta erotettu hiilidioksidi syötetään takaisin maahaan. Se on kuitenkin vaikeaa. Japani haluaisi hankkia tätä sinistä vetyä.

    Australiassa kansa vastustaa kivihiilellä tuotettua vetyä. Sitä halutaan Japaniin,


    Japanissa vihreän vedyn osuus on ainoastaan 0,04%. Tilanne 2021.

    https://adelphi.de/en/system/files/mediathek/bilder/H2%20Factsheet%20Japan.pdf


    "markkinat"

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Norja nojaa maakaasusta valmistettuun vetyyn,Maakaasusta erotettu hiilidioksidi syötetään takaisin maahaan. Se on kuitenkin vaikeaa. Japani haluaisi hankkia tätä sinistä vetyä.

    Australiassa kansa vastustaa kivihiilellä tuotettua vetyä. Sitä halutaan Japaniin,


    Japanissa vihreän vedyn osuus on ainoastaan 0,04%. Tilanne 2021.

    https://adelphi.de/en/system/files/mediathek/bilder/H2%20Factsheet%20Japan.pdf


    "markkinat"

    Ene-farm käyttää PROPAANIA!

    https://www.j-lpgas.gr.jp/en/appliances/


    Nestekaasua syotetään ENE-FARM laitteeseen. Yksikossä nestekaasu konvertoidaan vedyksi ja hiilidioksidiksi. Hiilidioksi päästetään ulos.

    Saatu vety ja ilmasta otettu happi syötetään PEFC kennoon. Prosessilämmöt hyödynnetään kuumavesivaraajassa. Kennon tuottama tasasähkö syötetään invertteriin. Invertteri syöttää molemmille Japanin standardivyöhykkeiden 100V 50 ja 60 hertsin verkkoihin synkronoitua sähköä.

    Laitteita on paljon. Nestekaasu lpg propaani on Japanissa erittäin tärkeää!



    "markkinat"

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Ene-farm käyttää PROPAANIA!

    https://www.j-lpgas.gr.jp/en/appliances/


    Nestekaasua syotetään ENE-FARM laitteeseen. Yksikossä nestekaasu konvertoidaan vedyksi ja hiilidioksidiksi. Hiilidioksi päästetään ulos.

    Saatu vety ja ilmasta otettu happi syötetään PEFC kennoon. Prosessilämmöt hyödynnetään kuumavesivaraajassa. Kennon tuottama tasasähkö syötetään invertteriin. Invertteri syöttää molemmille Japanin standardivyöhykkeiden 100V 50 ja 60 hertsin verkkoihin synkronoitua sähköä.

    Laitteita on paljon. Nestekaasu lpg propaani on Japanissa erittäin tärkeää!



    "markkinat"

    https://www.youtube.com/shorts/UBwmBKx7zog

    Erittäin hyvin perusteltua dataa!

    "markkinat"

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    https://www.youtube.com/shorts/UBwmBKx7zog

    Erittäin hyvin perusteltua dataa!

    "markkinat"

    Suomeenkin voi ostaa Ene_Farm laitteen, kun laitteen paineasetukset asetetaan soveltumaan. Myös 230/100V muuntaja riittävällä VA arvolla tarvitaan.

    Ja tietysti nestekaasua.

    https://tukes.fi/nestekaasupullot

    Tällöin välillisesti vedyllä tehdään ihan oikeasti sähköä ja lämpöä.

    NESTEKAASU TOIMII!



    "markkinat"

    Äänestä

Tokyo Gas toimittaa aisin laitteen ja liittymän laitteelle.
Keskiluokka pystyy hankkimaan. Köyhempi jää ilman.

Näissä Ener-Farm laitteissa sähköteho on varsin vaatimaton. Ainoastaan 700 W!?

Japanissa Ener-Farm laitteita on myyty 400 000.

Pyrkimys on saada 3 miljoonaa laitetta käyttöön vuonna 2030.

https://home.tokyo-gas.co.jp/housing/eco_equipment/enefarm/aisin/index.html


"markkinat"

Äänestä

Japani on Eurooppaa jäljessä vedyn hyödyntämisessä. Japanissa ei ole aloitettu vedyn syöttämistä maakasuverkkoon edes kokeilumielessä, kuten Euroopassa on tehty.

