sähkäautot halpenee

Taitaa enemmän olla käytettyjen sähköautojen myyjät ihmeissään mihin ne paskat dumpataan mitkä ei mene kaupaksi edes halvalla jos uudet on niin hyviä ja halpoja eikä kukaan halua käytettyä jonka arvo on 0 kun akusto sanoo kaput. Käytetyille polttomoottoriautoille on aina oma ostajakunta mutta vanhoille sähköautoille tuskin .

Anonyymi kirjoitti:

Taitaa enemmän olla käytettyjen sähköautojen myyjät ihmeissään mihin ne paskat dumpataan mitkä ei mene kaupaksi edes halvalla jos uudet on niin hyviä ja halpoja eikä kukaan halua käytettyä jonka arvo on 0 kun akusto sanoo kaput. Käytetyille polttomoottoriautoille on aina oma ostajakunta mutta vanhoille sähköautoille tuskin .

Lue lisää

Tietäjät tietää, mutta ne jotka eivät tiedä, ostavat polttomoottoriautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Taitaa enemmän olla käytettyjen sähköautojen myyjät ihmeissään mihin ne paskat dumpataan mitkä ei mene kaupaksi edes halvalla jos uudet on niin hyviä ja halpoja eikä kukaan halua käytettyä jonka arvo on 0 kun akusto sanoo kaput. Käytetyille polttomoottoriautoille on aina oma ostajakunta mutta vanhoille sähköautoille tuskin .

Lue lisää

"kun akusto sanoo kaput"

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/428997e7-9dbf-4536-9b63-3fc73550e1de

"Lähes 600 000 kilometriä ajetun sähköauton akun kunto ....Leen ajoakun SoH-arvo oli yli 580 000 kilometrin jälkeen peräti 87,7 prosenttia. Kyseinen akku toimi siis vielä aivan erinomaisesti tässäkin vaiheessa."

Anonyymi kirjoitti:

"kun akusto sanoo kaput"

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/428997e7-9dbf-4536-9b63-3fc73550e1de

"Lähes 600 000 kilometriä ajetun sähköauton akun kunto ....Leen ajoakun SoH-arvo oli yli 580 000 kilometrin jälkeen peräti 87,7 prosenttia. Kyseinen akku toimi siis vielä aivan erinomaisesti tässäkin vaiheessa."

Lue lisää

Uskonto teettää kaikkea ja jotkut uskoo. Turha täällä kuitenkaan sitä uskoansa tuputtaa,eli aja millä haluat ja jätä toiset rauhaan valheittesi kanssa .Turhaa paskanjauhantaa tuo sähköautohurmos. Mahtaakohan sähköautomaakari omistaa tuulenhuuhtoman perseen lisäksi edes polkupyörää??.

Anonyymi kirjoitti:

Tietäjät tietää, mutta ne jotka eivät tiedä, ostavat polttomoottoriautoja.

Tietäjä hanki itsellesi elämä.

Anonyymi kirjoitti:

Tietäjä hanki itsellesi elämä.

Valtio tarvitsee verotuloja ja sitä varten on polttomoottoriautoilijat.

Anonyymi kirjoitti:

Valtio tarvitsee verotuloja ja sitä varten on polttomoottoriautoilijat.

Niinhän se on aina mennyt ja mielelläni kannan korteni kekoon maksamalla autoilusta koituvia maksuja valtiolle että köyhemmät saavat siinä sivussa myös ajella samoja teitä vatkaimillaan. Harrasteautoni on muuten 5,7 litraisella V8 moottorilla varustettu amerikkalaisvalmisteinen oikea auto ei vatkain eikä tuhkanuija. Varaa on harrastaa eikä tarvitse kytätä mistä saisi puoli ilmaista sähköä ettei tule konkurssi perheelle.

Anonyymi kirjoitti:

Niinhän se on aina mennyt ja mielelläni kannan korteni kekoon maksamalla autoilusta koituvia maksuja valtiolle että köyhemmät saavat siinä sivussa myös ajella samoja teitä vatkaimillaan. Harrasteautoni on muuten 5,7 litraisella V8 moottorilla varustettu amerikkalaisvalmisteinen oikea auto ei vatkain eikä tuhkanuija. Varaa on harrastaa eikä tarvitse kytätä mistä saisi puoli ilmaista sähköä ettei tule konkurssi perheelle.

Lue lisää

"tuhkanuija"

Jos veekasisi laitetaan viivalle minkä tahansa sähköauton kanssa niin kumpikohan jää toiseksi?

Anonyymi kirjoitti:

"tuhkanuija"

Jos veekasisi laitetaan viivalle minkä tahansa sähköauton kanssa niin kumpikohan jää toiseksi?

