miksi ei ole autossa ns nopeusrajoitusseurantaa jotta auto kulki vain sen mitä liikennemerkissä lukee?
ei tulisi ylinopeuksia eikä hurjasteluja?
ei tulisi ylinopeuksia eikä hurjasteluja?
liikennemerkki nopeusrajoitus autoon
Anonyymi-ap
137459
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 137
Vanhimmat
tuota itsekkin ihmetellyt miksi ei ole tehty
tuo olisi järkevä systeemi säästyisi näiltä nuorten hurjasteluilta
eduskuntaan lakiesitys. ei luulisi kovin vaikea rakentaa
ladassa tuo max 100 kmh jo on
Nuorisolle vain ladoja
Lada! DA!
mun täti on eduskunnassa töissä niin voin kysästä jos se ottas puheeksi tuon.
äkkiä laskettuna kaikki ylinopeuskiolemat poistuisi ja periaatteessa 15 prosentin polttoainesäästöt/auto tulisi tuolla tavalla
Meneekö hän siivouksen ohessa juttelemaan ministereille?
kohta laittaa rajoittimen autoisi ja ferot ylös hehheh
Koska valtio haluaa rahastaa sakoilla. Eihän kameratolppien kohdalla ole myöskään nopeusmerkkiä suomessa. Sitä pitää miettiä mikä rajoitus on.
ajattele jos kameratolpassa ois virtsa suihku jos ylittää nopeuden
Sinä olisit siinä suu auki odottamassa.
Golden shower kameratolppa?
tuo oli jo keväällä lakiehdotuksessa uusille autoille 2027 vuodelle
Tällä voi olla liikenneturvallisuutta vaarantava vaikutus kum kaikki köröttelee jonossa
Kun
Kannatan, en kaahailua, vaan sujuvaa autoilua jossa ei jonoja niin paljon muodostu.
En kannata että kaikki normaali kielletään. Tämä on punikkien hallitsema maa ja he tahtovat kieltää kansalta kaiken hyväksi havaitunkin.
tällä systeemillä kaikki kulkisi sujuvasti
hä,säkö haluat ylinopeuksia ajaa?
päinvastoin,tasaaset välit eikä hulluja mersuja jotka vetää 110 kmh
Kuvitelkaa. Osaatteko vasemmistolaisia kun suurimmaksi osaksi olette, että jos jokainen auto säädetään kulkemaan samaa tahtia, mitä siitä seuraa. Siitä seuraa ehkä peräänajo kun edellä ajava junnaa ja perästä tulee autojono päälle. Tämä ei ole mikään yksiselitteinen asia.
Sitten jos pitäisi pakon edessä onnettomuuden välttääkseen hieman kiristää vauhtia, se taas voi aiheuttaa kolarin. Terveen maalaisjärjen käyttö ei ole kielletty liikenteessä vassuiltakaan.
Osaatteko kuvitella siis
Siis se voi aiheuttaa kolarin kun ei voi kiristää vauhtia.
En vaan ajaa sujuvasti tilanteen mukaan.
Joustava ajotapa ilman että jatkuvasti tuijotetaan mittariin, se on turvallisinta - olkoonkin että uudet autot osaa ajaa aika tasaisesti. Vanhat autot eivät osaa.
Muutaman 5-8 kilometrin toleranssi pitäisi siis sallia aina. Näin liikenne olisi joustavaa.
Kaikilla ei ole vakkaria autoissa. Sekin pitää huomioida.
ilmeisesti ajat yli jopeusrajoituksien vai?
Olen hyvin maltillinen kuski. Yleensä jono vetelee minusta ohi
Joustava liikenne on kaikkein turvallisin muoto
höps
ok hyvä
joo niin varmasti😄
Pitää huomioida että rekoissa on 90 km/h rajoitin että ne pääsee jyrkät mäet yli liukkailla keleillä
kuka ääliö edes 100 kmh ajaa kun auto pitää jo kovaa meteliä kun 80 lasissa
100 alueella 90 ok ja 80 aluella 75 niin on sopiva ja aika hiljainen äänikin
Pääseekö sun ”autolla” edes satasta?