SOFC stackeilla saadaan korkeampia hyötysuhteita.

Japanissa on tehty kaasuverkon ja näiden Ener-Farm laitteiden suuren mittakaaavan kaukohjausta sähköverkon dynaamiseen optimointiin.

https://ammoniaenergy.org/articles/new-twists-for-japanese-ene-farms/


Kyocera valmistaa 3kW ja 375kg painavaa Ener-Farm laitetta. Tyyppiä SOFC. Yleiseen kaasuverkkoon liitettävää lämmön ja sähkön varajärjestelmää. Se maksaa hyvän uuden auton verran.


https://ammoniaenergy.org/articles/new-twists-for-japanese-ene-farms/

"markkinat"

Äänestä

Helenin oli tarkoitus tuottaa vetyä jos sitä saadaan kaupaksi. Nyt tuli tieto. Kiinnostusta ei ole kalliille vedylle.

Helsingissä ei saada vetyasemaa käyntiin.



https://yle.fi/a/74-20135463

"markkinat"

Äänestä
  • Ongelmaksi tuli elektrolysaattorin lauhteen ja kaukolämmön väliin tulevan lämpöpumpun sovittaminen. Kallis järjestelmä olisi ollut olemattomalla käytöllä.

    Lauhteen lämpö olisi pumpattu yli sataan asteeseen.


    "markkinat"

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Ongelmaksi tuli elektrolysaattorin lauhteen ja kaukolämmön väliin tulevan lämpöpumpun sovittaminen. Kallis järjestelmä olisi ollut olemattomalla käytöllä.

    Lauhteen lämpö olisi pumpattu yli sataan asteeseen.


    "markkinat"

    Datakeskuksissa nämä ovat erinomaisia, kun kuormitus 24/7/365.


    "markkinat"

    Äänestä

  • Anonyymi00027 kirjoitti:

    Datakeskuksissa nämä ovat erinomaisia, kun kuormitus 24/7/365.


    "markkinat"

    Google Haminassa luovuttaa valtavan datakeskuksen lauhteen ilmaiseksi Haminan kaupungin yhtiölle. Kaupungin Energialaitos ajaa suurilla moottoreilla kompressoreja, jotka toimivat lämpöpumppuina. COP on 3. Edullista lämpöä myös talvitunteina.

    "markkinat"

    Äänestä

  • Anonyymi00028 kirjoitti:

    Google Haminassa luovuttaa valtavan datakeskuksen lauhteen ilmaiseksi Haminan kaupungin yhtiölle. Kaupungin Energialaitos ajaa suurilla moottoreilla kompressoreja, jotka toimivat lämpöpumppuina. COP on 3. Edullista lämpöä myös talvitunteina.

    "markkinat"

    Spinnova vedenhaihdutuslaitos tekee näin. Järjettömyyttä ei voi korjata.

    "markkinat"

    Äänestä

Saarikko eroaa eduskunnasta, jättää politiikan niin olisi loistava tilaisuus saada Saarikko tuottamaan vetyä urakalla kun on paisunut vuosikymmeniä veronmaksajien rahoilla massiivisiin mittasuhteisiin

Äänestä

Äitisi hanuriin on kaavailtu vetykäyttöistä päristuintä lyömään tahtia.

Äänestä
  • Vetyä 20 € kilo. Konkurssivetyä.


    "markkinat"

    Äänestä

Suomen kannattaa käyttää omaa ylivoimaansa. Vahvaa osaamista ja taloutta.
Suomi on Euroopan Japani.

Äänestä
  • Suomi aikoo vedyn ykköseksi Euroopassa.Se tuo paljon rahaa ja hyvivointia Suomeen.
    Jyväskylän kaupunki on vetykartan johtaja pohjoiseurooppalaisessa kuviossa.
    Jyväskylän vahvuus on vahvassa taseessa ja väestön kiitettävässä hyvinvoinnissa, sekä erinomaisissa kiirettömissä ja kattavissa sosiaali, koulutus, kultturi ja terveyspalveluissa.

    Äänestä

Kaikki hyvin.

Äänestä

Voisiko Suvimäen hörhön pumpata vetyä täyteen ja poksauttaa tulella!