Veekasisi voittaa tietysti metelin ja pahan hajun määrässä.

Anonyymi kirjoitti:

Veekasisi voittaa tietysti metelin ja pahan hajun määrässä.

Sitten asia on selvä, veekasi on oltava.

Anonyymi kirjoitti:

Niinhän se on aina mennyt ja mielelläni kannan korteni kekoon maksamalla autoilusta koituvia maksuja valtiolle että köyhemmät saavat siinä sivussa myös ajella samoja teitä vatkaimillaan. Harrasteautoni on muuten 5,7 litraisella V8 moottorilla varustettu amerikkalaisvalmisteinen oikea auto ei vatkain eikä tuhkanuija. Varaa on harrastaa eikä tarvitse kytätä mistä saisi puoli ilmaista sähköä ettei tule konkurssi perheelle.

Lue lisää

"mielelläni kannan korteni kekoon maksamalla autoilusta koituvia maksuja valtiolle"

Kiitos! Teitä tarvitaan!

Minä valitsin verovapaan auton.

Sen jälkeen alkaa takavalotakuu ja joku pöljä saa maksaa remontit itse kun sekosi sohloon vaihtoTeslaan.

Tuo on hyvä ratkaisu.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo on hyvä ratkaisu.

Kahdella sähköautolla onnistuu hyvin. Toinen pitää talon sähkössä ja toisella käy tliujs kotimatkalla lataa akun täyteen.

Anonyymi kirjoitti:

Kahdella sähköautolla onnistuu hyvin. Toinen pitää talon sähkössä ja toisella käy tliujs kotimatkalla lataa akun täyteen.

Käy töissä

"kymppitonnin hintaisen ajoakun hajoaminen 25 000 euron sähköautosta"

Tesla S akku vain kymppitonni?

"Onko halpaa? Seuraava kallein tunti huomenna klo 19:"

Sähköautot ladataan öisin.

Anonyymi kirjoitti:

"Onko halpaa? Seuraava kallein tunti huomenna klo 19:"

Sähköautot ladataan öisin.

Lämmitetäänkö teillä sähkökiuaskin yöllä. On varmaan orjuuttavaa elää pörssisähkön heilahduksien mukaan.

Anonyymi kirjoitti:

Lämmitetäänkö teillä sähkökiuaskin yöllä. On varmaan orjuuttavaa elää pörssisähkön heilahduksien mukaan.

sähköauton lataaminen yöllä ei ole mitenkään orjuuttavaa. On mukavaa lähteä aamulla tankki täynnä töihin. Mites sinulla?

https://www.google.com/search?q=sähköautot+halpenevat

Kyllä, sähköautojen hinnat ovat laskussa, ja niiden arvioidaan tulevan entistä edullisemmiksi tulevaisuudessa useiden tekijöiden, kuten kehittyvän akkutekniikan ja uusien, edullisempien automallien, ansiosta.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.google.com/search?q=sähköautot halpenevat

Kyllä, sähköautojen hinnat ovat laskussa, ja niiden arvioidaan tulevan entistä edullisemmiksi tulevaisuudessa useiden tekijöiden, kuten kehittyvän akkutekniikan ja uusien, edullisempien automallien, ansiosta.

Lue lisää

Hinnat laskee ja saa siten enemmän murhetta vastineeksi rahoilleen,eli paskan möivät sano entinenkin mies.

Kia EV6 hinnasto:
https://www.kia.com/api/bin/docDownload?program=brochure&locale=fi&path=/content/dam/kwcms/kme/fi/fi/assets/contents/Utility/price-list/2025/Kia_EV6_MY26_hinnasto_6-6-2025.pdf

Kai sillä jonkun pilipali karvalakkimallin tyhjällä akulla voi saada. Mutta saa tuolla summalla helvetin hienoja mersuja valita jos ei tykkää akkuleluista.

Anonyymi kirjoitti:

Kai sillä jonkun pilipali karvalakkimallin tyhjällä akulla voi saada. Mutta saa tuolla summalla helvetin hienoja mersuja valita jos ei tykkää akkuleluista.

"tuolla summalla helvetin hienoja mersuja valita"

25 000 €,:lla? Oikeasti?

Anonyymi kirjoitti:

"tuolla summalla helvetin hienoja mersuja valita"

25 000 €,:lla? Oikeasti?

Voin lainata sinulle pyllyaukinen sen 25000€ ettei tartte vaan unelmoida halvasta sähkövatkaimesta.

Anonyymi kirjoitti:

Voin lainata sinulle pyllyaukinen sen 25000€ ettei tartte vaan unelmoida halvasta sähkövatkaimesta.

