Vetyautosta tarjotaan surkeasti autoliikkeessä.

Yli 50 000 dollarin arvoinen auto, ikää 6 vuotta kohtuu kilometreillä, noin 5000 dollarin arvoinen eli vain 10% arvosta enään jäljellä. Sitten varoitellaan että sähköauton ajoakun uusiminen voi maksaa esim. 20 000 euroa, niin tässä vetyautoilussa tämä "ajoakun uusiminen" tapahtuu 100% varmuudella arvonalennuksen muodossa kun taas sähköautoissa melko harvalle.

Vetyauton vetytankkien uusiminen tehtävä viimeistään 15 vuoden kohdalla, sillä vety haurastuttaa vetytankkeja vuosien varrella. Jos niitä ei uusi ja tankkaa vain sinnikkäästi täyteen, niin jossain vaiheessa vetytankin seinämä on niin pahasti haurastunut (mikroskooppisia halkeamia) että vetysäiliö räjähtää (ei välttämättä tulipallona) tuhoten auton korjauskelvottomaksi ja henkilövahingon riskikin on suurta.

Nyt tästä ei ole huolta, sillä arvonalennus pitää huolen että moni romuttaa vetyauton ennen 15 vuoden ikää heti kun tulee vähänkin vakavampia ongelmia, sillä aloituksen esimerkkien perusteella 10 vuoden ikäisenä vetyautolla on arvoa alle 1000 dollaria/euroa. Joten jos vähänkin isompaa remppaa tulee maksaen yli tonnin, niin moni romuttaa vetyauton mielummin kuin laittaa kuntoon.

Toisinsanoen vetyauton ikä on vain noin 10 vuotta ja on melkoista luonnonvarojen tuhlaamista!

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17431795/vetyautot-tullaan-romuttamaan-15v-ikaisena-

Lisää vihaisia kommentteja:

"Ostin vuoden 2019 Mirai 16 kuukautta sitten. Sanottiin, että 15 000 polttoainetta käyttävät autot kestävät koko 3 vuotta ja että toimintasäteeni olisi noin 300 mailia. VALETTA! 16 kuukauden aikana minulla on 2 tk jäljellä polttoainekortilla, enkä ole KOSKAAN saanut yli 240 mailia ajettua.
Kävin eilen saman jälleenmyyjän luona katsomassa kauppaa, ja minulle kerrottiin, että he antaisivat minulle 6 000 dollaria kaupasta! Olen velkaa 22k"

2019, kilometrit ei tiedossa, tarjottu 6000 dollaria.

"Kerroin heille (autokauppiaille), että olen todella järkyttynyt siitä, että Toyota ei tue näitä autoja! Ymmärrän, että he menettävät rahaa, mutta heillä on paljon enemmän kuin meillä! He tulivat esille näiden autojen kanssa ja myivät ne meille maalaten kauniin kuvan!
Eilen jälleenmyyjällä ollessani näin vanhemman miehen ja hänen tyttärensä joutumassa käytettyyn 2018-autoon, jonka he olivat juuri ostaneet! Voi kuinka toivoisin, että olisin siellä tuntia aikaisemmin varoittamaan heitä! He eivät edes saaneet polttoainekorttia, koska se ei ollut sertifioitu esiomistettu!"

Toinen kertoo:
2017, 106 000km, myyty 6500 dollaria.

https://www.facebook.com/groups/1688271238129437/posts/3367356383554239/

Mistä löydän linkkejä missä myydään vetyautoja Euroopassa, niin voisi vähän peilata mitä myös Suomessa tulee olemaan vetyautojen hinnat käytettynä?

Yhteen aikaan vetyfanaatikko viljeli paljonkin mistä vetyautoja voi ostaa linkkejä, mutta kumma kyllä ettei niitä ole ilmestynyt tähän ketjuun. :D

Mahtavaa miten halpoja vetyautot ovat!

Hyundain kertoi jossain vaiheessa, että polttokenno kestää 136tkm.
Uutta kennoa ei kannata vaihtaa, koska se kustantaa kohtuuttoman paljon, eli onnea tulevaisuuteen ja iloa vaihdokin kanssa sitten aikanaan jos noita joskus meille tulee.

