Sanoo Autotuojat ja -teollisuus ry...
Näinhän tuo on, sen jälkeen voi alkaa paikat vähän repsottaa ja sivuääntä kuulua.
https://www.is.fi/autot/art-2000011429343.html
Näinhän tuo on, sen jälkeen voi alkaa paikat vähän repsottaa ja sivuääntä kuulua.
https://www.is.fi/autot/art-2000011429343.html
Vastaukset 10
Vanhimmat
Toyota kestää helposti 300 000 km.
Kuhmon Hi-Luxilla ajettu 1 000 000 km.
Ranskalaisella paljon vähemmän.
Jutun mersulla on ajettu 2.2milj. Taitaa olla ennätys.
300k? Tuohan on vasta sisäänajo monelle autolle...montako kertaa hitsattu toyotaa jo tuona aikana?
Ranskalaista en ole päässyt ajeleen kuin yhden kerran. Mutta ranskassa tehtyjä autoja on ollut monta, ja kaikilla on työkäytössä yli 500th.km. Ei ollenkaan huonoja kokemuksia. Kaikkia huollettu, mutta ei yhtääkään tielle jäämistä, tai kuin saman alan muilla yrittäjillä ongelmia huollon kanssa, "heti huollon jälkeen iso vika, se on varmasti huollon tekemä". Mutta ne ajaakin saksalaisella.
Ai monella, Rankalaiseta ei kannata puhua ollenkaan ja Italialaiset myös voi unohtaa.
Mitä tulee ruostumiseen, aika monen Saksalaisen ruorteläjän olen nähnyt.
Juupa juu, Ranskalaiset rapeet.
Älä nyt vertaa oikeita autoja ranskan rapeisiin ongelmapesiin.....
Omalla, siis velattomalla autolla ajettu vasta 480 000 km ja on vuodelta 2000....miksi vaihtaa kun toimii paremmin kuin sähköromut.
"Pössöölläni" on ajettu 70.000 km. 9 vuotta vanha. Meinaan ajaa sillä vielä 10 vuotta ja sitten annan ajokorttini pois ja autoni, jos sitä kukaan huolii.
Ikää minulla on silloin 80, jos olen hengissä ja kilometrejä "pössööllä" noin 100.000. Minä kun ajan nykyään vain kauppareissut. 3000 km vuodessa.
Monet nykyautot ei kestä edes sataa tuhatta.