Ei vaan näytä se helvetin hieno mersu .

Anonyymi kirjoitti:

Ei vaan näytä se helvetin hieno mersu .

Kadekin vielä toisten valinnoista .

https://www.verkkouutiset.fi/a/il-sahkoauto-syttyi-palamaan-jo-toinen-tapaus-talla-viikolla/

Toivottavasti me polttomoottoriautoja omistavat ei joudu yhteisvastuuseen vakuutusmaksujen kallistumisen takia jonka aiheuttaa tulevaisuudessa ja nytkin jo vain ja ainoastaan nämä palopommit nimeltä sähköautot. Kun sähköautokanta alkaa vanheta näitä paloja sattuu varmasti enemmän ja tuhoisin seurauksin. Ongelmajätelaitos oikea osoite mokomille vatkaimille.

Onkohan vesilahden VPK varautunut näihin paloihin asianmukaisella sammutus kalustolla. Mitä vanhemmaksi sähköautokanta tulee palot alkaa olla melko yleisiä. Sitten niitä ladataan edullisella pörssisähköllä yö aikaan kun nukutaan ja tallissa tikittää aikapommi.

https://www.hameensanomat.fi/uutissuomalainen/8903564#Echobox=1759897229

Eli oli sähköpakettiauto? Polttomoottoriautoja palaa niin monta päivittäin, että niitä ei uutisoida.

Mä käytän aina sitä suurtehotankkaustoimintoa kun lasken pakun tankin täyteen. Tosi nopsaan saa täyteen. Pitää vaan loput liruttaa hitaasti ettei kuohahda yli.

Oliko automaattiohjaus päällä?
https://yle.fi/a/74-20174710

Siis uudet sähköautot halpenee.

Kyllä tunkkaaminen oli ennen helpompaa:

Se mistä kohdin autoa – olipa sen käyttövoima mikä tahansa – saa valmistajan mukaan nostaa ja mistä ei, on tätä nykyä varsin tarkkaa. Hyväksytyt nostokohdat vaihtelevat automalleittain ja ovat yleensä pinta-alaltaan melko pieniä.

Lisäksi tunkissa pitäisi olla myös oikeanlainen, autoa vaurioittamaton nostolevy tai -pala. Mainitut palat ovat usein merkki- ja mallikohtaisia.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä tunkkaaminen oli ennen helpompaa:

Se mistä kohdin autoa – olipa sen käyttövoima mikä tahansa – saa valmistajan mukaan nostaa ja mistä ei, on tätä nykyä varsin tarkkaa. Hyväksytyt nostokohdat vaihtelevat automalleittain ja ovat yleensä pinta-alaltaan melko pieniä.

Lisäksi tunkissa pitäisi olla myös oikeanlainen, autoa vaurioittamaton nostolevy tai -pala. Mainitut palat ovat usein merkki- ja mallikohtaisia.

Lue lisää

Öljypohjan alta ei myöskään parane nostaa , eikä puskurin alta.

Eli kyse on siitä z minkä vesilahtelaiset ovat tienneet jo pitkään: vuoden päästä uusi sähköauto on halvempi ja parempi kuin tänään. Kuten tietokoneet, kännykät jne.



Useat automerkit ovat pudottaneet sähköautojensa hintoja täysin varoittamatta viime vuosien aikana. Lainarahalla ostetusta autosta onkin kuluttajalla voinut olla hintaromahduksen jälkeen enemmän velkaa kuin auton todellinen arvo on.

Äkilliset hintojen pudotukset eivät ole olleet muutamia kymppejä tai satasia, vaan useita tuhansia euroja.

Anonyymi kirjoitti:

Eli kyse on siitä z minkä vesilahtelaiset ovat tienneet jo pitkään: vuoden päästä uusi sähköauto on halvempi ja parempi kuin tänään. Kuten tietokoneet, kännykät jne.



Useat automerkit ovat pudottaneet sähköautojensa hintoja täysin varoittamatta viime vuosien aikana. Lainarahalla ostetusta autosta onkin kuluttajalla voinut olla hintaromahduksen jälkeen enemmän velkaa kuin auton todellinen arvo on.

Äkilliset hintojen pudotukset eivät ole olleet muutamia kymppejä tai satasia, vaan useita tuhansia euroja.

Lue lisää

Missä Vesilahdessa saa ladata sähköautonsa muualta kuin naapurin seinästä.

Anonyymi kirjoitti:

Missä Vesilahdessa saa ladata sähköautonsa muualta kuin naapurin seinästä.

Ainakin kirjaston parkkipaikalla ja onko kunnantalollakin laturi?