Ai, se auton ääni on riippuvainen nopeusrajoituksista? 🤣🤣🤣🤣
no ainakin ittel satasessa 4000 kierrosta vaikka 5 vaihteinen
Latukalla voi olla hiinä ja hiinä
Sehän on tunnetusti vassujen käytössä ollut peli
pääsee kyllä mutta ajan hiukan ali
pääsee jos on 1500 kone
eiks me kommarit ajella laaduskalla?
Ajan aina tahallani 5 km/h alle rajoituksen
Yleensä ihmiset ajaa tahallaan jotain vauhtia
Mutta tasaista vauhtia. En ymmärrä niitä jotka sahaa 70-80 välillä jatkuvasti ilman mitään syytä
Miksi sinulla ei ole 24/7 holhoajaa?
mitä tää oikein on herjaamista kerron yläpidolle
Kerro vaikka äipällesi
Uusissa autoissahan tämä on. Kojetaulu alkaa pimputtaa tai ratti alkaa täristää, jos ajat ylinopeutta.
itel 1986 mitsu galant niin ei oo edes 5 vaihetta😃
jaa se on sitten automaatti.
https://www.autowiki.fi/index.php/Mitsubishi_Galant_V
Tuon jälkeen voitas liikennemerkitkin poistaa tienvarsilta. Kyllähän se auto tietäisi kuinka kovaa saa ajaa vaikkei visuaalisia liikennemerkkejä edes olisi tyhjänpanttina teidenvarsilla.
Ne kyllä ottaa ne tiedot liikennemerkeistä.
hyvä pointti ja ois hiljanen kun ei koneen kierrokset kuuluus kun ajaa 80 kmh
totta tuokin olis vähemmän meluakin
ihan oikea ajatus mutta kun suomalaiset on niin älykäöpiöitä että haluu ajaa ylinopeutta
30 km maksiminopeus kaikkiin autoihin. Hitaasti ehtii hyvin
90 yleisrajoitus ok
Vuonna 1970 tuli 90 km/h kattonopeus
Hevonen takaisin kehiin
Keskiajalla ei ollut liikenne onnettomuuksia. Silloin mentiin kauramoottorin avulla.
Joku ajais sitten vähän hiljempaa ja kaikki joutus ajaa hiljempaa. Paha lähteä ohittaan jos ei kiihdy kuin sallittuun nopeuteen.
Mitäs pahaa hiljaa ajamisessa on?
kato ku veljamersu niin pitää näyttää että kulkee,eli idiotismi
veijomersuthan just ajaa hiljaa ettei niitä pysäytetä eikä huomata ettei niillä ole ajokorttai eikä vakuutuksia
Entä jos tulee sairauskohtaus kyydissä olijalle ja sairaalaan pitäisi päästä äkkiä eikä ambulanssia ole mailla eikä halmeilla. Mitä silloin tekisitte? Ottaisitteko sakon tai uhraisitteko kortin hyllylle väliaikaisesti kun vaakakupissa on perheenjäsenen kuolema?
Kyllä minä silloin ottaisin riskin sillä perheenjäsen on niin tärkeä mulle että painaisin napin lautaan. Te sitten varmaan toimisitte toisella tavalla ehkä.
Esimerkiksi jos sairaalaan on matkaa 20 kilometriä ja lähin ambulanssi olisi sadan kilometrin päässä. Mitä tekisitte?
joo äkkiä viinakauppaan siis oikee syy velkamersulla
Jatkan. Tällaisessa tilanteessa pitäisi lain olla kirjoitettuna sellaiseksi että ihmisen välitön hengenvaara kohtuullisen matkan päässä sairaalasta olisi ratkaisevasti lieventävä asianhaara kun tällainen kuski pelastaa ihmishengen ajamalla ylinopeutta. Vai eikö ihmishenki meinaa mitään tuomioita annettaessa?
En usko että laki sallii lievennyksiä tällaisessa tilanteessa tuomioon.
En tunne lakia
Siis ellei siellä ole lieventävää asianhaaraa, sellainen pitäisi säätää eduskunnassa.