Äänestä
  • Suvimäen naishörhöt pumppaa vetyä kiivaasti Dundulla!

    Äänestä

Nämä eriväriset vedyt ovat niin käsittämätöntä kuzetuzta, että ei olisi 10v sitten uskonut mahdolliseksi.

Äänestä
  • Ei ole, mutta vety on kallista. Siksi se on liikennevetynä hylätty Norjassa, Tanskassa, Ruotsissa, ja Suomessa.

    Saksassa vetyyn ei ole enää varaa, vaikka se on käytössä liikenteessä.

    https://www.youtube.com/watch?v=RQ4tu7YoAzc&t=1s

    Timo Kovisto voi tarkastaa pohjoismaisen vetytilanteen tästä.

    https://h2.live/en/



    SPD vie.



    "markkinat"

    Äänestä

  • Anonyymi00048 kirjoitti:

    Ei ole, mutta vety on kallista. Siksi se on liikennevetynä hylätty Norjassa, Tanskassa, Ruotsissa, ja Suomessa.

    Saksassa vetyyn ei ole enää varaa, vaikka se on käytössä liikenteessä.

    https://www.youtube.com/watch?v=RQ4tu7YoAzc&t=1s

    Timo Kovisto voi tarkastaa pohjoismaisen vetytilanteen tästä.

    https://h2.live/en/



    SPD vie.



    "markkinat"

    Suomi on vihreän vedyn suurvalta suhteessa Japaniin. Euroopan suurin vihreän vedyn laitos saatiin jo 10 vuotta sitten Kokkolaan 9 MW.

    Nykyinen Harjavallan 20MW yksikkö on Japanin suurinta suurempi.

    Kun suhteutetaan asukaslukuja, niin Suomen johto on kiistatonta.

    "markkinat"

    Äänestä


Vety on kuollut autojen polttoaineena.

"markkinat"

Äänestä
  • Olet aivan oikeassa. Vety on liian vähän energiaa sisältävä, jotta voisi yleistyä. Lisäksi se on liian epävakaa, jotta olisi järkevää sitä käyttää. Järkevintä ja taloudellisesti tehokkainta on tuottaa synteettistä propaani,-butaani yhdistettä, joka on riittävän energiatehokasta käyttää sekä halpaa valmistaa. Lisäksi lähtöaineena korkeapainereaktorissa voi käyttää ilman hiilidioksidia.
    Tällä menetelmällä kilohinta on. n. 2€/kg, joka on n. 40% halvempi kuin bensa. Hiili jalanjälki on neutraali, kun valmistetaan ilman hiilidioksidista.
    Syy miksi tätä ei tehdä maailmalla on se, että maakaasu on ilmainen sivutuote, josta saa 1000 kertaisen voiton eikä tarvitse tehdä mitään. Maakaasun kilohinta on tuotantolaitoksessa 0.01€/kg. Toki kuljetus on vaikeampaa, kuten myös jakelu, jotka nostaa sen hinnan n. 1€/kg ja verotuksen jälkeen hinta on. n1.4€/kg, jos ei voitto-osuutta lasketa mukaan. Voitto-osuuden jälkeen hinta on n. 1.8€/kg. Eli synteettinen tuotanto ei kannata ilman tukia. Toki tämän hiili jalanjälki on erittäin iso, kun kyseessä maaperästä porattava fossiilinen aine mutta kuitenkin huomattavasti pienempi kuin bensiinillä.
    Toisaalta, jos halutaan ilmaston muutosta poistaa, se olisi helppoa synteettisen propaani-butaaniyhdisteellä, jos siihen saisi verovapauden sekä 40% tuotanto tuen. Tällöin olisi erittäin kannattavaa tuottaa teollisessa yksiköissä myös täällä Suomessa.