Pitää pitää kiirettä, että ehtii käydä vessassa ennenkuin akku on täynnä. Kahvia ei ehdi juomaan.

Tietäjät tietää, mutta niille, jotka eivät vielä tiedä. Tämä aihe on tietäjille tuttu ja ollut tiedossa jo pitkään. Tietäjät lukee asiaan liittyviä tietolähteitä, artikkeleita, kuten esim. tätä:
https://tekniikanmaailma.fi/lataushybridin-akusto-ei-kesta-laheskaan-yhta-pitkaan-kuin-sahkoauton-siihen-vaikuttaa-moni-asia/
jossa sanotaan mm.

"Yksi näistä syistä on se, että lataushybridien akusto ladataan keskimäärin täyssähköautoja korkeampaan varaukseen, koska toimintamatka ei yksinkertaisesti muuten riitä päivittäisiin ajoihin. Akuston varaustilojen ääripäiden käytöllä on negatiivinen vaikutus akun elinikään. Täyssähköauton akustoa tarvitsee vain harvoin purkaa täysin tyhjäksi tai ladata 100 prosenttiin."

Tietäjät tietää myös, että joillain valmistajilla akku on todellisudessa ilmoitettua isompi eikä sitä koskaan ladata täyteen. Tietämättömän viittaamassa kerrotaan automallista Mercedes-Benz GLE 500e, joka ei ole premium automerkki. Tekoäly tietää tietämättömille kertoa, että premium automerkeillä asia on osattu tehdä oikein:

Hyundai and Kia plug-in hybrids typically advertise their net battery capacity, not the gross capacity. This means the actual physical battery size is larger than what’s publicly stated.

Here's how it breaks down:

🔋 Net vs Gross Battery Capacity
Net capacity is the usable portion of the battery available for driving.
Gross capacity includes the full physical size, but a portion is reserved to protect battery health and longevity.

📊 Examples from Hyundai and Kia PHEVs
Kia Sportage PHEV
Advertised battery size: 13.8 kWh
Actual gross capacity: Estimated to be around 15–16 kWh
Usable range: Up to 43 miles electric-only

Hyundai and Kia plug-in hybrids typically advertise their net battery capacity, not the gross capacity. This means the actual physical battery size is larger than what’s publicly stated.

https://www.kiaownersclub.co.uk/threads/sportage-phev-net-and-gross-battery-capacity.70211/
https://www.ioniqforum.com/threads/actual-size-of-phev-battery-hyundais-max-deterioration-function.34762/

521km toimintamatka mitattu kesäkelissä eikä silloin edes ole käytetty ilmastointia ettei sähköä kuluisi .Mutta mikä on toimintamatka esimekiksi -20 pakkasessa sitä ei koskaan ilmoiteta kuluttajille autouutisissa,eli se on minimaalisen lyhyt ,liekö 200km edes.

– Pienituloisuus määritellään kussakin EU-maassa tiettynä osuutena mediaanituloista. Suomessa se asettuu noin 25 000 euron vuositulojen paikkeille, Aavamäki-Tortosa sanoo.

Anonyymi00074 kirjoitti:

– Pienituloisuus määritellään kussakin EU-maassa tiettynä osuutena mediaanituloista. Suomessa se asettuu noin 25 000 euron vuositulojen paikkeille, Aavamäki-Tortosa sanoo.

Lue lisää

Eroa on siinäkin, ettei EU-tuella hankittavan nollapäästöisen auton tarvitse olla uusi. EU-rahasto tukee myös käytetyn auton ostoa, kunhan hankittava auto on päästötön.

Anonyymi00075 kirjoitti:

Eroa on siinäkin, ettei EU-tuella hankittavan nollapäästöisen auton tarvitse olla uusi. EU-rahasto tukee myös käytetyn auton ostoa, kunhan hankittava auto on päästötön.

Saakohan polkuautoon vaihtaessa sen 2tonnin romutuspalkkion. Päästöt siinä kun polkija pieree ylämäessä ja loput rahat jää huvitteluun kun polkuauto maksaa vain 300€.

Kiitos viherpiipertäjät äänestän teitä seuraavissa vaaleissa ihan varmasti .Kiitos viisaudestanne tässä autoasiassa.

Juurikin näin. Mikähän on sähköautojen keskimääräinen romutusikä?. Ei varmaan puoltakaan siitä mitä polttomoottoriautojen ja näin ollen Suomen autokanta nuorenee ja ajaminen on entistä harvempien huvi ja hyöty . Sitähän tässä ajetaan takaa että "kaikkien" pitäisi ajella akkuvatkaimilla tulevaisuudessa ja paskan marjat ei tule onnistumaan.