90 kmh kiinteä kattonopeus autoihin,vie vähemmän kallista ainetta ja säästyy kuolemat
il oli juttua eniten ylinopeussakoista ja millä merkeillä,
kas kummaa mersu oli ykösenä😃
iditismin valinta
mersulla ajetaan eniten sakkoja oli uutinen. eli onko jersukuskit hiukan"idiootteja"?
mitäpä lottoot onko viisas jos tuon merkin itselle haalinut. saattaapi olla korjaamokeikkoja tiiossa😄
eikös ne mersut ole kaahannut ainakin median mukaan eniten
olivat ja gallupeissa myönsivät itse olevansa etuutettuja. ilmeisesti virtsa vääräänpäähän livahtanut
bmw toinen kuninkaallinen 😃
Totta huomannut että mersuilla näyttää olevan jokin kosminen oikeus lähteä ohittamaan vaikka on vastaantulevaa liikennettä "kyllä mersua aina väistetään"
Olen laittanut merkille että Volvot painuu ohitseni 80 prosenttisesti.
Minä ajan Mersulla tasaista vauhtia säätimen pitäessä vauhdin kohdallaan. Kyllä erityisesti Volvot painelee ohitseni jatkuvasti.
mersuun rautakangelka yks lisäreikämäntään niin on max 100 kulkeva "peli"
juutupessa yks jamppa kiilas mersun kannen ja lohkonväliin puu kaatokiilan käydessä.
2 lyönnillä mersu säksätti ja kolmannella lyönnillä oli sörönöö
meinaatko ns.kiilaraha mesestä?
pitää viedä "riistanvalvojalle" mersun männänpala niin saa rahan hehheh
Miettikääs nyt sitäkin että jos ihminen jatkuvasti tuijottaa keskittyneesti mittariin, silloin ulkona voi tilanne muuttua pahasti.
siksi olisi hyvä tuo max rajoitin niin ei tarvii tuijotella
Tuokaan ei toimi sillä vanhat autot ovat yhä liikenteessä
Hiljaa ajaminen tuhlaa ihmisen elonaikaa. On kai tuo aika samantekevää onko tuon ajan kuollut vaikko istuuko autonratissa ja ajaa hiljaa.
Jos joka päivä säästää tunnin kun ajaa reilua ylinopeutta niin vuodessa tulee 365 tuntia ja kymmenessä vuodessa 3 650 tuntia lisää aikaa elää ja kokea.
Ihan kuukausi tolkulla siis voi säästää aikaa.
Miljoona autoilijaa jos kaahaa sikana niin säästäähän se elonaikaa niin että melko samantekevää vaikka joku sata autoilijaa sitten menettäisikin kaiken elonaikansa.
ja mersulla tietysti. kuunnelkaa tätä viisasta oliota!
No sunko mielestä miljoonan ihmisen kannattaa ajella hissukseen ettei sitten joku vaan kuolisi. Miljoona ihmistä vanhenee silmissä esimerkiksi tunnin sentakia ettei joku vaan kuolisi.
mersu?
HöpöHöpö!
Ylinopeutta ajamalla millä hyvänsä työmatkalla ajan'säästö' on minuutteja.
Vajakin touhua.
Joissain paremman väen autoissa on nopeusrajoitusmerkkejä lukevat systeemit. Noudattavat kuulemma vaalimainoksiakin.
kiire kun abinoilla on
hyvin on mennyt tunteisiin kun puhuttiin että pitäs ajaa rajoituksienmukaan.
no tämmöisiä ihmiset ovat
Rajoitusten mukaan pitää kyllä ajaa. Mutta mielestäni voitas sallia joku satasen ylinopeuskin autoissa kun mittarivirheitäkin. 80 alueella siis 180 ja ei sitten enempää muutoin sakkoa.
Minulla pointti on jouheva liikenne. Eihän sillä, ajaako pari km yli tai ali, ole merkitystä liikenneturvallisuuteen. Mutta jos jatkuvasti ja orjallisesti tuijotetaan mittariin ettei vaan sitä parin km ylitystä tulisi, se vasta vaarallista on.
Maalaisjärjen käyttö ei ole kielletty.
Tai isommassa kuvassa: Suomessa korkein nopeusrajoitus on 120km/h ja sekin ainoastaan kesäaikana.
Kysymys kuuluu: Mikä järki on hankkia auto Suomessa, joka kulkee 250km/h?