    Äänestä

  • Anonyymi00058 kirjoitti:

    Olet aivan oikeassa. Vety on liian vähän energiaa sisältävä, jotta voisi yleistyä. Lisäksi se on liian epävakaa, jotta olisi järkevää sitä käyttää. Järkevintä ja taloudellisesti tehokkainta on tuottaa synteettistä propaani,-butaani yhdistettä, joka on riittävän energiatehokasta käyttää sekä halpaa valmistaa. Lisäksi lähtöaineena korkeapainereaktorissa voi käyttää ilman hiilidioksidia.
    Tällä menetelmällä kilohinta on. n. 2€/kg, joka on n. 40% halvempi kuin bensa. Hiili jalanjälki on neutraali, kun valmistetaan ilman hiilidioksidista.
    Syy miksi tätä ei tehdä maailmalla on se, että maakaasu on ilmainen sivutuote, josta saa 1000 kertaisen voiton eikä tarvitse tehdä mitään. Maakaasun kilohinta on tuotantolaitoksessa 0.01€/kg. Toki kuljetus on vaikeampaa, kuten myös jakelu, jotka nostaa sen hinnan n. 1€/kg ja verotuksen jälkeen hinta on. n1.4€/kg, jos ei voitto-osuutta lasketa mukaan. Voitto-osuuden jälkeen hinta on n. 1.8€/kg. Eli synteettinen tuotanto ei kannata ilman tukia. Toki tämän hiili jalanjälki on erittäin iso, kun kyseessä maaperästä porattava fossiilinen aine mutta kuitenkin huomattavasti pienempi kuin bensiinillä.
    Toisaalta, jos halutaan ilmaston muutosta poistaa, se olisi helppoa synteettisen propaani-butaaniyhdisteellä, jos siihen saisi verovapauden sekä 40% tuotanto tuen. Tällöin olisi erittäin kannattavaa tuottaa teollisessa yksiköissä myös täällä Suomessa.

    Unohdin tämän lisätä https://tvky.info/2022/04/vetytalous-on-piilotettua-tuulivoimatukea/

    Äänestä

  • Silti se on varsin tyhmää. Epäonnistunut, Norjassa,Ruotsissa, Tanskassa ja Kaliforniassa. Muuallakin vaikeuksissa.

    Miksi Jyväskylässä, Onko Jyväskylä, niin surkea paikka, että siellä se onnistuu väkisin.

    Data todistaa tilastot oikeaksi.

    Äänestä

Onko vety vihreää, kuten esim ruoho?

Äänestä

Vety pitäisi ehdottomasti lisäjalostaa maakaasuksi eli propaani-butaanikaasuksi.
100 kertainen energia määrä vetyyn verrattuna ja hintaa tulisi lisää n. 10 senttiä kg. Eli olisi 10 kertaa halvempaa kuin vety ja sillä ajaisi 100 kertaa pidemmälle.
Kuinka tyhmiä vai mitä ovat Jyväskylä kaupungin johtaja sekä elinkeinoelämän edustajat, jos vetyä vain tuottavat?
Vai onko tässä taas toyota Japanin matkan tulos? Ketäs siellä Japanissa Jyväskylän kaupungin johdosta kävi?
Kuka maksoi elämisen ja mitä palveluja he ovat Japanissa saaneet, että vetyautot Toyotalta tulee Jyväskylään?
Olisiko rikostutkinnan paikka virkamiesten toimista Japanin reissun osalta paikallaan?

Äänestä
  • Ei ole kokoomus, keskusta ja SDP ovat keskenään sopineet, että vetyä tuotetaan ja Toyotalta ostetaan vetyauto. Joten pääkiinni kehityksen tukkeena olevat. Teitä ei Jyväskylässä kaivata. Pois vaan tuollaiset.

    Äänestä

  • Trollikaasu ja vety https://www.ts.fi/teemat/1074069677

    Ajoin Lada 1200 sedanilla nestekaasupullot takakontissa. Huoltasemilla kaasupulloja vaihdettiin. Niitä myytiin nimellä moottorikaasu. Ajoin työmatkaa 90 luvulla. Tuolloin petroliSaabien käyttö hiipui, kun moottorit karstoittuvat ja moottoripetroolin myynti ajettiin alas.

    Nestekaasu oli tuolloin bensaa puolet halvempaa. Lada lähti myöhemmin takaisin Venäjälle ja talouden paratuessa ostin uuden länsiauton.

    Äänestä

  • Anonyymi00066 kirjoitti:

    Ei ole kokoomus, keskusta ja SDP ovat keskenään sopineet, että vetyä tuotetaan ja Toyotalta ostetaan vetyauto. Joten pääkiinni kehityksen tukkeena olevat. Teitä ei Jyväskylässä kaivata. Pois vaan tuollaiset.