Miten tuo avaus liittyy mihinkään ja ketä kiinnostaa kaukana maailmalla tapahtuva hölmöily?
Meillä ei ole vetyautoja, eikä niitä näytä tulevan vielä vuosiin, joten todella turhaa kirjoitella asiasta.

Ulkomaiden vetyautojen arvonpudotuksista voi peilata mitä se tulee myös Suomessakin olemaan ja osaa myös arvioida kannattaako vetyautoa ostaa. Tällä hetkellä myyntipyynnit viittaavat vahvasti siihen ettei ylemmän keskiluokan (ei rikkaat) kannata ostaa kallista vetyautoa uutena vaan korkeintaan käytettynä jos vetykuume iskee. Ensimmäiset vuodet ovat todella kalliita vetyautoilun kilometrejä arvonpudotuksen muodossa vaikka auto uudehko ja täysin toimiva.

En löytänyt yhdestäkään suomalaisesta nettikaupasta myynti-ilmoitusta vetyautosta. Pistäkääs joku mulle linkki.

Huomatkaa että facebookissa mittarilukemista puhutaan maileista, joten pitää kertoa 1,6 jotta vastaa kilometrejä. Sen takia aloituksen ja facebookin luvut eroavat.

Aika vauhdilla ne hinnat Saksassakin tippuu.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18038289/kaytetty-vetyauto-saksasta

Menepä tarjoamaan Suomessa autoliikkeeseen vaihdossa Toyota Miraita, saattaa olla että nauravat sinut ulos! Auto jota ei voi tankata Suomessa lähivuosinakaan, kätevää!

Toyota Mirai XLE, ajettu 30 000km, tarjottu 12 700 dollaria. Harmittelee että vastaavaa myydään 20 000 dollarilla, joten hyvitys myytäviin verrattuna on melko huono.

Joten miettikää, pari vuotta vanha, ajettu vain 30 000km, alunperin maksanut YLI 50 000 dollaria.... ja nyt vain 12 700 dollaria tarjotaan vaikka lähes uutta vastaava auto.

https://www.facebook.com/groups/1688271238129437/posts/3388460644777146/

Tulee noista vetyautoista aika vahvasti mieleen 80-luvun Beta-videonauhurit. Ei niistäkään saanut vaihdossa yhtään mitään kun voittaja VHS vei ja Beta vikisi.

"Carvana tarjosi 14 600 dollaria vuodelle 2021 ja 16 000km. Koska olen edelleen velkaa 34 000 ja käytin vain noin 4 15 000 polttoainekortista, on järkevää pitää se. Jos uskot, että käytettyjä malleja mainostetaan jälleenmyyjillä, joiden hinta on 20 000, tarjous näyttää oikealta. Ehkä 1-2k enemmän, jos olet onnekas."

https://www.facebook.com/groups/2354481738171728/posts/3738267463126475/

Tarjotaan surkeasti myös kolari tapauksissa. Reilu vuoden vanha auto, noin 40 000km (25 000 mailia) ajettu auto ja hyvityshinta 24260 dollaria. Siis kenties YLI 50 000 dollarin auto uutena ja noin lyhyessä ajassa hinta tippunut PUOLEEN.

"Jouduin onnettomuuteen 2022 Limited Nexossani pari viikkoa sitten. State Farm julisti sen kokonaistappioksi. 25 000 mailia he arvostivat sen 24 260 dollariin. He käyttivät kolmannen osapuolen palvelua, joka tarjosi kompensaatioita arvon asettamiseen. Ajattelin, että ihmiset saattavat haluta nähdä nämä tiedot.
Menisin heti ja ostaisin toisen Nexon, jos se ei olisi vedyn hinta. Käy sähköllä."