Mihin sen ominaisuuksia tarvitaan?
naapurille voi leuhkia,suomalaisen perinnesairaus
Olisiko sitten niin että autolla ei pysty ajamaan alinopeutta. Jos joku Urpo ajelee alinopeutta niin rajoitin estää ohittamisen. Kun yrität ohittaa niin ohitettava tekee kiusaa ajamalla rajoitinta vasten, et pääse ohi.
no sitten molemmat menee 80 kmh,simple!
Molemmat menee rinnakkain samaa vauhtia kaksikaistaisella tiellä jossa tulee vastaan liikennettä? Jos se ohittaja alkaa sitten jarruttaa, hänen pitää vaihtaa kaistaa peileistä taaksepäin katsoen jonossa ajavien autojen väliin.
Olisi se metkaa kun poliisi jahtaisi rikollisia ja auto ei kulkisi kuin samaa vauhtia. Se voittaisi kummalta löpö loppuisi viimeisenä.
👍😅 Hauskanen !
Kyllähän poliisilla on oikeus ajaa ylinopeutta
Eikö se yksi tässä jokinaika sitten ottanut pikku torkutkin autossa toistasataa oli mittarissa. Poliisit eivät olleet tykänneet. Mitään haittaahan tuo ei kenellekkään ollut aiheuttanut.
Noissa nykyautoissa kun kaistavahdit ja nopeuttakin osaavat itse hiljentää niin eipä niissä juuri kuskilla ole mitään virkaa.
vai niin on ajatusmaailmadi..omistatko mersun?
"Mies nukkui auton ratissa 115 kilometrin tuntivauhdissa"
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011393843.html
15 kmh liikaa
Pitäisi sitten olla myös niin että auto kulje ei hiljempaa kuin mitä liikennemerkissä lukee, koska hitaammin ajavan auton ohittaminen tapahtuu vaarallisen hitaasti autolla jonka vauhti on siten rajoitettu.
mulla on 60 heppanen auto vuodesta 1980 ja sillä oon ohittanu jopa 400 hp mersujakin turvallisesti,eli puppua on juttu
totta.järkikäteen ja rattiin kun ajatte
ja voin väittää että oon peruuttanut elämäni aikana enemmän kuin 99 pros täältä ajanut eteenpäin
HöpöHöpö!
#tilannenopeus!
'Aina löytyy urpoja, joille liikennemerkin nopeus = alin nopeus +10km/h
"Pitäisi sitten olla myös niin että auto kulje ei hiljempaa kuin mitä liikennemerkissä lukee"
HöpöHöpö.
Sinulle taitaa olla täydellisen tuntematonn termi "tilannenopeus"??
Ketjussa haukutaan väärää puuta eli Mersuja. Ökymersut kyllä voivatkin kaahailla ja yleensä niin on. Mutta me tavalliset pulliaiset jota ajamme tavallisella Mersulla, yleensä ajamme arvokkaasti ja tasaisesti.
Olen tehnyt tutkimusta vuosia mikä merkki eniten ohittelee. Se on Volvo. Sitten tulee jotkut amis-eerot bemareillaan.
Velkajarru, ainahan lakuista jäljet jää.
”Teidän maanne ovat menossa helvettiin”
Monissa uusissa autoissa tuo olisi mahdollista, mutta esimerkiksi omassa vajaa kolme vuotta vanhassa on liuta bugeja, jotka estävät automaattisen nopeuden asetuksen täysin.
Kamera toimii sangen luotettavasti, mutta noukkii joskus nopeusrajoituksen Y-risteyksen jälkeen siltä väärältä tieltä, eikä tietysti näe sen kummemmin lumen peittämää merkkiä, kuin kuskikaan. Ongelma on se, että auto ei luota "silmiinsä", vaan hakee karttapohjasta tiedon, joka on usein vanhentunut. Se ei tietenkään voi tietää muuttuvista nopeuksista, vaan tarjoaa joka liittymän jälkeen 120 rajoitusta, kunnes näkee 100.
Näistä syistä homma ei toimi, vaikka sitä haluaisikin käyttää. Ja on siellä muitakin pienempiä ongelmia.
Eihän navigaattorikaan katsele tiensivulla olevia kylttejä ja niiden mukaan neuvo kuskia perille. Auto voi hakea paikkatiedot ja tiekohtaiset nopeustiedot avaruudesta.
Tuskin nuo tiekohtaiset nopeudet ja tiedot on vain noiden liikennemerkkien varassa.
Jokuhan voisi pilanpäiten kerätä 120 kylttejä ja pistää niitä 60 merkkien tilalle.
No, oman autoni kannalta ovat merkit ovat ensisijaiset, mutta karttapohja painaa ylitse monessa tilanteessa. Lain mukaan se on kuitenkin juuri tarkalleen se merkki, eikä mikään muu!
Kuulostaa vapaudenriistolta. Kyllä kytät ja muut kyylät kyttää ihan tarpeeksi. Voisimme päinvastoin purkaa satoja asetuksia.
"Voisimme päinvastoin purkaa satoja asetuksia."
Niinkö?
Mainitse nyt muutama esimerkki toki!
Nopeudenrajoittimet olisi näiden alinopeutta köröttelevien unelma. He ajaa reilua alinopeutta, kuvittelevat ajavansa rajoitusten mukaan, muut kaahaa.
Nyt kun autoihin saadaan rajoittimet niin he edelleen köröttelevät sitä "oikeaa nopeutta" ja kun joku "kaahari" yrittää ohittaa niin estetään kaahareita ohittamasta ajamalla rajoitinta vastaan.
Voitashan sitä tietysti lyödä niin saatanan isot sakot aina että kukaan ei uskalla edes yhtä kilometriä tunnissa liian kovaa ajaa.
Nopeusrajoittimia voisi peukaloida...paitsi jos siittä seuraus olisi niin jumalattomat sakot että hirvittää.
Ratkaisu on siis jumalattomat sakot pienestäkin ylityksestä.
Ei ole olemassa mitään "alinopeutta" todellisen aikuis-elämän liikenteessä😅🤣😎
Teineille on 😅🤣😎
"Kyllä kytät ja muut kyylät kyttää ihan tarpeeksi. "
Toinen höpöHöpö!
Valvonnan puute on yksi keskeisimmistä syistä nykyisiselle menolle.
Olisi mukava kiusata ökyauton omistajia. Ajaisin alinopeutta ja kun ökyrikas autoilija yrittää ohittaa niin löisin kaasun pohjaan, ei pääsisi ohi. Siellä perässä körottelisi lahtari ja savu nousisi päästä.
Tuo olisi ihan oikein. Eivät nämä itseopetetusti kortin saaneet nuoremman sukupolven edustajat liikennemerkkien tarkoitusta ymmärrä. Kovasti tietävät itseään normaalia parempina kuljettajina pitävät väittävät jonkun ajavan alinopeutta, jos ei esimerkiksi 100 näyttävän merkin vaikutusalueella aja 100 km/h, vaan vaikka 90 km/h. Ei, se liikennemerkki ei tarkoita alinta hyväksyttyä nopeutta vaan suurinta sallittua. Eli se ei myöskään tarkoita, että olisi sallittua ajaa 110 km/h. Ei laiteta sitä "vakkaria" 115 kohdalle, "kun on se mittarivirhe ja se, mistä ei sakoteta". Sellaista ei laki tunne. Se suurin sallittu nopeus on 100 ja piste. Ja jos joku ajaa 90 tai 95, niin siihen hänellä on täysi oikeus. Toivottavasti 80-lätkät tulisivat takaisin näille autoilua aloittaville, niin ehkä oppisivat samalla tuntemaan numerot.
Muutaman peltipoliisirahastuksen takia päätin että alan tekemään kaikki ostokseni ulkomailta jos vaan suinkinmahdollista.
Suomi on menettänyt joitakin kymmeniä tuhansia euroja välillisiä euroja peltipoliisien takia. Nyt sitten itketään kulutuksent puutetta. Vaikkei se nyt minun ansioitani olekaan, koen suurta tyytyväisyyttä että olen siinä osallinen ja voin hankkia tavarani ulkomailta. Eikä mistään temusta vaan isolla autoll paikan päältä.
Mun autossa on.