    Herää kysymys että onko tässä samanlaista huijaamista ja uhkailua kuin jäähallin kanssa?
    Soittaako jo kohta kaupungin johtaja tai elinkeinopalvelujen johtaja?
    Alkaako samanlainen vaino kuin jäähallin yhteydessä, niitä kohtaan jotka eivät ole samaa mieltä?
    Onko kyseessä Suomen venäjä?
    Ei puutu kuin että alkaa ihmisiä tippumaan ikkunoista vai onko tästä keksitty ehkä Jyväskyläläinen malli eli tuupataan radalle?

    Äänestä

https://www.k-rauta.fi/tuote/moottorikaasu-11-kg-taytto-teraspulloon/7350031613131

Moottorikaasu toimii puhtaana polttoaineena esimerkiksi Japanissa, Puolassa, Hollannissa ja Turkissa. Myös Italiassa. Yleisesti bussit, taksit, jäteautot, halvin liikkuminen.

https://www.ts.fi/teemat/1074069677

Moottorikaasu= nestekaasu. Siitä valmistetaan hyvin suuria määriä vetyä Nesteen jalostamolla... Suuruusluokka 100 000 tonnia.


Myös Japanissa olevat suositut ENER-FARM kotipolttokennot toimivat nestekaasulla ja maakaasulla. Laite valmistaa sisäisesti vetyä...

"markkinat"

Äänestä
  • Jyväskylässä rekkojen yleisiä latureita puuttuu.
    Yrityksillä omassa käytössä.

    Äänestä

  • Vety on kärpsen paska koko maailmassa.

    Äänestä

  • Anonyymi00074 kirjoitti:

    Vety on kärpsen paska koko maailmassa.

    Liikenteessä.

    Äänestä

  • ID on Euroopassa tehty eurooppalaisille. Eurot ja työ jää Eurooppaan. Hyvä Eurooppa.

    Äänestä

  • Sähkörekat yleistyvät voimakkaasti Euroopassa. Itä-Euroopassa CO2 päästötaso, sähkörekat ovat 30% dieselillä käyviä rekkoja parempia. Ero on pieni. Syynä on itäeurooppalainen likainen sähkö.

    Itävallassa ja Saksassa sähkörekka on ympäristeteko. Pohjoismaissa se on maailman paras.

    Vety on elisen tekniikkaa! Asemia ajetaan alas kaikkialla.


    "markkinat"

    Äänestä

  • Anonyymi00087 kirjoitti:

    Sähkörekat yleistyvät voimakkaasti Euroopassa. Itä-Euroopassa CO2 päästötaso, sähkörekat ovat 30% dieselillä käyviä rekkoja parempia. Ero on pieni. Syynä on itäeurooppalainen likainen sähkö.

    Itävallassa ja Saksassa sähkörekka on ympäristeteko. Pohjoismaissa se on maailman paras.

    Vety on elisen tekniikkaa! Asemia ajetaan alas kaikkialla.


    "markkinat"

    Kempower Oyj Lahdessa tuottaa jo rekkalataukseen suuria MCS 1,2 MW = 1200kW SUURTEHOLATUREITA!

    Yhdysvalloissa aloitettiin MEGAWATIN latureilla 2024.


    https://www.youtube.com/watch?v=jf-JKUph1l8

    Norjassa 1,2 MEGAWATTIA.


    https://www.youtube.com/watch?v=gGbdz9S_Brw


    Maailma muuttuu ympäristöä säästäväksi.



    "markkinat"

    Äänestä

Keski-Suomi ei voi yrittää vedyllä. Sähköisellä liikkuvuudella ja rekkalatausasemilla se voi yrittää. Rekkalatausasemia tarvitaan kiireesti!

Vety on kärpäsen paskaa pienempi sähköisessä liikkuvuudessa.
Kuten akkuvalmistus Euroopassa verrattaessa Kiinaan.


.https://www.youtube.com/shorts/zkX6MsO4S6U

Akkumania Suomessa ja Skandinaviassa...


https://keskustelu.suomi24.fi/t/15209266/vaasa-akkukennotehdashaaveisiin-takapakkia-
Aasiassa kehitetyt akut ovat maailman parhaita.