https://www.facebook.com/groups/2354481738171728/posts/3753063608313527

Arvonpudotus tulee olemaan vielä hurjempaa käytetyissä vetyautoissa kun uudempia halvempia vetyautoja tulee markkinoille lähivuosina jos on Hondaa uskomista. Hinta vielä vahvistamatta mutta väitetään olevan selvästi halvempi kuin edellinen Honda Clarity.

https://www.caranddriver.com/news/a42796089/2024-honda-cr-v-powered-by-hydrogen-details/

Noin 2 vuotta vanha Hyundai Nexo ja arvoa enään ehkä vain 12 000 dollaria noin 11 000km ajettuna. Auto siis uutta vastaava käytännössä, mutta silti arvoa ei juuri mitään enään. Kertoo olevansa vihainen (kun on menettänyt paljon rahaa).

"Osoittaakseni, että ympyrä on nyt täysi, omistan vuoden 2022 Nexon, jonka ajettu 7 000 mailia, ja se on nyt 12 000 dollarin arvoinen. Olen jo pitkään kannattanut sitä, että meidän ei tarvitse ottaa oikeusjärjestelmää mukaan, mutta tämä on naurettavaa. Laitoin syyn suoraan polttoainekustannusten jalkoihin.
Uskon, että Kalifornian osavaltio on se, johon meidän on kohdistattava kohde. Valtio lupasi meille vuosia kestävän infrastruktuurin. Se ei ole ilmestynyt ja nyt me kaikki ajamme tiiliä....jos voit edes ajaa niitä.
Kuka voi ajatella asianajajaa, joka voisi ottaa meidän tapauksemme, että CA:n pitäisi ostaa kaikki polttokennoauton omistajat ja että valmistajia pitäisi estää enää myymästä niitä.
En olisi voinut olla tämän tekniikan suurempi puolestapuhuja viimeisen 12 vuoden aikana. Nyt en voi kuvitella, että kukaan olisi vihaisempi tästä kaikesta."

https://www.facebook.com/groups/2354481738171728/posts/3794819854137902/

Ei tunnu kauppa käyvän kun pitäisi vetyautoa yksityisesti myydä vaikka hinta on oikeasti jo todella alhainen.

"Olen mainostanut vuotta 2017 3750 dollarilla viimeisten 3 kuukauden aikana! Ei alennusta
Kuka tahansa on kiinnostunut, se on melkein löysä
Ostin itselleni Honda Fitin 48 dollaria bensaa joka viikko mennäkseni LAsta Fullertoniin
Mirai maksoi minulle yli 130 dollaria. Teet laskelman
Verenpaineeni on alhaalla, enkä enää odota vedyn painetta ja jahtaa sovellusta, missä paikassa on vetyä."

https://www.facebook.com/groups/1688271238129437/posts/3480782755544934/

2019 Mirai myynnissä, jonka vetytankkauskortti loppu ja ajettu VAIN 23 000km . Tarjottu vain 3500 dollaria. Todella surkea tarjous autoliikkeeltä.

https://www.facebook.com/groups/1688271238129437/posts/3573062196316989/

Käykö näin myös Suomessa 7 vuoden jälkeen vetyauton omistajille kun kallis 80 000e vetyauto joudutaan myymään vain muutamalla tonnilla, koska kukaan ei oikein halua ostaa sitä. Kun viitsii nähdä vaivaa niin osina myytynä vetyautosta saa paremman hinnan.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18671412/7-vuotta-vanha-vetyauto-kannattaa-myyda-mielummin-osina-kuin-parilla-tonnilla-

Miraitahan löytyy kaatopaikaltakin. Ei kelpaa edes varaosiksi?

Tämän artikkelin mukaan vetyauton jälleenmyyntiarvo tippunut ALLE 20% uuden hinnasta viiden vuoden jälkeen.

https://www.ksml.fi/teemat/7301016

Edelleenkään ei ole vetyautojen hinta noussut kun ihmiset vain haluavat päästä niistä eroon, jolloin on pakko myydä ne halvalle eteenpäin kun kysyntä on niin vähäistä.

Osataan sitä Suomessakin hurjaa vetyauton arvonalennusta. LÄHES AJAMATON uusi esittely vetyauto ollut Suomessa myynnissä 7 vuotta ja hintaa silti jouduttu tiputtamaan jo noin puoleen... eikä saatu kaupaksi. Kuvitelkaa mitä sen hinta on enään 80 000km ajettuna 10 vuoden ikäisenä... melkoinen mustapekka jos joku tuohon haksahtaa kun alkaa myös olemaan vanhempaa vetytekniikkaa mihin vaikeampaa myös saada huoltoja ja korjauksia tulevaisuudessa.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19037283/hyundai-nexoa-kaupattu-jo-7-vuotta-suomessa-ja-hintaa-tiputettu-noin-50-

Toyotan vetybussien piti aloittaa liikenne Jyväskylässä menneenä kesänä. Piti ja piti. Ei aloittanut.

Noin 5 vuotta vanha vety Nexo ja vaihdossa hyvittivät vain 1500 dollaria eli todella surkeasti.

"Ajettuani H2:lla seitsemän ja puolen vuoden ajan olen luovuttamassa ja leasing-sopimuksella ostin sähköauton. Ajoin Claritylla 55 000 mailia (88 000km) ja Nexolla 70 000 mailia (112 000km). Hienot autot ajaa. Mutta Nexon ajamisen ja ylläpidon kustannukset ovat järjettömiä. Jälleenmyyjä antoi minulle 1 500 dollaria vuoden 2021 Nexosta, joka tarvitsee uudet suodattimet, renkaat ja muita korjauksia. Se oli toiseksi eniten kilometrejä luovuttanut auto. Uskon todella H2:een ja autot olivat upeita. Mutta H2:lla ei ole tulevaisuutta 36 dollarin kilohinnalla. Toivoin, että se laskisi takaisin 16 dollariin tai alle nyt. En näe sen tapahtuvan nyt. Onnea kaikille vetyautoilijoille. Toivottavasti tilanne paranee. Selina"

https://www.facebook.com/groups/H2Owners/posts/3756335924664745/

Myös Norjassa vety Toyotassa on hurja arvonalennus. Yli 100 000e vetyauton hinta uutena on painunut noin 9 vuoden jälkeen enään vain 3000e euroon vaikka vetyautolla on ajettu oikeasti todella vähän.

"Broomin mukaan Norjasta löytyvien käytettyjen vetyautojen hinnat ovat romahtaneet suoranaisiin pohjalukemiin.

Lukuisat, muutama vuosi sitten jopa yli 100 000 euroa maksaneet vetyautot ovat toisin sanoen kaupan vain muutamilla tuhansilla euroilla per kappale.

Jos Norjassa käy näin vetyauton hinnalle, niin siitä voi peilata että niin käy myös Suomessa vastaavilla arvoilla.

Esimerkkinä Broom mainitsee paikalliselta Finn.no-kauppapaikalta löytyvän ensimmäisen sukupolven Toyota Mirain vuodelta 2016, jonka mittarissa on 56 500 kilometriä.

Kyseisen täysin toimivan, hyvin varustellun ja huolletun auton saisi omakseen 35 000 kruunulla eli noin 3 000 eurolla."

Samoin uudempi vetyauto, jonka hinta myös pohjalukemissa.

"Myös vuonna 2021 esitellyt kaikkein uusimman eli toisen sukupolven Toyota Mirait ovat vastaavasti Norjassa hyvin edullisia. TV2 Broomin mukaan kyseisen mallin autoja voi saada halvimmillaan vain 50 000 Norjan kruunulla eli reilulla 4 200 eurolla.

Toyota Finlandin tiedotuspäällikkö Ossi Kukkonen pitää Norjan Mirai-hintoja todella matalina.

– Uskomattoman edulliselta kuulostaa. Autohan on iso, hyvin varusteltu ja teknisesti samaa perusrakennetta kuin Lexus."

Ja sama ongelma myös Hyundailla.

"Toyotan Mirai-mallien ohella hinnat ovat romahtaneet vastaavalla tavalla myös Hyundain vetyautomalli Nexoissa."

https://www.is.fi/autot/art-2000011676548.html