Euroopassa nostellaan rajoituksia

Anonyymi-ap

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a83d9ad3-574d-4eb9-8e93-8542c2f9f7d4
Suomessa suunta on ollut pääasiallisesti juuri päinvastainen. Esimeriksi toukokuussa 2024 Iltalehti uutisoi, kuinka nopeusrajoitusta lasketaan Suomessa 1 800 maantiekilometrillä.
Ja se on hyvä se... Jos MINÄ olisin ministeri, niin laskattaisiin motarinopeus 60km/h koska se on turvallista. Vitut siitä kauanko matka kestää kunhan tullaan ehjänä perille vai mitä?
Ajelkoot siellä Euroopassa vaikka neljääsataa, vaan fysiikan lait ei muutu. Toisaalta on aivan sama ajetaanko seinään satatsta tai tuhatta sataa. Vaan hiljaa hyvä tulee ja kovat sakot typeryksille. Pääsisinpä sinne kyttäämään niin saisi nauraa

28

291

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ei pidä olla kiire. Kiire on tyhmyyden ystävä.

      • Anonyymi

        Ei saa olla kiire, mutta ripeästi voi silti ajaa. Mita kovenpaa sitä parenpi.
        HANAA SAATANA ja VAPAAT NOPEUDET TAKAISIN!!!


      • Anonyymi

        Kirre on typerää, mutta typerintä on vitkastelu! Nysväristä pitäisi maksaa ojaankiilauspalkkio!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kirre on typerää, mutta typerintä on vitkastelu! Nysväristä pitäisi maksaa ojaankiilauspalkkio!

        Huono provoiluyritys. Ei jatkoon tällä kertaa.


    • Anonyymi

      Voi olisinpa käynyt armeijan ja päässyt poliisiksi. Jakaisin sakkoja kaikille, koska sain heidät kiinni. Ja karkuun yrittäjät ohittaisin hetkessä ja kiilaisin ojaan. Rikos ei kannnata

      • Anonyymi

        Niin onhan siinä toiminnassa maantierosvo-elementtikin mukana.


    • Anonyymi

      Moottoritiellä rajoituksia voisikin nostaa. Maanteillä ei.

      • Anonyymi

        Moottoritiekin on maantie.


      • Anonyymi

        Useissa kohtaa valta-ja seututeilläkin olisi nopeusrajoitusten nostaminen paikallaan
        siihen mitä niillä tosiasiallisesti ajetaan.


    • Anonyymi

      Suomen tiet tojoromuja täynnä . Ei ne edes kulje sataaviittäkymppiä...

      • Anonyymi

        TopGear mainitsikin jossakin jaksossa, että paras auto tavalliseen liikenteeseen on sellainen, jossa iso osa tehosta saa hyötykäyttöön normaalissa ajossa ja vauhdin hurma tuntuu jo 100 km/h vauhdissa.


    • Anonyymi

      Ruoattalaisetkin ovat onnistuneet nostamaan 110 motarirajoituksensa jo 120 tasoon. Tanskalaisilla on 130 huonompikuntoisilla motareilla kuin mitä on suomessa sataseen alennettuina.
      Suomeen sopiva taso uudemmille motareille voisi olla 140 kesällä ja 120 talvella. Ja niille Turun motarin tunneliosuuksille 120.

      • Anonyymi

        Eräs saksalainen kuljettaja menetti ystävältään lainaamansa Porschen ajettuaan törkeää ylinopeutta Tanskassa. Eli ei pelkkä sakko – vaan hyvästit autolle.


      • Anonyymi

        Tanskan tiukka linja liikenteessä
        Ajoneuvon takavarikointi: Jos nopeus ylittää rajoituksen yli 100 %, ajoneuvo voidaan takavarikoida valtiolle. Esimerkiksi:

        60 km/h alueella → jos ajat 121 km/h tai enemmän

        30 km/h alueella → jos ajat 61 km/h tai enemmän

        Tai jos ajat yli 220 km/h missä tahansa rajoitusalueella

        Ei väliä, kuka omistaa auton: Ajoneuvo voidaan takavarikoida, vaikka se olisi lainassa tai vuokrattu. Omistajuus ei suojaa

        Muut vakavat rikkomukset:

        Alkoholipitoisuus yli 2 promillea

        Vakava onnettomuus alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena


      • Anonyymi

        Tanska kiristi muutama vuosi sitten määräyksiä piittaamattomuudesta liikenteessä huomattavasti ja nyt maasta on kantautunut lukuisia varoittavia esimerkkejä asiasta, todetaan Autoliiton tiedotteessa.
        Linkki
        https://www.kuljettaja.fi/fi/artikkeli/tanskassa-suomalaistenkin-autot-voidaan-takavarikoida-valtiolle


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eräs saksalainen kuljettaja menetti ystävältään lainaamansa Porschen ajettuaan törkeää ylinopeutta Tanskassa. Eli ei pelkkä sakko – vaan hyvästit autolle.

        Suomessa sen sijaan saattaa joutua maksamaan sakkoa muutaman Porschen arvon verran jos kukkaro on kovin hyvässä kunnossa.


    • Anonyymi

      Onko siitä ny 15-20 vuotta, kun Tanskassa nostettiin nopeusrajoituksia ja kiristettiin valvontaa.
      Porkkanaa ja keppiä.

      Suomessa kokeiltiin pelkkää nollatoleranssia ja kiristettiin rajoituksia.
      Keppiä ja porkkana survottiin hanuriin.

      • Anonyymi

        Suomessa ei ole ollut nollatoleranssia kohta kahteenkymmeneen vuoteen. Silloin poliisiylijohtajaksi tuli Mikko Paatero, joka päätti, että yhdeksän kilometriä tunnissa saa nopeusrajoituksen ylittää ilman seuraamusta, kansalaisten yhdenvertaisen kohtelun nimissä.
        Siihen asti poliisimiehet partioimaan lähtiessään päättivät, esimerkiksi sääolosuhteiden ja valoisuuden perusteella, minkälaisiin ylinopeuksiin puututaan. No, tuosta Paateron päätöksestä tuli maan tapa, mikä sallittakoon edelleen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomessa ei ole ollut nollatoleranssia kohta kahteenkymmeneen vuoteen. Silloin poliisiylijohtajaksi tuli Mikko Paatero, joka päätti, että yhdeksän kilometriä tunnissa saa nopeusrajoituksen ylittää ilman seuraamusta, kansalaisten yhdenvertaisen kohtelun nimissä.
        Siihen asti poliisimiehet partioimaan lähtiessään päättivät, esimerkiksi sääolosuhteiden ja valoisuuden perusteella, minkälaisiin ylinopeuksiin puututaan. No, tuosta Paateron päätöksestä tuli maan tapa, mikä sallittakoon edelleen.

        Nollatoleranssikokeilussa huomauteltiin ja muistuteltiin jopa 1 kmh ylityksistä.
        Osa kameroistakin räpsyi miten sattuu.
        Poliisin resurssit loppui kesken.
        Sakotusrajoihin tuli yhtenäinen linja.

        Tosi moni alkoi munimaan tien päällä miten sattuu.
        Alhaisia nopeuksia muiden edessä jopa kiihdytyskaistoilla.
        Liikennekulttuuri ei ole toipunut.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nollatoleranssikokeilussa huomauteltiin ja muistuteltiin jopa 1 kmh ylityksistä.
        Osa kameroistakin räpsyi miten sattuu.
        Poliisin resurssit loppui kesken.
        Sakotusrajoihin tuli yhtenäinen linja.

        Tosi moni alkoi munimaan tien päällä miten sattuu.
        Alhaisia nopeuksia muiden edessä jopa kiihdytyskaistoilla.
        Liikennekulttuuri ei ole toipunut.

        Ettekö ole lukeneet uutisia ?
        https://poliisi.fi/-/poliisi-puuttuu-aikaisempaa-herkemmin-nopeusrajoitusten-ylityksiin


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ettekö ole lukeneet uutisia ?
        https://poliisi.fi/-/poliisi-puuttuu-aikaisempaa-herkemmin-nopeusrajoitusten-ylityksiin

        On luettu.
        Suomessa tulkitaan usein niin, että on ok ajaa kaksikaistaisen tien vasenta kaistaa 65 kmh
        80-alueella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On luettu.
        Suomessa tulkitaan usein niin, että on ok ajaa kaksikaistaisen tien vasenta kaistaa 65 kmh
        80-alueella.

        Kuka muka sellaista tulkitsee? Esson baarin kaljaa kittaavat isännät vai ketkä?


    • Anonyymi

      Minusta satanen olisi hyvä maantien yleisrajoitus. Moottoritiellekin sopiva. Kulutus ja päästöt vähenisivät samoin ohittelutarve. Nyt vielä enemmistö uusista autoista katumaastureita ja 120:een nosto lisää kulutusta valtavasti.

      • Anonyymi

        Olen samaa mieltä. Mutta kun suomalainen haluaa näyttää jatkuvasti kuinka hänen autonsa kulkee. Eiköhän sen jokainen tiedä että automerkillä kuin automerkillä pääsee vähintään sen 150km/h.Nyt ei tarvitsee enää levennellä ja näyttää.


      • Anonyymi

        Mun mielestä eurooppalainen 120-140 on aika hyvä.
        Vähän nopeuseroa rekkoihin ja menee sujuvasti


    • Anonyymi

      Muiden maiden asiat eivät kiinnosta. Tämä on Suomi ja täällä pätee Suomen liikennesäännöt ja Suomen tieliikennelaki.

      • Anonyymi

        Kyllä, tieliikennelaki on Natoakin parempi turva Suomelle.


      • Anonyymi

        No se liikenne ei tiedä missä maassa se on.
        Samat luonnon lait toimii joka maassa.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi

      Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit
      Maailman menoa
      34
      5227
    2. Nyt tuli Suomen somaleista todella ikävää faktaa

      sillä osa somalivanhemmista lähettää lapsiaan kotimaahansa kurinpitolaitoksiin, joissa heitä pahoinpidellään. Illan MOT
      Maailman menoa
      398
      4516
    3. Häirintäkohun keskellä olevalta kansanedustajalta Jani Kokolta (sd) rajua tekstiä somessa.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011772322.html Ajaakohan tämä SDP:n kansanedustaja Jani Kokko oikein täysillä valoi
      Maailman menoa
      148
      3819
    4. KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!

      STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
      Maailman menoa
      137
      2977
    5. Kommentti: oikeuslaitos korvattava SDP:n johdolla

      Näkisin että Suomessa tuomiovalta pitäisi olla demareiden johtoportaalla. Koska porvarimedia säestettynä persujen kirku
      Maailman menoa
      11
      2500
    6. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      21
      2292
    7. Huono päivä

      Tänään on ollut tosi raskas päivä töissä. Tekis mieli itkeä ja huutaa. En jaksa just nyt mitään. Minä niin haluaisin ja
      Ikävä
      18
      2028
    8. Lindtman haluaa leikata Kela-korvauksista...oho!

      Antti Lindtman sanoo Kauppalehdessä, että vuodesta 2028 voi tulla erittäin hankala, mikäli nykyinen hallitus ei tee riit
      Maailman menoa
      151
      1982
    9. Onko kaivattusi spesiaali?

      Millä tavalla ja miten?
      Ikävä
      123
      1900
    10. Typeryyttä

      Se on kummallista, kun kaksi ihmistä tuntee selittämätöntä vetoa toisiinsa, mutta eivät vain pääse toistensa luokse. Mik
      Ikävä
      124
      1459
    Aihe