"markkinat"

Äänestä

Tuulimylly sähköbussin katolle alakoo olee puhasta menoo,sano rautpohjan inssinplanttu

Äänestä

Onko käki lintu?

Äänestä

Vety sakkaa. Eurooppa on täynnä konkursseja. Tekoäly tulee, mutta hype haihtuu.

"markkinat"

Äänestä

lainausmerkki "markkinnat" keino-markkinat.

autoihin pitäisi laitta pieni ydin reaktori jottta piereskelee autot mennessään plutonium-kaasuja...

pieni fuusioreaktori autoissa Mr Fusion.

Äänestä

Thaimaassa on ajettu onnistuneesti jo yli 30 vuotta vetyhybriideillä. Autojen toimintaetäisyys on parhaimmillaan jopa 2000 km.

Itse vuokrasin vetyhybriidin Pattikselta ja käytiin Laosissa, jossa ajettiin pelkällä bensalla. Auton polttoainekulut olivat Suomen dieselmersuuni verrattuna 28 %. Uskomattoman edullista menoa ja voimaa riitti. Auto oli Honda pikkupakettimalli, 4 ihmistä ja matkalaukut, ilmastointi päällä.

Harmi, että Suomessa liikenne on yhä lapsenkengissä. Olemme todellinen kehitysmaa.

Äänestä
  • Professori tietää.

    Äänestä

  • Anonyymi00116 kirjoitti:

    Professori tietää.

    Harjavalta on saanut 20MW vetytehtaan. Muut projektit eivät ole saaneet rahoitusta. Nyt rahatilanne on erittäin heikko.

    https://yle.fi/a/74-20065871

    Äänestä


  • "Rimac"

    Äänestä

  • Demarijohtaja pettyy valon vetykaupunkiin.

    Äänestä

  • Anonyymi00140 kirjoitti:

    Demarijohtaja pettyy valon vetykaupunkiin.

    Jokainen Toyota Mirai vie käyttäjän perikatoon Jyväskylässä.

    Äänestä

Eiii

Äänestä

Fuusioydinvoimala pitää rakentaa yliopiston laboratorioon.

Äänestä
  • Suomen työttömyys on painumassa unionin pohjalle peränpitäjäksi. Vety pitää siellä.
    Jyväskylä on Suomen kaupunkien listalla...Jyväskylä on framilla maahanmuuttaja jälkikasvun ongelmalasten ja rikollisuuden, sekä hirveiden terveyspalvelutoiminnan hoitovirheiden takia.

    "markkinat"

    Äänestä

  • Euroopassa sähköllä tuotettu vety tyrmättiin. Se tuhlaa sähköä.

    Äänestä

ttttt

Äänestä

Keskusta SDP:n ohella rakensi Suomeen järjettömiä vetyunelmia. Eurooppa hylkää vetyunelmat. Vetypetos oli virhe.

Äänestä

  • Anonyymi00173 kirjoitti:

    https://www.youtube.com/watch?v=I0ijcNi6D5U

    Nestekaasu ja maakaasu!



    "markkinat"

    Japanissa useissa taloissa on ulkona nestekaasutankki, joka on hyvin suojattu maanjäristyksiltä.
    Myös kaasupulloja käytetään sisällä.

    Maanjäristyksessä usein sähköt katkeavat. Oma nestekaasu toimii perusenergian turvaajana, kun sähköverkko katkeaa.

    Ene Farm laite tuottaa tyypillisesti 700W sähkötehoa resistiiviseen kuormaan.

    Riittää pienelle jääkaapille sekä televisiolle...

    Hiustenkuivaajan kuorma 1000W on liikaa. Laite sammuttaa itsensä ylikuormassa.


    https://www.youtube.com/watch?v=I0ijcNi6D5U


    "markkinat"

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Perspektiiviä tuo Pohjois-Norjassa toiminut vetypolttokennotehdas. Tehdas sijaitsi Narvikissa!

https://www.nrk.no/nordland/teco-2030-er-konkurs_-_-vi-har-hatt-kjempesupport-fra-hele-narvik-1.17164289


"markkinat"

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu